丰田汽车集体诉讼案件 - 丰田汽车公司（NYSE: TM）的股东在2022年6月23日至2024年6月2日期间购买了公司股票，现被鼓励联系Gross Law Firm以了解可能的首席原告任命 [1] - 诉讼指控丰田汽车在集体诉讼期间发布了重大虚假和/或误导性声明，未能披露其汽车认证方面的不当行为以及整体法律合规问题 [1] - 这些行为导致公司关于业务、运营和前景的声明在相关时间内存在重大虚假和误导性，且缺乏合理依据 [1] 股东参与集体诉讼的步骤 - 股东需在2024年8月23日前注册参与此次集体诉讼，注册后将被纳入案件生命周期内的投资组合监控软件，以获取案件状态更新 [2] - 参与此案件无需任何费用或义务，股东可在2024年8月23日前申请成为首席原告 [2] Gross Law Firm的背景 - Gross Law Firm是一家全国知名的集体诉讼律师事务所，致力于保护因欺诈、欺骗和非法商业行为而遭受损失的投资者权益 [3] - 该律所旨在确保公司遵守负责任的商业行为并践行良好的企业公民责任，代表因公司虚假和/或误导性声明或重大信息遗漏导致股价人为上涨而遭受损失的投资者寻求赔偿 [3]

公司核心观点 - 丰田汽车北美公司发布了2024年多样性+包容性年度报告，展示了公司在美国、加拿大和墨西哥推动多样性和包容性的承诺 [1] - 报告主题为“+ = Us | The Journey Continues”，延续了2023年的整体方法，强调通过丰田价值观（尊重他人和为他人工作）来推动多样性和包容性 [2] 多样性与包容性举措 - 公司通过业务合作伙伴小组（BPGs）创建归属感文化，北美地区共有116个小组、14个亲和力和8,892名成员参与 [3] - 丰田推出了名为D+I Journeys的新培训计划，通过在线学习和研讨会培养包容性领导者，促进归属感文化 [4] - 丰田美国基金会启动了“Driving Possibilities”计划的全国扩展，该计划专注于STEM教育和社区参与，已在6个美国社区启动 [5] - 丰田的Way Forward Fund在第二轮资助中向10个组织提供了超过800万美元的资助，重点关注儿童创伤性脑损伤（TBI）护理 [5] 公司荣誉与认可 - 丰田在Fair360的“最佳多样性公司”榜单中排名第4，连续三年成为唯一进入前十的汽车制造商 [6] - 丰田金融服务和丰田汽车北美公司连续第二年被评为美国最具社区意识公司，因其在社区中的知识、时间和资源贡献 [6] 公司背景与未来规划 - 丰田在美国拥有超过49,000名员工，设计和组装了超过3400万辆汽车和卡车，计划到2025年在北卡罗来纳州的第10家工厂开始生产电动汽车电池 [7] - 丰田目前提供29款电动化车型，拥有比其他任何汽车制造商更多的电动化车辆在路上行驶 [7] - 丰田美国基金会通过“Driving Possibilities”计划，致力于在公司美国运营地点附近的历史性服务不足社区创建创新教育项目 [8]

行业动态 - 丰田与其他七家主要汽车制造商共同投资IONNA 旨在增强北美电动汽车充电基础设施 提升电池电动汽车用户的充电便利性 并推动可持续交通的普及 [1] - IONNA计划到2030年在北美安装超过30,000个高功率充电端口 这些充电站将配备NACS和CCS连接器的直流快速充电器 以满足广泛的电池电动汽车用户需求 [2] - 充电站将提供多种便利设施 提升用户体验 IONNA计划在今年晚些时候推出首批直流快速充电站 并在未来十年持续扩展 [2] 公司战略 - 丰田目前在北美市场推出两款大众市场电池电动汽车 丰田bZ4X和雷克萨斯RZ 并计划到2030年全球推出30款新电池电动汽车模型 [3] - 丰田计划每年生产高达350万辆电池电动汽车 以在全球电动汽车市场中占据重要地位 [3] 市场表现 - 丰田目前持有Zacks Rank 3（持有）评级 在汽车行业中 本田（HMC）和美国车桥（AXL）持有Zacks Rank 1（强力买入）评级 福特（F）持有Zacks Rank 2（买入）评级 [4] - 本田2025财年每股收益的Zacks共识估计在过去60天内上升了9美分 公司在过去四个季度中每个季度都超过了盈利预期 并持有VGM评分B [4] - 美国车桥2024年每股收益的Zacks共识估计在过去60天内上升了2美分 公司在过去四个季度中有三个季度超过了盈利预期 并持有VGM评分A [4] - 福特2024年每股收益的Zacks共识估计在过去30天内上升了3美分 公司在过去四个季度中有三个季度超过了盈利预期 并持有VGM评分A [4]

诉讼背景 - 丰田汽车公司面临集体诉讼 诉讼涉及2022年6月23日至2024年6月2日期间因涉嫌证券欺诈而遭受损失的投资者 [1] - 诉讼指控丰田汽车公司存在虚假陈述和隐瞒行为 包括低估其汽车认证方面的不当行为以及整体法律合规问题 [2] 诉讼进展 - 受影响投资者可在2024年8月23日前申请成为首席原告 参与诉讼无需支付任何费用 [2] 律所信息 - Levi & Korsinsky律所拥有20年证券诉讼经验 已为股东追回数亿美元赔偿 连续7年入选ISS证券集体诉讼服务Top 50报告 [3] - 该律所拥有70多名员工 专门处理复杂证券诉讼案件 [3]

公司动态 - 丰田汽车北美公司宣布加入IONNA，成为其投资者和创始合作伙伴，支持在北美建设高功率充电网络 [1] - 丰田和雷克萨斯客户将能够使用IONNA的直流快充网络，支持NACS和CCS充电接口 [1] - IONNA计划到2030年在北美安装至少30,000个充电端口，充电站将同时配备NACS和CCS接口 [1] - 丰田北美总裁兼首席执行官Ted Ogawa表示，支持IONNA部署直流快充网络将促进BEV的普及并增强客户信心 [2] - IONNA的首批直流快充站计划于2024年上线，并将在未来十年内继续扩展 [2] - IONNA首席执行官Seth Cutler表示，丰田的加入标志着双方在推动北美电动出行和可持续交通方面的合作迈出重要一步 [3] - 丰田目前在美国和加拿大市场提供两款大众市场BEV车型：丰田bZ4X和雷克萨斯RZ [4] - 丰田计划在肯塔基州和印第安纳州的工厂组装两款全新的三排BEV SUV [4] - 到2030年，丰田计划在全球推出30款BEV车型，并实现年产350万辆BEV的目标 [4] 行业趋势 - IONNA是由八家全球主要汽车制造商（包括宝马、通用、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰、Stellantis和丰田）共同成立的合资企业 [6] - IONNA致力于通过开发全国性的充电站网络，提供尖端技术、零售整合、便利设施和无与伦比的客户服务，重新定义充电体验 [7] - IONNA计划到2030年部署超过30,000个超快且可靠的充电点，支持城市和长途电动出行 [7] 公司背景 - 丰田是普锐斯混合动力车和Mirai燃料电池车的制造商，致力于通过丰田和雷克萨斯品牌为人们的生活方式打造车辆 [5] - 丰田在北美直接雇佣超过63,000名员工（其中超过49,000名在美国） [5] - 过去65年，丰田在北美12家制造工厂组装了近4700万辆汽车和卡车 [5] - 到2025年，丰田在北卡罗来纳州的第13家工厂将开始生产电动化车辆的电池 [5] - 2023年，丰田通过1800多家北美经销商（其中近1500家在美国）销售了超过260万辆汽车和卡车（其中超过220万辆在美国），其中超过四分之一为电动化车辆（包括纯电动、混合动力、插电式混合动力和燃料电池车） [5]

丰田汽车集体诉讼案件 - 丰田汽车股东在2022年6月23日至2024年6月2日期间购买公司股票的股东被鼓励联系Gross Law Firm，以参与可能的集体诉讼 [1][2] - 诉讼指控丰田汽车在集体诉讼期间发布了重大虚假和/或误导性声明，未能披露其汽车认证方面的不当行为以及整体法律合规问题 [2] - 这些虚假和/或误导性声明导致公司业务、运营和前景的陈述在所有时间内都缺乏合理依据 [2] - 股东需在2024年8月23日前注册参与此集体诉讼，注册后将通过投资组合监控软件获得案件进展更新 [2] Gross Law Firm背景 - Gross Law Firm是一家全国知名的集体诉讼律师事务所，致力于保护因欺骗、欺诈和非法商业行为而遭受损失的投资者权益 [3] - 该律所致力于确保公司遵守负责任的商业行为并践行良好的企业公民责任 [3] - Gross Law Firm代表因公司虚假和/或误导性声明或重大信息遗漏导致股价人为上涨而遭受损失的投资者寻求赔偿 [3]

公司行动 - 丰田汽车北美公司和丰田金融服务宣布采取措施帮助受飓风Beryl和其他自然灾害影响的地区 [1] - 丰田每年向美国红十字会和非营利组织SBP捐款 用于支持灾后恢复工作 [1] - 丰田将匹配美国员工向美国红十字会 SBP和其他符合条件的非营利组织捐款的金额 [1] - 丰田金融服务为受灾地区的客户提供付款减免选项 包括延期付款 重新安排账单和电话或在线支付 [2] 公司背景 - 丰田在北美已有超过65年的历史 致力于通过丰田和雷克萨斯品牌以及1800多家经销商推动可持续的下一代移动出行 [3] - 丰田在北美直接雇佣超过63000名员工 在12家制造工厂设计和组装了近4700万辆汽车和卡车 [3] - 到2025年 丰田在北卡罗来纳州的第13家工厂将开始生产电动汽车电池 [3] - 丰田目前提供29种电动化车型 是道路上电动化车辆最多的汽车制造商 [3] 客户服务 - 受影响的租赁和贷款客户可以联系丰田金融服务或雷克萨斯金融服务讨论账户选项 [2] - 丰田金融服务客户可拨打800-874-8822或通过ToyotaFinancial com的邮件中心功能联系 [2] - 雷克萨斯金融服务客户可拨打800-874-7050或通过LexusFinancial com的邮件中心功能联系 [2]

公司动态 - ECD Auto Design 推出全新产品线：经典丰田 FJ 复古改装车 标志着公司发展的重要里程碑 融合了经典与现代汽车工艺 [1] - 丰田 FJ 以其坚固耐用的设计和卓越性能著称 公司致力于在保留其经典传承的同时 融入创新元素 打造独一无二的定制车辆 [2] - 公司 CEO Scott Wallace 表示 FJ 将无缝融入现有 SUV 产品线 结合公司十余年打造顶级 Defender 和 Range Rover 的经验 发挥协同效应 [3] - 公司使命是创造无与伦比的独特车辆 在尊重汽车传奇的同时 突破创新和豪华的界限 丰田 FJ 复古改装车的推出 将这一经典车型提升到新高度 [3] 产品信息 - 每辆 ECD 丰田 FJ 都是独一无二的经典车辆 基本配置包括：6.2L V8 发动机 6 速自动变速箱 升级燃油系统 高性能冷却系统 不锈钢排气系统 重型车轴 升级悬挂系统 全盘式制动器 [6] - 外观配置包括：16 英寸轮毂 BF Goodrich 全地形轮胎 尾门备胎 管状侧踏板 带日间行车灯的纤薄前保险杠 不锈钢外部车身硬件 经典格栅和大灯包围 可选 OEM 颜色 [6] - 内饰配置包括：与外观同色的仪表板 Momo 方向盘 隔音隔热材料 手工缝制真皮座椅 前排空调 定制中控台 高级橡胶地垫 [6] - 电子配置包括：高级音响系统 倒车摄像头 拖车布线 蓝牙兼容性 4 个 USB 充电口 LED 前后照明套件 带 Viper 报警系统的遥控中央锁 [6] 公司背景 - ECD Auto Design 是一家纳斯达克上市公司 股票代码 ECDA 专注于将经典英伦美学与现代性能相结合的豪华车修复 [7] - 公司目前修复的车型包括 Land Rover Defender Land Rover Series IIA Range Rover Classic Jaguar E-Type 和 Ford Mustang 每辆车都是完全定制的 独一无二 [8] - 每辆车由客户通过沉浸式豪华设计体验设计 并由获得 ASE 认证的工匠手工打造 耗时 2,200 小时 [8] - 公司总部位于佛罗里达州基西米 占地 100,000 平方英尺 拥有 90 名技艺精湛的工匠和技术人员 持有 61 项 ASE 认证和 5 项大师级认证 [8] - 公司在英国设有附属物流中心 7 名员工负责采购和运输 25 年车龄的车辆回美国进行修复 [8]

案件背景 - 丰田汽车公司（NYSE: TM）在2022年6月23日至2024年6月2日期间（“集体诉讼期”）的证券购买者可能有权通过应急费用安排获得补偿，而无需支付任何自付费用 [1] - 集体诉讼案件已提交，主要原告需在2024年8月23日前向法院提出申请 [2] 诉讼内容 - 诉讼指控丰田汽车公司在集体诉讼期内做出了重大虚假和/或误导性陈述，未能披露其汽车认证方面的不当行为以及整体法律合规问题 [4] - 诉讼称，当真实信息进入市场时，投资者遭受了损失 [4] 律所背景 - Rosen Law Firm 是一家专注于证券集体诉讼和股东衍生诉讼的全球投资者权益律师事务所 [3] - 该律所在2017年因证券集体诉讼和解数量被ISS Securities Class Action Services评为第一名，自2013年以来每年均位列前四 [3] - 2019年，该律所为投资者争取了超过4.38亿美元的和解金额 [3] 参与方式 - 投资者可通过访问指定网站或联系Phillip Kim, Esq.加入丰田集体诉讼 [2][4] - 投资者可以选择自己的律师或保持缺席状态，未来可能的赔偿不依赖于是否担任主要原告 [5]

诉讼与投资者行动 - 投资者在2022年6月23日至2024年6月2日期间购买或获得丰田汽车公司证券的集体诉讼中，需在2024年8月23日前提交主要原告动议 [1] - 投资者可通过提交联系信息或联系GPM律师事务所了解更多关于潜在索赔的信息 [1][4] 公司负面新闻与股价影响 - 2024年6月3日，《纽约时报》报道丰田及其他日本主要汽车制造商在过去十年中对数十款车型的测试处理不当 [2] - 丰田未能为三款车型（包括其受欢迎的Yaris Cross运动型多功能车）收集适当的行人和乘员安全测试数据 [2] - 该新闻导致丰田股价下跌5.34美元，跌幅2.5%，收于212.17美元 [2] 诉讼指控内容 - 集体诉讼指控被告在整个诉讼期间作出重大虚假和/或误导性陈述，并未能披露公司业务、运营和前景的重大不利事实 [3] - 具体指控包括丰田低估了其在汽车认证方面的不当行为以及与整体法律合规相关的问题 [3] - 被告对公司业务、运营和前景的积极陈述在所有相关时间均缺乏合理依据 [3]