The history of Embraer S.A. (NYSE: ERJ ) remains one of the most interesting in the Latin American industrial universe. We are talking about a company that, far from competing in the league ofI am an individual investor with over five years of experience in personal investing, holding a PhD in Economics from UCEMA. My investment approach focuses on value companies with solid long-term potential. I share my knowledge with the community by offering analysis to support individual investors. My articles reflect ...

Metalworkers at Brazilian planemaker Embraer went on strike on Wednesday for indefinite time demanding wage increases and the signing of a collective labor agreement, the Metal Workers Union from Sao ... ...

公司交付目标 - 巴西飞机制造商预计2028年实现年交付100架商用飞机 [1] - 供应链问题阻碍公司短期内达成该交付目标 [1]

Key Takeaways Embraer landed a $4.4B order from Avelo Airlines for 50 E195-E2 jets, with options for 50 more.Deliveries to start in first half of 2027, supporting Avelo's plan for affordable and convenient U.S. travel.Embraer's commercial backlog hit $13.1B in Q2 2025, underscoring steady demand for its aircraft.Embraer S.A. (ERJ) recently secured an order from Avelo Airlines to supply 50 of its E195-E2 aircraft, with the option to deliver 50 more. The aircraft deliveries are anticipated to begin in the fir ...

订单交易 - 巴西航空工业公司与廉价航空公司Avelo Airlines达成协议 包括50架确认订单及另外50架购买权 [1] - 交易涉及E195-E2型号飞机 该机型由巴西航空工业公司制造 [1]

NEW YORK & BOSTON--(BUSINESS WIRE)--JetBlue (NASDAQ: JBLU) today celebrated a significant milestone in its 25-year history: the final revenue flight of its Embraer E190 (E190) aircraft, marking the official retirement of the aircraft from JetBlue's fleet. As the airline bids farewell to the aircraft that helped propel it through a period of expansion and innovation, JetBlue ushers in a new era of efficiency, performance and comfort now with an all-Airbus fleet, including the modern Airbus A220-. ...

核心里程碑 - 巴西航空工业公司成功交付第2000架公务机 该机型为领航者500中型公务机 交付给一家匿名企业飞行部门[2] - 第2000架交付标志着公司过去二十多年通过精准战略布局和技术创新 从市场新秀成长为行业巨头[2] 产品发展路径 - 2002年交付首架行政专机莱格赛600大型公务机 该机型脱胎于ERJ-135支线客机[2] - 产品线扩张包括：优化升级推出莱格赛650 向上突破推出世袭1000行政客机 创新革命推出全新设计的飞鸿100/300轻型喷气机系列[3] - 技术引领推出采用电传操纵技术的莱格赛450和莱格赛500 将大型飞机技术下放到中型机市场[3] - 2018年推出领航者500和领航者600 巩固在中型和超中型公务机市场的领先地位[3] - 产品矩阵覆盖从轻型到超大型公务机市场 满足客户多元化需求[3] 业务增长表现 - 公务机业务实现14%年均复合增长率 持续23年高速增长[4] - 惊人增长速度在资本密集和技术壁垒高的航空制造业中罕见 证明市场对产品高度认可[4] - 公司公务机总裁表示成就反映强大产品组合 对客户承诺以及员工专注 巩固全球公务航空领域领导者地位[4]

公司业务动态 - 巴西航空工业公司与巴拿马签署合同 交付4架A-29超级巨嘴鸟飞机[1] - 巴拿马成为第8个选用A-29的拉美国家 其他用户包括巴西/智利/哥伦比亚/厄瓜多尔/巴拉圭/乌拉圭/多米尼加共和国[1] - 公司国防与安全部门2025年第二季度收入达2.21亿美元 同比增长18%[5][9] - 当前未交付订单金额达43亿美元[9] 产品竞争力 - A-29超级巨嘴鸟具备多任务能力 集成本效益/现代技术和可靠性能于一体[2] - 采用简易维护设计 能在恶劣环境下运行 适用于边境监视/侦察/空中护航和高级飞行员培训任务[2][3] - 该机型已获得全球22个国家空军采用 更多国家表示采购意向[3] - KC-390千年运输机已在重要军事行动中投入使用[5] 行业前景 - 军事冲突和边境争端升级推动各国增加防务支出[4] - 军用航空市场2025-2030年复合年增长率预计达4.7%[4] - 诺斯罗普格鲁曼长期盈利增长率3.9% 2025年销售额预计增长2.7%[6][7] - 洛克希德马丁长期盈利增长率10.3% 2025年销售额预计提升4.6%[7][8] - 波音公司长期盈利增长率17.9% 2025年销售额预计大幅增长28.7%[10] 市场表现 - 公司股价过去一个月上涨3.1% 超越行业1.9%的涨幅[11] - 目前获得Zacks第三级持有评级[12]

采购协议 - 摩洛哥与巴西航空工业公司达成协议购买4到5架KC-390千禧军用运输机 [1] - 采购金额超过6亿美元 [1] - 协议为摩洛哥皇家空军现代化战略的一部分 旨在取代14架C-130H大力神运输机及KC-130H加油机 [1] 飞机性能 - KC-390运输机可运载高达26吨货物 [1] - 最高时速达987.8公里/小时 [1] - 标准航程为2590公里 具备空投部队 空中加油和消防等多功能任务执行能力 [1] 市场采用 - 已采购国家包括葡萄牙 匈牙利 荷兰 奥地利 捷克 瑞典和斯洛伐克 [1] 合作范围 - 双方于2024年10月30日在马拉喀什航展签署谅解备忘录 [1] - 协议涵盖商用航空 国防和城市空中交通领域合作项目 [1] - 预计到2030年创造3亿美元经济效益和300个就业岗位 [1] - 到2035年创造10亿美元经济效益和1000个就业岗位 [1]

股价表现 - 8月8日股价上涨2.1%至58.39美元 受二季度业绩发布影响 [1] 财务业绩 - 二季度调整后每股亏损0.02美元 远低于市场预期的盈利0.47美元 较去年同期盈利0.44美元显著恶化 [1] - GAAP每股收益0.43美元 低于去年同期的0.54美元 [2] - 总收入18.2亿美元 同比增长21.8% 超出市场预期16.7亿美元8.9% [3] - 营业利润1.795亿美元 较去年同期的1.279亿美元增长40% [7] - 调整后EBITDA达2.455亿美元 高于去年同期的1.904亿美元 [7] 业务细分表现 - 公务航空部门收入5.49亿美元 同比增长64% 主要受价格纪律、销量提升和产品结构优化驱动 [5] - 防务与安全部门收入2.21亿美元 同比增长18% 主要受益于A-29超级巨嘴鸟飞机项目收入确认 [5] - 商用航空部门收入5.77亿美元 同比增长4% [5] - 服务与支持部门收入4.56亿美元 同比增长13% 受商用航空业务量增长和OGMA GTF发动机车间产能提升推动 [6] - 其他业务收入1400万美元 同比增长13% 主要因起落架部门重新分类 [6] 订单与交付 - 当季共交付61架飞机 包括19架商用飞机和38架公务机（21架轻型+17架中型） 去年同期为19架商用机和27架公务机（20架轻型+7架中型） [4] - 订单储备增至297亿美元 较上季度的264亿美元显著提升 [4] 现金流状况 - 现金及等价物13.1亿美元 较2024年底的22.3亿美元减少 [10] - 调整后自由现金流流出1.616亿美元 较去年同期流出2.151亿美元改善 [10] - 经营活动净现金流流出1.136亿美元 较去年同期流出2.754亿美元收窄 [10] 2025年业绩指引 - 维持全年交付77-85架商用飞机和145-155架公务机的目标 [11] - 收入预期保持70-75亿美元范围 市场预期74.1亿美元高于指引中值 [11] - 调整后EBIT利润率预计维持在7.5%-8.3% [11] - 调整后自由现金流仍预计达到2亿美元或更高 [11] 同业对比 - 雷神技术二季度每股收益1.56美元 超预期7.6% 收入215.8亿美元超预期5.1% 同比增长9.4% [16] - 波音二季度每股亏损1.24美元 较预期亏损1.54美元收窄 收入227.5亿美元超预期4.1% 同比大增34.9% [15] - Leidos控股每股收益3.21美元 超预期22.1% 收入42.5亿美元超预期0.5% 同比增长2.9% [13][14]