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Cadence Set to Report Q2 Earnings: What's in the Offing?
ZACKS· 2025-07-25 21:25
财报发布与预期 - Cadence Design Systems将于2025年7月28日发布第二季度财报 [1] - 第二季度每股收益共识预期为1.57美元,较去年同期增长22.7% [1] - 营收共识预期为12.6亿美元,同比增长18.7% [1] 业绩指引与历史表现 - 公司预计第二季度营收在12.5-12.7亿美元区间,去年同期为10.6亿美元 [2] - 非GAAP每股收益预计1.55-1.61美元,去年同期为1.28美元 [2] - 过去四个季度每股收益均超预期,平均超出幅度达6.7% [2] 股价表现 - 过去一年股价上涨25.4%,优于计算机软件行业21.4%的涨幅 [5] - 同期标普500指数上涨22.1%,计算机与技术板块上涨16.9% [5] 业务驱动因素 - AI、超大规模计算、5G和自动驾驶推动数据中心和汽车领域设计活动增长 [6] - 生成式AI、代理AI和物理AI导致计算需求激增和半导体创新加速 [6] - 客户大幅增加AI驱动自动化研发预算 [6] 财务与业务亮点 - 第一季度末积压订单达64亿美元,当前剩余履约义务32亿美元 [7] - 与高通、英伟达等科技巨头合作开发下一代AI设计 [9] - 与台积电、英特尔和Arm Holdings扩大合作伙伴关系 [9] 核心EDA业务 - 核心EDA业务(包括定制IC、数字IC和功能验证)预计收入9.056亿美元,同比增长17% [10][11] - Cadence AI产品组合需求快速增长,特别是AI、超大规模和汽车客户 [11] - Spectre和Virtuoso Studio解决方案保持增长势头 [11] 系统设计与分析业务 - 预计收入1.775亿美元,同比增长19.5% [12] - Allegro X和AI基板路由器解决方案需求增长 [12] - Reality数据中心数字孪生产品获得大型超大规模企业和云服务提供商青睐 [12] IP业务 - 预计收入1.745亿美元,同比增长26.5% [13] - AI、晶圆厂生态系统建设和小芯片用例推动PCIe、UCIe、DDR和HBM解决方案需求 [13] 其他公司业绩 - Meta Platforms预计第二季度每股收益5.83美元,营收448.4亿美元,过去一年股价上涨53.7% [16] - 亚马逊预计第二季度每股收益1.33美元,营收1622.8亿美元,过去一年股价下跌27.2% [17] - Woodward预计第二季度每股收益1.62美元,营收8.8775亿美元,过去一年股价上涨39.4% [18]
Cadence Rises 27% in a Month: How Should You Play the Stock?
ZACKS· 2025-05-20 20:36
股价表现 - Cadence Design Systems(CDNS)股价过去一个月上涨273% 显著跑赢计算机软件行业(253%)、科技板块(226%)和标普500指数(153%) [1] - 一季度财报公布后股价累计上涨12% 最新收盘价32030美元接近52周高点32899美元 [4] 核心业务驱动因素 - 5G、超大规模计算和自动驾驶等趋势推动半导体设计需求增长 带动公司EDA、IP和系统解决方案业务 [5] - 生成式AI、代理AI和物理AI领域计算需求激增 促进半导体创新 利好公司发展 [5] - 与高通、英伟达合作开发新一代AI设计 扩展Grace Blackwell架构合作 首批采用Omniverse数字孪生技术 [6] - 通过OpenEye软件进军生命科学AI市场 扩大与台积电、英特尔和Arm的合作伙伴关系 [7] 产品与技术进展 - Cadenceai产品组合快速增长 Cerebrus产品年内完成超1000次流片 Q1新增50家客户 [8] - 2024年4月发布Palladium Z3和Protium X3系统 容量翻倍 性能显著提升 硬件解决方案新增30家客户和近200家复购客户 [10] - 持续投资验证和数字设计产品 应对电子和半导体公司日益增长的需求 [9] 战略收购与财务展望 - 收购Secure-IC强化IP业务组合 2025年4月签署协议收购Arm的Artisan基础IP业务 [11] - 2025年收入预期上调至515-523亿美元(原514-522亿) 非GAAP每股收益预期调高至673-683美元(原665-675美元) [12] 竞争与估值 - 面临Keysight、Synopsys和ANSYS激烈竞争 Synopsys收购ANSYS将加剧EDA领域竞争 [14] - 远期市盈率4504倍 显著高于行业平均3202倍及同行Synopsys(3216倍)、ANSYS(2801倍) [17] - 过去60天分析师普遍下调盈利预测 Q1/Q2/F1/F2预期分别下调317%/211%/056%/094% [20]
西门子EDA招聘:原型验证应用工程师
傅里叶的猫· 2025-05-14 22:32
公司概况 - 西门子EDA是全球电子设计自动化(EDA)软件领域的技术领导者 其软件工具帮助全球企业更快、更具成本效益地开发创新型电子产品 [1] - 公司客户利用其工具突破技术和物理极限 在日益复杂的芯片、电路板和系统设计领域交付更优质产品 [1] - 母公司西门子集团在200多个国家拥有超过377万名员工 致力于构建多元化工作环境 [4] 核心技术能力 - 提供基于FPGA的ASIC原型设计解决方案 包括将ASIC RTL代码移植至proFPGA平台以加速客户软件开发 [6] - 集成高速接口模块(PCIe/DDR/Ethernet)和低速接口(I2C/SPI) 支持SPI-Flash/EMMC/SD卡等软模型开发 [6] - 在AI加速、5G通信和自动驾驶领域探索FPGA创新应用 持续优化原型设计方法学 [6] 人才与技术资质 - 要求电子工程/计算机科学专业本科或硕士学历 必须具备3年以上FPGA开发经验 [6] - 优先考虑具有Veloce proFPGA/Haps平台原型设计经验者 熟悉Veloce Strato/ZEBU/Palladium仿真平台更佳 [6] - 需精通Verilog/VHDL复杂逻辑设计 掌握Vivado/Quartus工具链和SDC时序约束 [6] - 要求了解FPGA原型设计全流程(综合/分区/多FPGA调试) 具备Virtual/TBX经验者优先 [6] 工作模式与福利 - 提供远程与办公室混合办公模式 配备具有行业竞争力的薪酬体系 [5] - 福利包含奖金计划、丰厚假期津贴、养老金及私人医疗保险 [4] - 员工需承担不超过25%工作时间的商务差旅 用于系统部署或跨站点协作 [6]
China Automotive Systems(CAAS) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-05-14 21:02
财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度净销售额为1.671亿美元,较2024年第一季度的1.394亿美元增长19.9% [6] - 2025年第一季度电动助力转向系统(EPS)总净销售额同比增长54% [6] - 2025年第一季度毛利润为2860万美元,较2024年的2410万美元增长18.8%,毛利率为17.1%,与2024年第一季度的17.3%基本一致 [11][17] - 2025年第一季度研发费用从2024年第一季度的530万美元增至870万美元,增长64% [11] - 2025年第一季度经营活动提供的净现金同比增长73.1%,达到1810万美元 [12] - 2025年第一季度归属于母公司股东的摊薄后每股净收益为0.24美元,而2024年第一季度为0.27美元 [12][21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2025年第一季度,除北美地区外所有业务均实现销售增长 [6] - 2025年第一季度,Henlong、KYB子公司的EPS产品销售额同比增长38.2% [7] - 2025年第一季度,最大的转向子公司Henlong传统液压转向系统销售额同比增长37.5% [7] - 2025年第一季度,向Cherry Auto销售的传统转向产品同比增长13.5%,Gulow的商用车转向产品销售额同比增长17.4% [7] - 2025年第一季度,北美地区销售额同比下降10.3%,至2720万美元;巴西市场销售额同比增长30.2% [8] 各个市场数据和关键指标变化 - 2025年第一季度中国GDP同比增长5.4%,与2024年第四季度持平 [8] - 2025年第一季度,中国乘用车和商用车总销量同比增长11.2%,达到750万辆;乘用车销量同比增长12.9%,达到640万辆;中国自主品牌乘用车销量达到440万辆,占总市场份额的68.1% [9] - 2025年第一季度,中国新能源汽车销量同比增长47.1%,达到310万辆,占总汽车销量的41.2% [9] - 2025年第一季度,中国商用车销量同比增长1.8%,达到100.5万辆;汽车出口量同比增长7.3%,达到140万辆 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司凭借先进的传动技术和多元化的产品组合,在中国和海外市场具备优势,以应对市场机会 [14] - 公司计划进行全球扩张战略规划,以应对市场波动 [50] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 中国经济已企稳,但仍面临挑战 [9] - 管理层重申2025财年的收入指引为7亿美元,该目标基于公司对当前市场状况的看法,可能会发生变化 [23] 其他重要信息 - 公司为南京和Echo开发的r EPS传动产品于2025年第一季度进入量产 [12] - Apache Durango动力转向齿轮公司子公司获得两家主要汽车原始设备制造商客户的奖项 [13] - Shanshi Zulong因产品开发合作、供应保障和质量可靠性获得Soutan Motors在线业务部门的奖项 [13] - Sachi Gulong获得山西颁发的战略协同奖 [14] 总结问答环节所有的提问和回答 问题:2025年第一季度研发费用为何增长64%,2025年研发费用是否会保持高位或有所变化? - 第一季度研发费用增加主要是因为在EPS产品研发方面加大投入,包括增加人员和设备设计模块;全年研发费用预计占总收入的5%左右,约3400万美元,保持该比例有助于公司获得中国的高科技企业资格和税收优惠 [28][29] 问题:2025年第一季度库存增加近1000万美元的原因是什么,2025年库存水平和收入前景如何? - 库存增加部分是由于中美贸易战和关税压力,公司提前向美国发货以避免客户生产中断,库存增加约10%;整体收入增长19.9%,全年公司将保持健康的库存水平 [33][34][35] 问题:2025年第一季度毛利率为17.1%,2025年剩余时间毛利率前景如何? - 第一季度毛利率略高于17%,与2024年同期及全年平均毛利率相似;这是公司通过定价策略积极争取市场份额的结果,全年毛利率将保持相似水平并略有改善 [40][41] 问题:美国拟议关税对新订单流有何影响,是否影响北美以外地区? - 年初公司预计到关税压力,提前向美国发货,库存有助于应对未来挑战;中美关税协议是积极进展,公司与北美客户沟通后,客户同意承担关税增加部分的成本,关税对业务和订单流影响极小,新订单持续;除美国外,巴西市场增长强劲,公司正在进行全球扩张战略规划 [48][49][50] 问题:请更新为Naginco Aleco生产的RETS转向产品情况,是否有其他汽车原始设备制造商订购该产品? - r EPS产品已开始向南京依维柯量产和发货;除依维柯外,Cherry Auto、广州、广西汽车、Tombass和青岛等其他原始设备制造商也已下单,公司还为该产品建立了专门的生产设施和新生产线 [51][52] 问题:请更新Sentient运营和自动驾驶系统情况? - Sentient AV子公司在自动驾驶技术方面取得进展,主要客户沃尔沃卡车的EPS产品已发货3500台,2025年目标为4万台,预计收入3000万欧元;与比亚迪的新车型“宋”预计2025年开始量产自动驾驶技术;还与沃尔沃乘用车和另一家雷诺汽车制造商有合作进展,预计该子公司将做出有意义的贡献 [53][54][55]
Tesla Stock Climbs Despite Pulling Guidance, but Is More Downside Ahead?
The Motley Fool· 2025-04-26 18:55
公司股价表现 - 尽管第一季度业绩表现糟糕且公司撤销了全年业绩指引,特斯拉股价仍出现上涨[1] - 2025年以来公司股价累计下跌超过35%,但过去一年内涨幅约为80%[1] - 股价上涨主要归因于首席执行官承诺将更多时间投入公司运营,并持续宣传机器人出租车和人工智能的宏伟蓝图[2] 核心汽车业务表现 - 第一季度汽车交付量下降13%至336,681辆,汽车收入暴跌20%至140亿美元[4] - Model 3和Model Y交付量下降13%,其他车型交付量下降24%[4] - 美国市场交付量下降近9%,而同期美国整体电动汽车交付量增长超过10%[6] - 全球电动汽车销量第一季度飙升29%,其中欧洲增长22%,中国增长36%[6] 品牌形象与市场挑战 - 首席执行官的政治抱负和精力分散对特斯拉品牌造成了显著损害,疏远了大量潜在电动汽车消费者[3] - 管理层承认公司在品牌形象方面面临短期挑战,并因全球贸易政策的影响而撤销全年业绩指引[5] - 公司将销售疲软归因于宏观问题,但数据显示其表现与整体强劲的电动汽车市场趋势相悖[6][7] 自动驾驶与机器人出租车规划 - 公司计划于6月在德克萨斯州奥斯汀开始提供付费机器人出租车服务,初始规模为10至20辆车,并计划在年底前迅速扩张到其他城市[9] - 公司目前仅实现二级自动驾驶,而机器人出租车需要跨越三级直接实现四级自动驾驶,技术跨越难度巨大[10] - 公司摒弃激光雷达并采用纯视觉方案的做法使其在自动驾驶领域落后,且测试中发现大量问题[11] - Alphabet旗下Waymo已在美国机器人出租车领域取得领先,且特斯拉的品牌声誉问题可能延伸至该业务[12] 公司估值分析 - 基于2025年分析师预期,公司远期市盈率超过100倍,而其盈利的美国汽车同行市盈率均低于10倍[16] - 股价估值长期基于对未来的期望而非经济现实,当前估值溢价尤为显著[15] - 尽管投资者对潜在机器人出租车业务赋予高估值,但已运营付费机器人出租车业务的Alphabet并未获得类似估值溢价[16]
Tesla Stock Is Down by 50%. Time to Buy?
The Motley Fool· 2025-03-19 21:32
文章核心观点 - 特斯拉股票波动大,近期下跌,虽长期前景乐观但近面临挑战,当前估值仍高,除高风险偏好者外投资者应暂避 [1][12][13] 特斯拉股价走势 - 过去几个月特斯拉投资者经历过山车,股价在特朗普竞选连任热情推动下创新高,后回吐涨幅,周一收盘价为238美元 [1] 股价下跌原因 - 马斯克深度参与美国政治,与特朗普关系密切且领导政府效率部倡议,或影响消费者购买意愿,同时分散其管理特斯拉的精力 [3] - 2024年公司财务表现不佳,营收仅增长1%,净利润同比下降53%,交付量减少1%,即便大幅降价也未能改善,反映出电动汽车行业竞争加剧 [4] 长期前景 - 电动汽车转型尚处早期,特斯拉作为行业领导者,有望随电动汽车取代内燃机汽车而增加销量 [6] - 公司努力降低生产成本,2024年第四季度每辆车的平均销售成本降至新低,未来有望进一步下降 [7] - 除电动汽车业务外,公司还涉足自动驾驶、可再生能源和人形机器人等领域,潜在市场规模达数千亿甚至数万亿美元 [8][9] 估值情况 - 特斯拉股票一直享有高估值,当前市销率和市盈率分别为8.6和118,高于谷歌母公司Alphabet,表明投资者已将公司许多未实现的前景计入股价 [10][11] 对投资者的建议 - 特斯拉是市场上最具吸引力但也最具争议的股票之一,长期潜力大,但近期面临财务、领导和政治等挑战,当前估值仍需溢价,除高风险偏好者外投资者应暂避 [12][13]
Elon Musk Thinks Tesla Will Become the World's Most Valuable Company. I Predict Its Stock Will Decline by 50% (or More) Instead.
The Motley Fool· 2025-03-09 17:17
文章核心观点 - 特斯拉去年股价飙升,但目前股价下跌,核心业务面临竞争挑战,虽有自动驾驶和机器人业务潜力,但当前估值过高,未来股价可能进一步下跌 [1][3] 特斯拉股价表现 - 去年特斯拉股价飙升63%,12月创历史新高,当前较近期峰值下跌44% [1][3] 特斯拉核心业务困境 - 79%的营收来自销售乘用车,市场竞争冲击其销售 [4] - 2023年交付量增长38%,2024年下降1%,2025年情况可能更糟 [5] - 1月欧洲销售额同比暴跌超50%,德国近60%,澳大利亚下降33% [6] - 2月挪威销售额暴跌48%,法国下降26%,瑞典下降42%,丹麦下降53%,澳大利亚下降71% [7] - 消费者倾向购买低价电动车,比亚迪销量领先,特斯拉难在价格上竞争 [8] 特斯拉新业务布局 - 马斯克押注自动驾驶和机器人业务,不参与价格战 [9] - FSD软件有望今年在德州和加州上线,Cybercab机器人出租车或带来收入 [10] - 华尔街分析师认为FSD可增加1万亿美元市值,方舟投资预计2029年自动驾驶业务年收入达7560亿美元 [11][12] - 马斯克认为Optimus人形机器人长期销售额可达10万亿美元 [13] 特斯拉估值情况 - 2024年每股收益暴跌53%至2.04美元,市盈率达128.6,远高于其他科技巨头 [14] - 若要超五大公司市值总和,股价需飙升1500%,未来一年盈利或再降,股价可能再跌50%以上 [15][16]
1 Wall Street Analyst Thinks Tesla Is Worth $2 Trillion. Is It a Buy Now?
The Motley Fool· 2025-03-02 05:06
公司情况 - 特斯拉股票过去一年波动大 股价最低142美元 最高480美元 [1] - 特斯拉股价较12月高点下跌超25% [3] - 特斯拉当前市值9500亿美元 股价近300美元 [2] 分析师观点 - 韦德布什的丹·艾夫斯给特斯拉设定550美元的股价目标 认为其未来价值更大 [2] - 艾夫斯认为投资者不应过度担忧马斯克新角色 应关注低价电动汽车推出和自动驾驶汽车进展 [4][5] - 艾夫斯认为特斯拉凭借人工智能领导地位未来还有上涨空间 有望成为2万亿美元公司 不包括机器人领域潜力 [6] - 艾夫斯认为特斯拉股票短期和长期都值得买入 [7]
Is Tesla a Millionaire-Maker?
The Motley Fool· 2025-03-01 21:20
公司现状 - 特斯拉股东近期经历动荡 马斯克因新职位及政治活动成两极分化人物 [1][2] - 特斯拉股价自去年12月高点下跌约40% 公司销售增长面临困境 [2] - 特斯拉是盈利的电动汽车制造商 是自动驾驶和机器人领域的领导者 储能业务增长迅速 [2] - 特斯拉是全球十大最赚钱的汽车制造商之一 净收入与本田、通用汽车和福特相当 [3] - 特斯拉去年总销售额976900亿美元 超770000亿美元来自电动汽车销售 [4] - 过去五个季度中有四个季度销售增长低于4% [5] 欧洲市场问题 - 受马斯克在德英政治活动影响 欧洲销量急剧下降 1月欧洲整体电动汽车销量同比增长37% 特斯拉销量下降45% [6] - 公众对马斯克和特斯拉的看法变差 73%的德国人认为其参与政治“不可接受” [7] - 特斯拉面临老牌汽车制造商和新进入者(如中国比亚迪)的竞争 比亚迪首次在英国销量超过特斯拉 [7] 估值与未来愿景 - 未来有多种可能改变公司并扩大业务的方向 如全球“机器人出租车”服务和家用机器人女仆 [8] - 虽不能简单对比特斯拉与竞争对手的估值 但鉴于大部分收入来自汽车销售 对比有一定合理性 [9] 问题与结论 - 特斯拉股票存在大量炒作成分 投资者对其销售增长乏力和利润率下降过于宽容 市盈率142过高 [10] - 不建议投资特斯拉 认为其不是能造就百万富翁的股票 [11]
March's Hottest Stocks: 5 Buys to Consider Now
MarketBeat· 2025-02-28 20:27
文章核心观点 2024年Q4财报季基本结束趋势积极但2025年盈利增长前景黯淡 领涨股票在回调后重拾升势 标普500指数将延续升势 介绍五只今年有望上涨股票供投资者3月关注买入机会 [1] 各公司情况 NVIDIA - 2024年Q4财报及2025年指引有诸多积极因素 汽车业务同比增长近30% 分析师视其为潜在十亿美元营收流 可助力增长和业务多元化 [2][3] - 分析师反应不一 但市场整体看涨 共识目标价小幅上升 有近30%上涨空间 高端区间还有30%可能 共识评级为适度买入 91%评级为买入或更高 [4] Salesforce - 发布喜忧参半财报和疲软指引 分析师下调目标价 但业务良好 指引可能保守 目标价范围向共识估计收紧 较关键支撑位高约20% [7] - 报告亮点包括高个位数增长 可观利润率和充足自由现金流 2024年股息和回购年化约1.5% 股份数量下降 预计每年增加分红 [8] 3M - 曾是股息之王 因法律纠纷削减分红 2025年核心业务良好 现金流和资本回报前景改善 [10] - 2025年有望实现有机和调整后增长 利润率扩大 资本回报增加 包括年化0.5%股息和减少股份回购 分析师趋势积极 评级适度买入 共识目标价上升 [11] SoundHound AI - 因NVIDIA出售股份股价回调至长期低点 但不影响公司增长前景 NVIDIA可能是获利了结 [13] - 股价处于数月低点 营收高速增长 业务势头良好 分析师评级为持有 预计年底涨超12.5美元 涨幅30% 最高可达22.5美元 [14] Shopify - 是Q4财报季以来升级最多股票 2月升级最多 30天内获22次积极评价 共识评级为适度买入 年底至少有10%上涨空间 更可能达20%或更多 [16] - Q4业绩较上季度和去年加速增长 营收和利润强劲 2025年有望延续强势 [17]