文章核心观点 公司公布截至2025年6月30日构成资本的股份数量和总投票权数量相关信息 [1] 公司基本信息 - 公司为法国股份有限公司，股本为14.54542075亿欧元 [1] - 注册办公室位于法国楠泰尔市国防大道1973号，邮编92000 [1] - 公司在楠泰尔商业法庭注册编号为552 037 806，网址为www.vinci.com [1] 股份与投票权信息 - 股份总数为5.8181683亿股 [1] - 理论投票权数量为5.8181683亿个 [1] - 排除库存股后的投票权数量为5.59625223亿个 [1] 信息披露位置 - 该披露信息在公司网站www.vinci.com上 [1] 文档相关信息 - 文档所属部分为财务/投资者/监管信息/7. 关于构成公司资本的总投票权和股份的月度信息 [2] - 文档附件为2025年6月30日的英文版本 [2]

诉讼案件核心 - 美国折扣零售巨头Dollar General起诉阳明海运未履行最低运量承诺（MQC），索赔1470万美元 [1] - 该案件是美国《海洋和航运改革法案》（OSRA）通过后，美国联邦海事委员会（FMC）受理的第二大单笔索赔案 [1] - 阳明海运与Dollar General签订的合同约定每周需提供不低于130%的舱位，合同期内总运量需达2226FEU（标准箱） [3] - 阳明海运实际仅完成616FEU，缺口高达414FEU，履约率仅27.7% [3] 违约影响 - 阳明海运美国代表承认"总部决策失误导致舱位不足" [3] - Dollar General被迫在高价现货市场采购舱位或放弃运输，2021-2022年跨太平洋航线现货市场价格是合同价的3-5倍 [3] - 部分商品因延误错过销售旺季，直接损失货值 [3] - Dollar General核算损失（含运费差价、仓储成本、销售损失等）达1477万美元 [3] 行业现状 - 该案件在OSRA法案通过后的FMC受理案件中位列第二，仅次于2022年3B家居对东方海外的3200万美元索赔 [3] - FMC统计显示2022-2025年受理的约50起航运纠纷案件中，60%涉及运力违约，涉案金额超1亿美元 [3] - 案件暴露了航运业长期存在的运力分配乱象 [1]

文章核心观点 公司披露2025年6月23日至6月27日的股份交易情况，包括每日股份购买的数量、价格等信息 [1][2] 分组1 - 公司依据2025年4月17日股东大会授权及股份回购规定，于2025年6月23日至27日进行了库藏股购买 [2] - 23日购买64118股，加权平均价121.5106欧元；25日购买81020股，加权平均价123.4252欧元；26日购买78651股，加权平均价123.9916欧元；27日购买80098股，加权平均价124.8461欧元；总计购买303887股，加权平均价123.5424欧元 [2] 分组2 - 依据相关法规，详细交易信息可在公司网站查询 [3] - 附件为公司2025年6月23日至27日的股份回购公告 [3]

公司基本信息 - 公司为股份有限公司，资本14.60429245亿欧元 [1] - 注册地址为1973, boulevard de la Défense, 92000 Nanterre [1] - 公司在南泰尔商业法庭登记号为552 037 806 [1] - 公司网址为www.vinci.com [1] 报告相关信息 - 报告依据法国商法典第L. 232 - 6 - 2条规定编制，内容为2024财年VINCI集团从事采掘活动的子公司向运营所在国家或地区公共部门支付款项情况 [1] - 报告披露内容为2024财年各子公司按地点、国家和贡献类型向公共部门支付单笔或关联多笔金额达10万欧元及以上款项，未达该金额的项目或支付类型不列入报告表格 [2] - 报告于2025年6月18日经VINCI董事会批准 [3] 支付款项类型 - 税收主要涉及当年应缴企业所得税以及项目公司收入和生产相关税收，不包括增值税等消费税或销售税 [3] - 特许权使用费和租金是开采采石场或碳氢化合物矿床权利的付款 [3]

文章核心观点 公司宣布在其网站发布“Toolbox VINCI Concessions”，该展示主要面向投资者，总结了相关财务和运营数据 [1] 关于VINCI公司 - 公司是全球特许经营、能源解决方案和建筑领域的领导者，在超120个国家拥有28.5万名员工 [1] - 公司设计、融资、建设和运营基础设施及设施，致力于以环境和社会责任的方式运营业务 [1] - 公司认为与所有利益相关者接触并对话对业务活动至关重要，其目标是为客户、股东、员工、合作伙伴和社会创造长期价值 [1] 展示内容 - 展示总结了VINCI Airports网络机场和VINCI Highways主要公司的主要财务和运营数据 [1][3]

普雷斯顿铀矿项目合资企业更新 - 普雷斯顿铀矿项目合资企业已启动2025年夏季钻探计划 钻探规模为6,000至7,000米 预算约350万加元 [1] - 该项目由Orano Canada Inc管理 Dixie Gold持有约21%的少数股权 预计钻探完成后股权将显著稀释 [1][3] - 项目区域面积达49,635公顷 毗邻NexGen Energy Ltd的Rook-1项目 [1] - 钻探结果预计2025年秋季公布 若发现铀矿将对公司产生重大积极影响 [5] 公司项目组合战略 - 公司通过项目级股权稀释而非公司级股权稀释来批准钻探计划 以避免所有项目权益被稀释 [3] - 公司管理团队凭借专业能力在2025年6月3日的公开竞标中成功获得21,786公顷的新矿权地 支付约13,072加元费用 [12] - 公司目前发行31,737,188股普通股 认为每股对其各项权益具有吸引力 [8] - 公司需要在筹集资金和/或剥离项目权益之间取得平衡 以资助勘探和上市公司相关费用 [9] 其他项目进展 罗滕斯通地区（萨斯喀彻温省） - 公司正在等待Ramp Metals Inc 2025年春季钻探结果 以决定其在该地区低成本收购的矿权地的下一步行动 [10] - 公司持有的矿权地主要与Hickson Lake Pluton有关 该地区石英闪长岩单元中发现73.55克/吨金矿化 [11] - 2025年第一季度公司支付44,917加元费用在该地区建立首个采矿权地位 [12] 红湖项目（安大略省） - 公司正在监测Kinross Gold Corporation在BTU Metals Corp的Dixie Halo项目的钻探结果 [14] - 公司去年与Kinross Gold Corporation达成交易 出售红湖项目四个矿权地 保留2.5%的净冶炼厂收益权 [18] - 公司正在分配之前勘探工作获得的评估积分 以满足核心矿权地的年度评估要求 [19] 凤凰锂项目（西北地区） - 公司持有西北地区的凤凰锂项目采矿租约 需支付年租金 计划在今年夏季优先支付部分租金 [23] - 过去的管理工作将该项目从采矿权转变为长期采矿租约 使公司能够在锂市场周期中低成本延长权益 [23]

公司评级与股价表现 - 高盛将Dollar General Corp评级从"买入"下调至"中性" 尽管目标价上调1美元至116美元 但基于估值担忧 [1] - 公司股价在6月3日财报公布后单日暴涨近16% 因上调年度预期且中国关税影响有限 [2] - 当前股价11435美元 盘前下跌05% 年内累计涨幅达516% [1][2] 市场预期与分析师观点 - 29家覆盖机构中仍有12家维持"买入"或"强烈买入"评级 显示潜在下调空间 [2] - 12个月共识目标价与当前股价水平基本持平 [2] 期权市场信号 - 10日看涨/看跌期权成交量比率达342 高于过去一年91%的读数 显示市场乐观情绪可能过度 [3]

文章核心观点 VINCI SA披露2025年6月16日至20日按照股东大会授权及股份回购规定进行的库存股购买交易情况 [2] 分组1 - 公司在2025年4月17日股东大会授权框架内并依据股份回购规定进行库存股购买 [2] - 交易时间为2025年6月16日至20日 [1][2] - 交易的金融工具识别代码为FR0000125486 [2] 分组2 - 按日和市场汇总呈现交易情况，涉及XPAR、CEUX、TQEX、AQEU市场 [2] - 各日各市场购买股份数量不同，如16日XPAR市场购买40000股、CEUX市场购买20000股等 [2] - 各日各市场购买股份的加权平均价格不同，如16日XPAR市场为125.4259欧元、CEUX市场为125.4113欧元等 [2] - 交易总股份数量为627031股，加权平均价格为123.3580欧元 [2] 分组3 - 依据相关法规，详细交易信息可在VINCI网站查询 [3] - 附件为2025年6月16 - 20日VINCI股份回购周报声明 [3]

文章核心观点 公司依据2025年4月17日股东大会授权及股份回购规定 披露2025年6月9日至13日库藏股购买情况 [2] 分组1 - 公司在2025年6月9日至13日期间进行库藏股购买 共购买485,886股 每日加权平均价格为125.3697欧元 [2] - 交易涉及多个市场 包括XPAR、CEUX、TQEX、AQEU [2] 分组2 - 详细交易信息可在公司网站查询 网址为https://www.vinci.com/vinci.nsf/fr/finances-bourse-actionnariat-transactions/pages/index.htm [3]

文章核心观点 介绍2025年5月VINCI Autoroutes和VINCI Airports的交通流量变化情况，包括城际网络交通、机场客运量和商业航班起降架次的同比变化 [1] 分组1：VINCI Autoroutes城际网络交通变化 - 5月VINCI Autoroutes交通量下降3.3%，年初至今上升1.2% [2] - 5月光型车辆交通量下降3.7%，年初至今上升1.3% [2] - 5月重型车辆交通量下降0.8%，年初至今上升0.6% [2] - 5月交通量下降主要因日历效应，光型车辆受升天节和五旬节周末时间影响 [2] 分组2：VINCI Airports客运量变化 - 5月VINCI Airports客运量上升超5%，年初至今上升6.7% [4] - 葡萄牙机场5月上升5.8%，年初至今上升4.6% [4] - 英国机场5月上升0.5%，年初至今上升2.3% [4] - 法国机场5月下降2.2%，年初至今上升4.7% [4] - 塞尔维亚机场5月上升4.6%，年初至今上升3.6% [4] - 匈牙利机场5月上升16%，年初至今上升17% [4] - 墨西哥机场5月上升7.3%，年初至今上升11% [4] - 美国机场5月下降4.7%，年初至今下降0.8% [4] - 多米尼加共和国机场5月下降16%，年初至今下降13% [4] - 哥斯达黎加机场5月下降5.7%，年初至今上升1.9% [4] - 智利机场5月上升1.6%，年初至今上升5.1% [4] - 巴西机场5月上升12%，年初至今上升9.8% [4] - 日本机场5月上升13%，年初至今上升13% [4] - 柬埔寨机场5月上升20%，年初至今上升21% [4] - 佛得角机场5月上升17%，年初至今上升17% [4] 分组3：VINCI Airports商业航班起降架次变化 - 5月VINCI Airports商业航班起降架次上升5.5%，年初至今上升6.5% [6] - 葡萄牙机场5月上升4.7%，年初至今上升3.6% [6] - 英国机场5月上升1.0%，年初至今上升2.8% [6] - 法国机场5月下降3.3%，年初至今上升3.1% [6] - 塞尔维亚机场5月上升6.3%，年初至今上升2.6% [6] - 匈牙利机场5月上升15%，年初至今上升14% [6] - 墨西哥机场5月上升7.0%，年初至今上升10% [6] - 美国机场5月上升26%，年初至今上升29% [6] - 多米尼加共和国机场5月下降19%，年初至今下降16% [6] - 哥斯达黎加机场5月上升2.8%，年初至今上升1.3% [6] - 智利机场5月下降1.6%，年初至今上升1.7% [6] - 巴西机场5月上升8.9%，年初至今上升5.9% [6] - 日本机场5月上升9.1%，年初至今上升7.9% [6] - 柬埔寨机场5月上升7.8%，年初至今上升18% [6] - 佛得角机场5月上升23%，年初至今上升19% [6]