文章核心观点 公司预计7月新车销售因经销商管理软件网络攻击导致的购买延迟而显著提升，但下半年行业前景仍有不确定性，同时长期看好电动汽车销售发展 [1][2][3] 新车销售情况 - 2024年7月美国轻型新车预计销量达132万辆，同比增长约1%，季节性调整后年率为1640万辆，是2021年5月以来最高月度水平 [1] - 因6月汽车经销商网络攻击导致交易延迟，7月汽车销量预计与上月基本持平，6月和7月两个月的季节性调整后年率与4月和5月相近 [2] 行业前景 - 下半年行业前景信号复杂，新车可负担性问题仍普遍，库存预计不会像过去12个月那样强劲增长 [2] - 部分汽车制造商在平衡销售、生产、库存和激励目标方面面临困难，今年剩余时间北美轻型汽车生产前景已被下调 [2] 电动汽车销售 - 长期来看，公司在轻型汽车销售预测中假设电动汽车销售将持续发展，短期内月度数据会有波动 [3] - 7月电动汽车市场份额预计达7.8%，与上月相近且高于2024年第一季度，未来几个月有望在新车型推出的推动下继续提升 [3] 库存情况 - 6月美国零售广告库存数据显示库存持续上升，6月底可用零售广告库存较5月增长1.8%，较去年6月增长57% [2]

文章核心观点 - 文章聚焦标准普尔（NYSE:SPGI），分析其Q1财报并对Q2业绩进行预测，认为公司业务高效盈利、现金流强劲，长期持有价值高，当前可买入股票 [1][18] 公司概况 - 标准普尔是投资组合新增标的，权重4%，处于寡头垄断地位，护城河持久，业务高效盈利，大部分收入为经常性收入 [1] - 公司有评级、全球市场情报、商品洞察、移动和道琼斯指数五个主要业务板块，前两个板块贡献大部分收入，评级和指数业务运营利润率最高，有传言称公司可能出售移动业务 [1] Q1财务表现 - Q1营收34.91亿美元，创季度新高，同比增长超10%，运营利润率扩大350个基点至39.7% [5] - 订阅收入增长2%至17.8亿美元，交易收入增长33%，推动整体增长 [2] - 各业务板块运营利润方面，评级业务增长42%，从4.77亿美元增至6.79亿美元，商品洞察业务增长21% [2] - 公司费用仅增长4%，运营利润增长21%，自由现金流（FCF）为8.51亿美元，较去年同期的4.88亿美元增长74% [2][6] - 评级业务中，企业评级同比增长39%，金融业务（银行贷款）也有增长 [17] 业务增长原因 - 银行贷款和高风险债务市场条件有利，资本增加使利差缩小，企业提前从2024年下半年到上半年进行债务再融资，多笔大型并购交易支持投资级债券发行 [6] Q2业绩预测 - 评级业务Q1增长势头延续，4月发行活跃，5月非投资级、银行贷款和部分结构化领域发行强劲，投资级发行下降，预计Q2评级业务增长超25% [13] 自由现金流与估值 - 公司预计2024年FCF约45亿美元，Q2 FCF超12亿美元，通常将85%的FCF通过股息和回购返还给股东 [8] - 过去十年公司FCF年增长率为13.2%，考虑2024年指引后年增长率升至13.3%，预计未来五年FCF年增长率至少12% [14] - 通过DCF模型计算，公司公允价值接近570美元，有17%的上涨空间 [14] 投资建议 - 鉴于公司可能发布强劲财报，在财报发布前将股票评级为买入 [18]

文章核心观点 - 投资者可关注标普全球和ABM Industries两只商业服务类股票，它们有望延续良好表现 [9] 行业情况 - 商业服务板块包含315只个股，Zacks板块排名第6，Zacks板块排名按各板块内公司平均Zacks排名从优到差排列 [1] - 建筑产品 - 维护服务行业有3只股票，排名第33，年初至今涨幅为14.2% [3] - 商业 - 信息服务行业包含10只个股，Zacks行业排名第187，该行业股票今年平均涨幅为9.4% [10] 公司表现 - 标普全球年初至今回报率约为11.2%，表现优于商业服务板块（年初至今平均回报率5.7%）和商业 - 信息服务行业 [2][10] - ABM Industries年初至今回报率为19.9%，表现优于商业服务板块 [8] 盈利预期 - 过去90天，标普全球全年盈利的Zacks共识预期上调0.9%，分析师情绪改善，盈利前景更积极 [5] - 过去三个月，ABM Industries当前年度的共识每股收益预期增长2.8% [6] 股票评级 - 标普全球和ABM Industries的Zacks排名均为2（买入），Zacks排名强调盈利预期及预期修正以寻找盈利前景改善的股票，此类股票未来1 - 3个月有望跑赢市场 [6][7]

文章核心观点 - 美国开发关键矿产新矿的前置时间长，虽资源丰富但勘探预算少，需解决需求增长与供应挑战的矛盾以推动能源转型 [1][2][3] 美国新矿开发时间情况 - 美国开发关键矿产新矿从发现到生产平均需近29年，仅次于赞比亚的34年 [1] - 报告考察全球268座矿山确定开发时间，对非运营矿山假设2030年投产以更真实评估 [5] - 2002年以来美国仅3座矿山投产，10个项目开发数十年，一个自1978年开始 [6] 美国关键矿产资源情况 - 美国铜储量和资源超2.75亿公吨，与加拿大和澳大利亚总和相当，锂储量和资源超4300万吨，是澳大利亚两倍多 [2] - 美国10个仍在开发未运营矿山的预生产价值超100亿美元，涉及铜、金、锂和锌 [7] 美国与其他国家对比情况 - 过去15年澳大利亚和加拿大的矿业勘探预算分别比美国高57%和81%，加拿大平均开发时间27年略好于美国 [3] 相关研究情况 - 报告由标普全球商品洞察和市场情报部门结合专业知识，利用专有数据库完成 [4] - 此前研究表明未来十年全球铜需求需近翻倍，2035年美国能源转型相关锂、镍和钴需求将是2021年的23倍 [4] 研究相关信息 - 《Mine Development Times: The U.S. in Perspective》可在指定链接获取，旨在全面评估美国矿山开发时间并与加澳对比 [8] - 研究获美国国家矿业协会支持，但协会未提供数据和实质性意见，标普全球负责分析和结论 [9] 标普全球公司情况 - 标普全球为政府、企业和个人提供数据、专业知识和技术，助力决策，在多市场提供多种解决方案 [10][11]

文章核心观点 公司通过战略收购驱动增长，虽面临费用增加压力但营收和盈利预期向好，且受益于行业需求增长，不过当前被Zacks评为持有评级 [1][7][10] 战略收购 - 2023年收购Market Scan Information Systems和ChartIQ，增强移动服务和S&P Global Market Intelligence [1] - 2022年收购Shades of Green业务，改善二方意见 [1] - 2022年完成与IHS Markit的合并，提升数据和分析服务 [1] 股东回报 - 2023、2022和2021年分别支付11亿、10亿和7.43亿美元股息 [2] - 2023和2022年分别进行33亿和120亿美元的股票回购 [2] 流动性指标 - 2024年第一季度末流动比率为0.92，高于上一季度的0.84和去年同期的0.91 [3] 营收与盈利预期 - 2024和2025年营收预计同比增长7.7%和7.8% [10] - 2024和2025年盈利预计增长12.4%和12.7% [10] - 公司长期（三到五年）每股收益预期增长率为12.8% [10] 行业趋势 - 公司将受益于商业信息服务需求增长，数据量增加提升对企业财务绩效可见性的需求 [11] - 新闻、信息和分析解决方案需求上升将推动市场增长 [11] 费用情况 - 2023、2022和2021年总费用同比分别增长3.4%、99.7%和6.4% [7] 股价表现 - 过去一年公司股价上涨14.6%，跑赢所属行业的12.8%涨幅 [8] Zacks评级 - 公司目前Zacks评级为3（持有） [4] - 行业内Sprinklr（CXM）和Shift4 Payments（FOUR）Zacks评级为2（买入） [4][5] - CXM长期盈利增长预期为30%，过去四个季度平均盈利惊喜为58.9% [4] - FOUR长期盈利增长预期为26%，过去四个季度平均盈利惊喜为12.3% [5][6]

文章核心观点 - 全球供应链连续两个月处于活跃状态，亚洲制造业增长加速，北美需求略有下降，全球运输成本升至20个月高位 [3][29] 各部分总结 全球供应链整体情况 - GEP全球供应链波动指数连续两个月处于正值区域，6月指数为0.13，较5月的14个月高点0.21变化不大，表明全球供应链持续忙碌，供应商产能紧张 [3] - 全球原材料、大宗商品和零部件需求与长期平均水平基本持平，显示全球制造业进入上升周期，亚洲处于领先地位 [8] - 全球供应商因员工短缺无法满足订单的情况比历史平均水平更常见，表明需要扩大产能以满足当前和未来需求 [9] - 全球企业报告物资短缺情况处于历史典型水平 [19] - 全球运输成本6月升至20个月高位，因供应链活动增加导致航运和集装箱费率承压 [20] - 库存周期已稳定，企业既不过度囤货也不激进去库存 [27] 各地区情况 - 亚洲：自4月以来月环比持续增长，6月指数升至0.35，为16个月以来最高，主要制造和出口经济体工厂活动加速，投入需求激增 [6][10] - 北美：6月指数降至 -0.11，较5月的三个月高点0.09略有下降，今年以来指数在正负之间波动，2024年平均产能利用率达满负荷，但6月工厂投入需求略有下降 [4][10] - 欧洲：指数维持在5月的14个月高位 -0.13不变，制造业仍有一定闲置产能，但较2023年水平已大幅降低 [10] - 英国：指数从0.15升至0.49，为2023年1月以来最大产能压力 [10] 相关建议与提醒 - GEP咨询副总裁建议企业采购部门与关键供应商锁定2025年价格，因亚洲制造商势头若持续至下半年，全球公司将面临成本和价格压力上升 [3] 指数相关信息 - GEP全球供应链波动指数由S&P Global和GEP编制，基于对40多个国家约27,000家公司的PMI调查得出，下一次发布时间为2024年8月12日上午8点（美国东部时间） [11] - 指数大于0表示供应链产能紧张，波动增加；小于0表示产能未充分利用，波动降低 [5][22] 公司介绍 - GEP提供人工智能驱动的采购和供应链解决方案，客户包括550多家财富500强和全球2000强企业，在多个Gartner魔力象限中处于领先地位 [23] - S&P Global为政府、企业和个人提供关键情报，帮助其做出决策，在信用评级等领域受全球领先组织广泛认可 [24]

文章核心观点 - 2023年欧洲最佳表现银行排名由匈牙利OTP银行夺冠,其次是波兰两大银行PKO Bank Polski和Bank Polska Opieki [1][2][3] - 中欧银行受益于当地较高的利率水平,净利差和非利息收入表现出色,推动了盈利能力 [3][4] - 法国三大银行BNP Paribas、Crédit Agricole和Société Générale在各项指标上表现落后于欧洲同行,受结构性问题和存款利率管制的限制 [5] 根据相关目录分别进行总结 银行排名情况 - S&P Global Market Intelligence发布了欧洲50家最大上市银行的首次排名 [2] - 排名依据包括平均权益回报率、净利差、非利息收入占平均资产比例、成本收入比、问题贷款比率、净稳定资金比率和普通股一级资本比率等7项加权财务指标 [2] 中欧银行表现 - 匈牙利OTP银行、波兰PKO Bank Polski和Bank Polska Opieki凭借较高的贷款利差和非利息收入表现出色,位列前三 [3][4] - 这些银行受益于当地较高的政策利率,能够更快地提高生息资产收益率而不是资金成本 [3] 法国银行表现 - 法国三大银行BNP Paribas、Crédit Agricole和Société Générale在大多数指标上表现落后于欧洲同行 [5] - 这些银行受结构性问题和存款利率管制的限制,无法充分从欧洲央行加息中获益 [5]

文章核心观点 - 美国财产与意外保险业绩排名显示商业保险公司在关键指标上表现优于同行，专业商业险承销商连续两年主导排名，仅两家个人险公司进入前50 [1][4] 排名依据 - 排名基于标普全球市场情报收集整理的法定财务结果，依据2023年法定申报的13项财务指标，分为六大类计算得分，各类别权重不同，排名对象为按2023年净保费收入排名前100的美国财产与意外险公司 [2] 排名情况 - 金赛尔资本集团连续第二年成为美国表现最佳的财产与意外险公司，其保费、资产和保单持有人盈余增长得分高，2023年直接保费收入增长近42.4%，较两年前增长105.2%，达15.7亿美元 [3] - 拱石资本集团美国子公司位居第二，富邦全球集团美国子公司排名第三 [3] - 仅两家个人险公司进入前50，分别是前进保险集团和伯克希尔·哈撒韦公司，前进保险和伯克希尔的私人汽车业务在综合比率上表现优于同行，伯克希尔的整体得分还受益于高额净实现资本收益 [4] 行业特点 - 专业商业险承销商连续两年主导排名，受益于有利的定价、条款和条件，产品组合多元化和严格承保是表现优异者的共同特点 [4]

文章核心观点 近200万辆发生安全气囊展开事故的车辆在过去2年重新上路，存在被安装假冒安全气囊的风险，NHTSA提醒消费者了解车辆历史确保使用正品安全气囊 [2][6] 行业现状 - 近200万辆发生安全气囊展开事故的车辆在过去2年重新上路，每辆车都可能被安装假冒安全气囊 [2][6] - 执法官员不确定如今汽车中不合格安全气囊的具体数量，过去9个月因这些安全气囊已造成3人死亡和2人重伤 [2] - 新车如今最多可安装10 - 15个安全气囊，NHTSA和联邦执法官员无法确定美国汽车中假冒安全气囊的安装数量 [3] 各州情况 - 德克萨斯州、佛罗里达州、北卡罗来纳州等10个州各有超4万辆发生安全气囊展开事故的车辆重新上路，其中德克萨斯州20.6万辆、佛罗里达州10.6万辆、北卡罗来纳州10万辆等 [1] 消费者建议 - 消费者可在CARFAX.com免费查询二手车安全气囊展开情况的车辆历史报告，购买二手车前让信任的机械师检查更换的安全气囊 [3] - 安全气囊展开事故的车主应将车送到信誉良好、最好有车辆制造商认证且消费者评分高的维修店 [4] - NHTSA敦促拥有或考虑购买二手车的消费者了解车辆历史，确保车辆使用正品安全气囊 [7] 相关公司 - S&P Global Mobility是S&P Global的一个部门，S&P Global是全球资本、商品和汽车市场信用评级、基准、分析和工作流程解决方案的首要提供商 [5] - CARFAX是S&P Global Mobility的一部分，自1984年以来是车辆历史信息专家，拥有世界上最大的车辆历史数据库，为消费者和汽车行业提供多种服务 [8]

文章核心观点 S&P Global Market Intelligence推出新的评估贷款定价服务，为市场参与者提供更广泛的贷款定价解决方案，具有更高透明度和多种实用功能 [1] 新服务介绍 - 新服务为全球超8000笔杠杆贷款提供独立透明定价，提高市场透明度 [1] - 是基于综合定价服务的扩展，为贷款提供单一价格 [2] - 为投资组合经理和交易员提供有价值见解，助其了解持仓价值、跟踪价格走势和比较类似贷款；风险经理可据此评估投资组合并决策 [3] - 提供全球杠杆贷款独立买卖报价定价和分析，以及超40万个行业标识符映射，基于贡献者贷款定价引擎、先进解析技术和评估方法构建 [3] 服务支持 - 有超20年历史数据支持，由专业贷款定价专家团队提供服务 [4] - 可通过安全网络界面获取，能轻松集成到现有工作流程中 [4] 公司介绍 - S&P Global Market Intelligence团队提供卓越见解、领先数据和技术解决方案，与客户合作助其拓展视野、自信运营和果断决策 [5] - 是S&P Global的部门，S&P Global是全球信用评级、基准、分析和工作流程解决方案的首要提供商，助力全球领先组织应对经济形势 [6]