Deere (DE) closed at $515.17 in the latest trading session, marking a +1.87% move from the prior day. This move outpaced the S&P 500's daily gain of 0.78%. Elsewhere, the Dow gained 1.14%, while the tech-heavy Nasdaq added 0.61%. Shares of the agricultural equipment manufacturer witnessed a loss of 1.64% over the previous month, trailing the performance of the Industrial Products sector with its gain of 8.59%, and the S&P 500's gain of 5.88%.Analysts and investors alike will be keeping a close eye on the pe ...

股价表现 - 公司股价在最近交易日收于49914美元 单日下跌169% 表现逊于标普500指数054%的涨幅 道琼斯指数和纳斯达克指数分别上涨052%和074% [1] - 过去一个月公司股价累计下跌329% 同期工业产品板块上涨535% 标普500指数上涨42% [1] 财务预期 - 即将发布的季度财报预计每股收益462美元 同比下滑2655% 预计营收1026亿美元 同比下滑992% [2] - 全年一致预期每股收益1884美元 同比下滑2646% 全年营收预期3805亿美元 同比下滑1499% [3] 估值指标 - 公司当前远期市盈率为2695倍 高于行业平均2049倍 [7] - 当前PEG比率为322 与农业机械制造行业平均水平持平 [7] 行业地位 - 农业机械制造业在工业产品板块中排名靠后 Zacks行业排名203位 处于全部250多个行业的后18% [8] - 研究显示排名前50%的行业平均表现是后50%的2倍 [8] 分析师预期 - 过去一个月共识EPS预期上调008% 当前Zacks评级为3级(持有) [6] - 分析师预期调整通常反映短期业务趋势变化 正面调整显示对业务潜力的信心 [4] - 预期调整与股价表现存在直接关联 Zacks排名模型据此开发 [5]

股价表现 - 公司最新收盘价上涨1.94%至519.20美元，表现优于标普500指数0.28%的涨幅 [1] - 过去一个月公司股价下跌2.21%，落后于工业产品板块5.67%和标普500指数4.37%的涨幅 [1] 业绩预期 - 预计公司即将公布的季度每股收益为4.6美元，同比下降26.87% [2] - 季度收入预计为102.1亿美元，同比下降10.32% [2] - 全年每股收益预期18.82美元，同比下降26.54% [3] - 全年收入预期380.5亿美元，同比下降14.99% [3] 估值指标 - 公司当前远期市盈率为27.06倍，高于行业平均21.81倍 [6] - 公司PEG比率为3.23，与行业平均水平持平 [7] 行业状况 - 公司所属的农用设备制造业在Zacks行业排名中位列174，处于所有250多个行业中的后30% [7] - 农用设备制造业属于工业产品板块 [7] 分析师评级 - 公司目前Zacks评级为3级(持有) [5] - 过去一个月分析师对公司的每股收益预期保持稳定 [5]

自动驾驶市场规模预测 - 预计到2040年自动驾驶市场潜在规模达1.2万亿美元 涵盖汽车 卡车 物流 农业 矿业等多个领域 [1] - 2024年市场规模为1370亿美元 期间复合增长率显著 其中汽车领域到2040年规模达7000亿美元 [7] - 卡车领域2035年达1799亿美元 2040年增至3535.2亿美元 农业领域2040年达56.7亿美元 [10] 商业化进展 - 全球已有7个城市可提供商业robotaxi服务 另有20个城市即将部署 [1][7] - 自动驾驶技术正从乘用车向卡车 农业机械 矿业设备等多领域拓展 [7] - 百度Apollo Go在中国运营15城超1000辆无人驾驶车 2025年提供140万次ride 同比增长75% [8] 主要投资标的 - 覆盖市值合计约10万亿美元的相关公司 包括27只自动驾驶投资标的股 相关解决方案合计市值约9万亿美元 [1][3] - 代表公司包括小米 小鹏 速腾聚创 耐世特 地平线机器人等港股标的 [3] - 美股标的包括Caterpillar市值1678亿美元 Deere市值1403亿美元 Uber市值1794亿美元 [4] 细分领域代表公司 OEM领域 - 丰田与Waymo合作开发自动驾驶平台 推出Level 2++的Toyota Pilot系统 [8] - 现代向Waymo供应全自治IONIQ-5 2025年起在美投产并扩展车队 [8] - 小鹏推出XNGP系统 全国部署城市NOA 2025年发布7200万参数的XPeng World Foundation Model [8] 软件领域 - 谷歌Waymo为领先的L4自动驾驶商业化 2025年每周提供25万次付费行程 [8] - 百度Apollo Go为中国领先robotaxi 2025年提供140万次ride [8] 传感器领域 - 禾赛为全球LiDAR leader 2024年ADAS占营收60% robotaxi占40% [8] - 速腾为全球最大LiDAR供应商 2024-27年营收CAGR 40% 客户包括比亚迪 小鹏 [8] 半导体领域 - 英伟达提供AD芯片和仿真平台 服务全球前10大车企 [8] - 高通Snapdragon Ride平台支持ADAS和计算机视觉 汽车业务2024-29年CAGR 23.5% [8] - 地平线2024年97%营收来自AV相关 预计2030年在中国AD SoC市场出货量占比20.7% [9] 公司具体业务展望 - 约翰迪尔预计2030年10%营收为recurring revenue 如按亩收费的See & Spray服务 [9] - 戴姆勒卡车旗下Torc系统有望2035年贡献15亿美元利润 占2024年调整后EBIT的30% [9] - Uber与Waymo等18家AV公司合作 2024年Uber One订阅用户达3000万 [8]

股价表现 - 公司最新收盘价为520 31美元 单日涨幅2 35% 表现优于标普500指数0 48%的涨幅 但落后于纳斯达克指数0 94%的涨幅 [1] - 过去一个月公司股价下跌0 93% 表现不及工业产品板块6 87%和标普500指数5 13%的涨幅 [1] 财务预测 - 公司即将发布的季度每股收益预计为4 6美元 同比下滑26 87% 季度营收预计为102 1亿美元 同比下滑10 32% [2] - 全年每股收益预计为18 82美元 同比下滑26 54% 全年营收预计为380 5亿美元 同比下滑14 99% [3] 估值指标 - 公司当前远期市盈率为27 01倍 高于行业平均的21 62倍 [7] - 公司PEG比率为3 23倍 与行业平均水平一致 [7] 分析师评级 - 公司当前Zacks评级为3级(持有) 过去一个月共识EPS预期微升0 02% [6] - 所属农机制造业在Zacks行业排名中位列171 处于所有250多个行业的后31% [8]

公司动态 - 迪尔公司推出H系列林业设备 包括1270H和1470H收割机以及2010H和2510H运输机 配备行业首创的增强液压系统 先进自动化和符合人体工程学的操作员设计 显著提升生产力 燃油效率和作业性能 [1][2] - H系列收割机相比前代G系列具有更快的循环时间和更高的切割效率 运输机和收割机均配备三台专用泵的液压系统 为进料辊 锯单元和动臂运动提供更大动力 同时提升动臂的举升 回转和稳定性 [2] - 迪尔公司还更新了反铲装载机产品线 新增行业首创的后置摄像头系统和重新设计的驾驶室 这些升级加强了公司在建筑与林业(C&F)领域的竞争力 该部门占设备收入的29% [3] 行业竞争 - CNH工业公司公布新战略计划 目标在主要市场保持第一或第二的位置 公司将重点投资人工智能技术 新产品发布和现有产品线更新 以及设备数字化集成 [4] - 小松公司的林业机械以耐用性和多样化附件著称 其Smart Construction平台利用信息通信技术(ICT)实现全流程可视化 旨在缓解劳动力短缺并通过智能资源分配提高生产力 [5] 财务表现 - 迪尔公司股价年内上涨21.2% 超过行业平均的19.7% 同期标普500指数上涨4.4% [6] - 迪尔公司当前12个月远期市盈率为24.49倍 高于行业平均的22.95倍 价值评分为D级 显示当前估值吸引力有限 [8] 盈利预测 - 市场对迪尔公司2025财年每股收益的共识预期为18.82美元 同比下降26.54% 2026财年预期增长17.13% 过去60天内2025年预期被下调 但2026年预期有所上调 [9] - 当前季度(2025年7月)每股收益预期为4.60美元 同比下降26.87% 下一季度(2025年10月)预期为4.32美元 同比下降5.05% [10]

行业概况 - 迪尔公司(DE)和CNH工业(CNH)是全球农业机械领域的两大领先企业 其中迪尔占据行业首位 两家公司在建筑设备市场也有重要布局[1] - 两家公司均受益于精准农业 自动化和基础设施发展等长期趋势 但当前面临农业和建筑市场需求疲软以及关税问题的挑战[2] 迪尔公司分析 - 公司市值达1390亿美元 专注于农业 林业和草坪设备 在精准农业技术和建筑设备领域具有优势[3] - 连续七个季度收入下滑 农业和建筑业务量下降导致最近六个季度盈利萎缩 主要受农产品价格低迷 高投入成本和高利率影响[4] - 预计2025年美国加拿大大型农业设备市场将下滑30% 小型设备市场下滑10-15% 欧洲市场下滑约5% 南美市场持平 亚洲市场小幅下滑[5] - 建筑设备需求承压 预计美加市场下滑10% 紧凑型设备下滑5% 全球林业设备预计持平至下滑5% 道路建设市场预计持平[6] - 长期增长潜力来自持续创新投入和地域扩张 近期推出H系列林业机械 配备行业首创的增强液压系统[7] CNH工业分析 - 公司市值约160亿美元 旗下拥有New Holland Case IH等知名农业品牌 以及CASE和New Holland Construction建筑设备品牌[8] - 连续七个季度收入下滑 农业板块连续七个季度销售萎缩 建筑板块连续五个季度下滑[9] - 预计2025年全球农业设备需求下滑5-10% 建筑设备销售下滑4-15% 全年净销售额预计下滑11-19%[10] - 战略重点包括自动化 数字集成和替代燃料等领域 2024年80%的精准组件为自主研发 预计2025年该比例将继续提升[11][12] 财务指标比较 - 迪尔2025年每股收益预期18.82美元 同比下滑26.54% 2026年预计增长17.13% 过去60天2025年预期下调0.48% 2026年上调3.91%[13][15] - CNH 2025年每股收益预期0.62美元 同比下滑41% 2026年预计增长37% 过去60天2025和2026年预期分别下调3.13%和2.30%[14][15] - 年初至今迪尔股价上涨21.2% CNH上涨15% 均跑赢工业产品板块(3.2%)和标普500(4.4%)[16] - 迪尔远期市盈率24.49倍 CNH为17.71倍 CNH估值低于行业平均(22.80倍)和标普500(22.31倍)[18] 长期发展前景 - 两家公司均面临短期挑战 但长期将受益于全球粮食需求增长 农业技术进步和基础设施投资增加等趋势[20] - 迪尔和CNH目前Zacks评级均为"持有" CNH在估值方面更具吸引力 价值评分为B级 优于迪尔的D级[21]

耐用品订单数据 - 6月26日公布的耐用品订单数据意外增长16.5% 远超预期的8.5%增幅 且逆转了4月份6.5%的跌幅 [1] - 超预期增长主要来自运输设备订单的大幅增加 剔除该类别后订单仅增长0.5% 但仍高于预期的零增长 [2] - 耐用品作为经济领先指标 显示企业投资意愿增强 制造业活动可能提振GDP 同时反映消费者信心改善 [3] 霍尼韦尔国际 - 计划通过免税分拆航空航天业务创建两家独立公司 分拆后的自动化业务将聚焦AI和机器人技术 [5] - 分拆策略类似GE航空的成功案例 虽然分拆可能还需一年时间 且当前估值偏高 [6] - 4月强劲财报未充分反映在股价中 下半年收入和盈利有望继续增长 兼具收益与成长性 [7] 迪尔公司 - 2025年股价已上涨19% 但北美市场因大宗商品价格疲软和库存因素面临需求下滑 [8][9] - 中国虽仅贡献2%直接收入 但作为大豆等农产品最大进口国 贸易政策变化可能影响资本开支计划 [9][10] - 当前估值偏高 近期股价下跌2.5%后可能加速回调 但利率下调或贸易利好将刺激2026年投资预期 [10] 微软 - 虽非传统耐用品企业 但AI数据中心投资驱动硬件/冷却系统/电力基础设施等耐用品需求 [12] - 产品线包含Xbox游戏机和Surface平板等耐用品 但对IT资本开支的经济周期敏感性较高 [13] - 科技行业领导者地位带来定价权和自由现金流优势 分析师给予"适度买入"评级 [15]

工业板块表现 - 工业板块在2025年表现优异 工业精选板块SPDR基金(XLI)年初至今上涨近10% 超过科技精选板块SPDR基金(XLK)的6.3%涨幅 [1][2] - 迪尔公司(DE)作为工业板块代表 年初至今涨幅超过20% 目前交易价格接近关键突破位 [2] 机构与分析师观点 - 机构对迪尔公司信心强劲 过去12个月净流入资金达14亿美元 最近两个季度净流入约9亿美元 [3] - 华尔街分析师给予"持有"评级 平均目标价515.19美元与当前股价506.87美元接近 显示合理估值 [4] 财务表现 - 2025年第二季度每股收益6.64美元 大幅超过预期的5.72美元 营收111.7亿美元虽同比下降18%但仍高于预期的108亿美元 [8][9] - 当前市盈率24.52 略高于工业板块平均水平 远期市盈率约23 处于中间位置 [7][8] 股息与技术面 - 股息收益率1.26% 连续四年增长 为保守投资者提供稳定收入 [5][6] - 技术面呈现看涨旗形形态 突破532美元阻力位可能引发进一步上涨 相对强度指标表现突出 [10][11] 行业地位 - 迪尔公司虽无AI概念热度 但凭借机构支持 稳健执行和技术结构在成熟公司中表现突出 [13] - 工业板块整体跑赢市场 迪尔公司处于关键转折点 值得关注 [13][14]

股息增长与股东回报 - 公司股息收益率1.24% 高于行业平均1.10% 当前派息比率31% 显著优于行业24.71% [1] - 过去五年股息增长18.2% 季度派息从0.76美元翻倍至1.62美元 期间共上调股息8次 包括2023和2024财年各两次 [2] - 2024财年通过股息和回购向股东返还69亿美元 占设备业务现金流的81% 较2020财年47.6亿美元(占比36%)大幅提升 [3] 财务表现与展望 - 2025财年净利润预期47.5-55亿美元(中值同比下降28%) 设备业务现金流预期45-55亿美元 资本支出预算14亿美元 [4] - 2025财年Zacks一致预期显示营收下降15% 每股收益下滑26.5% 但2026财年预期每股收益增长17% 营收回升7.3% [13] - 过去60天2025财年每股收益预期下调0.79% 2026财年预期上调3.52% [16] 同业比较 - 卡特彼勒股息收益率1.69% 高于所属行业1.58% 过去五年股息年化增长8% 派息比率26.91% [6][7] - AGCO股息收益率1.13% 略超行业1.1% 但派息比率20.8%较为保守 2024年特殊股息从5美元降至2.5美元 [8][9] 估值与股价表现 - 公司股价年内上涨21.6% 跑赢行业20.9%和标普500的0.8% 但落后于工业产品板块的-0.6% [10] - 当前远期市盈率24.6倍 高于行业23.27倍 价值评分D显示估值吸引力不足 [12] - Zacks给予"持有"评级 2025年Q1/Q2每股收益预期较60天前分别下调14.66%和7.49% [16]