报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 《世界银行女性、商业与法律（WBL）手册与指南》描述WBL报告及底层数据的生产和传播过程 为团队成员和利益相关者提供信息 确保数据和研究的透明、质量和完整性 [11] - WBL项目自2010年推出 积累全球数据库并发布十份年度报告 2024年扩展评估法律实施情况 旨在理解法律对女性经济机会的实际影响 与国际发展目标一致 [10] - WBL报告生产周期为期12个月 包括问卷设计与系统配置、数据收集、桌面研究与数据验证、分数计算与报告起草、发布与传播五个阶段 [13][15] 根据相关目录分别进行总结 核心价值观与道德准则 - WBL团队成员应了解世界银行集团（WBG）道德准则 完成相关在线学习 并参考准则开展工作 识别和反对不符核心价值观的行为 [52][53][54] - WBL团队成员应避免利益冲突 若遇相关问题可咨询经理、高级管理团队或道德咨询团队 [57][58] - WBL员工在外部就业方面受限 兼职非营利活动需无偿且不占用工作时间和资源 全职员工在营利实体兼职需首席道德官批准 [59] 数据收集 专家贡献者数据收集 - WBL主要通过问卷收集数据 每年向190个经济体的专家贡献者发送三份详细问卷 涵盖家庭法与金融准入、劳动法与育儿服务、针对妇女的暴力立法等领域 [82][83] - 专家贡献者包括私营和公共部门专业人士 团队根据专业背景、教育资格和工作经验评估其专业知识 并通过多种方式招募 [84][85][92] - WBL维护专家贡献者数据库 记录其信息和互动情况 并尊重其隐私和出版偏好 [107][108][110] 与政府的互动 - WBL团队邀请公共部门代表完成问卷 政府有六周时间提交回复 回复仅用于数据验证 [131][132][133] - 团队组织年度研讨会、网络研讨会和发布会等活动 与政府进行沟通和交流 并通过政府参与门户接受政府的双边研讨会或会议请求 [136][137][143] 问卷设计与分发 - 问卷包括法律框架、支持框架和执法感知等问题 每年进行审查和更新 并翻译成多种语言 [154][158][160] - 问卷通过ngSurvey软件生成和分发 并与数据管理系统（DMS）和贡献者关系管理（CRM）系统集成 确保数据的准确性和一致性 [161][162][163] 数据收集任务 - WBL团队根据预算和数据需求选择经济体进行数据收集任务 并与当地国家管理单位（CMU）协商准备任务 [176][177][178] - 任务期间 团队与CMU和政府机构合作 收集数据、招募专家并进行数据验证 任务结束后提交内外勤报告 [185][195][196] 数据编码与分析 - 编码过程在DMS中进行 团队根据严格的方法分析法律和政策机制 为指标打分 并确保数据的准确性和可追溯性 [200][201][203] - 法律框架和支持框架数据经过三层DMS审查和内部数据团队审查 执法感知数据经过四层审查 最终完整数据集经过两层审查 [220][222][237] 报告的审批与发布 - 报告和数据的审查和审批遵循WBG的问责和决策框架 经过银行范围审查（BWR）和最终审批后发布 [252][257][260] - 生产负责人负责协调审查过程 存档相关文件 并与数据团队和网站团队合作生产和发布数据产品 [254][261][266] 报告和数据的传播 - 传播工作由DREAM团队领导 在DECWL经理和DECIG前台的指导下 与世界银行的外部企业关系（ECR）团队密切合作 [273] - 团队负责制定和执行传播策略 包括沟通、知识管理、战略外展和利益相关者参与等活动 以促进WBL数据和研究的应用 [274]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 尼泊尔经济在2025财年上半年加速增长，实际GDP增长率从2024财年上半年的4.3%提升至4.9%，主要得益于农业和工业部门增长，但服务业增长放缓部分抵消了增长 [19][37] - 展望未来，2025财年经济预计增长4.5%，2026 - 2027财年平均增长5.4%，服务业、工业和农业预计均有增长，但面临国内外风险挑战 [27][185] 根据相关目录分别进行总结 近期经济发展 实际部门 - 2025财年上半年经济增长加速，实际GDP同比增长4.9%，主要受农业和工业部门带动，但服务业增长放缓 [19][37] - 服务业增长从2024财年上半年的5.2%降至5.1%，金融和保险活动、住宿和餐饮服务增长放缓，批发和零售贸易、运输和仓储有所提升 [47][50] - 工业部门增长从2024财年上半年的5.3%升至6.6%，电力和制造业子行业增长显著，建筑业保持5%的增长率 [51] - 农业部门增长从2024财年上半年的2.2%升至3.6%，主要因稻谷产量增加，但尼泊尔仍依赖大米进口 [56] - 私人投资增长低迷，公共消费呈下降趋势，公共投资有所增加，货物和服务出口对经济增长有贡献但增速放缓 [60][61][64] - 通胀在2025财年上半年有所缓和，平均总体通胀率从2024财年上半年的6.5%降至5%，主要受非食品和服务价格下降影响，但食品和饮料通胀仍处高位 [64] 外部部门 - 2025财年上半年经常账户盈余从2024财年上半年的2.8%降至2.4%，汇款流入减少抵消了贸易逆差的收窄，但外汇储备充足 [70] - 官方汇款流入从2024财年上半年占GDP的12.9%降至12.4%，主要因2024财年上半年移民流出减少26% [75] - 货物和服务进口占GDP的比重从2024财年上半年的15.8%降至15.6%，为2016财年上半年以来最低水平，主要因石油产品和出境旅游进口减少 [76][79] - 货物和服务出口占GDP的比重从2024财年上半年的3.7%升至3.8%，主要受商品出口增长带动，服务出口略有下降 [92] - 尼泊尔卢比在2025财年上半年升值，名义有效汇率和实际有效汇率均有上升 [103] 货币和金融部门 - 2025财年上半年货币政策保持宽松，央行降低政策利率和利率走廊上限，市场流动性过剩，央行通过公开市场操作吸收流动性 [107][108] - 名义利率下降，存款率和加权贷款利率均下降，实际利率也呈下降趋势，但存款占GDP的比重增加 [114][115] - 私人部门信贷下降，主要因贫困部门贷款和营运资金贷款减少，但定期贷款、进口贷款和保证金性质贷款有所增加 [124] - 金融部门面临资产质量、盈利能力和资本充足性方面的挑战，不良贷款率升至4.9%，贷款损失准备金增加，盈利能力下降 [130][138] - 尼泊尔获得首个主权信用评级，同时被列入金融行动特别工作组灰名单，股票市场在2025财年上半年波动较大 [143][144][149] 财政部门 - 2025财年上半年财政赤字大幅收窄，占GDP的比重从2024财年上半年的0.5%降至接近平衡，主要因收入增长超过支出增长 [25][154] - 收入（包括赠款）占GDP的比重从2024财年上半年的9.1%升至9.3%，主要受进口和国内消费税、个人所得税和非税收收入增加带动 [158] - 支出占GDP的比重从2024财年上半年的9.5%降至9.3%，主要因国内债务利息支付减少、财政转移支付减少和商品及服务支出减少 [161] - 公共债务在2025财年上半年有所下降，占GDP的比重从2024财年上半年的41.8%降至41.1%，政府主要依靠国内借款 [170][175] 展望、风险和挑战 实际部门 - 2025财年经济预计增长4.5%，2026 - 2027财年平均增长5.4%，贫困率预计下降 [185] - 服务业预计成为中期经济增长的主要驱动力，但2025财年金融部门贡献可能受限，特里布万国际机场升级将影响旅游业增长 [186] - 工业部门预计中期增长，主要受电力和建筑部门扩张带动，政府的相关目标和政策措施将支持增长 [187] - 农业部门预计中期增长，主要因稻谷产量增加，2025财年预计增长3.2%，2027财年预计增长3.3% [188] - 通胀预计中期缓和，2025财年降至5%，2026 - 2027财年平均降至4.4% [189][192] 外部部门 - 贸易逆差预计2025财年收窄，中期扩大，商品进出口预计显著增长，电力出口预计2026 - 2027财年增加 [193] - 经常账户盈余预计中期缩小，汇款增长放缓和贸易逆差扩大将导致盈余减少，外汇储备预计下降但仍保持充足 [194][200] 财政部门 - 2025财年财政赤字预计维持在2024财年的2.5%，收入和赠款预计下降，支出预计减少，资本支出预计增加 [201][202] - 中期财政赤字预计扩大至2.9%，主要因利息支付和资本支出增加，收入增长取决于国内收入动员战略的实施 [203] - 财政赤字预计通过外部优惠贷款和国内借款融资，公共债务预计从2024财年的42.7%升至2027财年的43.4%，仍保持在可持续水平 [204] 风险和挑战 - 经济增长面临下行风险，外部风险包括地缘政治不确定性和贸易限制措施，可能导致商品价格上涨，影响尼泊尔经济 [205] - 国内风险包括金融部门资产质量恶化、官僚机构改组导致政策不一致、尼泊尔继续留在FATF灰名单以及关键资本支出改革延迟 [206] - 经济可能受益于2025年3月议会通过的五项条例推动的私营部门主导的增长改革，但改革的成功实施是关键挑战 [207] - 解决制约私营部门和出口的关键结构性挑战，如加强竞争、改善市场结构、扩大金融准入和发展数字部门，将有助于实现经济增长和创造就业 [208]

报告行业投资评级 文档未提及相关内容 报告的核心观点 - 莱索托经历十年低且不可持续增长后，有机会构建强劲且包容性增长的新基础，需有效规划政策和投资、进行公共财务管理改革及恢复财政缓冲 [24] - 财政政策对缓解宏观经济波动和促进可持续包容性增长至关重要，需进行有效财政和公共投资管理改革以应对经济挑战 [25] - 提出两条发展路径，一是促进私营部门发展，二是将财政政策转变为包容性增长的引擎 [38] 根据相关目录分别进行总结 执行摘要 - 莱索托过去十年增长低且不稳定，人均收入下降，但莱索托高地水利项目二期、南部非洲关税同盟收入转移增加和水特许权使用费重新谈判有望推动经济活动和社会支出及基础设施投资，需有效规划政策和投资、进行公共财务管理改革及恢复财政缓冲 [24] - 财政政策对缓解宏观经济波动和促进可持续包容性增长至关重要，需进行有效财政和公共投资管理改革以应对经济挑战，使财政政策与包容性增长目标一致 [25] 第一部分：经济状况 近期发展 - 经济增长：莱索托经济复苏乏力，处于低增长轨迹，政治不稳定和不利商业环境阻碍投资，人均收入下降，2024年经济增长集中在金融等部门，制造业等拖累增长，公共部门支撑经济，私人部门贡献小 [50][57][66] - 劳动力：贫困率高，就业机会有限，失业率约16%，女性和年轻人失业多，劳动力参与率低，私营部门就业岗位减少，公共部门成为最大正规雇主，汇款是家庭收入重要来源，对减贫有重要影响 [67][68][78] - 价格：通胀下降，为货币政策宽松创造空间，但央行关注维持汇率稳定限制刺激措施，信贷增长主要流向家庭，企业信贷增长停滞 [84][85][86] - 外部部门：创纪录的南部非洲关税同盟收入使经常账户出现17年来首次盈余，贸易逆差收窄，出口集中，外部地位稳定，外汇储备充足 [96][97][98] - 财政政策：财政连续两年盈余，南部非洲关税同盟转移和水特许权使用费增加，政府用部分资金偿还欠款，但公共债务增加，偿债负担重，政府在管理欠款方面面临挑战 [99][104][105] 经济展望与风险 - 基线情景总体有利：2025年实际GDP增长预计暂时升至3%，之后回到2%，通胀将逐渐降至5%，货币政策将更宽松，经常账户中期将重回赤字，财政盈余将逐渐缩小，公共债务中期将稳定在55%左右 [114][116][118] - 国内外风险影响前景：外部风险包括全球和区域增长疲软、非洲增长与机遇法案续签不确定性、南非经济增长温和等；国内风险包括项目执行率低、政治不稳定、财政管理不善、气候相关冲击和双边援助变化等 [126][131][133] 三项政策行动 - 政策行动1：激励私营部门发展：改善商业环境，包括简化法规、开放市场、评估国家角色和引入经济包容计划；提升教育成果，包括扩大幼儿保育和发展服务、提高教师效率、调整课程和审查助学金计划；增加企业信贷供应，包括合并部分信贷担保计划、改善破产制度和加速支付系统建设 [136][140][143] - 政策行动2：加强宏观财政管理：避免立即支出收入流入，实施财政规则和建立稳定基金；控制欠款，进行独立审计和加强透明度；管理国有企业财务状况，明确其商业和公共服务职能 [147][149] - 政策行动3：提高公共支出的效率和有效性：加强公共财务管理、公共投资和公共采购，包括加强投资评估、确保财政纪律和加速采购改革 [156][157] 第二部分：特别关注：如何使财政政策成为包容性增长的引擎 有效财政政策对莱索托发展至关重要 - 长期宏观财政管理挑战削弱财政政策对增长的影响：当前财政盈余掩盖结构性赤字，财政政策倾向于放大商业周期，财政缓冲有限使经济易受外部冲击，需有效财政政策稳定经济周期和减轻冲击影响 [166][172][180] - 预算刚性限制公共资源使用与国家需求的匹配能力：刚性支出，特别是公共部门工资账单，对财政政策构成挑战，工资增长超过GDP增长，公共部门工资溢价高，刚性支出占预算一半以上且呈上升趋势 [186][194][206] - 加强财政管理和预算分配可改善预算执行和提高公共支出有效性：尽管公共支出高，但莱索托面临基础设施差距、发展成果不佳和服务提供差距等问题，公共投资管理薄弱导致资本预算执行率低，政府采取措施控制支出，但仍需加强公共财务管理和采购改革 [213][219][226] 三个改革领域 - 改革领域1：采用财政规则和建立稳定基金以促进宏观经济稳定：财政规则可稳定商业周期，政府计划引入支出规则、结构性预算规则和债务规则，建立稳定基金可建立财政缓冲和支持汇率稳定，基金可包括发展部分以资助未来公共投资 [231][232][233] - 改革领域2：改善支出分配：将更多预算分配给投资并控制经常性支出增长，提高公共支出的分配效率，包括控制公共部门工资账单、改善支出数据和预算管理、加强人力资本建设和社会发展成果改革以及优化养老金受益人登记 [235][236][237] - 改革领域3：提高公共支出效率：针对公共财务管理、公共投资管理和公共采购系统进行改革，包括加强立法基础、建立项目数据库和实施采购法，以提高公共支出的整体效率 [240]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 报告旨在为克罗地亚政府提供可操作建议，以挖掘女性在劳动力市场的潜力，促进性别平等，推动经济增长 [17][60] - 尽管过去十年克罗地亚女性就业情况有所改善，但仍存在性别差距，如年轻和年长女性就业、兼职工作、薪酬、创业和领导地位等方面 [18][24][97] - 女性就业面临个人、社会文化、结构和制度等多方面障碍，这些障碍相互关联，加剧了性别不平等 [27][105] - 政府已采取一系列措施支持女性就业，但仍需进一步改进和完善 [170][185] - 报告提出六项建议，包括转变社会规范、改善育儿服务、促进灵活工作、支持女性创业、扩大老年护理和设计性别敏感政策 [35] 根据相关目录分别进行总结 执行摘要 - 克罗地亚女性劳动力市场情况在过去十年显著改善，但年轻和年长女性就业仍低于欧盟平均水平，性别就业差距在扩大 [18] - 女性更可能从事非标准工作或无薪工作，收入低于男性，养老金差距为23.5%，老年贫困风险增加 [24][101] - 性别就业差距的根源包括个人、文化、结构和制度障碍，如教育领域的性别差异、家庭责任不平等、育儿服务不足等 [27] - 报告提出六项建议，以改善女性劳动力市场结果，包括转变社会规范、改善育儿服务、促进灵活工作、支持女性创业、扩大老年护理和设计性别敏感政策 [35] 引言和目标 - 增加女性对劳动力市场的贡献对克罗地亚经济增长至关重要，可缓解劳动力短缺，增加税收，加强养老金体系，减少贫困 [59] - 报告目的是为政府提供可操作建议，基于对女性就业障碍的分析和政府措施的审查，提出六项建议，以促进克罗地亚劳动力市场的性别平等 [60] - 报告结合多种数据来源，围绕女性劳动力参与障碍和政策建议两个主要部分展开，以填补知识空白，支持政府决策 [62] 问题证据 - 过去十年，克罗地亚女性劳动力参与和就业率稳步提高，接近欧盟平均水平，但仍低于欧盟 [65] - 年轻和年长女性就业低于欧盟同龄人，性别就业差距在年轻群体中扩大，在年长群体中缩小 [68][72] - 高学历女性就业情况较好，但女性在STEM领域代表性不足，可能加剧就业和工资不平等 [83][109] - 女性更可能从事兼职、临时工作或无薪工作，收入低于男性，薪酬差距低于欧盟平均水平，但在某些行业和职业中仍然较大 [24][90] - 女性创业和领导地位较低，养老金差距为23.5%，老年贫困风险增加 [97][101] 女性劳动力参与障碍 个人障碍 - 克罗地亚女孩在教育方面表现出色，但女性在STEM领域代表性不足，可能加剧就业和工资不平等 [108][109] - 克罗地亚女性数字技能高于欧盟同行，但由于工作集中在无法远程工作的行业，远程工作选择有限 [112] - 女性创业信心不足，认为自己缺乏创业技能和机会，且对可用资源了解不足 [115] - 女性寿命长于男性，健康结果无明显性别差距，但罗姆女性健康问题较多，青少年怀孕率较低 [116][118] 社会文化障碍 -

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 提出衡量全球价值链（GVC）参与度的新方法，采用三方分类法，将GVC参与分为纯向后、纯向前和双向参与，并将其应用于产出和贸易指标，以更全面评估国际经济一体化 [2][8] - 传统基于贸易的GVC指标存在严重缺陷，会低估全球GVC活动、误判关键行业参与度、夸大风险，而新指标能提供更准确评估和有价值的新见解 [2][9] - 通过模型模拟和实证分析表明，新指标能更好预测贸易冲击影响，GVC参与虽增加外部冲击暴露但增强产出稳定性，且与人均收入增长正相关 [11] 根据相关目录分别进行总结 引言 - 全球价值链（GVC）的出现使政策制定决策复杂化，带来新机遇和风险，政府需严谨、全面、无偏的衡量方法来制定政策 [7][8] - 提出两个基本问题：国家和行业对传统贸易和GVC的参与程度及方式，并主张采用统计严谨、理论一致的方法进行衡量 [8] - 新衡量方法能提供对国际经济一体化的直观、理论一致、全面和统计准确的评估，并揭示了关于GVC的几个有价值的新见解 [9] 相关文献 - 严格衡量GVC参与度对经济增长和发展问题至关重要，但获取全球视角的准确数据存在困难，研究人员基于国际投入产出（ICIO）数据开发了国家 - 部门层面的会计措施 [13][14][16] - 早期研究集中在贸易 - GVC关系的特定方面，后续研究对其进行了完善，但现有测量方法存在局限性，如未提供与原始定义一致的前向联系公式、未区分纯向后参与和双向参与、仅关注贸易流量等 [14][18] 方法论 - 提出会计框架，对GVC相关贸易进行三方分解，并将GVC概念应用于产出数据，以更全面衡量国家和行业在传统贸易和GVC相关活动中的参与程度 [23] - 三方分解将GVC参与分为纯向前、纯向后和双向参与三种模式，并给出了每种模式在贸易和产出方面的具体定义和计算公式 [26][30][43] - 可以对贸易和产出的会计分解进行聚合、计算GVC活动的补充指标以及计算前向指数，以满足不同的实证应用需求 [62] 结果 - 将新措施应用于所有知名的ICIO数据集，有助于了解国家和行业参与GVC的程度和方式，且GVC产出数据比GVC贸易数据提供更丰富的信息 [71][73] - 仅关注GVC贸易会低估GVC的实际规模，从生产部门角度衡量GVC参与度能更准确反映各行业的贡献，且不同国家和行业在GVC中的参与程度和排名存在差异 [74][80][83] - 在GVC产出中，双向参与是最相关的组成部分，但在GVC贸易中，双向参与的重要性相对较低，忽略双向参与会导致对GVC参与的误判 [86][89] 实证应用 - **预测暴露**：使用多国家多部门模型模拟贸易壁垒增加，结果表明新的GVC参与度指标与贸易冲击影响的相关性高于传统指标，且GVC参与增加了对国际贸易中断的敏感性，但同时提供了对国内经济干扰的缓冲 [100][107][108] - **量化GVC参与的中介作用**：通过实证分析表明，GVC参与虽然增加了对某些外部冲击的暴露，但同时提供了市场多元化和风险缓解的途径，有助于稳定经济，特别是对于国内产出波动较大的发展中国家 [112][113][123] - **GVC整合与增长**：基于索洛模型的动态面板模型估计表明，GVC参与与经济增长正相关，且比传统贸易对增长的贡献更显著，不同模式的GVC参与都有益，新的GVC参与指标比标准指标提供更深入的见解 [139][150][151] 结论 - 提出的新方法完善了现有框架，能更全面、直观、理论一致和统计准确地评估GVC参与度，对理解贸易 - 增长关系具有重要意义 [157] - 双向参与在GVC中发挥着重要且独特的作用，仅依赖贸易数据会导致低估和高估问题，新指标对理解贸易和GVC整合的经济后果具有重要意义 [159][160] - 强调了全面清晰的GVC测量对政策决策和经济发展战略的重要性，新指标为政策分析提供了强大而广泛的工具 [161]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 液体燃料给西非电力系统和公用事业带来高成本，依赖液体燃料、治理不善、信息技术使用不足和资产负债表薄弱是导致公用事业绩效问题的常见且严峻挑战 [8][10] - 加强区域贸易是减少西非对液体燃料依赖最经济的途径，可降低能源成本并减少排放 [10] - 优化现有电网资产的调度和使用，能减少对液体燃料的依赖 [10] - 西非许多国家液体燃料负担因租赁/应急电力合同条款苛刻而加重，限制了公用事业逐步淘汰液体燃料的能力 [10] - 建议减少区域整合障碍、优化现有资源使用、改善液体燃料合同管理以及利用创新机制扩大可再生能源规模 [11] 根据相关目录分别进行总结 1. 西非当前发电格局中的液体燃料 - 2022年西非发电装机容量约26GW，预计到2040年年增长率4 - 6%，可能达到104GW，液体燃料常用于基荷发电，当年贡献4.5GW并网发电容量和12.7TWh电量 [12] - 塞内加尔和加纳液体燃料装机容量领先，一些小或脆弱国家对液体燃料依赖度达80 - 100%，区域层面液体燃料占总能源结构14%和装机容量16% [16][18] - 西非电力服务平均成本为0.26美元/千瓦时，与能源发电中液体燃料依赖度相关，燃料成本占区域年发电费用73%，达38亿美元，占GDP（不含尼日利亚）1.4% [21] - 液体燃料发电成本高，受规划和采购薄弱影响，还使国家和公用事业面临国际油价波动，增加财务规划难度和补贴需求 [24][27] 2. 通过区域电力贸易逐步淘汰液体燃料 2.1 液体燃料淘汰和区域电力贸易情景分析 - 用世界银行电力规划模型评估西非区域电力贸易减少成本和液体燃料使用的潜力，考虑2022 - 2030年，无外部环境约束和排放限制，旋转备用为峰值需求10% [33] - 考虑四种情景：基线情景、液体燃料限制情景、全电力贸易情景、液体燃料限制 + 全电力贸易情景 [34][35][36] 2.2 建模结果和政策含义 - 所有情景中太阳能成为新增装机主要来源，占约50%，其次是天然气35%和水电10%，限制液体燃料使用时太阳能和水电装机将显著增加 [39] - 全电力贸易情景下，液体燃料发电到2030年减少82%，大部分减少量由天然气发电抵消，太阳能光伏成为越来越重要的发电来源 [43] - 全电力贸易情景预计到2030年累计减少约2000万吨温室气体排放，价值10亿美元，施加液体燃料限制将进一步减少约700万吨排放 [48] - 无区域电力贸易时，淘汰液体燃料会使总成本到2030年增加35%，全贸易情景下年成本减少9亿美元至82亿美元，燃料成本降低13% [49][50] - 全贸易情景下区域电力贸易总量到2030年预计增至29.5TWh（占比21%），尼日利亚、科特迪瓦和几内亚将成为主要净出口国 [53] - 加强贸易是低成本途径，但实现深度整合需解决监管和协调问题，如公用事业财务表现差、政治危机导致欠款、国家能源规划缺乏协调等 [56][57] 3. 制定近期减少液体燃料的国内方案 3.1 优化现有电网资产 - 调度效率研究可检查现有调度流程，通过改进管理和操作程序实现调度优化，无需大量资本投资，如孟加拉国通过调度优化可节省成本 [63][64][65] - 电网稳定性分析有助于评估现有输电基础设施整合可再生能源的能力，为减少液体燃料使用提供关键见解 [71] - 对现有输电线路和互联器进行升级等资本投资，可帮助国家向清洁能源过渡，如肯尼亚安装STATCOM增强电网稳定性 [72][73][74] 3.2 改善现有液体燃料合同承诺管理 - 西非液体燃料发电合同常见特征包括单一来源采购、固定成本结构、燃料由独立发电商提供、付款货币和信用证要求等，这些特征对政府不利 [75][76][77] - 可采取策略包括合同续签时改善条款、加强合同管理、应急电力共享等，以更好管理液体燃料合同 [80][82] - 若液体燃料发电资产由公用事业拥有，可考虑转换燃料（如天然气）或规划资产退役，转换时需考虑燃料可用性、投资要求、价格差异和性能影响等因素 [81][87] 3.3 扩大替代方案规模 - 可再生能源尤其是太阳能将为西非提供低成本新增发电容量，可通过公用事业规模独立发电商、可再生能源租赁和公共采购等方式扩大可再生能源规模 [89][92] - 分布式能源资源如工业规模太阳能租赁可为大型消费者提供转向可再生能源的机会，世界银行集团工具可帮助降低太阳能租赁合同风险 [95] 附件：国家深度研究总结 - 对塞拉利昂、毛里塔尼亚和塞内加尔进行深度研究，三国面临不同能源挑战，但都受液体燃料影响较大 [97] - 不同国家在区域整合情景下有不同表现，如塞拉利昂在全贸易情景下可完全淘汰液体燃料，塞内加尔可大幅减少液体燃料发电 [99] - 各国需采取不同近期补充行动，如塞拉利昂需投资非热电网资产和解决欠款问题，毛里塔尼亚需加强输电网络，塞内加尔需评估天然气和电力运输基础设施选项 [99][100]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 萨赫勒地区国家面临气候和冲突等冲击，动态社会登记册可助力政府应对危机，有效评估弱势群体福利变化 [3] - 适应性社会保护（ASP）是政府有效方法，社会登记册是ASP项目基础设施，设计良好的动态社会登记册可使ASP项目更具包容性和应对冲击能力 [4][5] - 为在萨赫勒地区实施可更新和可扩展的动态社会登记册，提出建立永久客户界面、采用模块化问卷结构、确保与其他数据源和ASP交付系统互操作性、促进同行学习四条建议 [6] 根据相关目录分别进行总结 引言 - 本政策报告总结了萨赫勒适应性社会保护计划资助研究的亮点，探讨动态社会登记册在低收入和易受冲击环境中的作用和实施 [8] - ASP能为受冲击人群提供及时支持，数据和信息系统是ASP持续交付的关键，社会登记册是其中核心组成部分 [9] - 动态社会登记册可支持ASP项目扩大覆盖范围，在正常和冲击时期为贫困和弱势群体提供援助，其持续更新的数据对项目扩张至关重要 [10][11] 社会登记册在社会保护交付链中的作用 - 社会登记册通过收集和整合潜在受益人的社会经济数据，支持社会保护交付链的“评估”和部分“登记”阶段，协助确定潜在资格 [17] - 设计良好的社会登记册可解决社会保护系统的纳入和协调挑战，标准化数据收集，提高项目交付效率，减少机构碎片化 [18] 动态社会登记册在萨赫勒地区的重要性 - 萨赫勒地区多数社会登记册是静态的，存在覆盖范围有限问题，定期大规模登记活动成本高且易导致数据过时，产生纳入和排除错误 [24] - 过时数据会影响社会保护项目的目标准确性，降低项目效果和公平性，动态社会登记册可减轻数据过时风险，支持包容性社会保护项目 [25][27] 使社会登记册具有动态性的因素 - 动态社会登记册与静态登记册的区别在于可按需更新现有家庭数据和登记新家庭，以及整合多种数据类型 [28] - 其关键特征包括是家庭参与社会项目的独特门户、通过与家庭的永久界面持续更新、从多个数据源获取数据、根据项目资格标准评估家庭需求和条件、与ASP项目共享潜在合格家庭数据 [28] 动态社会登记册的数据摄入 - 可利用多种数据源保持社会登记册数据更新，直接数据通过家庭自我报告收集，间接数据从行政记录等其他实体获取 [29] - 直接数据收集存在数据偏差、成本高和时间长等问题，摄入方式分为管理员驱动和按需摄入，按需摄入可减轻数据过时风险，但在低收入和易受冲击地区需投资建设可访问的永久客户界面 [32][34] - 间接数据收集成本低、不易产生偏差，但通常反映个人层面信息，可能不全面，需要与其他数据源互补，整合间接数据需要成熟信息系统和有利监管环境 [35][36][39] 摄入方式的选择考虑因素 - 多数社会登记册会结合多种摄入方式，选择受数字素养、政府基础设施、手机覆盖和数字公共基础设施等因素影响 [40] - 低收入和数据匮乏地区主要依赖面对面家访和临时登记点，一些国家正在考虑投资建设面对面永久界面；中等收入和数据丰富地区通过永久界面实现数据持续更新，并系统整合行政记录 [40] 统一问卷的模块化结构 - 多个项目独立进行需求评估时使用不同问卷，会导致数据结构不兼容和重叠，社会登记册作为政府平台可将多个问卷整合为一个统一问卷，减轻家庭负担，简化数据管理 [41][42][43] - 统一问卷可能较长，实施成本高，模块化问卷可分为核心模块和补充模块，根据项目需求收集数据，提高数据管理效率，且可结合直接和间接数据确保登记册数据更新 [44][45][46] 系统的跨国学习对萨赫勒地区动态社会登记册的支持 - 通过系统的跨国学习和合作可加速萨赫勒地区动态社会登记册的建立、加强和扩展，强大的同行技术交流可提高国家设计和实施动态社会登记册的能力 [53] - 加强知识交流平台和国家参与南南技术交流论坛，对解决国家动态社会登记册的战略和运营挑战至关重要，技术交流在试点、启动或扩展的关键阶段必不可少 [54] 结论 - 动态社会登记册的设计和实施需平衡及时高质量数据与全面人口覆盖的需求，理解实施成本与不支持弱势群体后果之间的权衡 [55] - 为在易受冲击环境中捕捉家庭福利变化并促进项目快速扩张，需建立永久界面、整合直接和间接数据、采用模块化问卷，还需提高与其他政府系统和数据源的互操作性 [55] - 使社会登记册动态化是构建有效、高效和包容性ASP项目的关键一步 [56]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - Türkiye在减贫方面取得显著进展，2007 - 2020年贫困率减半，慢性贫困和贫困脆弱性也有所下降，主要驱动力是收入增长，尤其是劳动收入增长 [32][33] - 2010年代中期前不平等指标有所改善，但2016 - 2019年贫困率下降趋势逆转，经济放缓和宏观经济发展导致收入增长不均，劳动收入增长停滞 [40] - 儿童、大家庭、低教育水平人群和特定行业家庭贫困率较高，女性就业增加对减贫有积极贡献 [36][39] - 2020年因公共转移支付增加，Türkiye在疫情期间贫困率未上升，但未来通胀、地震等因素可能导致贫困率上升，需关注不平等问题并采取减贫政策 [38][43] 根据相关目录分别进行总结 引言与总结 - 贫困评估旨在记录Türkiye过去二十年货币贫困演变，确定减贫驱动因素，描述贫困人口情况，并分析收入分配和共享繁荣趋势，还包括贫困动态分析 [18] - 基于世界银行集团贫困与公平全球实践的贫困评估2.0指南，进行跨国基准比较，深入研究家庭收入流动性 [19] 近期关于Türkiye贫困、不平等和流动性的文献 - 过去二十年有多项研究关注Türkiye贫困、不平等和流动性，不同研究采用不同数据和方法，得出贫困率下降、不平等改善等结论 [21][22][23] - 本研究使用更长时间的SILC数据，采用一致福利总量和贫困线，全面分析贫困和不平等情况，并进行综合评估 [30] 主要研究结果总结 - 2007 - 2020年Türkiye贫困率减半，慢性贫困和贫困脆弱性下降，主要驱动因素是收入增长，尤其是劳动收入增长，养老金和非养老金公共转移支付也有贡献 [32][33] - 2010年代中期前不平等指标改善，2016 - 2019年贫困率下降趋势逆转，劳动收入增长停滞，收入增长不均 [40] - 儿童、大家庭、低教育水平人群和特定行业家庭贫困率较高，女性就业增加对减贫有积极贡献 [36][39] - 2020年因公共转移支付增加，Türkiye在疫情期间贫困率未上升，但未来通胀、地震等因素可能导致贫困率上升，需关注不平等问题并采取减贫政策 [38][43] 政策建议 - 优先创造提高劳动收入的生产性就业岗位，投资人力资本，包括加强宏观经济稳定、改革金融支持计划、促进企业正规化、实施积极劳动力市场政策和改善劳动力技能 [71][74][77] - 增加女性就业和劳动力参与率，提供负担得起的 childcare，改革政策允许灵活工作安排，实施育儿假福利 [78][79] - 改善社会保护转移支付，提高社会援助计划的充足性、覆盖范围和针对性，如引入基本收入计划、调整退出规则和福利更新公式 [80][82] 贫困趋势 - 2007 - 2020年Türkiye贫困率减半，贫困严重程度下降，不同时间段贫困率变化不同，2009 - 2016年减贫进展显著，2016 - 2020年减贫停滞 [83] - 与其他中等偏上收入国家相比，Türkiye贫困率适中但贫困人口数量较多，不同地区贫困率差异大，东部地区贫困率较高 [88][89] - 各地区贫困率均下降，贫困率在地理区域上有一定收敛，但相对下降速度不同，贫困率与家庭类型、年龄、教育水平和就业部门等人口特征相关 [92][101][112] - 劳动收入增长对减贫贡献最大，公共养老金重要

报告行业投资评级 报告未提及行业投资评级相关内容 报告的核心观点 - 清洁氢作为化石燃料的可持续替代品，在全球向清洁能源转型中发挥关键作用，在道路运输领域有潜在应用，但氢动力汽车面临经济可行性挑战 [26][31] - 通过对五个国家的综合建模分析，比较了电池电动汽车（BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）和内燃机汽车（ICEV）在不同政策情景下的经济可行性和环境影响 [32] - 到2030年，FCEV成本仍较高，但在人口密集国家，燃料电池电动巴士和重型卡车可能成为经济可行的清洁燃料替代品，FCEV在特定细分市场有运营优势 [35][36] - 氢动力的长期成功取决于成本降低、市场准备和融入更广泛的清洁能源战略，需采取平衡、技术中立的战略加速道路运输脱碳 [55] 根据相关目录分别进行总结 第一章：发展中国家的氢移动性 - **氢经济在运输部门的情况**：运输部门碳排放占比高且增长快，清洁氢在难以减排的行业和运输部门受关注，道路运输中FCEV作为零排放技术受关注，全球FCEV市场增长因细分市场而异，中国在重型卡车和巴士领域占主导，公共部门主导氢巴士投资 [73][74][76][78] - **燃料电池与竞争车辆技术对比** - **氢燃料电池电动汽车（FCEV）**：FCEV用燃料电池动力系统和氢罐取代内燃机和汽油储存罐，多数现代FCEV由大型燃料电池堆供电，辅以小锂离子电池，燃料电池系统在尺寸、性能和成本方面有改进，FCEV维护要求低、可靠性好 [79][80][83] - **燃料电池电动与氢内燃机车辆对比**：氢内燃机（HICE）车辆非零排放，会产生氮氧化物，但现代HICE车辆可实现低排放，HICE有生产成本低、可靠性好等优势，预计在印度等国发挥重要作用，但FCEV在能源效率和总拥有成本方面有优势 [84][85][90] - **燃料电池电动与电池电动汽车对比**：从ICEV向BEV过渡是解决运输部门可持续发展挑战的有效途径，但重型车辆和大型公交的电动化有挑战，FCEV与BEV在道路运输中竞争，两者重型卡车都昂贵，BEV重型卡车运营存在有效载荷降低、充电时间长等问题，FCEV虽加油时间短，但面临燃料电池堆和膜的耐久性及成本、加油站运营可靠性等挑战 [93][96][100] - **氢移动性的机遇和挑战** - **车辆技术改进和资本成本降低**：燃料电池堆系统成本过去15年大幅下降，预计还可降低50%，创新和规模经济可推动车辆成本降低，实现系统成本在特定范围需达到一定年产量 [103][105][106] - **市场机遇**：氢移动性为发展可持续交通系统和工业能力的国家提供机会，其经济依赖于氢生产、运输和分配成本的进一步降低，韩国在发展和部署氢车辆方面领先，有成熟政策支持 [107][108][112] - **挑战**：BEV和FCEV在巴士和重型车辆细分市场的销量虽增加但基数低、市场份额小，面临技术挑战和来自BEV的竞争，多个FCEV试点项目失败 [115][116] - **氢移动性经济评估的动机**：许多发展中国家计划发展氢移动性，但存在知识差距，氢移动性需与其他技术竞争，其竞争力取决于国家特定因素，因此需要进行国家层面的经济评估，以支持规划、政策对话和潜在投资，比较不同零排放车辆过渡情景 [118][119] - **报告的组织**：第一章概述FCEV现状并与竞争技术对比；第二章分析选定国家的氢生产成本；第三章对五个选定国家的四个车辆细分市场进行FCEV采用的经济分析；第四章讨论支持FCEV部署的政策和法规并提供建议 [120][121] 第二章：氢生产和成本估算 - **清洁氢动力的复兴**：2010年代后期，氢作为多功能低碳能源载体重新受到关注，清洁氢在难以减排的行业和运输部门的应用受关注，但清洁氢产业仍处于早期阶段，国际焦点转向加速清洁氢生产的规模化 [130] - **氢生产方法的分类和市场趋势**：可再生能源制氢对道路运输脱碳至关重要，氢按生产技术分为绿氢、蓝氢和灰氢，欧盟将蓝氢和绿氢视为低碳氢，美国根据碳强度提供税收抵免，清洁氢生产正在增加，但基数较低，绿氢在新项目中势头强劲 [131][132][133] - **氢生产技术和成本**：天然气蒸汽甲烷重整（SMR）制氢成本约为1 - 2美元/千克，蓝氢成本受碳捕获和储存（CCS）成本影响，绿氢成本取决于电解槽成本和电力成本，可通过增加堆栈尺寸、预制、增加电流密度、过渡技术类型等方法降低成本，电解槽系统成本因地区和技术类型而异，大规模项目有望通过规模经济、过程自动化和降低EPC及融资成本实现成本降低 [140][141][147] - **氢液化、传输和分配**：大规模生产可实现规模经济并降低成本，氢运输方式包括压缩氢气（CH2）卡车运输、液化氢气（LH2）卡车运输和管道运输，管道运输在短距离高吞吐量时成本最低，LH2运输可解决CH2卡车运输的成本和可扩展性问题，但液化过程能耗高，现场制氢可降低氢生产和加油的总成本，LCOH和LCOR估计值受规模经济、CAPEX和能源成本影响 [148][150][157] - **选定国家的氢平准化成本和加油平准化成本估算** - **氢平准化成本**：使用优化工具估算氢生产成本，LCOH差异主要由资源可用性、互补性和资本成本决定，2030 - 2035年LCOH降低主要是由于电解氢生产的加权平均资本成本（WACC）下降，不同国家的绿氢、蓝氢和灰氢生产成本因资源和技术不同而异 [160][162][163] - **加油平准化成本**：研究聚焦CH2估算加油成本，LCOR对站点规模和利用率敏感，通过探索三种变体（大站点高利用率、大站点中等利用率、中等站点中等利用率）来开发低、中、高成本估算 [173][175] 第三章：氢移动性的经济学 - **政策问题**：报告未提及相关内容 - **移动性分析工具概述**：报告未提及相关内容 - **在国家层面评估氢移动性** - **车辆资本成本**：FCEV成本高，主要由于氢燃料昂贵和车辆资本成本高，预计到2030年成本仍高于ICEV和BEV，但在人口密集国家，燃料电池电动巴士和HDV可能因环境效益而具有经济可行性 [35][38][40] - **车辆运营成本**：清洁氢预计到2030年价格约为12美元/千克，使FCEV燃料成本高，尤其是高里程车辆，BEV目前在各细分市场更具经济可行性，因其运营成本低和能源效率高 [38] - **基础设施成本**：氢基础设施（包括压缩设施、运输网络和加油站）对FCEV部署至关重要，但目前大多不存在且建设成本高，整合FCEV部署到清洁氢战略并共享基础设施可降低加油成本 [53][54] - **环境成本**：FCEV具有显著的环境效益，可减少二氧化碳排放和当地污染物，在人口密集国家，其环境效益可能抵消成本劣势，BEV在电网主要依赖化石燃料的国家碳强度较高，但在电网转向可再生能源的国家差距缩小 [42][43] - **跨成本类别汇总**：到2030年，BEV预计在汽车和巴士细分市场比ICEV具有经济成本优势，在LCV和HDV细分市场，BEV的经济可行性在人口密集市场更明显，FCEV虽经济上不如BEV，但在特定细分市场有运营优势 [48][50][51] - **探索结果的敏感性**：报告未提及相关内容 - **结论**：报告未提及相关内容 第四章：氢移动性政策和建议 - **FCEV采用的利弊** - **FCEV的优点**：FCEV可消除尾气排放，减少PM2.5、NOx和SOx排放，在电网依赖化石燃料的地区可能比BEV具有净环境优势，具有更长的行驶里程、更短的加油时间和更大的有效载荷能力，适用于特定细分市场 [51][56] - **FCEV的缺点**：FCEV面临高车辆成本、高燃料成本和不完善的加油基础设施等挑战，许多试点项目面临运营困难 [31] - **利基市场——重型车辆和具有挑战性的运营环境**：FCEV可部署在重型车辆和巴士、丘陵或寒冷天气地区、物流和高利用率车队运营等利基市场，因其具有运营优势 [62] - **氢移动性的监管环境和生态系统**：报告未提及相关内容 - **氢燃料采用的建议** - **促进清洁氢经济以实现能源安全和创造就业机会**：发展中国家可通过本地生产氢提高能源安全，将氢移动性纳入国家清洁氢路线图对人口密集城市地区有益，需评估当地能源和运输部门条件，比较FCEV与竞争车辆技术 [56][57] - **将清洁氢试点项目纳入绿色能源转型**：在技术进步和规模经济降低清洁氢成本之前，FCEV缺乏竞争力，应优先将绿氢用于难以减排的行业，发展中国家可利用当地可再生能源资源 [59] - **针对高影响利基市场部署FCEV**：FCEV可战略性地部署在具有运营优势的利基市场，应优先开展战略试点项目以评估可行性并推动早期市场采用 [60][62] - **为清洁氢经济制定有利的政策和法规**：政策和监管框架应确保清洁氢生产与清洁电力 generation 保持一致，制定氢移动性战略路线图，持续监测技术和市场发展，鼓励私营部门参与 [60][61] - **在绿色能源转型中采用连贯的氢移动性战略**：FCEV采用需要综合方法，包括市场准备、基础设施投资、金融结构和政策制定，对于可再生能源丰富的国家，氢移动性可成为绿色能源转型的战略组成部分 [64] - **进行针对国家的氢移动性经济评估**：氢移动性需与其他技术竞争，其经济竞争力取决于国家特定因素，政策制定者应合理化财政政策，建立明确的排放标准和零排放车辆激励措施，进行详细的经济分析以指导投资和政策决策，评估零排放车辆过渡情景，积极监测技术和市场发展 [65][67]