文章核心观点 - 分析莱德公司（Ryder）季度财报表现及股价走势，并探讨其未来投资前景，同时提及同行业的赫克控股公司（Herc Holdings）业绩预期 [1][4][9] 莱德公司业绩情况 - 本季度每股收益3.45美元，超Zacks共识预期的3.42美元，去年同期为2.95美元，本季度盈利惊喜为0.88% [1] - 上一季度预期每股收益3.39美元，实际为3.44美元，盈利惊喜为1.47% [1] - 过去四个季度，公司四次超共识每股收益预期 [2] - 截至2024年12月季度营收31.9亿美元，未达Zacks共识预期，较去年同期30.2亿美元有所增长，过去四个季度仅一次超共识营收预期 [2] 莱德公司股价表现 - 自年初以来，莱德公司股价上涨约0.8%，而标准普尔500指数上涨3.2% [3] 莱德公司未来展望 - 股价短期走势取决于管理层财报电话会议评论，投资者可参考公司盈利前景判断股价走向 [3][4] - 盈利预测修正趋势与短期股价走势强相关，可借助Zacks Rank工具跟踪 [5] - 财报发布前，莱德公司盈利预测修正趋势不利，当前Zacks Rank为4（卖出），预计短期内股价表现逊于市场 [6] - 下一季度共识每股收益预期为2.37美元，营收32.5亿美元；本财年共识每股收益预期为13.70美元，营收136.6亿美元 [7] 行业情况 - 运输 - 设备和租赁行业在Zacks行业排名中处于前27%，排名前50%的行业表现优于后50%行业两倍多 [8] 赫克控股公司业绩预期 - 预计2024年12月季度每股收益4.18美元，同比增长29%，过去30天该季度共识每股收益预期下调15.9% [9] - 预计该季度营收9.1984亿美元，同比增长10.7% [10]

财务数据关键指标变化 - 每股收益 - 2024年第四季度GAAP持续经营业务摊薄后每股收益为3.11美元，高于上一年的2.74美元；非GAAP持续经营业务摊薄后每股收益为3.45美元，高于上一年的2.95美元[2][3] - 2024年全年GAAP持续经营业务摊薄后每股收益为11.06美元，高于上一年的8.73美元；非GAAP持续经营业务摊薄后每股收益为12.00美元，上一年为12.95美元[3] - 预计2025年全年GAAP每股收益为12.40 - 13.40美元，非GAAP每股收益为13.00 - 14.00美元 [28] - 预计2025年第一季度持续经营业务可比每股收益为2.30 - 2.55美元，全年为13.00 - 14.00美元[68] 财务数据关键指标变化 - 营收与运营收入 - 2024年全年总营收126亿美元，增长7%；非GAAP运营收入103亿美元，增长8% [3] - 2024年第四季度总营收31.89亿美元，增长5%；非GAAP运营收入26.17亿美元，增长7% [4] - 2024年全年总营收126.36亿美元，较2023年的117.83亿美元增长7%；第四季度总营收31.89亿美元，较2023年的30.23亿美元增长5%[39][45] - 2024年和2023年全年总营收分别为126.36亿美元和117.83亿美元，运营收入分别为102.66亿美元和94.97亿美元[60] - 预计2025年全年总营收增长约2%，非GAAP运营收入增长约2% [28] - 预计2025年总营收为129亿美元，较2024年增长2%；运营收入为105亿美元，较2024年增长2%[67] 财务数据关键指标变化 - 净资产收益率 - 2024年调整后净资产收益率为16%，上一年为19% [3] - 2024年调整后ROE为16%，低于2023年的19%[43] - 2024年和2023年调整后净资产收益率分别为16%和19%[64] - 预计2025年调整后净资产收益率为17.5%[70] 财务数据关键指标变化 - 税前利润 - 2024年第四季度，车队管理解决方案（FMS）税前利润1.52亿美元，增长13%；供应链解决方案（SCS）税前利润9000万美元，增长58%；专用运输解决方案（DTS）税前利润3400万美元，增长10% [11][13][16] 财务数据关键指标变化 - 所得税税率 - 2024年有效所得税税率为25.4%，上一年为22.5%；非GAAP有效所得税税率为24.8%，上一年为22.1% [22] - 2024年和2023年四季度持续经营业务可比税率分别为24.8%和22.1%，全年分别为25.7%和26.1%[62] 财务数据关键指标变化 - 资本支出 - 2024年资本支出降至27亿美元，上一年为33亿美元 [23] - 2024年全年资本支出支付为26.83亿美元，较2023年的32.34亿美元有所下降；总资本支出为26.94亿美元，较2023年的32.79亿美元有所下降[43] 财务数据关键指标变化 - 现金流 - 2024年持续经营业务经营活动提供的净现金为23亿美元，上一年为24亿美元；非GAAP自由现金流为1.33亿美元，上一年为负5400万美元 [24] - 2024年全年持续经营业务经营活动提供的净现金为22.65亿美元，较2023年的23.53亿美元有所下降；自由现金流为1.33亿美元，2023年为 - 0.54亿美元[43] - 2024年和2023年全年持续经营业务产生的经营活动净现金分别为22.65亿美元和23.53亿美元，总现金产生分别为28.16亿美元和31.80亿美元，自由现金流分别为1.33亿美元和 - 0.54亿美元[61] - 预计2025年持续经营业务产生的经营活动净现金为25亿美元，总现金产生为30亿美元，自由现金流为4亿美元[69] 财务数据关键指标变化 - 净利润 - 2024年全年净利润4.89亿美元，较2023年的4.06亿美元增长21%；第四季度净利润1.35亿美元，较2023年的1.24亿美元增长9%[39][45] 财务数据关键指标变化 - 资产与负债 - 2024年末资产总计166.72亿美元，较2023年末的157.78亿美元有所增长；负债总计135.55亿美元，较2023年末的126.09亿美元有所增长[41] 财务数据关键指标变化 - 债务权益比 - 2024年末债务权益比为250%，高于2023年末的232%[43] 财务数据关键指标变化 - 可比EBITDA - 2024年全年可比EBITDA为27.76亿美元，较2023年的26.65亿美元增长4%；第四季度可比EBITDA为7.2亿美元，较2023年的6.82亿美元增长6%[43] - 2024年和2023年四季度可比息税折旧及摊销前利润分别为7.20亿美元和6.82亿美元，全年分别为27.76亿美元和26.65亿美元[65] 财务数据关键指标变化 - 有效利率 - 2024年全年有效利率为5.1%，高于2023年的4.4%[43] 财务数据关键指标变化 - 可比收益与息税前利润 - 2024年和2023年四季度持续经营业务可比收益分别为1.50亿美元和1.34亿美元，全年分别为5.31亿美元和6.02亿美元[62] - 2024年和2023年四季度可比息税前利润分别为1.99亿美元和1.72亿美元，全年分别为7.15亿美元和8.15亿美元[65] 各条业务线数据关键指标变化 - 业务营收 - 2024年车队管理解决方案全年营收58.88亿美元，较2023年的59.3亿美元下降1%；供应链解决方案全年营收53亿美元，较2023年的48.75亿美元增长9%；专用运输解决方案全年营收24.46亿美元，较2023年的17.85亿美元增长37%[45] - 2024年全年车队管理解决方案（FMS）总营收58.88亿美元，较2023年的59.30亿美元下降1%[48] - 2024年全年供应链解决方案（SCS）总营收53亿美元，较2023年的48.75亿美元增长9%[48] - 2024年全年专用运输解决方案（DTS）总营收24.46亿美元，较2023年的17.85亿美元增长37%[48] 各条业务线数据关键指标变化 - 车队数量 - 2024年ChoiceLease平均车队数量为14.5万辆，较2023年的13.78万辆增长5%[50] - 2024年商业租赁平均车队数量为3.53万辆，较2023年的3.93万辆下降10%[50] - 2024年SelectCare合同下客户车辆平均车队数量为4.89万辆，较2023年的5.27万辆下降7%[50] - 2024年SCS合同下期末车队数量为1.3万辆，较2023年的1.38万辆下降6%[50] - 2024年DTS合同下期末车队数量为1.91万辆，较2023年的1.09万辆增长75%[50] - 2024年二手车销售期末车队数量为9000辆，较2023年的8000辆增长13%[50] 各条业务线数据关键指标变化 - 二手车销售量 - 2024年二手车销售量为2.2万辆，较2023年的2.42万辆下降9%[50]

文章核心观点 - 莱德系统公司（Ryder System, Inc.）将于2月12日盘前公布2024年第四季度财报，公司过往盈利表现出色，但此次模型未明确预测盈利超预期，同时给出了其他可能盈利超预期的运输行业股票 [1][2][6] 莱德系统公司财报信息 - 公司将于2月12日盘前公布2024年第四季度财报 [1] - 过去四个季度公司盈利均超Zacks共识预期，平均超预期幅度为11.3% [2] - 过去60天里，即将公布季度的盈利共识预期下调0.6%至每股3.42美元，第四季度营收共识预期为33.6亿美元，同比增长11.2% [3] 业务表现影响因素 - 预计2024年第四季度营收增长受各业务板块增长推动，车队管理解决方案营收共识预期为15.1亿美元，同比增2%；供应链解决方案营收共识预期为13.9亿美元，同比增7.04%；专用运输解决方案营收共识预期为7.156亿美元，同比激增超100% [4][5] - 公司业绩可能受租赁和二手车销售市场疲软影响 [5][7] 模型预测情况 - 模型未明确预测公司此次盈利超预期，公司盈利ESP为0.00%，Zacks评级为4（卖出） [6] 2024年第三季度亮点 - 第三季度每股收益3.44美元，超Zacks共识预期3.39美元，但同比降3.9%，处于公司指引范围3.30 - 3.50美元内 [7] - 总营收31.6亿美元，低于Zacks共识预期33.6亿美元，同比增8.3%；运营收入259万美元，同比增9% [8] 其他可考虑股票 - 联邦快递（FedEx）盈利ESP为+5.75%，Zacks评级为3，将于3月20日公布2025财年第三季度财报，过去四个季度三次超Zacks共识预期，一次未达预期，平均未达幅度2.4% [9][10] - 戈拉尔液化天然气有限公司（Golar LNG Limited）盈利ESP为+11.58%，Zacks评级为1，将于2月27日公布2024年第四季度财报，过去四个季度三次超Zacks共识预期，一次未达预期，平均超预期幅度30.2% [10][11]

文章核心观点 - 实时数字孪生软件领先供应商Edge Total Intelligence Inc.被评为2024年Gartner新兴技术模拟数字孪生收入机会预测中个人模拟数字孪生的示例供应商之一，公司认为在该领域有独特优势并提供演示和免费评估 [1][2][4] 公司动态 - 公司被评为2024年Gartner新兴技术模拟数字孪生收入机会预测中个人模拟数字孪生的示例供应商之一 [1] - 公司edgeCore™软件可提供数字孪生新功能，将实时数据和控制系统与生成式AI和机器学习算法等创新技术结合，通过模拟测试特定建议行动的潜在结果 [3] - 公司通过网站为潜在企业提供模拟数字孪生的演示和免费评估 [4] - 公司澄清Roth Canada是战略顾问，非2025年1月20日结束的私募发行的承销商、经纪商或中介，已支付12.5万美元现金顾问费 [5] 行业情况 - 到2034年，模拟数字孪生支持软件和服务市场全球收入预计从2024年的350亿美元增至3790亿美元，复合流程的模拟数字孪生增长最强 [3] 公司介绍 - 公司通过实时数字运营软件edgeCore™帮助客户保持态势感知并加速行动，将多个软件应用程序和数据源整合为数字孪生，通过低代码开发能力和可组合操作让全球企业、服务提供商和政府更盈利 [7]

文章核心观点 - 预计莱德（Ryder）即将发布的报告显示季度每股收益为3.42美元，同比增长15.9%，分析师预测营收为33.6亿美元，同比增长11.2%，过去30天该季度每股收益共识估计未修订，分析特定关键指标预测能更全面了解公司业务表现 [1] 公司业绩预测 - 预计季度每股收益3.42美元，同比增长15.9% [1] - 分析师预测营收33.6亿美元，同比增长11.2% [1] - 分析师预计“运营收入 - 车队管理解决方案”达13.2亿美元，同比增长4% [4] - 分析师预计“运营收入 - 专用运输解决方案”达5.4473亿美元，同比增长68.1% [4] - 分析师预计“运营收入 - 供应链解决方案”达10.2亿美元，同比增长5.4% [5] - 分析师预计“收入 - 供应链解决方案（SCS） - 分包运输和燃料”达3.6834亿美元，同比增长12% [5] - 分析师预计“收入 - 车队管理解决方案”达15.1亿美元，同比增长2% [6] - 分析师预计“收入 - 车队管理解决方案 - SelectCare及其他”达1.6653亿美元，同比下降0.3% [6] - 分析师预计“收入 - 专用运输解决方案”达7.1559亿美元，同比增长120.9% [6] - 分析师预计“收入 - 车队管理解决方案 - 商业租赁”达2.6276亿美元，同比下降5.8% [7] - 分析师预计“收入 - 车队管理解决方案 - ChoiceLease”达8.9291亿美元，同比增长8.2% [7] - 分析师预计“收入 - 车队管理解决方案 - 燃料服务”达1.8802亿美元，同比下降10.5% [8] - 分析师预计“收入 - 供应链解决方案”达13.9亿美元，同比增长7% [8] - 分析师预计“税前收益 - 车队管理解决方案”达1.4092亿美元，去年同期为1.34亿美元 [9] 股价表现与评级 - 莱德股票过去一个月回报率为+2.2%，同期Zacks标准普尔500综合指数变化为+2.1% [9] - 莱德Zacks评级为4（卖出），预计近期表现将落后于整体市场 [10]

文章核心观点 - 华尔街预计莱德公司2024年第四季度收益和营收同比增长，实际业绩与预期的对比或影响短期股价，虽难以确定该公司能否超预期盈利，但投资者决策前应关注多方面因素 [1][2][16] 分组1：财报预期 - 莱德公司预计2025年2月12日发布财报，若关键数据超预期，股价或上涨，反之则可能下跌 [2] - 该公司预计本季度每股收益3.42美元，同比增长15.9%，营收33.6亿美元，同比增长11.2% [3] 分组2：预测模型 - Zacks Earnings ESP模型通过比较最准确估计和Zacks共识估计，预测实际收益与共识估计的偏差，正向ESP读数预测盈利超预期的能力较强 [6][7] - 正向ESP读数结合Zacks Rank 1、2或3时，股票超预期盈利概率近70%，负向ESP读数难以预测盈利超预期 [8][9] 分组3：莱德公司情况 - 莱德公司最准确估计与Zacks共识估计相同，Earnings ESP为0%，目前Zacks Rank为4，难以确定能否超预期盈利 [10][11] - 上一季度莱德公司预期每股收益3.39美元，实际3.44美元，超预期1.47%，过去四个季度均超预期 [12][13] 分组4：投资建议 - 盈利超预期或未达预期并非股价涨跌唯一因素，但投资预期盈利超预期的股票可增加成功几率，投资者应关注公司Earnings ESP和Zacks Rank [14][15]

文章核心观点 Edge Total Intelligence Inc.被Gartner新兴技术报告《数字业务部门的未来》认可为支持数字业务部门的样本技术提供商 [1] 公司情况 - 公司是实时数字孪生软件领先提供商，提供edgeCore™实时数字运营软件，可将多个软件应用程序和数据源整合为数字孪生体验，通过低代码开发能力和可组合操作让客户更盈利，还能帮助客户提高利润率和敏捷性 [1][7] - 公司CEO为Jim Barrett [2] - 公司官网为https://ir.edgeti.com ，还有领英、YouTube、X等平台账号 [8] - 公司通过网站为潜在企业提供数字业务部门技术演示和免费评估 [4] 行业情况 - Gartner定义数字业务部门为企业中非传统技术和服务提供商的部分，创建基于数字的新业务，服务传统垂直行业或领域，常与传统技术和服务提供商合作及竞争 [2] - 制造、金融和石油天然气等传统企业正投资创建独立数字业务部门以推动收入，利用垂直领域专业知识和数字技术更好服务客户，需要技术提供商产品领导者提供数字技术帮助 [3] - 客户与提供商关系在客户生命周期中摩擦消除时会快速变化，数字业务部门有机会利用领域专业知识消除风险并加速创造价值 [4] 相关合作 - 公司合作伙伴North Wind Group被报告认可为拥有数字业务部门的样本企业，该集团结合公司edgeCore™平台运用其在环境、填海和建筑服务方面的专业知识 [2]

文章核心观点 - 文章是博士康公司（Bausch Health）关于利福昔明（XIFAXAN(R)(rifaximin)）被选入《降低通胀法案》医保谈判计划的声明 [1]

文章核心观点 纪录片《蓝色天使》新版本以震撼的IMAX 3D形式于1月17日起在全球部分IMAX影院重映 [1] 分组1 - 纪录片《蓝色天使》新版本将以IMAX 3D形式呈现 [1] - 影片于1月17日起在全球部分IMAX影院重映 [1]

文章核心观点 介绍约两年前曾写过关于莱德系统公司的文章，该公司从事车队管理解决方案业务，同时推广石油和天然气投资服务 [1] 公司业务 - 莱德系统公司从事车队管理解决方案业务，提供全方位服务租赁 [1] 投资服务 - 原油价值洞察提供专注于石油和天然气的投资服务和社区，关注现金流及相关公司，挖掘价值和增长潜力 [1] - 订阅者可使用50多只股票的模拟账户、获取勘探与生产公司的深入现金流分析，并参与该行业的实时聊天讨论 [2] - 可报名参加两周免费试用 [3]