文章核心观点 - 2025年1月27日宣布的收购交易已完成，Stolt - Nielsen Gas Ltd.持有Avenir LNG超95%股份，将进行强制收购剩余股份，后续计划将Avenir LNG股票从Euronext N - OTC摘牌 [1][2][7] 收购交易情况 - 2025年1月27日，Stolt - Nielsen Limited子公司Stolt - Nielsen Gas Ltd.签订股份购买协议，收购Golar LNG Limited和Aequitas Limited持有的Avenir LNG全部股份，完成后拟收购其余股东股份 [1] - 交易已完成，Stolt - Nielsen Gas Ltd.持有Avenir LNG超95%已发行股份和投票权 [2] 强制收购安排 - 因持有超95%股份，Stolt - Nielsen Gas Ltd.可依据百慕大公司法第103条强制收购剩余股份，董事会已决定进行，已发布强制收购通知 [3] - 强制收购每股购买价为1美元，与交易价格相同 [3] - 强制收购结算按Euronext Securities Oslo系统标准程序进行，股东每股结算金额为11.19挪威克朗，按2025年3月4日挪威银行银行间市场中间价，相当于1美元 [4] 股东权益及时间安排 - Avenir LNG股东可在2025年3月11日至4月11日一个月内，向百慕大最高法院申请评估其股份价值 [6] - 若股东未申请评估，Stolt - Nielsen Gas Ltd.将在通知发出一个月期满后按强制收购通知条款收购股份；若申请评估，Stolt - Nielsen Gas Ltd.可在法院评估后一个月内按法院定价收购或取消通知 [6] - 若无人申请评估，强制收购完成和价款结算预计在2025年4月16日左右 [7] 存托凭证相关 - Avenir LNG在VPS登记的是挪威存托凭证（SNDR），代表普通股受益权益，股东行使权利需联系Equro [8] - 股东若向百慕大最高法院申请评估股份价值，需先将相应普通股转至名下并联系Equro进行操作 [8] - SNDR有一定限制和风险，可在Equro网页查看相关业务条款和条件，Euronext网页有SNDR服务说明 [9][10] 公司及顾问信息 - DNB Markets作为DNB Bank ASA一部分，担任Stolt - Nielsen Limited财务顾问 [11] - Stolt - Nielsen Limited是长期投资者和企业管理者，专注物流、分销和水产养殖，旗下有多个业务，在奥斯陆证券交易所上市 [11]

文章核心观点 - Golar LNG Limited 2024年第四季度财报表现不佳，多项指标未达预期，同时有收购和出售股权等动作；其他运输公司第四季度业绩有不同表现 [1][8][12] Golar LNG Limited（GLNG）情况 财务业绩 - 第四季度每股收益30美分，低于Zacks共识预期的48美分，同比下降 [1] - 营收6550万美元，未达Zacks共识预期的6900万美元，同比下降17.8% [2] - 调整后EBITDA为5920万美元，同比下降48% [4] - 2024年第四季度末现金及现金等价物为5.6638亿美元，上一季度末为7.3206亿美元；报告期末公司承担的合同债务增至15.1亿美元，同比增加24% [4] 股权交易 - 2024年12月，以6000万美元现金收购FLNG Hilli剩余第三方少数股权，交易完成后公司对其拥有100%经济权益，该收购对现金流和调整后EBITDA积压有增值作用 [3] - 2025年1月达成出售Avenir 23.4%非核心权益的协议，2月完成交易，净收益3900万美元 [4] 股息情况 - 董事会批准2024年第四季度每股25美分的股息，将于2025年3月18日左右支付给3月11日收盘时登记在册的股东 [5] 评级与股价表现 - 目前Zacks评级为1（强力买入） [6] - 过去一年，公司股价上涨89.2%，而行业下跌22.9% [6] 其他运输公司第四季度表现 达美航空（Delta Air Lines，DAL） - 2024年第四季度每股收益（不包括非经常性项目的56美分）为1.85美元，超过Zacks共识预期的1.76美元，同比增长44.5%，得益于低燃料成本 [8] - 营收155.6亿美元，超过Zacks共识预期的149.9亿美元，同比增长9.4%，受强劲假日旅游需求推动；调整后运营收入（不包括第三方炼油厂销售）为144.4亿美元，同比增长5.7%；客运收入128.2亿美元，占总收入的82.4%，同比增长5% [9] J.B. Hunt Transport Services（JBHT） - 2024年第四季度每股收益1.53美元，未达Zacks共识预期的1.62美元，但同比增长4.1% [10] - 总运营收入31.5亿美元，略超Zacks共识预期的31.3亿美元，但同比下降4.8%，主要因燃油附加费收入降低和多式联运部门的收益率压力 [10] - 2024年第四季度运营收入（不包括燃油附加费收入）为27.8亿美元，较上年同期下降2%；总运营收入同比增长2%至2.07亿美元 [11] 阿拉斯加航空集团（Alaska Air Group，ALK） - 2024年第四季度财报表现出色，每股收益97美分，超过Zacks共识预期的47美分，同比提高超100%，且超出指引范围40 - 50美分 [12] - 运营收入35.3亿美元，超过Zacks共识预期的35.1亿美元，同比增长38.4%，客运收入占比89.9%，因航空旅行需求持续复苏同比增长37% [14] - 盈利得益于本季度及假日旅游期间的强劲收入增长、成本和运营表现，以及某些利息支付的重新协商和第四季度税率优惠 [13]

文章核心观点 - 公司2024年第四季度业绩出色，虽有估值等潜在挑战但仍是值得投资的选择，在液化天然气市场占据主导地位 [1][13] 第四季度业绩表现 - 调整后每股收益4.33美元，远超扎克斯共识预期的2.69美元 [1] - 季度营收44亿美元，略超预期3100万美元，但同比下降8% [2] - 装载606万亿英热单位液化天然气，超共识水平582万亿英热单位 [1] 股票表现与盈利惊喜 - 过去一年股价上涨42%，反映投资者对公司长期增长前景有信心 [3] - 过去四个季度中有三个季度盈利超扎克斯共识预期，过去四个季度盈利惊喜平均达74.4% [4] 增长驱动因素与长期合同 - 与全球主要能源企业签订长期液化天然气供应协议，保障稳定收入并抵御短期价格波动 [6] - 扎克斯对公司2025年每股收益的共识预期从11.54美元上调至11.70美元 [6] 产能扩张与基础设施建设 - 预计到2040年全球液化天然气需求将接近翻倍，亚洲贡献80%的增长，公司战略扩张有望满足需求 [7] - 科珀斯克里斯蒂液化项目3期提前推进，2025年2月产出首批液化天然气货物，全面投产后产能将提升20% [9] 潜在挑战 - 股票市净率4.91，高于中位数4.71且高于许多同行，可能限制上涨空间 [10] - 美国国内天然气成本上升、贸易冲突和监管不确定性可能影响公司利润率和扩张计划 [12]

文章核心观点 - 文章介绍了Cheniere Energy 2024年第四季度财报情况、项目进展及2025年指引，还对比了Liberty Energy、Kinder Morgan、SLB等能源公司同期财报表现 [1][17] Cheniere Energy财报情况 - 2024年第四季度调整后每股盈利4.33美元，超Zacks共识预期的2.69美元，得益于液化天然气运输强劲，但低于去年同期的5.76美元，因运营成本和费用增加 [1][2] - 营收44亿美元，超Zacks共识预期3100万美元，但同比下降8% [3] - 第四季度调整后EBITDA为15.7亿美元，同比下降4.4%，因国际天然气价格下降和长期合同销售占比增加 [5] - 可分配现金流为11亿美元，本季度运输167批货物，去年同期为169批 [6] - 成本和费用为27亿美元，同比增长12.9%；截至2024年12月31日，现金及现金等价物约26亿美元，净长期债务226亿美元，债务资本化率69.2% [7] Cheniere Energy项目进展 - 2024年12月，CCL 3期项目首列火车首次生产液化天然气，2025年2月产出首船LNG，截至12月31日项目完成77.2%，预计2025年上半年至2026年下半年基本完成 [6][12][13] - 萨宾帕斯液化项目运营6列天然气液化火车，总产能约3000万吨/年 [9] - SPL扩建项目预计产能达2000万吨/年，2024年2月子公司向FERC提交建设运营申请，10月获DOE向自贸协定国家出口授权 [10][11] - CCL项目运营3列天然气液化火车，总产能约1500万吨/年 [11] - CCL中规模8号和9号火车项目预计产能约300万吨/年，2023年7月获DOE向自贸协定国家出口授权，2024年6月获FERC积极环境评估，预计2025年获其余监管批准 [14][15] Cheniere Energy其他情况 - 维持普通股每股0.5美元季度股息，2025年2月21日支付 [3] - 2024年11月发布更新的生命周期评估研究，引入先进气体路径算法提高供应链排放建模准确性 [4] - 预计2025年调整后EBITDA在65 - 70亿美元之间，可分配现金流在41 - 46亿美元之间 [8] 其他能源公司财报情况 - Liberty Energy调整后净收入每股10美分，略超Zacks共识预期，但低于去年同期，因成本费用下降但设备服务执行不佳和业务活动减少；董事会宣布每股0.08美元季度股息；2024年通过回购和分红向股东返还1.75亿美元，本季度回购约2800万美元A类普通股 [18][19][20] - Kinder Morgan第四季度调整后每股收益32美分，未达Zacks共识预期，但高于去年同期；季度总收入39.9亿美元，未达预期且低于去年同期；主要因部分系统业务量下降、资产剥离及原油等产量降低；截至2024年12月31日，现金及现金等价物8800万美元，长期债务298亿美元 [21][22] - SLB第四季度每股收益92美分，超Zacks共识预期且高于去年同期；季度总收入92.8亿美元，超预期且高于去年同期；主要因中东和亚洲地区盈利增长和利润率扩大，以及人工智能和自主运营发展；第四季度自由现金流16.3亿美元；截至2024年12月31日，现金及短期投资约46.7亿美元，长期债务110.2亿美元 [23][24]

文章核心观点 公司股价上升趋势有望在2025年延续并创新高，因其现金流和资本回报改善，全球天然气需求增长、运营指标提升及新项目上线也将提供支撑 [1] 公司股价表现 - 2月中旬股价下跌15%，但较去年上涨35%，2025年有望再涨75美元 [2] - 12个月股价预测为235.75美元，有6.72%的上涨空间，基于13位分析师评级为适度买入 [3] - 股价虽在发布后缺乏动力，但上升趋势未变，关键移动平均线提供支撑，关键阻力点接近历史高位，可能年中前触及 [7] 公司财务状况 - 2024年第四季度营收下降8%，但收入和可分配现金流表现强劲，足以偿还部分长期债务、支付股息和回购股票，债务减少3.5亿美元 [2] - 2025年可分配现金流预计增长超17%，项目上线、收入杠杆改善和资本支出需求减少是推动因素 [4] - 资产负债表反映项目支出影响，现金减少，但股东权益因资本改善和债务减少增加12% [4] 公司业务情况 - 业务受全球天然气需求稳步增长支撑，超90%业务与长期合同相关，保障业务稳定 [1][5] - 2025年新催化剂包括与印度石油公司的15年协议，每年供应最多200万公吨，约占2024年出口量的1% [5] 市场分析 - 分析师和机构趋势为股价提供助力，分析师覆盖增加、共识预期上升，机构总体买入，13份报告较2024年中旬增加4份，约92%评级为买入或更高 [6] - 机构连续三个季度看好，2025年第一季度活动升温，持股比例超87% [6]

文章核心观点 - 市场不确定性重现，投资者寻找能抵御潜在经济衰退的股票，Cheniere Energy公布第四季度财报后或受关注，其Q4每股收益超预期，积极的盈利预期修正趋势可能持续 [1] 公司Q4财报情况 - 公司从事液化天然气生产，Q4每股收益预期从去年同期的5.76美元降至2.69美元，但实际报告为4.33美元，超出预期61% [2] - Q4销售额为44.3亿美元，低于去年同期的48.2亿美元，但略高于44亿美元的预期 [3] - 公司在过去四个季度报告中有三个季度超出盈利预期，平均每股收益惊喜率达74.42% [3] 盈利预期修正情况 - 在Q4盈利大幅超预期之前，2025财年每股收益预期在过去60天内从每股11.04美元提高6%至11.70美元 [5] - 2026财年每股收益预期在过去两个月内从每股12.28美元提高4%至12.84美元 [5] 股票表现情况 - 积极的盈利预期修正是股票上涨的最大指标，尽管周五市场抛售中下跌超2%，但LNG年初至今仍小幅上涨3% [6] - 公司股票在过去一年飙升超40%，过去三年涨幅达90% [6] 总结建议 - Cheniere Energy股票盈利潜力大，未来几周值得关注，目前Zacks评级为2（买入） [8] - 公司远期市盈率为19.4倍，股息收益率为0.88% [8]

文章核心观点 - 天然气市场在2022 - 2023年暴跌后平静两年后再度升温 [1] 行业情况 - 亨利中心天然气价格今日约为3.5美元，低于上月的约5美元，两者均远高于该商品此前价格 [1] 分析师情况 - 哈里森是金融分析师，自2018年起在Seeking Alpha发文，密切关注市场超十年，有私募股权、房地产和经济研究行业专业经验，具备金融计量经济学、经济预测和全球货币经济学学术背景 [1]

业绩总结 - 2024年第四季度净收入为9.77亿美元，全年为32.52亿美元，同比下降29%[37] - 2024年第四季度合并调整后EBITDA为15.77亿美元，全年为61.55亿美元，同比下降30%[37] - 2024年第四季度收入为44.36亿美元，全年收入为157.03亿美元，同比下降8%[37] - 2024年可分配现金流为10.5亿美元，全年为37.3亿美元，同比下降43%[37] - 2024年全年可分配现金流为4,710百万美元，较2023年的7,500百万美元下降37%[77] 用户数据 - 2024年LNG出口创下646个货物的记录，全年出口总量为2327 TBtu，同比增长1%[15][37] - 2024年LNG贸易仅增长约1%，达到407百万吨每年[28] - 2024年LNG出口量预计为283百万吨，同比增长8%[37] - 2024年LNG出口货物数量为167艘，全年为646艘，同比增长1.4%[37] 未来展望 - 2025年合并调整后EBITDA的指导值为65亿美元，较2024年增长10%[15] - 2025年可分配现金流的指导值为41亿美元，较2024年增长17%[15] 新产品和新技术研发 - CCL Stage 3项目截至2024年12月31日完成77.2%[19] - CCL Stage 3项目的工程和采购均完成97.2%，施工完成42.6%[20] 财务状况 - Cheniere Energy, Inc.的总债务约为231亿美元[62] - Cheniere Energy, Inc.的现金余额约为28亿美元[62] - Cheniere Corpus Christi Holdings的现金余额约为12亿美元[62] - Cheniere Energy Partners, L.P.的现金余额约为4亿美元[62] - Cheniere Energy, Inc.的未偿还高级担保循环信贷额度为10亿美元，至2028年到期[62] - Cheniere Energy Partners, L.P.的未偿还高级无担保循环信贷额度为10亿美元，至2028年到期[62] - 2024年资本支出计划为15亿美元，主要用于CCL第三阶段的增长[42] 其他信息 - 2024年每股分红为1.87美元，较2023年增加15%[42] - 2024年TTF平均价格为10.97美元/MMBtu，JKM平均价格为11.91美元/MMBtu[28] - 每增加1美元/MMBtu的CMI利润，预计将为9个气轮机和阶段3的指导贡献约3亿美元[65]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度，公司产生约16亿美元的合并调整后息税折旧及摊销前利润（EBITDA），全年总计61.55亿美元；第四季度可分配现金流约11亿美元，全年约37.3亿美元；第四季度净收入总计约10亿美元，全年约33亿美元 [12][13] - 2024年全年EBITDA处于近期上调后的指引区间中间，比一年前提供的原始区间上限高出1.55亿美元；可分配现金流（DCF）高于最新区间，比原始区间上限高出3亿美元 [13] - 2025年财务指引为：合并调整后EBITDA在65亿 - 70亿美元之间，可分配现金流在41亿 - 46亿美元之间，Cheniere Energy Partners LP（CQP）每单位分配在3.25 - 3.35美元之间 [16] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2024年公司生产了创纪录的约4500万吨液化天然气（LNG），占当年全球LNG供应量的10%以上 [14] - 2024年第四季度和全年，公司分别确认了615和2349万亿英热单位（TBTU）的实物LNG收入，其中包括来自项目的605和2325TBTU，以及来自第三方的10和24TBTU [45] - 2024年第四季度和全年确认的LNG量中，分别约92%和96%是根据长期销售与购买协议（SPA）或综合采购协议（IPM）出售的 [45] 各个市场数据和关键指标变化 - 2024年全球LNG贸易同比增长不到400万吨，项目延迟、俄罗斯制裁和新项目上线停滞限制了供应增长 [30] - 2024年欧洲进口量同比下降19%，减少超过2200万吨，主要由于工业部门增长缓慢、燃气发电减少以及区域外对LNG的竞争需求 [32] - 2024年亚洲LNG进口量增加超过2000万吨，同比增长8%，达到2.83亿吨，中国是增长的最大贡献者，进口量增长10%，达到7800万吨 [35] - 2024年TTF月度结算价格平均约为10.9美元/百万英热单位（MMBTU），比2023年平均水平约13.7美元/MMBTU低20%以上；JKM结算价格平均为11.8美元/MMBTU，比2023年低25%以上；亨利枢纽（Henry Hub）平均结算价格比2023年低17% [31] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年公司战略重点包括强化一流运营记录、推动科珀斯克里斯蒂（Corpus Christi）中规模8号和9号列车达到最终投资决策（FID）、战略性地获取许可证以确保萨宾帕斯（Sabine Pass）和科珀斯克里斯蒂的长期增长潜力 [22][23][24] - 公司积极与新政府合作，对更清晰、透明和可预测的许可和监管制度持乐观态度，以继续安全地建设和运营更多LNG产能 [12] - 公司认为美国有机会为全球提供可靠和安全的能源供应，其LNG是理想且强大的解决方案 [11] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为能源安全和天然气供应的重要性在过去几年因地缘政治冲突而得到凸显，公司的LNG业务具有长期需求 [11] - 预计2025年公司财务表现将因科珀斯克里斯蒂三期项目投产而实现同比增长，2024年是EBITDA和DCF的低谷年 [16] - 全球LNG市场预计在未来十年需要额外约2.3亿吨/年的供应，公司在建和开发中的项目将有助于满足这一需求 [41] 其他重要信息 - 2024年公司在安全方面表现出色，萨宾帕斯实现1100万工时、科珀斯克里斯蒂实现700万工时无任何损失工时事故 [15] - 2024年公司在资本配置方面取得进展，向三期项目投入超过15亿美元，偿还8亿美元长期债务，回购近1400万股股票，花费约22.5亿美元 [15] - 2024年公司将股息提高15%，年化股息达到每股2美元，并在去年夏天提前宣布了40亿美元的股票回购授权 [16] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 俄乌地缘政治发展是否改变公司对美国LNG前景的看法，对与欧洲客户的长期合同商业讨论有无影响 - 公司业务模式高度依赖合同，预计市场将持续波动；俄乌战争凸显了能源安全和多样性对国家稳定和增长的必要性；欧洲对额外LNG的需求强烈，美国向欧洲发送了创纪录的LNG量，但欧洲库存仍比去年低25%；公司提供的具有完全目的地灵活性的可靠产品是应对不确定性的理想解决方案 [66][67][68] 问题2: 特朗普政府对监管和许可背景的影响，以及新产能潜力对合同讨论的作用 - 监管方面令人耳目一新，公司在科珀斯克里斯蒂三期项目生产出首批LNG时收到了能源部长的邮件，监管的确定性对项目进展非常重要 [79][80] 问题3: 2025年EBITDA指引中纳入的100 - 200万吨三期项目产量是如何构成的 - 2025年公司预计生产4700 - 4800万吨LNG，基于前9列火车4500万吨的基础产量和三期项目的增量；预计不到100万吨为调试产量；要达到指引范围的高端，需要3列火车在第四季度初全面运行；要达到低端，则意味着只有2列火车在今年达到实质性完工 [82][83] 问题4: 年初至今的优化情况，以及长期销售与购买协议（SPA）的定价情况 - 公司不会详细透露优化细节，早期指引未包含大部分优化内容；优化来自工厂上游的提升利润率、工厂内的第三方采购和货物调配、利用JKM和TTF之间的套利以及转租；公司已锁定超过1亿美元的优化收益，希望再锁定数亿美元以达到指引上限；长期SPA定价处于或高于历史范围2 - 2.5美元，但涨幅与市场成本压力不完全匹配，公司凭借可靠性和运营表现有信心获得溢价 [88][89][93] 问题5: 如何看待俄罗斯天然气回归市场和LNG供应增加的影响，以及对亚洲需求的看法 - 市场需要更多LNG来满足需求和补充库存；欧洲政策禁止俄罗斯天然气进口，但如果恢复供应，预计流量将远低于战前水平；欧洲仍将需要LNG，预计还需要350船LNG；公司提供的多样化、灵活的LNG组合能够可靠地满足市场需求 [104][106][108] 问题6: 公司如何平衡股票回购和未来增长的资本分配 - 公司有足够的现金流和运营成熟度来支持资本支出和股票回购；2025年将有超过20亿美元的资本支出，包括三期项目和中规模8号和9号列车；公司将继续使用现金和未提取的定期贷款来资助资本支出，同时进行股票回购、增加股息和偿还债务 [114][115][117] 问题7: 降低C Corp现金余额至可持续水平（约10亿美元）的催化剂是什么 - 公司将有条不紊地降低现金余额，随着三期项目、中规模8号和9号列车的资本支出增加，以及继续开展萨宾帕斯扩建项目，现金余额将逐步下降；股票回购计划将根据市场情况灵活执行 [123][124] 问题8: 公司预计的9000万吨以上企业平台中，科珀斯克里斯蒂在9列中规模列车之后还能增加多少产能 - 公司最近收购了毗邻科珀斯克里斯蒂工厂的500英亩土地，包括一个泊位，理论上该场地可额外增加约2000万吨的LNG产量 [127] 问题9: 公司在科珀斯克里斯蒂三期项目和中规模扩建项目中的股权与债务融资目标是什么 - 公司计划在评估项目最终投资决策时，追求10%的无杠杆回报率，相当于约7倍的资本支出与EBITDA比率；对于三期项目和中规模8号和9号列车，将使用未提取的定期贷款来资助部分剩余资金，无需额外举债；萨宾帕斯扩建项目计划采用50/50的股权与债务融资比例，以保持投资级评级和杠杆率在可控范围内 [133][134][136] 问题10: 科珀斯克里斯蒂三期项目在规模较小的列车上有哪些经验教训，以及萨宾帕斯扩建项目的最低合同比例目标是多少 - 项目进展顺利，列车1预计在下个月提前投入运营，列车2建设进度加快，超过20%的系统已移交调试；公司预计后续列车的启动速度将比列车1更快；公司在萨宾帕斯扩建项目上已有良好的合同签订进展，将根据项目回报要求来确定合同比例，整体目标是保持约90%的合同覆盖率 [145][146][152] 问题11: 萨宾帕斯项目的最终投资决策（FID）时间安排是怎样的 - 最早在2026年底，更可能是2027年；目前最重要的是利用许可窗口，确保公司有能力在两个工厂实现超过9000万吨的产能；公司已经在萨宾帕斯扩建项目上投入资金，预计明年开始锁定成本和时间表 [157][158][159]

文章核心观点 公司2024年Q4财报显示每股收益超预期，但营收和利润同比下降，公司业务聚焦扩张与效率提升，未来有望实现一定盈利，但需应对商品价格波动风险 [1][2][10] 公司业务运营概述 - 公司是液化天然气生产和出口全球领先企业，依赖大规模生产和出口能力，战略基础设施包括Sabine Pass和Corpus Christi等设施，通过长期合同确保现金流稳定 [4] - 公司近期专注扩张和效率提升，确保合规以满足全球液化天然气增长需求 [5] Q4 2024财务与运营亮点 - 公司Q4每股收益达4.33美元，高于预期的2.71美元，但营收同比下降8%至44.4亿美元，主要因国际液化天然气价格温和 [2][3][6] - 公司全年出口创纪录的646船液化天然气货物，Corpus Christi Stage 3项目于2024年12月首次投产，项目按计划推进 [7] - 公司注重资本管理，分配54亿美元用于增长、债务削减和股东回报，衍生品市场波动致净利润下降27.5%至10亿美元，管理层将通过长期合同和稳健财政政策应对 [8] - 公司获得必要许可以安全扩大现有资产产能，确保符合环境和运营标准 [9] 未来预期发展 - 公司预计明年调整后息税折旧及摊销前利润在65亿至70亿美元之间，虽承认商品价格波动风险，但长期合同有望提供缓冲 [10] - 建议投资者关注公司关键项目如Corpus Christi剩余阶段的进展 [11]