公司基本信息 - 2019年公司位列《财富》美国500强第265位，截至2019年9月30日，运营184家门店，代表30个品牌，分布于19个州[81] 资本部署策略 - 公司资本部署策略为65%投资收购、25%投资资本支出及现代化和多元化、10%用于股东回报[91] 股息与资本支出 - 2019年前九个月，公司支付2070万美元股息，通过资本支出向门店投资9190万美元[91] 杠杆比率 - 截至2019年9月30日，公司调整后杠杆比率低于2.0，处于目标范围低端[91] 新车业务收入 - 2019年第三季度，新车收入18.248亿美元，同比增长5.3%；前九个月收入49.933亿美元，同比增长1.6%[92] - 2019年第三季度和前九个月新车收入分别为17.729亿美元和48.011亿美元，同比增长4.6%和0.7%，主要因平均售价分别提高5.6%和5.0%，但销量分别下降0.9%和4.1%[95][97] 二手车零售业务收入 - 2019年第三季度，二手车零售收入9.163亿美元，同比增长13.7%；前九个月收入26.324亿美元，同比增长13.2%[92] - 2019年第三季度和前九个月二手车零售收入分别为8988万美元和2.5432亿美元，同比增长14.0%和12.6%，核心车辆类别增长显著，销量分别增长17.8%和16.5%，平均售价分别提高1.4%和1.0%[95][99] 金融和保险业务收入 - 2019年第三季度，金融和保险收入1.363亿美元，同比增长12.6%；前九个月收入3.827亿美元，同比增长11.9%[92] - 2019年第三季度和前九个月金融和保险收入分别为1330万美元和3713万美元，同比增长12.4%和11.9%，主要因产品供应扩大和渗透率提高[95][102] 服务、车身和零部件业务收入 - 2019年第三季度，服务、车身和零部件收入3.405亿美元，同比增长9.4%；前九个月收入9.933亿美元，同比增长9.3%[92] - 2019年第三季度和前九个月服务、车身和零部件收入分别为3320万美元和9553万美元，同比增长9.5%和8.7%，主要因保修工作增加和运营中的新车数量增多[95][104] 总营收与总毛利润 - 2019年第三季度，总营收33.324亿美元，同比增长7.8%；前九个月总营收94.038亿美元，同比增长6.3%[92] - 2019年第三季度，总毛利润5.109亿美元，同比增长9.6%；前九个月总毛利润14.552亿美元，同比增长9.0%[92] - 2019年第三季度和前九个月总营收分别为32.497亿美元和90.601亿美元，同比增长7.6%和5.7%；总毛利润分别为4985万美元和1.4059亿美元，同比增长9.1%和8.4%[95] 净收入与每股收益 - 2019年第三季度净收入8520万美元，摊薄后每股收益3.64美元，2018年同期净收入9310万美元，摊薄后每股收益3.84美元；2019年前九个月净收入2.035亿美元，摊薄后每股收益8.72美元，2018年同期净收入2.058亿美元，摊薄后每股收益8.31美元[96] 二手车销售目标 - 2019年前九个月，公司门店平均每月销售74辆二手车，2018年同期为68辆，公司目标是实现每家门店每月平均销售85辆二手车[98] 细分市场收入 - 2019年第三季度，国内、进口、豪华细分市场收入分别为11.578亿美元、14.377亿美元、7.294亿美元，同比增长5.5%、7.6%、11.7%；前九个月分别为32.658亿美元、39.623亿美元、21.49亿美元，同比增长3.2%、3.5%、16.4%[108] - 2019年第三季度，国内、进口、豪华细分市场部门收入分别为3790万美元、4830万美元、1300万美元，同比增长49.8%、29.1%、11.1%[110] - 九个月内，公司国内、进口、豪华板块的细分收入分别为9.41亿、11.78亿、3.65亿美元，较2018年分别增长18.4%、30.0%、19.7%[111] - 三个月内，公司国内板块收入为11.578亿美元，较2018年增长5.5%，细分收入中二手车零售涨幅最大为13.8%[115] - 九个月内，公司国内板块收入为32.658亿美元，较2018年增长3.2%，细分收入中二手车零售涨幅最大为13.5%[116] - 三个月内，公司进口板块收入为14.377亿美元，较2018年增长7.6%，细分收入中二手车零售涨幅最大为13.8%[118] - 九个月内，公司进口板块收入增长3.5%，板块收入增长30.0%，主要因毛利增长8.8%，部分被SG&A费用增长4.7%抵消[119][120] - 三个月内，公司豪华板块收入为7.294亿美元，较2018年增长11.7%，细分收入中新车涨幅最大为11.3%[121] - 九个月内，公司豪华板块收入为39.623亿美元，较2018年增长3.5%，细分收入中二手车零售涨幅最大为11.0%[121] - 截至2019年9月30日的九个月，公司总收入为21.49亿美元，较2018年的18.469亿美元增长16.4%，各业务线均有增长[122] - 同期，豪华车业务收入在三个月和九个月内分别增长11.7%和16.4%，新零售单位分别增长7.0%和6.8%，二手车零售单位分别增长13.0%和17.7%[122] 企业及其他业务收入 - 公司企业及其他业务在三个月和九个月内收入分别为750万美元和2670万美元，较2018年有所增加，但该业务板块收入在同期分别下降1620万美元和2020万美元，降幅为24.3%和13.5%[125] 资产减值 - 2019年第一季度，公司记录了与待售房地产相关的050万美元资产减值[129] 销售、一般和行政费用（SG&A） - 截至2019年9月30日的三个月，销售、一般和行政费用（SG&A）为3.432亿美元，较2018年增长11.1%；九个月内为10.215亿美元，增长8.7%[131][133] - 同期，SG&A占毛利润的比例在三个月和九个月内分别为67.2%和70.2%，2018年同期分别为66.3%和70.4%[134] - 剔除非核心费用后，SG&A占毛利润的比例在三个月和九个月内分别从2018年的68.9%和70.7%降至2019年的68.8%和69.7%[135] - 调整后的SG&A费用在三个月内为3.513亿美元，较2018年增长8.2%[135] - 2019年前三季度，调整后总SG&A费用为10.192亿美元，较2018年的9.508亿美元增加6840万美元，增幅7.2%[137] 豪华车业务SG&A情况 - 豪华车业务板块收入在三个月和九个月内分别增长11.1%和19.7%，主要得益于毛利润分别增长7.9%和13.7%，但被SG&A费用分别增长6.9%和11.7%部分抵消[123] - 豪华车业务SG&A占毛利润的比例在三个月和九个月内分别从2018年的81.0%和81.9%降至2019年的80.2%和80.5%[123] 折旧和摊销费用 - 2019年前三季度，折旧和摊销费用为6090万美元，较2018年的5530万美元增加560万美元，增幅10.1%；2019年第三季度为2090万美元，较2018年的1960万美元增加130万美元，增幅6.6%[143] 运营利润率 - 2019年第三季度和前三季度，运营利润率分别为4.4%和4.0%，较2018年同期分别增加10和20个基点[144][145] 新车地板计划利息费用 - 2019年前三季度，新车地板计划利息费用为5550万美元，较2018年的4510万美元增加1040万美元，增幅23.1%；第三季度为1790万美元，较2018年的1600万美元增加190万美元，增幅11.9%[146] 其他利息费用 - 2019年前三季度，其他利息费用为4500万美元，较2018年的4070万美元增加430万美元，增幅10.6%；第三季度为1480万美元，较2018年的1500万美元减少20万美元，降幅1.3%[151] 有效所得税税率 - 2019年第三季度和前三季度，有效所得税税率分别为27.4%和27.5%，2018年同期分别为14.6%和20.7%[152] 人员费用 - 2019年前三季度，人员费用为6.782亿美元，较2018年的6.189亿美元增加5930万美元，增幅9.6%；第三季度占毛利润比例为46.2%，较2018年的45.7%增加50个基点[137] 广告费用 - 2019年前三季度，广告费用为8290万美元，较2018年的8170万美元增加120万美元，增幅1.5%；第三季度占毛利润比例为5.5%，较2018年的6.1%减少60个基点[137] 租金费用 - 2019年前三季度，租金费用为3110万美元，较2018年的3360万美元减少250万美元，降幅7.4%；第三季度占毛利润比例为2.0%，较2018年的2.3%减少30个基点[137] 设施成本 - 2019年前三季度，设施成本为5740万美元，较2018年的5410万美元增加330万美元，增幅6.1%；第三季度占毛利润比例为3.8%，较2018年的3.9%减少10个基点[137] 销售、运营与净收入对比 - 2019年第三季度，销售、一般和行政费用为3.432亿美元，运营收入为1.468亿美元，净收入为8520万美元[157] - 2018年第三季度，销售、一般和行政费用为3.09亿美元，运营收入为1.376亿美元，净收入为9310万美元[158] - 2019年前九个月，销售、一般和行政费用为10.215亿美元，运营收入为3.723亿美元，净收入为2.035亿美元[159] - 2018年前九个月，销售、一般和行政费用为9.399亿美元，运营收入为3.399亿美元，净收入为2.058亿美元[159] 现金与流动性 - 截至2019年9月30日，公司现金为2710万美元，信贷安排可用额度为2.495亿美元，潜在流动性超5亿美元[161] 经营活动净现金 - 2019年前九个月经营活动提供净现金4.535亿美元，较2018年同期增加7430万美元[163] 投资活动净现金 - 2019年前九个月投资活动使用净现金1.997亿美元，2018年同期为5.146亿美元[168] 融资活动净现金 - 2019年前九个月融资活动使用净现金2.583亿美元，2018年同期为提供净现金1.095亿美元[163] 库存天数 - 截至2019年9月30日，新车库存天数为77天，较2018年12月31日增加6天；二手车库存天数为67天，增加1天[167] 资本支出 - 2019年前九个月资本支出为9190万美元，较2018年同期减少2150万美元[170] 门店收购与开店情况 - 2019年前九个月收购4家门店，2018年为17家；2019年新增2家加盟店，2018年无新增；2019年未开店，2018年开1家店[175] 调整后收购净现金支出 - 2019年前九个月调整后收购净现金支出为9.68亿美元，2018年为25.31亿美元[175] 调整后融资活动净现金 - 2019年前九个月调整后融资活动净现金使用为14.43亿美元，2018年为提供4.78亿美元，现金流减少19.21亿美元[176] 结构化回购协议净溢价 - 2019年第二季度公司为结构化回购协议支付3650万美元净溢价[177] 股息支付 - 2019年前九个月公司分别于3月、5月、8月支付股息6700万美元、7000万美元、7000万美元，每股股息分别为0.29美元、0.30美元、0.30美元[178] 总债务与未使用信贷额度 - 截至2019年9月30日，公司总债务为33.161亿美元，未使用信贷额度为2.495亿美元[180] 信贷安排年利率 - 公司信贷安排中，新车库存融资年利率为3.28%，二手车库存融资和循环信贷年利率为3.53%[185] 财务比率 - 截至2019年9月30日，公司当前比率为1.28:1，固定费用覆盖率为2.36:1，杠杆比率为2.51:1，均符合信贷协议要求[187] 信贷协议 - 2019年公司与克莱斯勒资本签订循环信贷协议，额度达2000万美元，连同与福特汽车信贷公司的协议，其他信贷额度总计8000万美元，截至9月30日无未偿还金额[191] 优先票据发行 - 2017年7月24日公司发行3亿美元2025年到期的5.25%优先票据，已支付50

公司基本情况 - 2019年公司位列《财富》美国500强第265位，截至2019年6月30日运营182家门店，代表28个品牌，分布于19个州[81] 资本部署策略 - 公司资本部署策略为65%用于收购，25%用于资本支出、创新和多元化，10%用于以股息和股票回购形式向股东返还[92] 资金使用情况 - 2019年前六个月，公司支付1370万美元股息，通过资本支出向门店投资5780万美元[92] 可用资金情况 - 截至2019年6月30日，公司现金及信贷额度可用资金为2.625亿美元，若为无抵押自有房地产融资，预计额外可用资金为2.471亿美元[92] 总营收情况 - 2019年第二季度总营收32.217亿美元，较2018年的30.965亿美元增长4.0%；上半年总营收60.714亿美元，较2018年的57.562亿美元增长5.5%[94] 总毛利润情况 - 2019年第二季度总毛利润4.936亿美元，较2018年的4.607亿美元增长7.1%；上半年总毛利润9.443亿美元，较2018年的8.688亿美元增长8.7%[94] 新车零售销量情况 - 2019年第二季度新车零售销量45887辆，较2018年的49027辆下降6.4%；上半年新车零售销量85582辆，较2018年的90524辆下降5.5%[94] - 2019年Q2和上半年新车零售销量分别为45046辆和82529辆，同比下降5.0%和5.8%[97] - 2019年Q2零售新车销量国内、进口、豪华车分别为13,530、25,365、7,032辆，较2018年下降7.9%、7.3%、0.3%[114] - 2019年上半年零售新车销量国内、进口、豪华车分别为25,285、47,186、13,224辆，国内和进口较2018年下降7.6%、7.5%，豪华车增长6.7%[115] - 奢侈品部门2019年Q2零售新车销量7032辆，同比下降0.3%，上半年销量13224辆，同比增长6.7%[122][127] 二手车零售销量情况 - 2019年第二季度二手车零售销量42865辆，较2018年的39096辆增长9.6%；上半年二手车零售销量83540辆，较2018年的75210辆增长11.1%[94] - 2019年Q2和上半年二手车零售销量分别为42250辆和80779辆，同比增长11.8%和10.9%[97] - 2019年上半年公司门店平均每月销售72辆二手车，2018年同期为67辆，公司设定目标为每家门店每月平均销售85辆二手车[100] 新车平均售价情况 - 2019年第二季度新车平均售价为37208美元，较2018年的35221美元增长5.6%；上半年新车平均售价为37023美元，较2018年的35146美元增长5.3%[94] - 2019年Q2和上半年新车平均零售价分别为37289美元和36941美元，同比增长5.5%和4.7%[97] 二手车平均售价情况 - 2019年第二季度二手车平均售价为20724美元，较2018年的20567美元增长0.8%；上半年二手车平均售价为20543美元，较2018年的20206美元增长1.7%[94] - 2019年Q2和上半年二手车平均零售价分别为20731美元和20472美元，同比增长0.4%和0.9%[97] 净收入情况 - 2019年Q2公司净收入6190万美元，摊薄后每股2.63美元，2018年同期净收入6070万美元，摊薄后每股2.44美元；2019年上半年净收入1.183亿美元，摊薄后每股5.08美元，2018年同期净收入1.127亿美元，摊薄后每股4.50美元[98] - 2019年第二季度净收入为6.19亿美元，摊薄后每股净收入为2.63美元；2018年同期净收入为6.07亿美元，摊薄后每股净收入为2.44美元[157] - 2019年上半年净收入为1.183亿美元，摊薄后每股净收入为5.08美元；2018年同期净收入为1.127亿美元，摊薄后每股净收入为4.50美元[159] 各业务收入情况 - 2019年Q2和上半年新车收入分别为16.797亿美元和30.487亿美元，同比变化0.2%和 - 1.4%；二手车零售收入分别为8.759亿美元和16.537亿美元，同比增长12.3%和11.9%；金融和保险收入分别为1.267亿美元和2.395亿美元，同比增长14.0%和11.5%；服务、车身和零部件收入分别为3.302亿美元和6.268亿美元，同比增长9.7%和8.1%[97] - 2019年Q2和上半年同店金融和保险收入分别增长14.0%和11.5%，每零售单位金融和保险收入分别增加147美元至1451美元和128美元至1467美元，主要因服务合同渗透率分别提高230和130个基点[104] - 2019年Q2和上半年同店服务、车身和零部件客户支付收入分别增长7.7%（1280万美元）和7.5%（2350万美元），保修收入分别增长18.8%和15.6%[107] - 2019年Q2和上半年国内、进口、豪华及公司其他业务收入均有不同程度增长，其中Q2豪华业务收入增长12.9%（8710万美元），上半年增长18.9%（2.256亿美元）[109] - 2019年Q2国内、进口、豪华车细分市场收入分别为3.65亿、3.95亿、1.55亿美元，较2018年增长27.6%、30.8%、30.3%[111] - 2019年上半年国内、进口、豪华车细分市场收入分别为5.63亿、6.95亿、2.34亿美元，较2018年增长3.9%、30.4%、24.5%[112] - 2019年Q2国内细分市场收入11.113亿美元，较2018年增长1.5%，主要因二手车零售、金融保险和服务等收入增加[116] - 2019年上半年国内细分市场收入21.08亿美元，较2018年增长2.0%，主要因二手车零售、金融保险和服务等收入增加[117] - 2019年Q2进口细分市场收入13.33亿美元，较2018年增长0.8%，主要因二手车零售、金融保险和服务等收入增加[119] - 2019年上半年进口细分市场收入25.246亿美元，较2018年增长1.3%，主要因二手车零售、金融保险和服务等收入增加[120] - 2019年Q2和上半年国内细分市场收入分别增长27.6%和3.9%，主要因毛利增长，部分被SG&A增长抵消[118] - 2019年Q2和上半年进口细分市场收入分别增长30.8%和30.4%，主要因毛利增长，部分被SG&A增长抵消[121] - 奢侈品部门2019年Q2营收7.646亿美元，同比增长12.9%，上半年营收14.196亿美元，同比增长18.9%[122][127] - 奢侈品部门2019年Q2收入1550万美元，同比增长30.3%，上半年收入2340万美元，同比增长24.5%[122][127] - 企业及其他部门2019年Q2净收入1280万美元，上半年净收入1920万美元，较2018年同期均有增长[126] - 企业及其他部门2019年Q2收入2620万美元，同比下降36.3%，上半年收入7870万美元，同比下降4.6%[126] 各业务毛利润情况 - 2019年Q2和上半年新车毛利润分别为9400万美元和1.742亿美元，同比变化 - 4.2%和 - 4.6%；二手车零售毛利润分别为9210万美元和1.732亿美元，同比增长8.5%和10.2%；金融和保险毛利润分别为1.267亿美元和2.395亿美元，同比增长14.0%和11.5%；服务、车身和零部件毛利润分别为1.677亿美元和3.172亿美元，同比增长12.6%和11.6%[97] - 奢侈品部门2019年Q2和上半年毛利率分别增长10.2%和16.8%[124] 每零售单位平均毛利润情况 - 2019年Q2和上半年新车每零售单位平均毛利润分别为2087美元和2110美元，同比增长0.9%和1.2%；二手车每零售单位平均毛利润分别为2179美元和2144美元，同比变化 - 3.0%和 - 0.6%；金融和保险每零售单位平均毛利润分别为1451美元和1467美元，同比增长11.3%和9.6%[97] 资产减值情况 - 2019年第一季度，公司记录了与待售房地产相关的0.5百万美元资产减值[130] 销售、一般和行政费用情况 - 2019年Q2销售、一般和行政费用（SG&A）为3.565亿美元，同比增长7.0%，上半年为6.783亿美元，同比增长7.5%[132][134] - 2019年Q2调整后SG&A为3.462亿美元，同比增长5.4%[137] - 2019年Q2和上半年SG&A占毛利率的比例分别从81.0%降至78.3%、从82.4%降至80.7%[124] - 2019年上半年人员、广告、设施成本等调整后总SG&A为6.679亿美元，较2018年同期增长6.7%[139] - 2019年3个月和6个月调整后总SG&A分别占毛利润的70.1%和70.7%，较2018年同期分别下降120bp和140bp[139][140] 资本支出与折旧摊销情况 - 2019年上半年资本支出总计5.78亿美元，2018年收购约15.1亿美元可折旧建筑及改良项目并投资15.8亿美元用于资本支出[144] - 2019年3个月和6个月折旧与摊销分别为2.02亿美元和4亿美元，较2018年同期增长7.4%和12.0%[144] 运营利润率情况 - 2019年3个月和6个月运营利润率分别为3.6%和3.7%，较2018年同期分别增加10bp和20bp[145][146] 利息费用情况 - 2019年3个月和6个月新车辆地板计划利息费用分别为1.94亿美元和3.75亿美元，较2018年同期增长24.4%和28.4%[147][150] - 2019年3个月和6个月其他利息费用分别为1.5亿美元和3.03亿美元，较2018年同期增长8.7%和18.4%[152] 所得税税率情况 - 2019年3个月和6个月有效所得税税率均为27.6%，较2018年同期有所上升[153] - 公司估计不包括非核心费用的年度有效税率为27.6%[154] 非GAAP财务指标情况 - 非GAAP财务指标可提高核心业务运营结果透明度和可比性[155] 现金及现金等价物与信贷额度情况 - 截至2019年6月30日，现金及现金等价物为4.47亿美元，较2018年增加1.47亿美元，增幅49.0%；可用信贷额度为21.78亿美元，较2018年增加1.35亿美元，增幅6.6%[161] 现金流情况 - 2019年上半年经营活动产生的净现金为24.44亿美元，较2018年增加0.81亿美元；投资活动使用的净现金为10.98亿美元，较2018年减少34.17亿美元；融资活动使用的净现金为12.15亿美元，较2018年减少30.94亿美元[163] - 2019年上半年调整后经营活动产生的净现金为21.40亿美元，较2018年增加1.28亿美元[167] - 2019年上半年融资活动调整后净现金使用为1.104亿美元，2018年上半年为提供1.021亿美元，现金流减少2.125亿美元[176] 库存天数情况 - 截至2019年6月30日，新车库存天数为77天，较2018年12月31日增加6天；二手车库存天数为61天，较2018年12月31日减少5天[167] 资本支出与收购情况 - 2019年上半年资本支出为5.78亿美元，较2018年减少1.46亿美元；收购支付的现金净额为7.50亿美元，较2018年减少29.96亿美元[169] - 2019年上半年收购2家门店，现金收购净额为7500万美元，调整后为5570万美元；2018年上半年收购17家门店，现金收购净额为3.746亿美元，调整后为2.537亿美元[175] 出售门店款项情况 - 2019年上半年出售门店所得款项为2.89亿美元，较2018年增加2.81亿美元[169] 未来资本支出计划 - 公司预计未来资本支出的一部分将用于升级近期收购的设施，若进行重大资本承诺，预计用现有现金余额、建设融资和信贷额度借款支付[170][171] 流动性来源情况 - 公司主要依靠经营活动现金流和信贷额度借款或资本市场借款作为流动性的主要来源，还可通过抵押房地产筹集资金[160][161] 结构化回购协议支付情况 - 2019年第二季度公司为结构化回购协议支付3650万美元净溢价[177] 股息支付情况 - 2019年3月和5月公司分别支付股息670万美元和700万美元，每股股息分别为0.29美元和0.30美元[

公司基本情况 - 截至2019年3月31日，公司运营182家门店，代表28个品牌，分布在18个州，2018年在《财富》500强中排名第294位[59] 公司资金与债务情况 - 截至2019年3月31日，公司现金及信贷额度可用资金为2.795亿美元，若对无抵押自有房地产进行融资，预计额外可用资金为2.475亿美元[69] - 截至2019年3月31日，现金及现金等价物为4500万美元，较2018年减少2400万美元，降幅34.8%；可用信贷额度为2.345亿美元，较2018年增加1.697亿美元，增幅261.9%[122] - 截至2019年3月31日，新车库存天数为82天，较2018年12月31日增加11天；二手车库存天数为53天，较2018年12月31日减少13天[127] - 截至2019年3月31日，公司未偿还债务总额为34.524亿美元，扣除未摊销债务发行成本590万美元后，总债务为34.465亿美元，剩余可用额度为2.345亿美元[139] - 公司银团信贷安排由20家金融机构组成，到期日为2023年7月，信贷利率因债务类型而异，2019年3月31日，新车库存融资年利率为3.75%，二手车库存融资和循环信贷额度年利率为4.00%[141][145] - 公司需维持一定债务契约比率，截至2019年3月31日，流动比率为1.26:1（要求不低于1.10:1），固定费用保障比率为1.96:1（要求不低于1.20:1），杠杆比率为2.66:1（要求不高于5.00:1）[147] - 2018年公司与福特汽车信贷公司签订循环信贷协议，承诺额度最高4000万美元有担保，最高2000万美元无担保，截至2019年3月31日，其他信贷额度未偿还金额为40万美元[150] - 截至2019年3月31日，公司与制造商附属金融公司的地板计划协议未偿还金额为3.59亿美元，利率最高达6.75%[151] - 截至2019年3月31日，公司房地产抵押贷款利率在3.0% - 5.3%之间，70%的未偿还抵押贷款债务为固定利率[152] - 2017年7月24日，公司发行3亿美元5.25%的2025年到期优先票据，支付500万美元承销及其他费用，用于一般公司用途[154][155][156] 公司收支与利润情况 - 2019年第一季度，公司支付670万美元股息，通过资本支出向门店投资2910万美元[69] - 2019年第一季度总营收28.497亿美元，较2018年的26.597亿美元增长7.1%，总毛利润4.507亿美元，较2018年的4.081亿美元增长10.4%[71] - 2019年第一季度同店总营收26.766亿美元，较2018年的25.946亿美元增长3.2%，同店总毛利润4.271亿美元，较2018年的3.992亿美元增长7.0%[74] - 2019年第一季度公司净收入为5640万美元，摊薄后每股收益为2.42美元，2018年同期净收入为5210万美元，摊薄后每股收益为2.07美元[75] - 2019年第一季度公司总收入28.497亿美元，同比增长7.1%，其中国内、进口、豪华和企业及其他业务分别增长2.7%、1.8%、26.8%和无意义增长[85] - 2019年第一季度公司税前收入7780万美元，同比增长11.5%[85] - 2019年第一季度国内业务收入增长2.7%，但收入下降22.7%，主要因SG&A增长10.0%[87][88] - 2019年第一季度进口业务收入增长1.8%，收入增长30.4%，主要因毛利润增长6.8%，SG&A费用增长2.5%[89][90] - 2019年第一季度豪华车业务收入6.549亿美元，较2018年同期增长26.8%，主要因各业务线增长，尤其是2018年收购业务贡献[91] - 2019年第一季度豪华车业务利润800万美元，较2018年同期增长15.9%，主要因毛利润增长25.3%，但被SG&A费用增长23.9%部分抵消[92] - 2019年第一季度公司及其他业务收入650万美元，较2018年同期增加430万美元，主要因金融和保险激励增加及储备金变化[95][96] - 2019年第一季度公司及其他业务利润5250万美元，较2018年同期增长26.2%，主要因整合21家门店和2家独立车身修理厂，但被保险储备金增加部分抵消[95][98] - 2019年第一季度资产减值50万美元，与特定不动产有关[99] - 2019年第一季度SG&A费用3.218亿美元，较2018年同期增长8.2%，主要因收购导致人员成本增加和储备金调整[102][103] - 2019年第一季度折旧和摊销费用1980万美元，较2018年同期增长17.9%，主要因资本支出和收购[108] - 2019年第一季度运营利润率为3.8%，较2018年同期增加30个基点，主要因毛利率提高和成本结构改善[109][110] - 2019年第一季度新车地板计划利息费用1810万美元，较2018年同期增长34.1%，包括同店库存水平、收购量和LIBOR利率上升因素[111] - 2019年第一季度新车净持有成本300万美元，较2018年同期增加370万美元[114] - 2019年第一季度其他利息费用较2018年同期增加350万美元，增幅29.7%，主要因利率上升和额外抵押贷款融资导致的抵押利息增加[116] - 2019年第一季度有效所得税税率为27.5%，高于2018年同期的25.4%，预计全年有效税率为27.5%[117] - 2019年第一季度经营活动产生的净现金为7720万美元，较2018年增加2830万美元，主要因库存增长放缓和应付票据增加[124][125] - 2019年第一季度投资活动使用的净现金为3530万美元，较2018年减少3.382亿美元，主要因收购支出减少[124][128] - 2019年第一季度资本支出为2910万美元，较2018年减少1290万美元，主要因收购后资本改善支出减少[129] - 2019年第一季度融资活动使用的净现金为2850万美元，较2018年减少3.649亿美元，调整后为7200万美元，较2018年减少2.106亿美元[124][136] - 2019年第一季度净借款（还款）方面，信贷额度净借款（还款）为 - 5500万美元，较2018年减少3.622亿美元；长期债务和资本租赁计划外本金支付为 - 330万美元；普通股回购为 - 310万美元，较2018年增加520万美元；股息支付为 - 670万美元，较2018年增加10万美元[137] - 2019年3月，公司为A类和B类普通股支付股息，每股0.29美元，总额670万美元[138] 汽车销售业务情况 - 2019年第一季度新车零售销量39695辆，较2018年的41497辆下降4.3%，二手车零售销量40675辆，较2018年的36114辆增长12.6%[71] - 2019年第一季度同店新车零售销量37540辆，较2018年的40259辆下降6.8%，同店二手车零售销量38568辆，较2018年的35172辆增长9.7%[74] - 2019年第一季度新车平均售价为36809美元，较2018年的35056美元增长5.0%，二手车平均售价为20353美元，较2018年的19814美元增长2.7%[71] - 2019年第一季度同店新车平均售价为36522美元，较2018年的35220美元增长3.7%，同店二手车平均售价为20185美元，较2018年的19884美元增长1.5%[74] - 公司设定每家门店每月平均销售85辆二手车的目标，2019年第一季度平均每月销售70辆，2018年同期为67辆[77] - 2019年第一季度二手车收入同比增长15.7%，同店销售增长11.3%，核心和价值汽车类别分别增长13.4%和17.5%[77] - 2019年第一季度零售新车销售总量39695辆，同比下降4.3%，其中国内和进口分别下降7.1%和7.7%，豪华增长16.0%[86] 金融和保险业务情况 - 2019年第一季度金融和保险收入同比增长，同店收入增长8.8%，每零售单位收入增加107美元至1485美元，融资合同渗透率提高280个基点[80] 服务、车身和零部件业务情况 - 2019年第一季度服务、车身和零部件收入增长，同店客户付费收入增加1060万美元，增长7.2%，同店保修收入增长810万美元，增长12.2%[83] - 2019年第一季度同店服务、车身和零部件毛利润增长10.5%[84] 公司收购情况 - 2018年第一季度收购15家门店，现金支付3.244亿美元，调整后为2.073亿美元，2019年第一季度无收购活动[135] 公司未来规划 - 公司预计未来资本支出部分用于升级近期收购的设施，重大资本承诺预计用现有现金、建设融资和信贷额度支付，项目完成后可获第三方70% - 90%的长期融资[131][132] 公司销售影响因素 - 历史上公司第一季度销售因消费者购买模式和恶劣天气较低，财务表现预计低于其他季度，销售和经营业绩还受利率、消费者债务水平等因素影响[159]

门店运营情况 - 截至2018年12月31日，公司运营181家门店，代表28个品牌，分布于18个州[12] - 2018年公司收购17家门店、开设1家门店、双品牌店去重2家、剥离8家门店，净投入2.538亿美元收购门店，预计新增超12亿美元年收入[22] - 2018年剥离门店产生约3400万美元收益，减少约1500万美元预计资本支出[22] 资金使用与分配 - 2018年公司支付2770万美元股息，花费1.489亿美元回购210万股，约占总流通股的9%，还投入1.58亿美元用于资本支出[24] - 2018年公司投资5400万美元与Shift Technologies建立战略合作伙伴关系，成为其最大股东[23] 资金储备情况 - 截至2018年12月31日，公司现金及信贷额度可用资金为2.112亿美元，若对无抵押自有房地产进行融资，预计额外可用资金为2.477亿美元[24] 在线流量与广告情况 - 2018年在线流量增长28%，总广告费用（扣除制造商抵免后）为1.087亿美元，其中78%用于数字、社交、列表和车主沟通，22%用于传统媒体[26] - 2018年制造商合作广告抵免为2550万美元，2017年为2280万美元，2016年为2030万美元[27] - 移动流量占公司网络流量的60%以上，所有网站均采用响应式技术[28] 公司排名情况 - 2018年公司在《财富》500强中排名第294位[12] 人员招聘与薪资情况 - 2018年公司内部管理招聘人数较2017年同比增长76%[46] - 截至2018年12月31日，公司在全国181个零售点全职等效员工约13643人[47] - 2018年公司零售点员工平均时薪为16.94美元，高于全国零售工人中位数11.70美元，年均收入超35000美元，比零售行业中位数高45%[47] 债务情况 - 截至2018年12月31日，公司可变利率债务协议下未偿还金额为27亿美元，加权平均年利率为3.8%[284] - 利率提高10%（即38个基点），基于2018年12月31日未偿还金额，税后年度利息费用将增加约770万美元[284] - 截至2018年12月31日，公司长期固定利率债务未偿还金额为7.458亿美元，记录在资产负债表上，到期日在2019年1月12日至2050年12月31日之间[286] - 基于可比债务当前利率的折现现金流，2018年12月31日该长期固定利率债务公允价值约为7.273亿美元[286]