公司收购与技术整合 - Trimble收购Flashtract以增强其建筑支付、合规和留置权豁免能力[1] - Flashtract的技术简化了建筑总承包商和分包商之间的支付和合规信息流动[2] - 该技术现以Trimble Pay品牌推出，并初步与Trimble Viewpoint Vista ERP解决方案集成[3] 技术优势与效率提升 - Trimble Pay通过电子化管理支付申请、留置权豁免和其他合规及账单文档，消除了总承包商和分包商之间的反复沟通和文件传输[5] - 该技术帮助承包商提高合规性，保持项目按计划和预算进行，每月减少项目经理或会计师2至3天的手动工作时间[4] - Flashtract自2019年推出技术以来，已帮助总承包商减少法律和财务风险并提高效率[6] 行业趋势与数字化工具 - 33%的承包商计划采用应付账款（AP）和应收账款（AR）集成，31%计划增加即时银行验证和虚拟卡以支付供应商[7] - 承包商正在投资数字工具以实现更快支付和更轻松的现金流管理[6] - Ottimate和Agave在4月合作，使建筑和房地产公司更容易将AP自动化解决方案纳入现有流程[8] 初创公司融资与扩展 - 建筑/景观软件初创公司Attentive.ai在2月筹集了700万美元以扩展新业务，其平台帮助这些企业节省时间并通过自动化现场测量进行有效投标[9]

公司收购与技术整合 - Trimble宣布收购Flashtract，后者专注于为建筑总承包商和分包商提供支付和合规信息流的技术解决方案 [1] - Flashtract的技术用于管理支付申请、留置权豁免以及其他合规和账单文件，通过电子化方式减少沟通和文件传输的繁琐 [2] - 该技术现以Trimble Pay品牌整合到Trimble Viewpoint® Vista™ ERP解决方案中，扩展了Trimble Construction One的生态系统 [3] 技术优势与市场应用 - Trimble Pay通过电子化管理支付和留置权豁免，帮助承包商提高合规性并保持项目进度和预算，每月减少项目经理或会计师2至3天的手动工作时间 [4] - Flashtract自2019年推出技术以来，已帮助总承包商减少法律和财务风险并提高效率，加入Trimble后将进一步提升这些能力 [4] - Trimble Pay预计将于2024年作为Trimble Construction One软件套件的一部分上市 [4] 公司背景与行业影响 - Trimble致力于通过定位、建模和数据分析等核心技术连接数字和物理世界，提升客户的生产力、质量、安全性和可持续性 [5]

核心观点 - Trimble宣布2024年B2W客户创新奖的获奖者，Bituminous Roadways、Gulf Operators和Sherwood Companies通过使用B2W软件实现了投资回报率（ROI）和绩效的提升 [1][2][3] 获奖公司及其成就 Bituminous Roadways - 该公司通过整合B2W应用程序在其估算和运营工作流程中，获得了最佳ROI奖 [5] - B2W平台为项目管理和业务运营提供了战略性和变革性的方法，消除了多次数据输入和冗余步骤 [5] - B2W带来了量化效益，包括工作流程中的操作效率、数据传递的简化以及数据收集和报告的自动化和增强 [6] Gulf Operators - 该公司通过使用B2W Track替代电子表格、文本文档和手写笔记，实现了最佳ROI奖 [7] - B2W Track帮助公司标准化和简化了现场数据捕获，并获得了更准确的数据 [7] - 更好的项目绩效可见性帮助主管做出更好的决策，降低成本并激励项目团队超越目标 [8] Sherwood Companies - 该公司通过扩展B2W Track的使用，获得了最具创新性使用B2W软件奖 [8] - B2W Track帮助公司定制现场日志和报告，满足了市政当局对交通系统维护跟踪的特定报告要求 [8] - 使用B2W Track后，公司实现了远程并发完成现场报告，节省了每周数小时的时间，并消除了劳动时间的双重输入 [9] B2W客户创新奖背景 - B2W客户创新奖由一组评委从使用B2W软件进行估算、现场跟踪、调度和车队维护的承包商提交的申请中选出 [4] - 该奖项计划自2017年启动以来，已有27家公司获得认可 [4] Trimble及其技术 - Trimble正在开发技术、软件和服务，推动建筑行业的数字化转型，涵盖整个建筑、工程和施工（AEC）行业 [9] - Trimble的Connected Construction战略通过自动化工作和转变工作流程，使建筑专业人员能够提高生产力、质量、透明度、安全性和可持续性 [10] - Trimble的核心技术包括定位、建模和数据分析，连接数字和物理世界，以提高客户的生产力、质量、安全性和可持续性 [11]

财务表现 - 公司2024年第一季度非GAAP每股收益为64美分，超出Zacks共识预期8.47%，但同比下降11.1% [1] - 公司2024年第一季度营收为9.533亿美元，超出Zacks共识预期2.29%，同比增长4.1% [1] - 产品营收占总营收的38.5%，为3.671亿美元，同比下降15.5% [2] - 订阅和服务营收占总营收的61.5%，为5.862亿美元，同比增长22% [2] - 公司年度经常性收入为20.3亿美元，同比增长23%（有机增长13%） [3] 业务部门表现 - AECO部门营收占总营收的35.6%，为3.391亿美元，同比增长17.7% [4] - Field Systems部门营收占总营收的44%，为4.192亿美元，同比下降12.6% [4] - T&L部门营收占总营收的20.4%，为1.95亿美元，同比增长32.3% [4] 利润率与费用 - 2024年第一季度非GAAP毛利率为65.8%，同比扩大160个基点 [5] - 非GAAP运营费用占营收的41.2%，同比增加170个基点 [5] - 非GAAP运营利润率为24.6%，同比收缩10个基点 [5] 资产负债表与股票回购 - 2024年第一季度末现金及现金等价物为2.551亿美元，较2023年第四季度末的2.298亿美元有所增加 [6] - 2024年第一季度末总债务为30.3亿美元，较2023年第四季度末的30.7亿美元有所减少 [6] - 公司在报告季度回购了价值1.75亿美元的股票 [6] 未来展望 - 公司预计2024年第二季度营收在8.45亿至8.75亿美元之间，Zacks共识预期为8.6799亿美元，同比下降12.64% [7] - 公司预计2024年第二季度非GAAP每股收益在56至60美分之间，Zacks共识预期为62美分 [8] - 公司预计2024年全年营收在35.7亿至36.7亿美元之间，Zacks共识预期为36亿美元，同比下降5.26% [9] - 公司预计2024年全年非GAAP每股收益在2.60至2.80美元之间，Zacks共识预期为2.70美元 [10] 行业表现 - 公司股票年初至今回报率为5.8%，低于Zacks计算机和技术行业10.7%的回报率 [12][13] - Arista Networks股票年初至今上涨17.7%，预计于5月7日公布2024年第一季度业绩 [14] - Airbnb股票年初至今上涨18.5%，预计于5月8日公布2024年第一季度业绩 [14] - NVIDIA股票年初至今上涨84.2%，预计于5月22日公布2024年第一季度业绩 [15]

财务数据和关键指标变化 - 2023年第一季度ARR达23亿美元,同比增长13%[6] - 2023年第一季度调整后收入同比增长8%[6] - 2023年第一季度调整后毛利率创纪录达67.5%[6] - 2023年第一季度调整后EBITDA利润率扩大290个基点至27.9%[6] - 2023年第一季度自由现金流达2.27亿美元[6] 各条业务线数据和关键指标变化 AECO业务 - 2023年第一季度AECO业务订单创纪录,ARR增长18%,利润率扩大430个基点[14] - AECO业务已发展成为一个超过10亿美元ARR的规模业务,经营利润率超过50%[15] - AECO业务受益于制造业回流、数据中心和可再生能源项目等细分市场的强劲需求[15] 现场系统业务 - 2023年第一季度现场系统业务收入增长1%,利润率提升250个基点至26.9%[16][17] - 现场系统业务软件服务和经常性收入占比48%,ARR增长14%[17] - 该业务受益于基础设施投资,但受到欧洲和亚太地区经济疲软的影响[19] 运输物流业务 - 2023年第一季度Transporeon业务创下历史最高订单,实现强劲增长[20][21][22] - 该业务在欧洲货运衰退的环境下仍保持良好表现,体现了其创新产品和卓越执行力[22] - 公司正在将地图解决方案跨销售到Transporeon的欧洲客户群[24] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美市场制造业回流、数据中心和可再生能源项目需求强劲[15] - 欧洲和亚太地区经济疲软,影响了现场系统业务的表现[19] - 欧洲货运市场持续低迷,但Transporeon业务仍保持良好增长[22] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司"连接和扩展"战略正在推进,通过连接用户、数据和工作流,并实现规模化发展[11][66] - 公司正在简化和聚焦业务,通过新的组织架构和报告分部提高透明度和问责制[8][9] - 公司看好AECO、现场系统和运输物流三大业务的长期发展前景[15][19][24] - 公司将继续通过并购等方式拓展AECO业务的能力[31][34] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 总体经营环境保持有利,但存在一些不确定性,如美国GDP增长和全球利率动态[19] - 公司对2024财年的指引保持不变,尽管受到不利汇率影响[7][40] - 公司相信"连接和扩展"战略能够持续创造价值,并有信心实现长期自由现金流目标[28] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Chad Dillard 提问** 关于内部控制问题对财务报表的影响[73][74] **David Barnes 回答** 公司财务数据没有问题,这只是关于内部控制文件记录的问题,公司正在与审计师合作解决[75][76][77] 问题2 **Jason Celino 提问** AECO业务新客户和现有客户的订单占比情况[81][82] **Rob Painter 回答** AECO业务新客户和现有客户订单占比大约为三分之二和三分之一[82] 问题3 **Jerry Revich 提问** 2023年第二季度毛利率大幅下降的原因[94][95] **Phil Sawarynski 回答** 主要是由于第一季度高毛利的定期许可收入在第二季度大幅下降,以及人工成本上升等因素[94][95]

AECO部门营收 - 2023年第一季度至第四季度，AECO部门的营收分别为2.881亿美元，2.641亿美元，2.696亿美元和2.887亿美元，年度总计为11.105亿美元[1] Field Systems部门营收 - 2023年第一季度至第四季度，Field Systems部门的营收分别为4.799亿美元，5.406亿美元，4.954亿美元和4.520亿美元，年度总计为19.679亿美元[1] Transportation and Logistics部门营收 - 2023年第一季度至第四季度，Transportation and Logistics部门的营收分别为1.474亿美元，1.889亿美元，1.923亿美元和1.917亿美元，年度总计为7.203亿美元[1]

公司业绩预测 - 公司预计季度每股收益为0.59美元，同比下降18.1% [1] - 预计季度收入为9.2115亿美元，同比增长0.6% [1] - 过去30天内，分析师对季度每股收益的共识估计未作修订 [2] 收入预测 - 建筑和基础设施收入预计为4.2018亿美元，同比增长5.2% [6] - 地理空间收入预计为1.5258亿美元，同比增长0.1% [6] - 资源和公用事业收入预计为1.6061亿美元，同比下降23% [7] - 交通运输收入预计为1.8776亿美元，同比增长21.2% [8] - 产品收入预计为4.0188亿美元，同比下降7.5% [9] 营业利润预测 - 建筑和基础设施营业利润预计为1.2231亿美元，高于去年同期的1.133亿美元 [10] - 地理空间营业利润预计为4486万美元，高于去年同期的3730万美元 [11] - 资源和公用事业营业利润预计为4930万美元，低于去年同期的7910万美元 [11] - 交通运输营业利润预计为3263万美元，高于去年同期的2340万美元 [12] 股票表现 - 公司股票在过去一个月内下跌4%，而Zacks S&P 500综合指数下跌2.5% [13] - 公司Zacks排名为2（买入），预计在短期内将跑赢整体市场 [13]

行业趋势与策略 - 2024年绿色货运报告指出，运输行业的脱碳努力和优先事项是核心关注点，报告为情景规划、脱碳策略、目标设定和行动计划提供了信息支持 [1][2] - 2023年，运输行业脱碳策略中，模式转换（21.8%）是推动货运脱碳的首选，其次是负载和路线优化（18.2%）以及承运商优化（13.8%） [3] - 货主正在寻求更多多式联运解决方案、更低碳的运营以及更低碳的承运商，但优化路线和承运商需要承运商提供的主要数据 [4] 商业机会与挑战 - 25%的承运商和超过一半的货主认为道路货运脱碳是一个重要的商业机会，尽管24%的承运商将环境可持续性视为重要或非常重要的商业机会，但这一比例较2022年的27%有所下降 [5] - 法规和不同形式的货币激励被认为是脱碳的主要驱动力，承运商希望客户支付溢价或提供更长的合同，同时也希望获得政府补贴和税收优惠 [6][7] - 燃料减少措施/技术和支持CO2测量和减少的运输管理平台等快速见效的措施对运营成本有立竿见影的积极影响，而法规和客户行为变化通常需要更长的准备时间 [8] 数据与测量 - 59%的承运商能够计算与运输相关的CO2排放，较2022年的55%有所提高，超过一半的承运商使用运输管理系统（TMS）或第三方计算工具来计算运输相关的CO2排放 [10] - 尽管受访者认识到脱碳对业务的多种好处，但56.91%的货主受访者不清楚公司是否有货运脱碳策略，只有16%的受访者确定公司已实施目标和/或策略 [11] - 只有20%的受访者使用主要数据测量碳排放，40%的受访者仍依赖不太准确的估计数据 [12] 合作与数据共享 - 46.8%的承运商受访者表示不愿意分享主要数据以允许他人计算CO2排放，货主和承运商之间的合作水平非常低 [14] - 53%的货主受访者表示没有积极与承运商合作脱碳，70%的承运商受访者报告称2023年要求CO2排放数据的货主显著减少 [15][16] - 行业内的合作水平较低，只有3%的受访者将行业范围内的合作列为优先事项 [15] 公司背景 - Transporeon是Trimble的子公司，拥有全球最大的货运网络，连接超过1,400家货主和零售商以及超过150,000家承运商和物流服务提供商 [20] - Transporeon的运输管理平台连接供应链中的所有参与者，促进各方之间的合作，帮助自动化手动流程并提供有价值的实时洞察 [21] - Transporeon总部位于德国乌尔姆，在全球设有18个办事处，拥有超过1,400名员工，覆盖27个国家 [22]

Trimble公司业务拓展 - Trimble公司在林业领域扩大客户群，与瑞典林业行业领军企业Holmen合作，选择CONNECTED FOREST作为全面的森林管理系统[1][2] - Trimble的股价今年以来上涨了10.8%，表现优于Zacks计算机和技术行业的回报率，这得益于公司致力于推进数字林业解决方案，促进数据驱动的决策制定[3] Trimble公司业绩表现 - Trimble在建筑基础设施和交通领域的实力也带来了好处，AECO软件业务的预订同比增长超过30%，部分受到强劲的跨销售和第四季度2023年TC1的表现推动[4]

核心观点 - Holmen Skog 选择 Trimble 的 CONNECTED FOREST 系统，成为瑞典和斯堪的纳维亚地区首个全面采用该系统的公司，标志着其在林业运营中向数据驱动转型的重要一步 [1][2][5] 公司动态 - Holmen Skog 负责管理和开发 Holmen 约 130 万公顷的土地，是瑞典最大的森林所有者之一 [2] - Holmen Skog 通过采用 CONNECTED FOREST 系统，旨在实现长期的数据驱动工作方式，并改变其工作方法 [4][5] - ForestX 作为 Trimble 在瑞典的服务合作伙伴，将在 Holmen Skog 的数字化转型项目中发挥关键作用 [1][6] 行业趋势 - Trimble 的 CONNECTED FOREST 系统旨在提高林业生产力和可持续性，涵盖从规划、种植、生长、采伐、运输到加工的整个原材料生命周期 [6] - 该系统的采用被视为推动瑞典数据驱动林业运营的关键时刻 [5] 合作与实施 - ForestX 在项目实施中扮演重要角色，其与 Holmen Skog 的紧密合作将有助于在瑞典语环境中推进重大开发步骤 [6] - Holmen Skog 与 Trimble 的合作不仅是一个 IT 项目，更代表了工作方式的重大转变 [4][5]