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硕士毕业论文写不出来了怎么办?
自动驾驶之心· 2025-06-26 20:56
点击下方 卡片 ,关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近15个 方向 学习 路线 收到了许多同学在论文发表上的求助,学校绕不开一篇三区论文硕士毕业,没有三篇CCF-A博士都毕不了 业,老师对这个新的方向不熟悉,开展不了工作。一直在为论文选题绞尽脑汁,实验设计总遇瓶颈,写作 逻辑混乱不清,投稿屡屡被拒! 尤其是在前沿且复杂的自动驾驶、具身智能、机器人领域,真的有点力不 从心! 一篇论文往往需要1-2年的时间筹备发出,对硕士来说,基本上贯穿了整个学术生涯。方法错误、走弯路、 无人指点是最消耗时间的!论文发表难,但也不是没有办法,有大佬带队,一年发几篇都很正常。筹备了 好久,我们服务大家的论文辅导正式推出了,面向自动驾驶/具身智能/机器人领域。 我们是谁? 国内最大的AI类技术自媒体平台,IP包含自动驾驶之心/具身智能之心/3D视觉之心等平台,拥有国内最顶 尖的学术资源。深耕 自动驾驶、具身智能、机器人 方向多年。我们深刻理解这些交叉学科的挑战与机遇, 更明白一篇高质量论文对于学生(尤其是硕博生)学业和未来发展的重要性。 我们300+专职于自动驾驶/具身智能方向的老师。来自于全球QS排名前100 ...
Gentex(GNTX) - 2024 Q3 - Earnings Call Presentation
2025-06-26 19:29
业绩总结 - 2023年公司收入为23亿美元,毛利率为33.2%[7] - 2024年收入预期在23.5亿至24亿美元之间,毛利率预期为33.5%至34%[8] - 2023年毛利率回升至33.2%,较2022年的31.8%有所提升[40] - 2023年每股股息为0.48美元,全年支付股息总额为1.122亿美元[35] - 2023年回购股份总额为1.447亿美元,共回购约493万股[35] 用户数据 - 2023年全球轻型车辆生产量为8980万辆,预计2024年将达到8850万辆[17] - 2023年公司在内外电致变色镜的出货量分别为3180万和1880万台[21] - 2023年主要客户包括丰田(18%)、大众集团(14%)和通用汽车(10%)[90] - Gentex向超过36家OEM客户发货,覆盖660多款车型[95] 未来展望 - 2024年目标在新车型中实现超过50万台的增长[28] - 全球IEC渗透率为36%,主要竞争对手为仍使用棱镜镜子的64%车辆[92] 新产品和新技术研发 - Gentex的产品包括可调光设备、视觉系统、连接性解决方案和传感器等[98] - Gentex的技术路径旨在为未来的汽车引入基于新兴技术的功能[86] - Gentex的战略是通过新技术扩展汽车产品组合,并在汽车以外的新行业中扩展[108] 市场扩张和并购 - Gentex的主要竞争对手是传统的棱镜镜子制造商,市场仍有64%的份额未被占领[92] 负面信息 - 2023年运营费用为2.669亿美元,包括研发和一般管理费用[7] 其他新策略和有价值的信息 - 2023年资本支出为1.837亿美元,折旧和摊销为9360万美元[7] - Gentex的碳减排目标为:到2026年减少15%(低于2021年水平),到2031年减少40%,到2041年减少70%,2049年实现碳中和[112] - 垃圾填埋减量目标为:到2026年减少20%(低于2021年水平),到2031年减少60%,到2041年减少90%,到2045年实现100%零垃圾填埋[112]
Cyngn Highlights Next-Generation Robotics, Automation and AI Technologies at Automatica in Collaboration with NVIDIA
Prnewswire· 2025-06-26 19:05
公司技术合作与认可 - 公司被NVIDIA选中作为少数机器人创新者之一 使用NVIDIA Isaac技术加速动态现实环境中的安全可扩展自主系统开发[1] - 公司将在Automatica 2025(全球顶尖智能自动化与机器人贸易展)展示AI解决方案如何变革制造业和物流业[1] 产品技术架构 - 公司工业自动驾驶车辆基于NVIDIA Isaac平台构建 并搭载自主研发的DriveMod软件系统[2] - DriveMod技术使客户无需高昂前期成本或基础设施改造即可部署自动驾驶技术 目前已适配Motrec MT-160牵引车和比亚迪叉车[4] 产品性能参数 - DriveMod牵引车最大载重12,000磅(约5.4吨) 支持室内外运行 典型投资回收期短于2年[5] - DriveMod叉车可处理非标准托盘的重载搬运 目前面向部分客户开放[5] 商业化应用价值 - 自动驾驶方案已在商业环境中运行 有效降低劳动力成本 提升吞吐量并增强安全性[2] - 公司CEO强调与NVIDIA合作强化了其为工业客户创造实际投资回报率的技术使命[2] 公司战略定位 - 专注为制造业和物流企业开发工业级自动驾驶技术 解决劳动力短缺和安全事故等核心痛点[3] - 技术部署模式强调无缝集成特性 避免客户承担传统自动化改造的高昂沉没成本[4]
镁伽科技向港交所主板递交招股书
仪器信息网· 2025-06-26 14:01
公司概况 - 镁伽科技于2025年6月25日向港交所主板递交招股书,摩根士丹利、华泰国际、德意志银行及建银国际担任联席保荐人 [2] - 公司是中国机器人技术应用领域颇具竞争力的自主智能体供应商,核心聚焦智慧实验室与智能制造两大场景 [2] - 公司通过机器人自动化与AI领域的专有技术,打造多功能自主智能体解决方案,助力企业智能化转型 [2] 市场表现 - 2024年营收9.30亿元,2022-2024年复合年增长率达43% [1][5] - 截至2025年6月21日,公司在手订单金额大幅增长至15亿元 [5] - 按2024年智慧实验室场景收入计算,公司在中国自主智能体供应商中位居第一 [5] 行业数据 - 全球自主智能体机器人技术市场规模从2020年的318亿元增至2024年的1143亿元,复合年增长率37.7% [4] - 预计2030年市场规模将进一步扩大至3837亿元,复合年增长率22.4% [4] - 智慧实验室与智能制造等场景的自主智能体应用仍处于发展初期,市场渗透率存在较大提升空间 [4] 客户覆盖 - 公司服务超880家企业,覆盖安捷伦科技、药明康德、金域医学、万华化学、瑞幸咖啡、英飞凌科技等行业龙头 [5] - 截至2025年6月21日,公司自主智能体在国内覆盖的机器人应用场景最为广泛 [5]
CarDaddy.com to Host No Reserve Auction for Collector-Quality 1995 Ford Mustang GT Owned by Platform Founder
GlobeNewswire News Room· 2025-06-26 05:55
拍卖活动 - Car Daddy宣布将于7月初举办无保留价拍卖会,拍卖一辆1995年福特野马GT,该车为公司创始人John Beebe的个人收藏[1] - 该车为收藏级车型,仅行驶51,285英里,配备5速手动变速箱和5.0L V8发动机,并进行了多项性能升级[2] - 创始人表示该车为个人所有,全程车库保存,无锈蚀,配备原装Cobra轮毂和Flowmaster排气系统[3] 车辆详情 - 1995年野马GT代表美国肌肉车历史的关键时期,标志着Foxbody时代的结束和SN95时代的开始[4] - 90年代性能车的价值持续攀升,原始状态保存良好的车型越来越难寻[4] - 该车具有尊重原厂设计的性能升级和无保留价拍卖形式,预计将吸引大量收藏家和野马爱好者[4] 平台特点 - Car Daddy已成为成熟的二手车和经典车在线交易平台,为用户提供便捷的全国性交易渠道[3] - 平台开发了专有拍卖软件,旨在提高透明度、控制力和交易速度,解决现有平台收费高、政策限制多等问题[6] - 平台赋予卖家更多自由,让买家能够直接通过可信平台竞拍,增加了在线拍卖的真实性[5][7] 行业趋势 - 此次拍卖反映了数字汽车市场日益增长的趋势,即透明度、卖家可信度和收藏吸引力相结合[5] - 消费者越来越倾向于选择直接面向用户的平台,这些平台优先考虑信任、易用性和经过验证的库存[7] - 行业正朝着更开放、以卖家为导向的交易方式转变[9] 经销商服务 - 经销商可通过Car Daddy的专有拍卖平台展示全部库存,突破地理限制销售车辆[8] - 平台帮助经销商实现规模经济,获得更好的利润空间,其定价模式在市场上独树一帜[8] - 除1995年野马GT外,平台同期拍卖的车辆还包括1981年Corvette Coupe、1979年CJ7和1967年经典野马[8]
Tesla Robotaxi Scaling Growth Will Be Slow In Near Term: Goldman Sachs
Benzinga· 2025-06-26 01:15
公司评级与目标价 - 高盛分析师Mark Delaney维持特斯拉中性评级 目标价285美元 [1] 机器人出租车业务进展 - 特斯拉于6月22日在奥斯汀启动小范围早期用户机器人出租车服务 初期车队规模为10-20辆Model Y [1] - 商业发布被视为特斯拉进军自动驾驶共享出行市场的关键一步 分析师预计2030年美国市场规模达70亿美元 [7] 技术表现与运营对比 - 早期测试显示驾驶平稳度良好 但出现左转车道导航错误问题 [3] - 相比Waymo 特斯拉运营区域更有限(时间6am-12pm vs 24/7 面积小于Waymo的37平方英里) [4] - 采用奥斯汀专用技术栈 车内配备安全员 显示短期内难以大规模推广 [6] 商业模式差异 - 当前仅限早期用户使用 而Waymo已接入Uber向公众开放 [5] - 采用统一定价4.2美元/次 Waymo则采用Uber动态计价模式 [5] 财务预测 - 分析师预计2025财年营收895亿美元 EPS 1.1美元 [7] - 消息公布后股价下跌4.06%至326.65美元 [7] 监管与行业影响 - 新联邦法规可能加速自动驾驶技术普及 [6] - 监管环境将决定业务扩张速度 [6]
Cerence (CRNC) Moves 14.8% Higher: Will This Strength Last?
ZACKS· 2025-06-26 00:21
Cerence (CRNC) shares ended the last trading session 14.8% higher at $9.96. The jump came on an impressive volume with a higher-than-average number of shares changing hands in the session. This compares to the stock's 1.6% gain over the past four weeks. Cerence is benefiting from increased adoption of connected vehicle technologies, advancements in AI-driven automotive solutions, and diversification into non-automotive verticals. Cerence is a member of the Zacks Computers - IT Services industry. One other s ...
SPECTRUM PARTNERS WITH NEXAR TO SUPERCHARGE VEHICLE CONNECTIVITY AND ROAD INTELLIGENCE
Prnewswire· 2025-06-26 00:00
行业合作 - Spectrum与Nexar达成合作,通过增强网络连接提升道路智能化水平,推动车辆安全、自动驾驶和数据驱动型交通基础设施的发展[1] - Nexar将接入Spectrum的托管无线网络,实现更快速、高效的云端道路数据交付[1] 技术应用 - Nexar的AI平台将普通车辆转化为智能数据生成资产,捕获匿名实时道路数据,用于提升保险、出行平台和城市的安全与运营效率[2] - 通过Spectrum的高容量无线基础设施,Nexar可大幅扩展全国范围内的数据交付能力[2] 公司战略 - Nexar CEO表示,此次合作将帮助公司进一步扩展边缘数据收集能力,成为大规模收集、推理和丰富现实世界数据的领先方案[3] - Spectrum拥有超过1700万个安全无线接入点,其网络能支持高容量、高效连接的新应用[3] 网络能力 - Spectrum的网络可支持跨车辆和城市的高时效性、大容量数据传输,满足Nexar平台的需求[3] - Spectrum通过创新合作(如与CableLabs联合推出的NaaS平台Bryte IQ)探索数据运输和先进应用的新方式[4] 市场扩展 - Nexar平台正扩展至商业车队、网约车、出租车和城市街道,将普通车辆转化为支持保险、地图和自动驾驶开发的数据密集型资产[5] 公司背景 - Spectrum是Charter Communications旗下高级通信服务品牌,覆盖美国41州超过5700万家庭和企业,提供互联网、电视、移动和语音服务[6]
Robotaxi Roll Out: Tesla, Uber And Waymo Take Diverging Roads To Autonomy
Benzinga· 2025-06-25 23:03
自动驾驶出租车行业商业模式分析 - 行业核心观点:自动驾驶出租车领域主要参与者采用截然不同的商业模式,包括垂直整合、平台连接和技术驱动三种路径 [1] 特斯拉(Tesla)商业模式 - 采用垂直整合模式,控制从电池制造、车辆组装到全自动驾驶软件开发的全部生产环节 [2] - 优势在于成本优化、创新协同和车队快速部署 [2] - 目前处于市场初期阶段,在奥斯汀以10辆Model Y开展限定范围的Robotaxi服务测试 [2] Uber商业模式 - 定位为连接平台,不直接生产车辆或大规模开发自动驾驶技术 [3] - 通过与Waymo等企业合作整合自动驾驶车队 [3] - 商业模式优势在于快速扩张能力,但面临司机留存和利润率压力等挑战 [4] Waymo商业模式 - 作为Alphabet子公司,自主拥有并运营配备先进LiDAR和传感器技术的高端自动驾驶车队 [4] - 技术路线强调安全性和技术精密性,但车辆高成本限制了扩张速度 [5] - 通过Uber平台在奥斯汀和亚特兰大提供服务,并计划进一步扩展合作 [5] - 在非合作城市通过自有Waymo One应用提供服务,在合作城市则独家通过Uber应用接单 [6]
MotorTrend Presents Roadkill Nights Powered by Dodge Celebrates 10th Year: Returns to Downtown Pontiac With Street-legal Drag Racing on Woodward, Announces Direct Connection Grudge Race Lineup
Prnewswire· 2025-06-25 22:00
活动概述 - MotorTrend与Dodge合作举办的Roadkill Nights活动将于2025年8月9日在Pontiac市中心举行,标志着该活动十周年[1][2][3] - 活动将回归Woodward Avenue,带来街头合法直线加速赛[5][8] - 活动包括Dodge Direct Connection Grudge Race、新车展示、试驾体验等[5][8] Dodge Direct Connection Grudge Race - Grudge Race将连续第五年作为活动亮点,采用新的"Outlaw"赛制[4][10] - 参赛者将使用基于3.0L Hurricane Twin Turbo发动机的Direct Connection HurriCrate引擎和TorqueFlite8-DC1变速箱[11] - 六位参赛者/在线汽车改装者将参与比赛[4][15] 活动历史与影响 - 活动始于2015年,最初在Pontiac Silverdome停车场举办,现已发展为底特律地区重要汽车文化活动[6][8] - 2025年将庆祝活动十周年,预计吸引数万汽车爱好者[5][6] - 活动被视为对马力、传统和汽车文化的庆祝[7] 新产品与品牌推广 - Dodge将在活动上展示新产品[5][8] - 推出首款Dodge赛车运动系列商品[14] - 通过Get Your Ass in Gear抽奖活动推广品牌,大奖为免费参加Roadkill Nights的旅行[13][16] 票务与参与 - 门票起价25美元,提供多种套餐选择[8][9] - 活动详细信息将于7月在DodgeGarage.com和Hotrod.com公布[9] 公司背景 - MotorTrend自1949年以来持续报道汽车行业,以其权威性内容闻名[18] - Dodge品牌已有110年历史,专注于高性能汽车[19] - 新一代Dodge Charger将提供电动和燃油两种动力选择,包括550马力的3.0L Twin Turbo Hurricane发动机[20] - Dodge Durango SRT Hellcat以710马力成为史上最强燃油SUV[21]