Proactive团队报道范围 - Emily Jarvie在澳大利亚和加拿大从事政治新闻和商业报道[1] - Proactive的新闻团队遍布全球金融和投资中心[2] Proactive团队关注领域 - Proactive团队专注于中小市值市场，同时也关注蓝筹公司、大宗商品和更广泛的投资故事[3] Proactive团队提供的新闻和见解 - Proactive团队提供关于生物科技、矿业和自然资源、电池金属、石油和天然气、加密货币以及新兴数字和电动汽车技术等市场的新闻和独特见解[4]

Table of Contents UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, D.C. 20549 _______________________________________________________________________________ FORM 10-K ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from __________ to __________ Commission File Number Exact Name of Registrant as ...

股价波动 - Hertz Global Holdings Inc (NASDAQ:HTZ)股价波动较大，今日股价在触及7.73美元的历史最低点后出现反弹，最新报价为8.88美元，上涨了8.2%[1] - 过去12个月，Hertz股价下跌了约50%。股价在9美元附近遇阻，不过如果目前的涨势持续，股价将突破近期20日均线的压力[3] 财报亏损 - 公司今日公布的每股亏损为1.36美元，远超分析师预期的-0.76美元[1] 期权交易活动 - 分析师尚未对公司的财报结果发表评论，但在期权市场，HTZ的交易量已达到平均水平的2.3倍。截至目前，已有1.3万份认购期权和1万份认沽期权交易，其中2月7.50美元认沽期权和3月10美元认购期权的交易活动最为活跃[2] 空头利益 - 值得注意的是，Hertz的空头利益占可流通股份的6.8%。按照HTZ的平均交易速度，空头需要四天的时间来回补他们的空头押注[4]

电动车市场走势 - 赫兹公司决定出售2万辆特斯拉电动车，约占其车队的三分之一，因为这些车带来了亏损[2] - 赫兹公司暂停了购买瑞典Polestar数万辆电动车的计划[5] - 电动车制造商近期纷纷缩减生产、剥离资产和削减资金，给电动车市场蒙上阴影[6] - 沃尔沃上周宣布不再向Polestar提供资金[7] - 雷诺取消了其电动汽车部门Ampere的首次公开募股(IPO)计划[8] - 福特选择缩减其备受赞誉的电池电动皮卡F-150 Lightning的生产，以应对电动车行业成本上涨[10] 赫兹公司财务状况 - 赫兹公司在季度和年度财报中显示，调整后每股亏损1.36美元，超出分析师预期的每股亏损76美分[1] - 赫兹公司计划节省2.5亿美元的其他成本，可能包括裁员[3] - 赫兹公司在2022年第四季度做出了转变电动车策略的决定，以实现可行的过渡年[4] - 赫兹公司考虑裁员，因为出售了部分电动车辆[1]

Hertz Global Holdings, Inc. (NASDAQ:HTZ) Q4 2023 Earnings Conference Call February 6, 2024 8:30 AM ET Company Participants Johann Rawlinson - VP, IR Stephen M. Scherr - Chair and CEO Alexandra Brooks - EVP and CFO Justin Keppy - EVP and COO Conference Call Participants Chris Woronka - Deutsche Bank Ian Zaffino - Oppenheimer & Co. Adam Jonas - Morgan Stanley John Healy - Northcoast Research Partners Stephanie Moore - Jefferies Ryan Brinkman - J.P. Morgan Elizabeth Dove - Goldman Sachs Christopher Stathoulopo ...

营收情况 - Hertz Global Holdings, Inc.在2023年12月报告的营收为21.8亿美元，同比增长7.3%[1] - 营收超出了市场预期，超出了Zacks Consensus Estimate的1.80%[2] 每股收益 - 每股收益为-1.36美元，与去年同期的0.50美元相比[1] - 每股收益的惊喜度为-33.33%[2] 公司关键指标表现 - 美洲RAC - 交易天数：30,589天，低于分析师平均预期的33,646.82天[5] - 美洲RAC - 总RPD：59.01美元，高于分析师平均预期的57.21美元[5] - 美洲RAC - 平均车辆：446,573辆，高于三位分析师的平均预期[6] - 国际RAC - 总RPD：54.06美元，高于分析师平均预期的51.63美元[7] - 国际RAC - 每单位每月折旧：271美元，低于分析师平均预期的278.60美元[8] - 美洲RAC - 每单位每月折旧：552美元，高于分析师平均预期的433.18美元[9] - 国际RAC - 平均车辆：106,972辆，低于三位分析师的平均预期[9] - 国际RAC - 交易天数：7,013天，低于分析师平均预期的7,271.77天[10] - 国际RAC - 每月总RPU：1,202美元，低于两位分析师的平均预期1,238.49美元[11] - 美洲RAC - 每月总RPU：1,425美元，低于两位分析师的平均预期1,460.51美元[11] - 地理营收-国际RAC：3.79亿美元，高于三位分析师的平均预期[12] - 地理营收-美洲RAC：18.1亿美元，高于三位分析师的平均预期[13] 股票表现 - Hertz Global Holdings, Inc.股票在过去一个月中下跌了14.2%[14]

About this content About Josh Lamb After graduating from the University of Kent in the summer of 2022 with a degree in History, Josh joined Proactive later that year as a journalist in the UK editorial team. Josh has reported on a range of areas whilst at Proactive, including energy companies during a time of global crisis, aviation and airlines as the sector recovers from the pandemic, as well as covering economic, social and governance issues. Read more About the publisher Proactive financial news and ...

Hertz Global Holdings, Inc. (HTZ) came out with a quarterly loss of $1.36 per share versus the Zacks Consensus Estimate of a loss of $1.02. This compares to earnings of $0.50 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of -33.33%. A quarter ago, it was expected that this company would post earnings of $0.70 per share when it actually produced earnings of $0.70, delivering no surprise.Over the last four quarters, the company h ...

业绩总结 - 公司在2023年第四季度实现了22亿美元的收入，同比增长7%[4] - 公司在2023年第四季度的交易天数达到了37.6百万天，同比增长12%[4] - 平均车队规模从2022年第四季度的497,000辆增长到2023年第四季度的554,000辆，同比增长11%[4] - 公司在2023年第四季度的DPU为498美元，不包括电动车计划的销售，同比持平[4] 财务状况 - 公司调整后的营业利润为负382百万美元，较上一季度的359百万美元下降，较去年同期的309百万美元下降[18] - 公司调整后的营业利润率为负17%，较上一季度的13%下降，较去年同期的15%下降[18] - 公司调整后的自由现金流为负1.28亿美元，较上一季度的3.13亿美元下降，较去年同期的4.24亿美元下降[20] - 公司调整后的车队增长为正272百万美元，较上一季度的124百万美元增长，较去年同期的312百万美元增长[20] - 公司调整后的车队增长后的净现金流为正272百万美元，较上一季度的124百万美元增长，较去年同期的312百万美元增长[21] 总收入 - 公司总收入为21.84亿美元，较上一季度的27.03亿美元下降，较去年同期的20.35亿美元增长[22] - 公司总收入调整后的外汇调整为零，较上一季度的11百万美元下降，较去年同期的13百万美元增长[23] 运营费用 - 公司直接运营费用每交易日为36.92美元[34] - 公司直接运营费用每交易日为35.38美元[33] 杠杆率 - 公司净企业杠杆率为4.5倍[36]

公司财务表现 - 公司第四季度净亏损为3.48亿美元，每股亏损1.14美元，调整后每股亏损为1.36美元，超过FactSet共识的1.05美元亏损[1] - 公司第四季度营收增至21.84亿美元，超过FactSet共识的21.54亿美元[1] - 公司计划出售约2万辆电动车，约占总数的三分之一，以更好地平衡电动车的供应和预期需求，减少与电动车相关的损坏费用[1] - 公司在第四季度计提了2.45亿美元的费用，用于支付与电动车行动相关的折旧成本[1]