会议概况 - 股东大会于2025年5月28日召开[3] - 涉及2024年年度、2025年第一次A股及H股类别股东大会[19] 参会股东 - 年度股东大会4718人，持股9549141529股，占比61.5667%[6] - A股类别股东大会4688人，持股8577270996股，占比68.0215%[6] - H股类别股东大会15人，持股971592801股，占比33.4965%[6] 审议议案 - 年度审议普通8项、特别5项，A股和H股各审议特别2项[9] - 普通过半数、特别三分之二以上通过，所有议案均通过[11][12]

股东大会出席情况 - 2024年年度股东大会出席股东和代理人4718人，A股4688人，H股30人[2] - 2024年年度股东大会出席股东所持表决权股份9549141529股，占比61.5667%，A股占比55.3007%，H股占比6.2660%[2][3] - 2025年第一次A股类别股东大会出席股东和代理人4688人，所持表决权股份8577270996股，占比68.0215%[4] - 2025年第一次H股类别股东大会出席股东和代理人15人，所持表决权股份971592801股，占比33.4965%[5] 人员出席情况 - 公司在任董事7人、监事5人及董事会秘书出席本次股东大会[7] 议案审议情况 - 《中远海控2024年度董事会报告》普通股合计同意票数9519599229，比例99.6906%[8] - 《中远海控2024年度监事会报告》普通股合计同意票数9521614047，比例99.7117%[9] - 中远海控2024年末期利润分配方案普通股合计同意票数9545963274，比例99.9667%[10] - 中远海控及所属公司2025年度对外担保额度议案普通股合计同意票数9522612469，比例99.7222%[11] - 聘任公司2025年度境内外审计师议案普通股合计同意票数9527559254，比例99.7740%[12] - 给予董事会回购公司A股股份一般性授权议案普通股合计同意票数9540612581，比例99.9107%[13] - 给予董事会回购公司H股股份一般性授权议案普通股合计同意票数9515408957，比例99.6467%[14] - 减少公司注册资本议案普通股合计同意票数9540729329，比例99.9119%[15] - 取消监事会并修订相关规则议案普通股合计同意票数9539393641，比例99.8979%[16] - 订造十四艘18500TEU型甲醇双燃料动力集装箱船议案普通股合计同意票数2518735072，比例99.1815%[17] A股类别股东大会议案情况 - 2025年第一次A股类别股东大会给予董事会回购公司A股股份一般性授权议案A股同意票数8570744165，比例99.9239%[18] - 2025年第一次A股类别股东大会给予董事会回购公司H股股份一般性授权议案A股同意票数8569525225，比例99.9097%[19] H股类别股东大会议案情况 - 2025年第一次H股类别股东大会给予董事会回购公司A股股份一般性授权议案H股同意票数969590518，比例99.7939%[21] - 2025年第一次H股类别股东大会给予董事会回购公司H股股份一般性授权议案H股同意票数969593118，比例99.7942%[22] 董事选举情况 - 选举张峰先生为第七届董事会执行董事得票数9400331454，占比98.4416%[23] - 选举徐飞攀先生为第七届董事会执行董事得票数9412688110，占比98.5710%[23] 其他议案情况 - 2024年末期利润分配方案同意票数1139786628，比例99.7231%[24] - 授权董事会决定2025年中期利润分配具体方案同意票数1136527518，比例99.4380%[24] - 《中远海控未来三年股东分红回报规划（2025 - 2027年）》同意票数1121472658，比例98.1208%[24] - 中远海控及所属公司2025年度对外担保额度同意票数1116437323，比例97.6802%[24] - 聘任公司2025年度境内外审计师同意票数1120508361，比例98.0364%[24] - 给予董事会回购公司A股股份一般性授权同意票数1136424268，比例99.4289%[24][25] - 给予董事会回购公司H股股份一般性授权同意票数1135205328，比例99.3223%[24][25] - 建造十四艘18500TEU型甲醇双燃料动力集装箱船同意票数1122178323，比例98.1825%[24][25] - 选举张峰先生为公司第七届董事会执行董事同意票数1015759703，比例88.8717%[25] - 选举徐飞攀先生为公司第七届董事会执行董事同意票数1018774955，比例89.1355%[25]

董事会会议 - 公司第七届董事会第十九次会议于2025年5月28日通讯召开[1] 人事调整 - 批准张峰任第七届董事会副董事长[2][3] - 增补张峰为战略发展委员会主席[3][4][7] - 增补朱涛为风险控制委员会委员[3][4] - 增补徐飞攀为战略发展委员会委员[3][4] 调整后主席 - 陶卫东为风险控制委员会主席[7] - 马时亨为审核委员会主席[7] - 沈抖为薪酬委员会主席[7]

股份数据 - 2025年5月26 - 27日已发行股份（不含库存股）2,971,819,500股[3] - 2025年4 - 5月多次购回股份，各有数量、占比及每股购回价[4] - 2025年5月27日购回普通股H股6,173,500股，付出89,841,380港元[13] - 公司合共购回股份6,173,500股，拟注销[13] - 购回授权决议2024年5月29日获通过[13] - 可根据购回授权购回319,978,000股[13] - 已购回股份占决议通过当日已发行股份9.9995%[13] - 股份购回后新股发行等暂停期至2025年6月26日[13]

股价表现 - 中遠海控收報14.94港元，單日升幅0.54%，成交額達6.77億港元 [1] - 股價高於10日(14.28港元)、30日(12.44港元)與60日均線(12.2港元)，維持上升通道 [3] - 現價距離首個阻力位15.5港元僅一步之遙，下一阻力位見17港元 [3] 技术指标 - 技術指標總結信號為"強力買入"，總體強度評級達18點 [3] - RSI指數高達80進入超買區域，威廉指標與CCI指標同樣超買 [5] - MACD與一目均衡表發出買入信號，保力加通道顯示價格接近上軌 [5] - 隨機震盪指標顯示賣出訊號，ADX指標為中立 [5] - 心理線與變動率指標偏向賣出，動量震盪指標與VR成交比率中立 [5] 技术形态 - 短線支持位見於12.5與13.7港元 [3] - 移動平均線呈多頭排列狀態，提供中短期上行支撐 [3] - 保力加通道預示技術上有過度延伸跡象，可能需回測中軌整理 [5] 市场信号 - 多數技術模型認同上升趨勢仍具延續性 [3] - 連續升勢與多個超買訊號交錯出現，短線風險上升 [6] - 若未能突破15.5港元阻力位，可能引發技術性調整 [3][5]

指数表现 - 中证朝阳永续多因子100策略指数5月26日报4411.31点，下跌0.09%，成交额608.62亿元 [1] - 近一个月上涨3.23%，近三个月下跌4.95%，年初至今上涨2.99% [1] - 指数基日为2012年1月31日，基点1000.0点 [1] 指数构成 - 选取业绩表现、预期改善、估值水平三类因子综合得分最高的100只上市公司证券作为样本 [1] - 前十大权重股包括曼卡龙（1.49%）、华翔股份（1.46%）、若羽臣（1.35%）、中宠股份（1.13%）、中远海控（1.11%）、妙可蓝多（1.11%）、健之佳（1.1%）、海大集团（1.1%）、宁波银行（1.07%）、新乳业（1.07%） [1] - 样本每季度调整一次，调整时间为每年2月、5月、8月和11月的第6个交易日 [2] 市场分布 - 上海证券交易所占比51.77%，深圳证券交易所占比48.23% [1] - 行业分布：工业（25.60%）、可选消费（17.32%）、主要消费（13.50%）、医药卫生（13.12%）、金融（10.28%）、信息技术（7.54%）、原材料（6.73%）、通信服务（3.91%）、能源（1.06%）、房地产（0.95%） [2]

股份数量 - 2025年5月23日开始和5月26日结束时，已发行股份总数为2,971,819,500[3] 股份购回 - 2025年4 - 5月多次购回股份，如4月30日购回12,971,500股，占比0.4365%，每股购回价HKD11.63[4] - 2025年5月26日公司购回股份9400000股，付出价格总额139692460港元[13] - 公司合共购回股份9400000股，拟注销[13] 购回授权 - 购回授权决议2024年5月29日获通过[13] - 公司可根据购回授权购回股份总数为319978000股[13] - 已购回股份数目占决议获通过当日已发行股份百分比为9.8065%[13] 暂停期 - 股份购回后新股发行等暂停期截至2025年6月25日[13]

股份数量 - 2025年5月22日开始时已发行股份总数为2971819500，库存股份数目为0[3] - 2025年5月23日结束时已发行股份总数为2971819500，库存股份数目为0[3] 股份购回 - 2025年4 - 5月多次购回股份，各次占比及每股购回价不同[4][5] - 2025年5月23日购回股份5190000股，付出77268740港元[13] - 公司合共购回股份5190000股，拟注销[13] 购回授权 - 购回授权决议2024年5月29日获通过[13] - 可购回股份总数319978000股[13] - 已购回股份占比9.5127%[13] 暂停期 - 股份购回后新股发行等暂停期截至2025年6月22日[13]

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中遠海運控股股份有限公司 呈交日期： 2025年5月22日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 01919 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份（不包括庫存股份）數 目 | 佔有關事件 ...

公司业绩表现 - 2025年Q1营业收入579.6亿元，同比增长20.05%，股东净利润116.95亿元，同比增长73.12%，扣非股东净利润116.42亿元，同比增长73.14% [1] - 2024年营业收入及股东净利润分别增长33.3%及106.1% [1] - 2025年Q1股东净利率提升至20.18%，但较2022年同期下降6个百分点 [5] - 2025年Q1整体利润较2022年同期高点缩水58% [5] 核心业务分析 - 集装箱航运业务收入贡献超过95%，2025年Q1收入558.83亿元，同比增长20%，占总营业收入96.4% [2] - 2025年Q1集装箱业务总货运量648.15万标准箱，同比增长7.53%，中国大陆及跨太平洋航线增速分别为12.85%及16.2% [2] - 2025年Q1集装箱业务息税前利润(EBIT)率26.42%，同比提升8.87个百分点 [3] - 2024年集装箱业务税前利润610.3亿元，同比翻倍，利润率27.03% [3] 航线业务表现 - 五大航线均保持稳健增长，2025年Q1航线总收入517.08亿元，同比增长19.8%，除亚欧航线外均实现双位数增速 [2] - 2023年红海事件导致业务收入腰斩，2024年收入仅恢复至2022年的59.8% [3] - 美洲市场2024年收入占比29.3%，过去两年保持增长，受贸易摩擦影响较小 [6] 码头业务表现 - 2025年Q1码头总吞吐量3574.89万标准箱，同比增长7.48%，国内吞吐量2717.2万标准箱，占比76% [5] - 近五年码头业务收入复合增速11.3%，对地缘冲突影响较小 [5] 行业对比与竞争优势 - 集装箱运输标的如锦江航运及中集集团2025年Q1净利润均实现翻倍增长，油轮运输标的如招商轮船收入下滑10.53%，净利润下滑37.1% [6] - 公司经营429条航线，覆盖全球145个国家和地区的629个港口，创新设计多款供应链产品 [7] - 公司现金等价物1879.11亿元，占比流动资产及总资产分别达89.1%及63.5% [7] 股东回报与市场观点 - 过去三年平均分红比例接近50%，2012年至今累计分红12次，累计分红比例34.4% [8] - 2024年累计回购AH股35.57亿元，2025年港股累计回购83次，金额39.94亿港元 [8] - 摩根大通将目标价由12港元升至13港元，大和认为贸易战不稳定性影响短期股价 [8] - 公司PE仅为3倍，股息率达6% [8]