证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2025-048 中远海运控股股份有限公司 关于召开2025年第一次临时股东会的通知 召开的日期时间：2025 年 10 月 31 日 14 点 30 分 召开地点：上海市东大名路 1171 号上海远洋宾馆 5 楼远洋厅、香港皇后大 道中 183 号中远大厦 47 楼会议室 (五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。 1 2025年第一次临时股东会 (二)股东会召集人：董事会 (三)投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方 式 (四)现场会议召开的日期、时间和地点 (一)股东会类型和届次 一、 召开会议的基本情况 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 股东会召开日期：2025年10月31日 本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 网络投票起止时间：自2025 年 10 月 31 日 至2025 年 10 月 31 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通 ...

临时股东会信息 - 2025年10月31日下午2时30分在香港及上海举行[3] - 审议金融服务总协议等多项持续关连交易及建议年度上限[5][6] - 股东须投票表决，可委派委任代表[7] 股权相关安排 - H股过户登记处2025年10月27日至10月31日暂停办理手续[7] - 2025年10月27日名列H股股东名册的股东有权出席并投票[7] 董事信息 - 通告日期公司董事包括万敏等9人，分属三类[8]

临时股东会信息 - 2025年10月31日下午2时30分在香港中远大厦及上海远洋宾馆召开，审议多项持续关连交易及其建议年度上限[2][3] 代表委任表格要求 - 须不迟于大会指定举行时间24小时前送达公司香港H股过户登记处[5] - 填妥交回后股东仍可亲自出席并投票，表格视为撤销[5] 大会出席要求 - 股东或其委任代表出席须出示身份证明文件，委任代表不必为股东但须亲自出席[5] 表格填写说明 - 未填股份数目视为与所有以股东名义登记的公司H股股份有关[4] - 委派大会主席以外的人为代表需删改并简签，可填“✓”表达态度，无指示代表可酌情投票或弃权[4] 公司股份信息 - 公司股份每股面值为人民币1.00元[2]

业绩总结 - 集团2023财年收入约1755亿元，2024财年增至约2339亿元，增幅33.29%[175] - 集团2024年上半年收入约1012亿元，2025年上半年增至约1091亿元，增幅7.78%[175] - 2024财年公司权益持有人应占利润较2023财年增加约106.09%[177] - 2025年上半年集团毛利较2024年上半年下降约3.18%[177] - 2025年上半年公司权益持有人应占溢利较2024年上半年增加约3.90%[177] - 2025年6月30日，集团现金及现金等价物约为1691亿元，净资产约为2829亿元[177] - 集团经营活动产生的现金净额由2023财年的约226亿元增加至2024财年的约693亿元[185] - 2025年上半年经营活动产生的现金净额约258亿元，较2024年上半年增加约13.78%[185] 用户数据 - 2024年货运量约25.9百万标准箱，较2023年约23.6百万标准箱增加约10.12%；2025年上半年货运量约13.3百万标准箱，较2024年上半年约12.5百万标准箱增加约6.59%[59] 未来展望 - 2026 - 2028年集团预计交付36艘船舶，相当于65.6万标准箱，约占现有运力的19.18%[44] - 集团运力预计同比提升，将通过新建船舶与租赁结合满足未来集装箱需求[60] 市场扩张和并购 - 2025年8月28日，公司与中远海运订立中远海运总协议，有效期自2026年1月1日至2028年12月31日，可再延长三年[34] - 2025年8月28日，公司与中远海运财务订立金融服务总协议，有效期自2026年1月1日至2028年12月31日，可再延长三年[34] - 2025年8月28日，公司与上港订立上港航運及碼頭服務協議，有效期自2026年1月1日至2028年12月31日，可再延长三年[36] 其他新策略 - 采购项目材料、商品及服务预算单价超200万元或工程及建筑产品项目费用超400万元，供应商选择应招标[142][143] - 公司每年定期核查总协议各项交易定价，确保按定价条款进行[148] - 公司法务及风险管理部每月汇总总协议交易金额并汇报审计委员会[148] - 公司采用限额报告系统监控，预计发生额达原预计金额80%将采取预控措施[148] - 如需调整上限，关连交易主管部门将汇报管理层和独立董事并履行审批披露程序[148]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚 賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中遠海運控股股份有限公司 COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd.* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1919） 海外監管公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 本公告乃根據《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》第13.10B條而作出。 以中文隨附之海外監管公告乃本公司於二零二五年十月九日在上海證券交易所的 網站( www.sse.com.cn )上以中文發佈的《中遠海運控股股份有限公司股票期權激勵 計劃2025年第三季度自主行權結果暨股份變動公告》。 承董事會命 中遠海運控股股份有限公司 公司秘書 肖俊光 中華人民共和國，上海 二零二五年十月九日 於本公告日期，本公司董事為萬敏先生（董事長）、張峰先生 1 （副董事長）、 1 陶衛東先生 1 、朱濤先生 1 ...

证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2025-047 中远海运控股股份有限公司 股票期权激励计划2025年第三季度自主行权结果 暨股份变动公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 1、本次行权股票数量：2025年第三季度，公司股票期权激励计 划无激励对象行权，激励对象行权且完成股份过户登记的行权股票 数量合计为0股。 2、本次行权股票上市流通时间：2025年第三季度，公司股票期 权激励计划无激励对象行权，不涉及行权股票上市流通事项。 2025 年第三季度，中远海运控股股份有限公司（简称"公 司"）股票期权激励计划无激励对象行权，激励对象行权且完 成股份过户登记的行权股票数量合计为 0 股。具体说明如下： 一、股票期权激励计划已履行的决策程序及相关信息披露 2018年12月至2020年7月期间，按照《中华人民共和国公司法》、 《上海证券交易所股票上市规则》等法律法规的有关规定，公司董 事会、监事会及股东大会分别审议通过了公司《股票期权激励计划》 并实施了股票期权激励计划首次授予及预留 ...

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年9月30日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中遠海運控股股份有限公司 呈交日期: 2025年10月2日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 01919 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 2,971,819,500 | RMB | | | 1 RMB | | 2,971,819,500 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 2,971,819,500 | RMB | | | 1 RMB | | 2,971,819,500 | | 2 ...

公司业绩表现 - 长荣海运2024年全年营收达4635.68亿新台币，约140亿美元，较2023年增长67.53% [3] - 长荣海运2024年归母净利润为1394.53亿新台币，约42亿美元，每股盈余64.87元，创历史第二高 [3] - 中远海控2024年全年营收为2338.59亿人民币，约329亿美元，同比增长33.29%，是长荣海运营收的2.3倍 [7][12] - 中远海控2024年净利润为491亿人民币，息税前利润699.26亿人民币，分红547.22亿人民币 [7] - 2025年上半年，长荣海运营收1964.5亿新台币约61.7亿美元，同比增长0.8%，净利润383.1亿新台币，同比下降18.2% [16] - 2025年上半年，中远海控营收1090.99亿人民币，同比增长7.78%，净利润202.08亿人民币 [16] 运营与船队 - 长荣海运船队规模为221艘，总运力174万标准箱，每年运输能力1亿吨货物，全球排名第七 [3][12] - 长荣海运专注远东至美东的定期航线，船队平均船龄低，燃油效率高，全部为自营船，控制力强 [3][5] - 中远海控自营船队近500艘，运力稳居全球第一梯队，为全球第四大集装箱航运公司 [7][12] - 中远海控投资全球36个港口46个码头，拥有367个泊位，年处理能力达1.4亿标准箱 [7] - 长荣海运有52艘新船在建，预计到2025年6月底船队将扩至260艘；中远海控有40多艘新船订单在手 [5][10][16] 市场与航线 - 长荣海运2024年业绩增长得益于全球集装箱运价反弹及红海危机导致航程拉长、运费上涨 [3] - 中远海控集装箱业务2024年收入2259.71亿人民币，其中跨太平洋航线收入540亿人民币，亚欧航线收入427亿人民币，增长显著 [7] - 2024年红海事件中，长荣海运通过绕道好望角提升运费收入；中远海控因船队规模大，绕道成本更高，但凭借规模效应消化 [12] 财务效率与策略 - 长荣海运2024年毛利率超过30%，净利润率近30%，显示出较高的运营效率 [12] - 中远海控2024年净利润率约为10%，规模大导致成本较高，但通过规模效应和码头等稳定收入业务增强抗风险能力 [12] - 长荣海运策略为稳中求进，不追逐高运价，通过多跑航线保持市场份额；中远海控凭借央企背景和全球网络布局，具备政策红利和供应链闭环优势 [5][10]

股份数据 - 截至2025年9月底，H股法定/注册股份2,971,819,500股，面值1元，股本2,971,819,500元[1] - 截至2025年9月底，A股法定/注册股份12,662,352,845股，面值1元，股本12,662,352,845元[1] - 2025年9月底法定/注册股本总额15,634,172,345元[1] - 截至2025年9月底，H股已发行股份2,879,819,500股，库存股份0股[2] - 截至2025年9月底，A股已发行股份12,609,935,239股，库存股份0股[2] 期权数据 - A股期权激励计划首次授予期权结存939,001股，行使价1元[3] - A股期权激励计划预留授予期权结存2,017,159股，行使价1元[3] - 本月行使期权所得资金总额0元[3]

船队结构优化 - 累计订造42艘甲醇双燃料动力新船 总运力78万标准箱 [1] - 计划对现有船舶实施甲醇动力改造 [1] - 自营集装箱船队规模达557艘 总运力超340万标准箱 [1] - 持有新船订单91万标准箱 将于2025至2029年间陆续交付 [1] 碳排放管理 - 2025年4月末在欧洲能源交易所注册会员账户 [1] - 积极推进欧盟EUETS航运业碳排放交易工作 [1] 经营表现 - 2025年第二季度单箱成本环比第一季度略有下降 [1] - 单箱收入受市场供需及美国关税政策扰动有所回落 [1]