行业动态 - 多家网约车公司宣布降低抽成比例 滴滴出行和T3出行将最高抽成降至27% 曹操出行降至22.5% 高德打车联合合作伙伴支持司机权益保障 [1] 滴滴出行 - 每笔订单最高抽成上限从29%降至27% 超出部分随单返还 [2] - 2024年所有订单平均抽成为14% 司机可通过App查看每笔订单抽成及过去7天和上月平均抽成 [5] T3出行 - 平台抽成比例最高不超过27% 抽成比例26%-27%的订单数量占比从21%降至17% [6][7] - 每月完成不少于50单的司机 当月流水总额抽成上限不超过25% 超出部分自动返还 [7][8] 曹操出行 - APP和小程序订单抽成比例上限从22.7%下调至22.5% 公司称此举为分享发展红利给司机 [9][11] 高德打车 - 推动不少于80家合作网约车平台抽成比例上限不超过27% 司机收入不低于乘客实付的73% 惠及超百万司机 [12][13] - 高德打车信息服务费上限全部降至9% 通过减免佣和专项奖励推动合作平台综合成本降低2% [13]

平台抽成调整措施 - 滴滴出行将每笔订单最高抽成上限从29%降至27% 超出部分随单返还 对月完成50单及以上司机保障月均抽成上限不超过25% 超出部分次月返还 [3] - T3出行将抽成比例26%-27%订单数量占比从21%降至17% 对月完成50单及以上司机保障流水总额抽成上限不超过25% 超出部分自动返还 [3] - 曹操出行将抽成比例上限由22.7%下调至22.5% [3] - 高德打车推动不少于80家合作平台抽成比例上限不超过27% 司机收入不低于乘客实付73% 信息服务费上限全部降至9% 通过减免佣活动推动合作平台综合成本降低2% [4] 行业监管动态 - 多地监管部门2023年起多次约谈网约车平台 要求合理设定抽成比例 保障司乘合法权益 禁止订单转卖 [7] - 南京市23家网约车及聚合平台2023年8月签署自律倡议 承诺杜绝低价竞争 严控抽成比例 [7] - 东莞市2024年7月发布实施细则 要求平台合法合理设定抽成比例上限 实行明码标价 保持定价机制相对平稳 [8] 司机收入影响因素 - 影响司机收入首要因素为单量 其次为平台计费规则 再次为平台抽成 [1][4] - 司机反映行业存在僧多粥少现象 司机数量增加但单量减少 同时电费价格和车辆实际续航里程也影响收入 [4] 市场机制分析 - 网约车行业供需变动剧烈 平台通过价格和补贴灵活调节订单匹配 但高抽成订单更容易被司机记住 [8] - 抽成动态变化反映平台通过司乘补贴调节供需的结果 旨在最大程度促成订单匹配 [9] - 本轮抽成下调最大获益方为司机 但收入水平最终由行业整体供需关系决定 [9]

活动概况 - 2025"平凡之光魅力司机评选"活动由全国总工会社会联络部、广东省总工会、深圳市委互联网企业工委指导举办，评选出10强司机和4强司机[1] - 活动共回收4.5万份司机事迹，同比增长22%，投票人数达66.5万，同比增长41%[2] - 10强"魅力司机"获得1万元现金奖励和价值5000元减佣卡，4强"魅力司机"获得2万元现金奖励、价值1万元减佣卡和货拉拉多拉首款新车1年使用权[1][3] 获奖司机 - 最终评选出刘桃娜、王立学、景志勇、朱松源4强司机[1] - 43名优秀司机获得集体表彰，包括10名"魅力司机"和10名"服务之星"[3] - 特别设置"反诈先锋"奖项，奖励100名主动参与反诈的司机[1][4] 司机荣誉体系 - 公司正式发布"平凡之光"司机荣誉体系，由"魅力司机"、"服务之星"、"正能量司机"三大板块组成[5] - 体系累计挖掘110名"魅力司机"、912名"服务之星"和超过90名"正能量司机"[7] - "魅力司机评选"累计吸引23万名货运从业者报名，累计投票363万次，累计投入超1240万元[7] 司机权益保障 - 公司发布《2025司机权益保障半年报》，从九大板块保障司机权益[10] - 下半年计划开发第三套司机健康操、开展健康干预项目、上线多项安全功能[10] - 将职伤保试点省份扩展至17个，通过降抽佣、活动补贴等方式减轻司机负担[10]