行业概述 - 全球汽车传感器市场正经历指数级增长 主要驱动力包括消费者对舒适性 便利性 安全性以及车辆排放等全球标准的关注度提升 [1] - 多国已设立车辆上市前必须满足的法规和标准 导致全球汽车传感器需求增加 [1] 技术创新与研发 - 过去4年 Innoviz Technologies 博世 OmniVision 大陆集团等公司投资开发创新传感器解决方案并提交多项专利 [2] - 报告涵盖10大汽车传感技术 包括LiDAR 雷达 摄像头传感器和3D视觉传感器等 [2] - 研发重点包括技术改进 知识产权申请增长以及该领域的主要资金投入和创新 [3] 关键传感技术 - 主要传感技术包括LiDAR 雷达 摄像头传感器 3D视觉传感器 压力传感器 位置传感器 磁传感器(AMR和GMR) 超声波传感器 惯性传感器和环境传感器 [3][6] 增长机会 - 电动汽车领域存在增长机会 [6] - 车辆连接性和远程信息处理领域存在增长机会 [6] - 车辆健康监测领域存在增长机会 [6] 研究方法 - 分析范围包括生态系统范围和细分 增长驱动因素和限制因素 [3] - 研究涵盖传感应用趋势 包括技术准备水平(TRL)解释 [4]

公司业绩表现 - 公司季度每股亏损0 05美元 低于Zacks共识预期的0 08美元亏损 较去年同期每股亏损0 18美元有所改善 [1] - 季度业绩超出预期37 5% 上一季度实际亏损0 09美元 超出预期18 18% [1] - 过去四个季度中 公司两次超出每股收益预期 [2] - 季度营收1739万美元 低于Zacks共识预期5 08% 但较去年同期706万美元大幅增长 [2] 股价表现与市场预期 - 公司股价年初至今下跌39 9% 同期标普500指数上涨0 1% [3] - 当前Zacks评级为3级(持有) 预计近期表现将与市场持平 [6] - 下季度共识预期为每股亏损0 07美元 营收1247万美元 本财年预期每股亏损0 29美元 营收5965万美元 [7] 行业状况 - 所属汽车原装设备行业在Zacks行业排名中处于后42% [8] - 同行业公司ChargePoint Holdings预计季度每股亏损0 05美元 同比改善54 6% 营收预计1 0052亿美元 同比下降6 1% [9] 未来关注点 - 管理层在财报电话会议中的评论将影响股价短期走势 [3] - 投资者需关注未来季度盈利预期变化 历史显示盈利预期修正与股价走势高度相关 [5] - 行业前景对公司股票表现有重要影响 Zacks排名前50%行业表现优于后50%行业两倍以上 [8]

Innoviz Technologies (INVZ) Q1 2025 Earnings Call May 14, 2025 09:00 AM ET Company Participants Ada Menaker - VP - Corporate Development & Investor RelationsOmer David Keilaf - Co-Founder, CEO & DirectorEldar Cegla - Chief Financial OfficerJash Patwa - Equity Research AssociateCasey Ryan - Director of Research Conference Call Participants Mark Delaney - AnalystKevin Garrigan - Senior Research Analyst Ada Menaker Good morning. I would like to welcome you to our Q1 twenty twenty five earnings conference call. ...

Innoviz Technologies (INVZ) Q1 2025 Earnings Call May 14, 2025 09:00 AM ET Speaker0 Good morning. I would like to welcome you to our Q1 twenty twenty five earnings conference call. Joining us today are Omar Khilaf, Chief Executive Officer and Eldar Zegla, Chief Financial Officer. I would like to remind everyone that this call is being recorded and will be available on the Investor Relations section of our website at ir.inoviz.tech. Before we begin, I would like to remind you that our discussion today will i ...

业绩总结 - 2025年第一季度收入为1740万美元，较2024年第一季度的710万美元增长约150%[23] - 2025年第一季度收入环比增长约190%[6] - 2025年预计收入将达到5000万至6000万美元，较2024年水平增长超过2倍[20] - 2025年第一季度毛利率达到40%[6] 现金流与支出 - 运营和资本支出现金使用减少至2070万美元，较2024年第一季度的2300万美元有所下降[23] - 现金流动性为8540万美元，包括2025年2月注册直接发行的收益[23] 合作与市场扩张 - 公司与Fabrinet的合作将支持InnovizTwo平台的大规模生产[10] - 正在加速向大众汽车交付LiDAR平台，以支持ID Buzz自动驾驶班车的部署[14] - 正在与NVIDIA和主要OEM进行积极的合作和评估[16] 支付计划 - NRE支付计划从约8000万美元扩大至约9500万美元，预计大部分支付将在2025-2026年进行[5]

收入计价与汇率 - 2024年约92%的收入以美元计价，美元兑以色列新谢克尔升值约0.6%[354][355] 资金获取情况 - 2021年4月业务合并获约3.7亿美元，2023年8月股权承销获约6140万美元用于运营[360] 现金及等价物情况 - 截至2024年12月31日，现金及等价物等约6800万美元，预计可支撑至少12个月业务[361][369] 经营活动现金使用与净亏损情况 - 2024年经营活动使用现金约7700万美元，净亏损约9480万美元[363] - 2023年经营活动使用现金约9310万美元，净亏损约1.235亿美元[364] 投资活动现金提供情况 - 2024年投资活动提供现金约7550万美元，主要源于银行存款提取和证券出售[365] - 2023年投资活动提供现金约110万美元，主要源于银行存款提取和证券出售[366] 融资活动现金提供情况 - 2024年融资活动提供现金约20万美元，源于员工股票期权行使[367] - 2023年融资活动提供现金约6190万美元，源于公开发行和员工股票期权行使[367] 剩余履约义务情况 - 截至2024年12月31日，剩余履约义务交易价格为1530万美元，预计12个月内确认为收入[374] 存货采购承诺损失处理 - 公司预计未来不可撤销存货采购承诺产生的损失计入收入成本，除非可通过销售合同等方式收回[386] 财产和设备核算 - 公司财产和设备按成本减累计折旧和减值列示，估计使用寿命在资产初始确认时确定并定期审查[387] - 公司重新评估资产使用寿命时，资产剩余账面价值按修订后估计使用寿命进行前瞻性核算和折旧[387] 产品计价方式 - 公司原材料和在产品按加权平均成本计价[388] - 公司产成品主要按加权平均标准成本法计价[388]

财务数据和关键指标变化 - 2024年全年营收2430万美元，高于2023年的2010万美元，且超出指引范围中点 [5] - 2024年运营和资本支出所用现金从2023年的9960万美元降至8140万美元 [5] - 2024年底现金及现金等价物为6800万美元 [6] - 2025年2月完成证券注册直接发行，获得约4000万美元毛收入 [7] - 2024年运营费用约为1.01亿美元，较2023年的1.21亿美元下降17% [44] - 2024年研发费用为7380万美元，低于2023年的9270万美元 [45] - 2025年预计营收5000 - 6000万美元，同比增长超两倍，且毛利润率为正 [36] 各条业务线数据和关键指标变化 - 与Mobileye合作带来多个新OEM项目，每个车辆计划配备9个InnovizTwo LiDAR，预计2026年开始量产，带来显著收入增长 [20] - 与NVIDIA合作，其Hyperion 8.1平台纳入InnovizTwo，感知软件可在NVIDIA DRIVE AGX Orin平台上优化运行 [30] - 2024年新增2 - 3个新项目，2025年目标新增1 - 3个新项目 [36][37] 各个市场数据和关键指标变化 - 未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 加强财务状况，通过与客户的NRE付款计划、证券发行和运营优化，增强财务弹性和竞争力 [6][7][15] - 扩大生产能力，2025年将产能扩大一个数量级，以满足客户未来需求 [8] - 探索汽车行业外机会，利用成熟的LiDAR产品和地缘政治中立的供应商地位，开拓安全和安保关键的市场 [33][34] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对实现长期目标、达到盈利并创造价值充满信心，认为自身技术和财务状况使其有能力成为领先的一级汽车LiDAR供应商 [16][49][50] - 2025年第一季度有望实现强劲开局，继续推进InnovizTwo量产并争取更多设计订单 [46] 其他重要信息 - 公司与客户的NRE付款计划预计2025 - 2027年共获得约8000万美元付款，大部分在2025年和2026年，2025年已超4000万美元 [10] - 运营优化预计每年节省约1200万美元 [7] - 公司已进入LiDAR的C样品阶段并冻结设计 [16] 问答环节所有提问和回答 问题1: 之前提及的与顶级汽车OEM的潜在提名进展如何 - 公司已通过法律讨论，正在等待客户最终确认，后续会更新进展 [53] 问题2: 2025年自由现金流预期及相比2024年现金消耗的减少程度 - 公司预计2025年将延续减少现金消耗的趋势，NRE对改善现金流有积极贡献，但目前无法量化改善程度，运营调整预计每年节省1200万美元 [55][57] 问题3: 潜在关税对公司的直接和间接影响 - 公司表示目前未看到影响，生产合作伙伴在亚洲非中国地区，且在RFIs和RFQs方面，因公司地缘政治中立，美国市场对其兴趣有所增加 [63][64] 问题4: 能否分享Mobileye Drive平台车辆中LiDAR在驾驶和感知决策中的数据洞察 - 公司表示这是Mobileye及其感知软件的问题，无法提供相关分析，但从与其他客户合作经验看，LiDAR在复杂驾驶场景中很重要 [67][68] 问题5: 2025年预计预订的2000 - 5000万美元NRE的含义及付款确认触发条件 - NRE是公司与OEM开展新业务时，在生产爬坡前客户支付的支持费用，金额因项目类型和开发时长而异，付款按里程碑或季度支付，公司按里程碑确认收入 [76][77][78] 问题6: 新增NRE可能的来源 - 可能来自现有客户的额外任务，也可能来自新客户 [81][82] 问题7: Mobileye宣布的胜利和机会是否都与Innoviz相关 - Mobileye Drive平台目前使用InnovizTwo传感器，但双方无排他协议，不过预计未来客户也将使用InnovizTwo [84][86] 问题8: 2025年毛利润率预计为正，是指全年还是每季度 - 是指全年年化基础上，因里程碑和季度波动，各季度可能有较大变化 [89] 问题9: VW ID Buzz项目在量产前还需达到哪些里程碑 - 公司正在进行C样品阶段和高产量制造基地的爬坡，已达到设计冻结和点云冻结的重要里程碑，这有助于客户进行数据收集和软件开发 [98][101][102] 问题10: 能否介绍BMW China平台情况及与中国OEM平台的竞争力 - 中国市场推动汽车新功能和更多传感器应用，BMW Level 3平台等待道路Level 3批准，公司认为其LiDAR能提供更好的Level 3和Level 4用户体验 [109][111][112]

财务数据和关键指标变化 - 2024年全年营收2430万美元，高于2023年的2090万美元，且超出2350 - 2500万美元指引区间中点 [5][43] - 2024年运营费用约1.01亿美元，较2023年的1.21亿美元下降17% [44] - 2024年研发费用7380万美元，低于2023年的9270万美元 [45] - 2024年运营和资本支出所用现金从2023年的9960万美元降至8140万美元 [5] - 2024年底现金及现金等价物约6800万美元 [40] - 2025年2月完成证券注册直接发行，获得约4000万美元毛收入 [7][38] - 预计2025年营收达5000 - 6000万美元，同比至少增长两倍，且毛利率为正 [36] - 2025年运营优化预计每年节省约1200万美元 [7][15] 各条业务线数据和关键指标变化 - 与Mobileye合作带来多个新OEM项目，每个车辆计划配备9个InnovizTwo LiDAR，预计这些项目将带来大量营收增长 [8][20] - 与NVIDIA合作，InnovizTwo被纳入NVIDIA Hyperion 8.1平台，感知软件可在NVIDIA DRIVE AGX Orin平台上优化运行 [30] - 与多家OEM就Level 3和Level 4平台的RFIs和RFQs进行洽谈，涵盖多种车辆类型，处于不同采购阶段 [31][32] 各个市场数据和关键指标变化 无 公司战略和发展方向和行业竞争 - 加强财务状况，通过NRE付款计划、证券发行和运营优化提升流动性，以实现SOP和量产目标 [7][15] - 巩固在汽车行业的地位，与主要AV平台合作，扩大生产能力以满足客户需求 [8] - 探索汽车行业外的应用，如安全、智能基础设施等领域 [33][34] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 认为公司处于良好位置，凭借领先的LiDAR技术执行项目并加速增长 [8] - 相信财务状况和现金管理能使公司在2026 - 2027年实现预期SOP和量产目标 [9] - 对2025年业务开局充满信心，将继续扩大InnovizTwo生产并争取更多设计订单 [46] 其他重要信息 - 与关键客户达成约8000万美元的NRE付款计划，2025 - 2027年收款，大部分在2025 - 2026年，2025年已超4000万美元 [6][10] - 达到LiDAR的C样品阶段并冻结设计，对实现长期目标和盈利充满信心 [16] 问答环节所有提问和回答 问题: 之前提到的与顶级汽车OEM的潜在提名进展如何 - 已通过法律讨论，等待客户最终确认，有消息会更新 [52][53] 问题: 2025年自由现金流预期及与2024年相比现金消耗减少情况 - 预计2025年继续减少现金消耗，NRE对改善现金流有积极作用，具体量化数据暂无法提供，但会逐季和逐年改善，运营优化每年节省1200万美元 [54][55][57] 问题: 潜在关税对公司的直接和间接影响 - 目前未受影响，生产合作伙伴在亚洲非中国地区；在RFIs和RFQs方面，因公司地缘政治中立，美国市场对其LiDAR兴趣增加 [61][63][64] 问题: Mobileye Drive平台车辆中LiDAR在驾驶和感知决策中的占比 - 这是Mobileye及其感知软件的分析内容，无法提供相关数据，但在复杂驾驶场景中LiDAR很重要，如Waymo项目中LiDAR决策占比超90% [66][67][68] 问题: 获得NRE预订的含义及付款确认触发条件 - 与OEM开展新业务时，生产爬坡前的支持工作费用由客户支付，即NRE，金额因项目而异；按里程碑确认收入，达到里程碑获客户认可即可确认 [75][76][78] 问题: 额外NRE可能的来源 - 可能来自现有客户的额外任务，也可能来自新客户 [80][81][82] 问题: Mobileye宣布的业务机会是否都与Innoviz相关 - Mobileye Drive平台目前仅使用InnovizTwo传感器，但双方无排他协议；预计未来Mobileye客户也将使用InnovizTwo [83][84][86] 问题: 2025年毛利率为正是否指全年 - 是按年度计算，因里程碑和季度生产波动，各季度可能有变化 [87][88][89] 问题: VW ID Buzz项目在SOP前还需达到的里程碑 - 正接近Innoviz的C样品阶段，在与制造合作伙伴扩大高产量制造基地；C样品阶段完成生产验证后可达到SOP，目标是明年年初；已达到设计冻结和点云冻结，对客户数据收集和项目按时启动很关键 [97][98][101] 问题: 宝马中国平台与中国OEM平台的竞争力对比 - 中国市场推动汽车新功能和传感器应用发展；宝马Level 3平台待道路Level 3批准；Innoviz的LiDAR能提升Level 3和Level 4用户体验 [108][109][112]

文章核心观点 - 介绍Innoviz Technologies季度财报情况、股价表现及未来展望，提及同行业Workhorse Group业绩预期 [1][3][9] Innoviz Technologies财报情况 - 本季度每股亏损0.09美元，好于Zacks共识预期的亏损0.11美元，去年同期每股亏损0.18美元，此次财报盈利惊喜为18.18% [1] - 上一季度预期每股亏损0.14美元，实际亏损0.15美元，盈利惊喜为 -7.14% [1] - 过去四个季度公司仅一次超越共识每股收益预期 [2] - 截至2024年12月季度营收603万美元，未达Zacks共识预期4.79%，去年同期营收1492万美元，过去四个季度公司两次超越共识营收预期 [2] Innoviz Technologies股价表现 - 自年初以来公司股价下跌约51.6%，而标准普尔500指数上涨1.3% [3] Innoviz Technologies未来展望 - 股票近期价格走势及未来盈利预期的可持续性主要取决于管理层在财报电话会议上的评论 [3] - 公司盈利前景可帮助投资者判断股票走向，包括当前对未来季度的共识盈利预期及预期变化 [4] - 近期盈利预估修正趋势与短期股价走势有强相关性，可通过Zacks Rank追踪 [5] - 财报发布前公司盈利预估修正趋势喜忧参半，当前Zacks Rank为3（持有），预计股票近期表现与市场一致 [6] - 未来需关注未来季度和本财年的盈利预估变化，当前未来季度共识每股收益预估为 -0.09美元，营收1154万美元，本财年共识每股收益预估为 -0.29美元，营收8689万美元 [7] 行业情况 - Zacks行业排名中汽车原始设备行业目前处于250多个Zacks行业的后32%，排名前50%的行业表现比后50%的行业好两倍多 [8] Workhorse Group业绩预期 - 预计即将发布的截至2024年12月季度报告中每股亏损0.50美元，同比变化 +86.1%，过去30天该季度共识每股收益预估未变 [9] - 预计该季度营收350万美元，较去年同期下降20.6% [9]

业绩总结 - 2024年收入为2430万美元，较2023年的2090万美元增长了16.6%[49] - 公司在2024年实现的收入超出指导范围中点[52] - 2024年运营费用减少至1亿美元，较2023年的1.21亿美元下降了17%[49] 现金流与成本管理 - 现金使用情况从2023年的9960万美元减少至2024年的8140万美元，减少了18.3%[49] - 运营优化预计将每年节省约1200万美元的成本[9][13] 客户与合作关系 - 公司与主要客户签订了约8000万美元的多年度NRE支付计划，预计2025年将收到超过4000万美元的支付[9][11] - 预计2025年将新增20-50百万美元的NRE订单[46] - 公司与大众汽车的合作取得了显著进展，可能在多个品牌中扩展关系[52] 融资与资金使用 - 通过注册直接发行筹集了约4000万美元的资金，用于支持未来的业务增长[13] 新技术与市场扩张 - Mobileye宣布将把Innoviz的LiDAR集成到其Mobileye Drive平台中[52]