公司业绩 - Expeditors International of Washington (EXPD) 2024年第三季度每股收益为$1.63，超出Zacks共识预期$1.33，同比增长40.5%，主要得益于空运吨位和海运量的强劲增长 [1] - 总收入为$30亿，超出Zacks共识预期$23.7亿，同比增长37% [1] - 空运吨位和海运集装箱量分别同比增长19%和12% [2] - 预计空运吨位从2023年第三季度的实际数据增长15% [2] - 营业利润同比增长40%至$3.02亿，总营业费用增长37%至$27亿 [2] - 空运服务收入同比增长36.3%至$9.87亿，海运和海运服务收入激增81.5%至$10.2亿，报关和其他服务收入同比增长9.9%至$9.956亿 [3] - 2024年第三季度，EXPD以平均每股$118.47的价格回购了120万股，通过股票回购向股东返还了$1.4亿 [3] - 截至2024年第三季度末，EXPD的现金及现金等价物为$12.9亿，而2023年底为$15.1亿 [4] 行业对比 - Delta Air Lines (DAL) 2024年第三季度每股收益（扣除47美分的非经常性项目）为$1.50，未达到Zacks共识预期$1.56，同比下降26.11%，主要由于劳动力成本高 [5] - 收入为$156.8亿，超出Zacks共识预期$153.7亿，同比增长1.2%，主要得益于强劲的航空旅行需求 [6] - 调整后的营业总收入（扣除第三方炼油厂销售）为$145.9亿，与去年同期持平，其中包括CrowdStrike (CRWD) 造成的$3.8亿影响 [6] - J.B. Hunt Transport Services (JBHT) 2024年第三季度每股收益为$1.49，超出Zacks共识预期$1.42，但同比下降17.2% [7] - 总营业收入为$30.7亿，超出Zacks共识预期$30.4亿，但同比下降3%，营业利润同比下降7%至$2.241亿 [7]

财务表现 - 公司第三季度2024年稀释每股收益（EPS）增长41%至1.63美元[1] - 公司第三季度2024年归属于股东的净利润增长34%至2.3亿美元[1] - 公司第三季度2024年营业收入增长40%至3.02亿美元[1] - 公司第三季度2024年收入增长37%至30亿美元[1] - 公司截至2024年9月30日的总资产为51.71亿美元，相比2023年12月31日的45.24亿美元增长了14.3%[9] - 公司截至2024年9月30日的现金及现金等价物为12.93亿美元，相比2023年12月31日的15.13亿美元减少了14.6%[9] - 公司2024年第三季度的总收入为30.00亿美元，相比2023年同期的21.90亿美元增长了36.9%[10] - 公司2024年第三季度的净利润为2.30亿美元，相比2023年同期的1.71亿美元增长了34.5%[10] - 公司2024年第三季度的稀释每股收益为1.63美元，相比2023年同期的1.16美元增长了40.5%[10] - 公司2024年前九个月的总收入为76.46亿美元，相比2023年同期的70.22亿美元增长了8.9%[10] - 公司2024年前九个月的净利润为5.75亿美元，相比2023年同期的5.93亿美元减少了3.0%[10] - 公司2024年前九个月的稀释每股收益为4.04美元，相比2023年同期的3.92美元增长了3.1%[10] - 公司2024年第三季度的运营收入为3.02亿美元，相比2023年同期的2.16亿美元增长了39.6%[10] - 公司2024年前九个月的运营收入为7.40亿美元，相比2023年同期的7.41亿美元基本持平[10] - 公司第三季度净收益为229,926美元，相比去年同期的170,843美元有所增长[11] - 公司前三季度净收益为575,477美元，相比去年同期的592,634美元有所减少[11] - 2024年第三季度总收入为3,000,131千美元，同比增长37.0%[1] - 2024年第三季度运营收入为301,524千美元，同比增长39.6%[1] - 2024年第三季度期末可识别资产为5,170,917千美元，同比增长12.9%[1] - 2024年前三季度总收入为7,645,810千美元，同比增长8.9%[1] - 2024年前三季度运营收入为740,219千美元，同比增长0.0%[1] 运营效率 - 公司第三季度2024年运营效率（营业收入占收入减去直接相关的运输和其他费用的百分比）恢复到30%的目标[3] 股票回购 - 公司第三季度2024年回购了1.4亿美元的股票，年初至今共回购6.03亿美元[4] 员工情况 - 公司第三季度2024年员工总数为18,690人，相比2023年第三季度的18,625人略有增加[8] - 公司第三季度2024年北美地区全职员工数量为6,920人，欧洲地区为3,838人，北亚地区为2,271人，南亚地区为1,776人，中东、非洲和印度地区为1,386人，拉丁美洲地区为780人，信息系统部门为1,303人，公司部门为416人[8] 运输量 - 公司第三季度2024年空运吨位增长19%，海运集装箱量增长12%[1] - 公司第三季度2024年空运公斤数和海运FEU（四十英尺 equivalent units）分别增长19%和12%[8] 现金流量 - 公司第三季度运营活动产生的净现金为89,972美元，相比去年同期的189,980美元有所减少[11] - 公司第三季度投资活动产生的净现金为-12,516美元，相比去年同期的-7,983美元有所增加[11] - 公司第三季度融资活动产生的净现金为-76,330美元，相比去年同期的-229,349美元有所减少[11] - 公司第三季度现金及现金等价物期末余额为1,293,173美元，相比去年同期的1,639,428美元有所减少[11] - 公司第三季度所得税支付为63,046美元，相比去年同期的61,603美元有所增加[11] - 公司前三季度运营活动产生的净现金为473,645美元，相比去年同期的894,838美元有所减少[11] - 公司前三季度投资活动产生的净现金为-30,477美元，相比去年同期的-28,809美元有所增加[11] - 公司前三季度融资活动产生的净现金为-658,645美元，相比去年同期的-1,247,436美元有所减少[11] 费用和支出 - 2024年第三季度直接相关的运输和其他费用为2,093,964千美元，同比增长49.4%[1] - 2024年第三季度工资和其他运营费用为604,643千美元，同比增长5.7%[1] - 2024年前三季度直接相关的运输和其他费用为5,166,652千美元，同比增长13.8%[1] - 2024年前三季度工资和其他运营费用为1,738,939千美元，同比下降0.1%[1] - 2024年前三季度资本支出为30,415千美元，同比增长6.3%[1]

文章核心观点 - 介绍了Expeditors International 2024年第三季度财报情况，包括营收、每股收益等数据，还提及关键指标表现及股价回报情况，显示公司业绩良好且有望短期跑赢大盘 [1][3][4] 公司业绩情况 - 2024年第三季度营收30亿美元，同比增长37%，超Zacks共识预期26.72% [1] - 同期每股收益1.63美元，去年同期为1.16美元，超共识预期22.56% [1] 关键指标表现 - 空运服务营收9.8695亿美元，高于四位分析师平均预期的8.0565亿美元，同比增长36.3% [3] - 海运及海洋服务营收10.2亿美元，高于四位分析师平均预期的6.2668亿美元，同比增长81.6% [3] - 海运及海洋服务净营收2.3379亿美元，高于四位分析师平均预期的1.8154亿美元，同比增长35.4% [3] - 空运服务净营收2.4659亿美元，高于四位分析师平均预期的2.1457亿美元，同比增长18.7% [3] - 海关经纪及其他服务净营收4.2578亿美元，高于四位分析师平均预期的4.1549亿美元，同比增长4.5% [3] - 海关经纪及其他服务营收9.9556亿美元，高于四位分析师平均预期的9.3518亿美元，同比增长10% [3] 股价表现 - 过去一个月公司股价回报为+0.4%，同期Zacks标准普尔500综合指数变化为 -0.5% [4] - 股票目前Zacks排名为2（买入），表明短期内可能跑赢大盘 [4]

文章核心观点 - 达飞国际（Expeditors International）本季度财报表现出色，盈利和营收均超预期，虽年初至今股价表现逊于市场，但当前Zacks排名显示短期内有望跑赢市场；赫兹全球控股（Hertz Global Holdings）即将公布财报，预计季度亏损且盈利预期下调 [1][3][6] 达飞国际（Expeditors International）业绩情况 - 本季度每股收益1.63美元，超Zacks共识预期的1.33美元，去年同期为1.16美元，本季度盈利惊喜率22.56% [1] - 过去四个季度，公司两次超共识每股收益预期 [2] - 截至2024年9月季度营收30亿美元，超Zacks共识预期26.72%，去年同期为21.9亿美元，过去四个季度公司四次超共识营收预期 [2] 达飞国际（Expeditors International）股价表现与展望 - 年初至今股价下跌约5.4%，而标准普尔500指数上涨19.8% [3] - 股价短期走势取决于管理层财报电话会议评论 [3] - 财报发布前盈利预期修正趋势有利，当前Zacks排名为2（买入），预计短期内跑赢市场 [6] - 下一季度共识每股收益预期为1.30美元，营收24.2亿美元；本财年共识每股收益预期为5.04美元，营收94.4亿美元 [7] 行业情况 - Zacks行业排名中，运输服务行业目前处于250多个Zacks行业的后28%，研究显示排名前50%的行业表现优于后50%超两倍 [8] 赫兹全球控股（Hertz Global Holdings）业绩预期 - 预计11月12日公布截至2024年9月季度财报，预计季度每股亏损0.50美元，同比变化-171.4%，过去30天该季度共识每股收益预期下调6.1% [9] - 预计营收27.2亿美元，较去年同期增长0.5% [10]

文章核心观点 - 分析师预计Expeditors International(EXPD)将在即将发布的季度财报中报告每股收益1.33美元,同比增长14.7% [1] - 分析师预计公司收入将达到23.7亿美元,同比增长8.1% [1] 公司业务数据总结 航空运输服务收入 - 分析师预计航空运输服务收入将达到8.0565亿美元,同比增长11.2% [5] - 分析师预计航空运输服务净收入将达到2.1457亿美元,同比增长3.3% [6] 海运及海运服务收入 - 分析师预计海运及海运服务收入将达到6.2668亿美元,同比增长11.9% [5] - 分析师预计海运及海运服务净收入将达到1.8154亿美元,同比增长5.2% [5] 报关及其他服务收入 - 分析师预计报关及其他服务收入将达到9.3518亿美元,同比增长3.3% [6] - 分析师预计报关及其他服务净收入将达到4.1549亿美元,同比增长2% [6] 其他观点 - 过去30天内,分析师对本季度每股收益预测值上调0.2% [2] - 过去一个月,EXPD股价下跌4.9%,但分析师给予其Zacks Rank 2(买入)评级,预计将跑赢大盘 [7]

文章核心观点 - 公司财报结果与预期的对比会影响股价 ，投资者可关注盈收预期差和Zacks评级来提高投资成功率 ，如 Expeditors International 可能盈利超预期 ，而 Hertz Global 难以确定是否能超预期 [1][2][14] 分组1：Expeditors International 预期情况 - 公司预计 2024 年第三季度收益同比增长 ，营收增加 ，财报将于 11 月 5 日发布 ，结果与预期的对比会影响短期股价 [1][2] - Zacks 一致预期公司本季度每股收益 1.33 美元 ，同比增长 14.7% ，营收 23.7 亿美元 ，同比增长 8.1% [3] - 过去 30 天 ，本季度每股收益共识预期上调 0.19% [4] 分组2：盈收预期差模型相关 - Zacks 盈收预期差（Earnings ESP）模型通过比较最准确估计和 Zacks 一致估计 ，正的 Earnings ESP 结合 Zacks 评级 1、2、3 时 ，预测盈利超预期准确率近 70% [6][7][8] - 公司最准确估计高于 Zacks 一致估计 ，Earnings ESP 为 +2.13% ，Zacks 评级为 2 ，可能盈利超预期 [10] 分组3：Expeditors International 历史表现 - 上一季度公司预期和实际每股收益均为 1.24 美元 ，无盈利惊喜 [11] - 过去四个季度 ，公司仅一次盈利超预期 [12] 分组4：Hertz Global 预期情况 - 公司预计 2024 年第三季度每股亏损 0.50 美元 ，同比变化 -171.4% ，营收 27.2 亿美元 ，同比增长 0.5% [16] - 过去 30 天 ，公司每股收益共识预期下调 6.1% ，Earnings ESP 为 -5.77% ，Zacks 评级为 4 ，难以确定是否盈利超预期 ，过去四个季度均未超预期 [17]

文章核心观点 - 华盛顿泛达国际公司（EXPD）将于11月5日盘前公布2024年第三季度财报 模型预测此次有望盈利超预期 同时还介绍了其他可能在2024年第三季度盈利超预期的运输行业股票 [1][5] 公司财报信息 EXPD - 公司2024年第三季度财报将于11月5日盘前公布 此前四个季度中两次未达Zacks共识预期 两次超预期 平均未达预期幅度为2.7% [1] - Zacks对该季度每股收益共识预期为1.33美元 过去60天上调3.10% 营收共识预期为23.7亿美元 同比增长8.10% [2] - 预计第三季度空运服务 海运及服务 报关及其他服务收入分别为7.731亿美元 5.938亿美元和9.249亿美元 同比分别增长6.7% 6%和2.2% [3] - 预计2024年第三季度运营费用增加阻碍公司盈利表现 主要因薪资及相关成本增加 预计第三季度总运营费用同比增长4.6% [4] - 公司2024年第二季度每股收益1.24美元 符合Zacks共识预期 因成本高同比下降4.6% 总收入24.4亿美元 超Zacks共识预期的22.2亿美元 同比增长8.9% [6] JetBlue Airways（JBLU） - 公司定于10月29日盘前公布2024年第三季度财报 此前四个季度中三次超Zacks共识预期 一次未达预期 平均超预期幅度为42% [7][8] C.H. Robinson（CHRW） - 公司定于10月30日公布2024年第三季度财报 此前四个季度中三次超Zacks共识预期 一次未达预期 平均超预期幅度为7.3% [8] 盈利预测模型 EXPD - 公司盈利预期ESP为+2.13% Zacks评级为2（买入） 模型预测此次盈利超预期 [5] JetBlue Airways（JBLU） - 公司盈利预期ESP为+0.07% Zacks评级为3（持有） 模型显示有望在2024年第三季度盈利超预期 [7] C.H. Robinson（CHRW） - 公司盈利预期ESP为+3.80 Zacks评级为3（持有） 模型显示有望在2024年第三季度盈利超预期 [8]

文章核心观点 - 因盈利预估上调，康捷国际评级升至Zacks Rank 2（买入），其股价有望上涨 [1][3] 各部分总结 盈利预估对股价的影响 - 公司未来盈利潜力变化与股价短期走势强相关，机构投资者会依据盈利和盈利预估计算公司股票公允价值，进而买卖股票推动股价变动 [4] Zacks评级系统 - Zacks评级系统以盈利预估为核心，通过四个相关因素将股票分为五组，排名1至5，排名1的股票自1988年以来平均年回报率达+25% [6][7] - 与华尔街分析师评级系统不同，Zacks评级系统在超4000只股票中保持“买入”和“卖出”评级比例均衡，仅前5%为“强力买入”，接下来15%为“买入” [9] 康捷国际盈利预估情况 - 截至2024年12月财年，该物流服务提供商预计每股收益5.01美元，与去年持平 [8] - 过去三个月，Zacks对该公司的共识预估提高了0.9% [8] 总结 - 康捷国际升至Zacks Rank 2，处于Zacks覆盖股票前20%，暗示其盈利预估修正表现出色，短期内股价可能上涨 [10]

文章核心观点 - 公司强大的流动性增强财务稳定性且股东友好策略向好，但面临运营费用增加和业务量下降问题 [1] 有利因素 - 公司通过股息和回购回报股东，2024年第二季度向股东返还2.05亿美元 [2] - 公司流动性强，2024年第二季度末流动比率为1.71，过去一年股价上涨10.6%，同期行业下跌1% [3] 关键风险 - 2024年第二季度运营费用同比增长11.2%至22.2亿美元，航空服务费用占比29%且同比增长23%，海运和海洋服务费用同比增长17.8% [4] - 公司面临空运和海运集装箱业务量下降问题，当前高利率环境下托运人产品需求不确定 [5] 评级与其他股票推荐 - 公司目前Zacks排名为3（持有） [6] - C.H. Robinson Worldwide目前Zacks排名为1（强力买入），今年预期收益增长率为25.2%，过去一年股价上涨27.2% [6][7] - Westinghouse Air Brake Technologies目前Zacks排名为2（买入），今年预期收益增长率为26%，过去一年股价上涨68.1% [7][8]

文章核心观点 - 自上一份财报发布约一个月来，康捷国际（EXPD）股价上涨7.1%，跑赢标普500指数，需分析近期积极趋势能否延续至下一次财报发布，先回顾其最新财报以把握重要驱动因素 [1] 康捷国际（EXPD）财报情况 - 2024年第二季度每股收益1.24美元，符合Zacks共识预期，因成本高同比下降4.6%；总收入24.4亿美元，超Zacks共识预期的22.2亿美元，同比增长8.9% [2] - 空运吨量同比增长15%，海运集装箱量同比下降3%；运营收入同比下降10%至2.24亿美元，总运营费用增长11.1%至22.2亿美元 [3] - 2024年第二季度空运服务收入同比下降14.1%至8.603亿美元，海运和海洋服务收入增长9.7%至6.517亿美元，报关和其他服务收入同比增长3.6%至9.27亿美元 [4] - 2024年第二季度回购0.900万股，平均价格为每股116.8美元，通过股票回购和股息向股东返还2.05亿美元 [4] - 2024年第二季度末现金及现金等价物为12.7亿美元，而2023年末为15.1亿美元 [5] 康捷国际（EXPD）预测与评级 - 过去一个月，预测趋势向下 [6] - 目前成长评分为F，动量评分为B，价值评分为D，处于该投资策略的后40%，综合VGM评分为D [7] - 股票预测普遍向下调整，Zacks排名为3（持有），预计未来几个月股票回报符合预期 [8] 行业内另一家公司情况 - 康捷国际所属行业的C.H. Robinson Worldwide（CHRW）过去一个月上涨6.5%，该公司2024年第二季度财报发布已超一个月 [9] - 上一季度收入44.8亿美元，同比变化+1.4%；同期每股收益1.15美元，去年为0.90美元；预计本季度每股收益1.08美元，同比变化+28.6%；过去30天，Zacks共识预期变化+1.1% [10] - C.H. Robinson基于预测调整的总体方向和幅度，Zacks排名为1（强力买入），VGM评分为F [11]