文章核心观点 公司公布业务商业与战略进展、2024年第二季度财务结果、2024年第三季度财务目标并重申全年商业与财务目标，业务发展态势良好且对未来有明确规划 [1] 商业和战略更新 - 与主要平台合作伙伴达成重要协议，为其4级自动驾驶平台供应InnovizTwo短程和远程激光雷达，该平台已被多个原始设备制造商项目选中，预计多项目单车高激光雷达用量将快速带来大量订单 [2] - 新增短程激光雷达产品，解锁更多潜在机会，公司正推动短程激光雷达量产 [3] - 推出更紧凑配置的InnovizTwo B样品，满足所有汽车要求，支持新配置的生产流程更新预计2024年第三季度完成 [4] - 升级高级人工智能感知软件以适配InnovizTwo激光雷达，二季度向美国客户展示软硬件组合，两家前十大原始设备制造商对该软件与激光雷达捆绑方案表示感兴趣 [5] - 宣布与The Indoor Lab LLC达成新合作，为其机场项目供应InnovizTwo激光雷达，预计将有更多机场加入该项目 [6] - 项目数量增加，询价和报价请求储备成熟，二季度末储备项目超15个，均需远程激光雷达，其中5个还需短程激光雷达 [7] - 与多个潜在客户就替换现有激光雷达供应商进行不同阶段沟通，包括一个二代3级平台客户、一个货运领域4级平台公司和另一个平台参与者 [8] 2024年第二季度财务结果 - 2024年第二季度收入670万美元，高于此前400 - 500万美元指引范围，较2023年第二季度的150万美元增长 [1][9] - 2024年第二季度运营费用2330万美元，较2023年第二季度的3040万美元下降23%，其中2024年第二季度包含380万美元股份支付费用，低于2023年第二季度的500万美元 [9] - 截至2024年6月30日，流动性约1.064亿美元，包括现金及现金等价物、银行存款、有价证券和短期受限现金 [10] 2024年第三季度财务目标 公司预计2024年第三季度收入在350 - 500万美元之间，2023年第三季度为350万美元 [11] 2024财年运营目标 - 确保新增2 - 3个客户项目 [12] - 确保获得2000 - 7000万美元的新非经常性工程预订 [12]

文章核心观点 - 室内实验室与Innoviz合作，将InnovizTwo LiDAR应用于机场运营和安全管理，提升机场安全性和运营效率 [1][2][3] 公司合作 - 室内实验室利用InnovizTwo LiDAR进行机场端到端运营和安全管理，借助机器学习和AI能力，为基础设施和交通管理专业人员识别潜在挑战或威胁 [1] - 室内实验室创始人兼首席执行官表示InnovizTwo定向LiDAR传感器的高点云密度和每秒帧数能力，使Artemis感知平台为机场合作伙伴提供卓越产品和服务 [2] - Innoviz首席执行官称与室内实验室的合作将让旅客安心，InnovizTwo平台与室内实验室基于AI的数据分析能力互补，有助于打造更安全高效的机场 [3] 室内实验室介绍 - 室内实验室是一家美国私人控股公司，拥有全球唯一基于激光雷达的企业感知平台 [3] - 由排队和流量分析领域的领导者创立，在被动分析领域有超15年经验，激光雷达领域有10年经验，为全球大型机场和品牌提供创新解决方案 [3] - 致力于创新前沿，不断提升感知软件能力，促进跨行业和学科合作，利用激光雷达等技术提升安全、促进环境可持续性 [4] Innoviz介绍 - Innoviz是激光雷达技术全球领导者，是全球领先汽车制造商的一级供应商，致力于实现道路上安全自动驾驶汽车的未来 [4] - 其激光雷达和感知软件性能优于人类驾驶员，降低错误可能性，满足汽车行业对性能和安全的严格要求 [4] - 业务覆盖美国、欧洲和亚洲，被国际知名高端汽车品牌用于消费车辆，也被其他商业和工业领导者用于广泛用例 [4]

文章核心观点 Innoviz Technologies因连续30个工作日普通股收盘价低于每股1美元，收到纳斯达克不符合上市规则通知，公司将在宽限期内监测股价并考虑措施以重新符合要求 [1][3] 分组1：公司收到通知情况 - 公司收到纳斯达克7月30日书面通知，因其普通股在之前连续30个工作日收盘价低于每股1美元，不再满足纳斯达克上市规则5450(a)(1) [1] 分组2：通知影响及后续安排 - 通知对公司股票上市暂无直接影响，股票将继续在纳斯达克资本市场以“INVZ”代码交易 [2] - 依据纳斯达克上市规则5810(c)(3)(A)，公司有180天宽限期至2025年1月27日来满足最低出价要求，若宽限期内股票收盘价连续10个交易日达每股1美元或更高，纳斯达克将确认合规；若未在180天内重新合规且满足其他上市标准，公司可能获额外180天宽限期，由纳斯达克工作人员决定 [3] 分组3：公司简介 - 公司是高性能汽车级LiDAR传感器和感知软件的一级直接供应商，是LiDAR技术全球领导者，为全球领先汽车制造商供货，目标是实现道路安全自动驾驶，其产品性能和安全性符合汽车行业严格要求，业务覆盖美国、欧洲和亚洲，被国际知名豪华汽车品牌及其他商业和工业企业选用 [4]

文章核心观点 Innoviz Technologies将在2024年8月7日美股开盘前发布2024年第二季度财报，并于同日举办电话会议和网络研讨会讨论运营和财务结果 [1][2] 财报发布信息 - 公司将于2024年8月7日美股开盘前发布2024年第二季度财报 [1] 会议安排 - 公司将于8月7日美国东部时间上午9点（太平洋时间上午6点）举办电话会议和网络研讨会，讨论运营和财务结果并设置问答环节 [2] - 运营和财务结果将在会议前以新闻稿形式发布 [2] - 投资者需提前注册参会，注册后将收到相关信息 [3] - 网络研讨会回放将在会议结束后不久在公司网站投资者板块提供，为期90天 [3] 公司介绍 - 公司是高性能汽车级LiDAR传感器和感知软件的一级直接供应商，是LiDAR技术全球领导者 [1][4] - 公司为全球领先汽车制造商供货，致力于实现道路安全自动驾驶汽车的未来 [4] - 公司产品性能和安全性满足汽车行业最严格要求，业务覆盖美国、欧洲和亚洲 [4] - 公司产品获国际知名豪华汽车品牌选用，也被其他商业和工业企业用于多种场景 [4] 公司信息 - 公司官网为www.innoviz - tech.com [4] - 可在Facebook、LinkedIn、YouTube、Twitter参与讨论 [4] - 媒体联系邮箱为[email protected] [4] - 投资者联系邮箱为[email protected] [4] - 公司标志链接为https://mma.prnewswire.com/media/1496323/Innoviz_Technologies_Logo.jpg [4]

文章核心观点 - 应避免极度投机的想法，尤其是低价低价股，但该领域因可能快速致富总会吸引新投机者，介绍了几只可能值得考虑的低价股 [1][2][3] 分组1：低价股投资概述 - 低价股成功几率难以统计，多数情况下相关实体价值会大幅缩水甚至倒闭，但因其流通股少、价格低，一则好消息可能使股价飙升 [1][2] 分组2：Red Cat（RCAT） - 核心业务为无人机，构建管理无人机机队的基础设施并提供相关服务，业务有重大军事意义 [4] - 俄乌战争中乌克兰使用无人机作战受军事工业关注，可能使RCAT股价上涨 [5] - 市销率为3.59倍，低于过去一年平均的5.3倍，2024财年预计亏损收窄至每股35美分，收入将达1814万美元，同比增长83% [6] 分组3：Innoviz（INVZ） - 位于以色列，属消费周期性行业的汽车零部件行业，制造和销售汽车级激光雷达传感器及感知软件，目标是实现大规模安全自动驾驶 [7] - 实现完全自动驾驶尚远，过去12个月净亏损近1.19亿美元，但收入达2692万美元且增长迅速 [8] - 市销率为5.46倍，过去一年平均超52倍，分析师预计年底销售额达3245万美元，同比增长55.4% [9] 分组4：Quantum - Si（QSI） - 总部位于康涅狄格州，属医疗保健行业的医疗设备领域，开发单分子检测平台以实现下一代蛋白质测序 [10] - 目前未盈利，过去四个季度每股平均亏损16.3美分，优于分析师预期的19.3美分，有15.4%的“盈利”惊喜 [11] - 过去12个月净亏损9182万美元，每股亏损65美分，收入128万美元，2024财年预计销售额达402万美元，增长271.5%，次年将飙升至1240万美元，再增长208.5% [12]

文章核心观点 Innoviz与全球主要原始设备制造商（OEM）合作推出新产品，随着L4市场升温，公司能提供全套解决方案满足全球OEM需求，推动各行业自动驾驶普及 [1] 公司情况 - 公司是全球激光雷达技术领导者，为全球领先汽车制造商提供一级供应商服务，致力于实现道路安全自动驾驶 [3] - 公司激光雷达和感知软件性能优于人类驾驶员，能降低出错可能性，满足汽车行业对性能和安全的严格要求 [3] - 公司业务覆盖美国、欧洲和亚洲，其产品被国际知名高端汽车品牌用于消费车辆，也被其他商业和工业领导者用于多种场景 [3] 合作产品 - 公司短程激光雷达加入InnovizTwo产品平台，该平台还包括InnovizTwo远程和InnovizTwo Slim [2] - 新短程设计基于InnovizTwo远程架构，具有高分辨率检测和超90度垂直视野，利用产品工业化成熟度，满足轻型商用车、班车、机器人出租车和卡车需求 [2] - 过去六个月精心设计该新产品开发阶段，以符合OEM严格的报价请求（RFQ）要求 [2] - OEM计划为每辆L4自动驾驶汽车集成多个短程激光雷达，该合作有助于推动安全强大的自动驾驶体验 [2]

公司核心使命 - 公司作为汽车行业参与者，使命是创造设计安全的独特技术，不仅减少危害，更要带来益处 [5] - 交通事故促使公司重新构想现状，打造能开启移动新时代、让车辆自主导航的产品，且在产品开发中关注对人和地球的责任 [5] 公司业务情况 - 公司是激光雷达技术全球领导者，为全球领先汽车制造商提供一级供应商服务，致力于实现道路上安全自动驾驶汽车的未来 [8] - 公司的激光雷达和感知软件性能优于人类驾驶员，能降低出错可能性，满足汽车行业对性能和安全的严格要求 [8] - 公司业务覆盖美国、欧洲和亚洲，其产品被国际知名豪华汽车品牌用于消费车辆，也被其他商业和工业领袖用于广泛用例 [8] 影响报告内容 - 影响报告强调公司核心价值观和战略举措，以赋能公司、员工、合作伙伴和当地社区，推动公司产生积极影响的愿景 [7] - 影响报告总结公司为发展和维护最高标准的负责任公司治理所采取的步骤 [7]

文章核心观点 Innoviz主办EcoMotion 2024年度大会，体现其推动创新和合作的承诺，有望展示智能出行技术前沿进展并探讨其潜力，公司在自动驾驶领域有重要作用 [2][3] 行业情况 - EcoMotion是智能出行领域动态且不断发展的全球社区，有超16000名成员和750家初创企业，为初创企业与行业、投资者和公共部门搭建合作平台，推动行业技术进步 [1] - 汽车行业尤其是自动驾驶领域发展良好，众多汽车制造商达到高级自动驾驶水平 [3] 公司情况 Innoviz - 全球LiDAR技术领导者，是全球领先汽车制造商一级供应商，致力于实现道路安全自动驾驶，其产品性能和安全性高，业务覆盖美、欧、亚，获国际知名汽车品牌及商业和工业领袖选用 [4] - 助力宝马今年实现L3级自动驾驶，还与大众合作提升ID. Buzz轻型商用车自动驾驶能力 [2] - 主办EcoMotion 2024年度大会，体现其推动合作创新、探索汽车技术新前沿的决心 [3] EcoMotion - 使命是通过支持初创企业发展和解决全球出行生态系统挑战，推动智能出行领域技术进步 [1] - 执行总监感谢Innoviz合作主办年度活动，认为这是展示以色列技术卓越性和解决全球出行生态系统关键挑战方案的机会 [3]

财务数据和关键指标变化 - 公司Q1 2024年营收为7.1百万美元,较上年同期1百万美元大幅增长,超出了公司此前5-6百万美元的指引范围 [11] - 公司Q1 2024年经营费用为31.7百万美元,较上年同期33.3百万美元下降5% [52][53] - 公司Q1 2024年研发费用为23.8百万美元,较上年同期26.1百万美元下降 [54] - 公司Q1 2024年末现金及等价物余额约为128百万美元 [49] - 公司Q1 2024年经营活动及资本支出现金流出为23百万美元,较上年同期29百万美元有所下降 [50] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司收入主要来自于NRE、样品销售和产品出货,体现了这三个收入来源的潜力 [11] - 公司正在与现有客户深化合作,同时也在与潜在新客户洽谈新项目 [25][28] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在中国市场与宝马和麦格纳团队密切合作,支持宝马5系在中国市场的Level 3自动驾驶部署 [14] - 公司认为一旦中国批准Level 3自动驾驶,市场反应将类似于电动车的发展 [15] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在聚焦于InnovizTwo传感器和感知软件平台的开发,包括不同配置的InnovizTwo传感器 [42][43] - 公司已将硬件和软件开发部门整合为一个联合R&D部门,以提高效率 [43] - 公司认为随着整个汽车行业提高标准,OEM将实施新的功能和特性,其中很多可能只能由LiDAR支持 [35] - 公司认为到2030年,全球汽车市场上将有约1000万台LiDAR传感器被销售,到2035年这一数字将超过两倍 [30] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对LiDAR行业的未来发展持乐观态度,认为到2030年有意义比例的车辆将配备LiDAR [29] - 公司认为新的NHTSA安全标准将推动OEM采用LiDAR技术 [31][32][34][35] - 公司认为其InnovizTwo传感器在恶劣天气条件下的出色表现是其竞争优势 [36][37][38][39][40] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Mark Delaney 提问** 公司今年计划获得2-3个新项目的信心和预期来源何在 [67][68] **Omer Keilaf 回答** 公司已获得一个新的大型Level 3项目,来自于与Mobileye和大众的合作 [69][70][71] 公司还在与两个原有的Level 3项目客户进行密切沟通,希望尽快推进 [72][73] 问题2 **Andres Sheppard 提问** 公司毛利率、运营费用和资本支出的展望如何 [83] **Eldar Cegla 回答** 公司预计NRE收入将持续改善毛利率 [85] 运营费用将因战略调整而下降 [84][85] 资本支出将保持稳定,不会大幅增加 [86][87][88] 问题3 **Kevin Garrigan 提问** 公司10-15个RFI和RFQ中,电动车和传统车型的占比如何 [113] **Omer Keilaf 回答** 公司的LiDAR系统与车型无关,电动车和传统车型的项目占比较为均衡 [114]

Innoviz冬季测试 - Innoviz利用冬季测试来衡量和审查公司产品在数千公里内的表现，以改进其AI支持的软件和硬件解决方案[1] - 在18天的时间内，通过120多个小时的驾驶，在包括德国、丹麦、瑞典、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、捷克共和国和奥地利在内的十个国家进行测试，展示了Innoviz先进自动解决方案在最恶劣的冬季条件下的有效表现[2] Innoviz的AI平台 - Innoviz的AI平台预计到2030年全球汽车市场将销售约1000万台LiDAR扫描仪，到2035年这一数字可能会翻倍以上[3]