波音客机"掉门"事故调查结果 - 美国国家运输安全委员会调查发现波音公司和联邦航空管理局在2024年1月客机"掉门"事故中均存在失职行为 [1] - 事故被认定为完全可以避免 因波音公司早应解决未经授权的生产操作问题 [1] - 波音公司内部审计、报告、质量警报和监管合规问题中已多次发现相关安全隐患 [1] - 美国国家运输安全委员会主席指出波音公司和联邦航空管理局本应提前发现并解决导致事故的安全缺陷 [1]

事故概况 - 印度航空一架波音787-8客机在起飞一分钟后坠毁 造成机上241人遇难 地面38人死亡 总遇难人数达279人 为近十年来全球最严重航空灾难 [1][2][11] - 失事飞机注册号VTANB 机龄11.5年 是波音787机型自2011年投入运营以来首次空难 [3][13] - 飞机坠毁于人口稠密区 撞击医学院宿舍楼引发大火 黑匣子已找到但严重受损需送往美国解码 [8][9][22] 事故原因调查 - 飞机姿态异常 机头上扬未爬升 起落架与襟翼疑似未收起 专家推测可能因双发失效或飞控故障 [4][18][21] - 调查重点包括引擎故障 襟翼问题 起落架配置及航司维护过失 预计三个月内公布调查报告 [19][20][26] - 飞行员组合为8200小时教员带1100小时副驾驶 符合标准配置 [15] 印度航空运营影响 - 空难后取消80多架航班 计划削减15%宽体机国际航班 [16][17] - 公司近年完成私有化重组 2024年亏损收窄至444亿卢比 较2023年减少60% [28][30] - 机队老化问题突出 198架飞机中43架超15年机龄 2023-2024年累计订购570架新飞机 [29] 行业连锁反应 - 印度民航总局紧急检查全国34架波音787 已完成26架 [37] - 事件暴露印度航空监管体系缺陷 包括人员不足 资金短缺及安全监控漏洞 [39][40] - 波音股价当日暴跌7-8% 市值蒸发80亿美元 公司近年累计支付超17亿美元事故赔偿 [13][42][43] 市场格局与安全改进 - 印度为全球第三大民航市场 印航与靛蓝航空合计占90%份额 [31] - 波音报告显示2023-2024年员工安全隐患举报量增加220% 正加强质量监督 [44] - 印度民航总局要求印航完善缺陷报告机制 加强备件管理与部门协调 [33][34]

《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员许健豪、李霞 报道：近日，民航西北管理局召开专题安 委会，针对西北民航近期安全运行状况，精准锚定关键环节与潜在风险点，全面部署安全工作，全力构 建暑期航空安全坚固防线。西北管理局领导，安委会各成员单位和部门共同参与此次会议。 在贯彻落实层面，会议强调要深入学习领会民航局两期预警警示内容，逐条对照执行。加大对辖区企事 业单位重点安全风险管控的督促力度，强化对安全预警警示落实情况的督导检查，并及时做好总结汇 报。针对暑期、高温雷雨等特殊时期带来的变量风险，深入研究制定针对性安全策略，有效化解复杂运 行环境衍生的各类风险；持续紧盯各专业领域重点风险，强化监管效能，切实推动各企事业单位相关管 控措施落地见效。此外，还需提升对事件信息的敏感度，确保事件信息报告及时、准确。 同时，会议动员各单位精心筹备西北管理局事件调查技能竞赛，鼓励广大调查员积极备赛，借此契机磨 砺专业素养与实战能力，为全国民航事件调查员职业技能大赛做好充分准备。（编辑：李佳洹 校对： 陈虹莹 审核：程凌） 会议明确要求，各单位、部门需进一步提升思想站位，以高度的敏锐性对待安全工作，将近期安全工作 做实做细做 ...

济州航空空难事故调查 - 韩国警方对15名事故相关责任人立案调查 包括国土交通部 韩国机场公社 混凝土天线墙设施相关企业人士等 涉嫌业务过失致死伤 [1][2] - 调查对象涉及机场管制业务 鸟类预防业务 混凝土天线墙设施建设等岗位人员 指控其未尽注意义务 [3] - 混凝土天线墙设施设置在跑道尽头被认定为严重违规 鸟类预防业务负责人未充分观察鸟群动向且未向机长通报信息 [3] - 此前已有国土交通部长官 济州航空代表 韩国机场公社代表等9人被遇难者遗属起诉 累计24人涉案 [3] 事故伤亡情况 - 2024年12月29日济州航空7C2216航班在务安机场降落时坠毁 造成179人遇难 仅2名乘务员幸存 为韩国伤亡最严重空难 [4][5] - 涉事航班载有175名乘客和6名机组人员 事故原因为着陆时偏离跑道撞上机场围墙 [5][6] 事故技术细节 - 黑匣子记录显示飞机以298km/h速度 151米高度进近时 两侧发动机吸入"花脸鸭"候鸟 发动机内发现羽毛及血液痕迹 [8] - 黑匣子停止记录6秒后飞行员发出求救信号 尝试复飞但最终未放起落架 以机腹着陆方式坠毁 [8] - 鸟群撞击与黑匣子停止记录的因果关系 以及起落架未放下原因需待最终调查报告确认 [9]

波音737 Max发动机安全问题 - 美国国家运输安全委员会(NTSB)发布紧急安全公告 呼吁改进737 Max飞机的Leap-1B发动机 防止鸟击后烟雾进入驾驶舱或客舱 [1] - 问题源于2023年美国西南航空两起鸟击事件 涉及CFM国际公司生产的发动机 该发动机是737 Max唯一动力选择 也是空客A320neo最广泛采用的选项 [1] - CFM发动机在鸟击触发安全功能时可能意外释放机油至高温部件 产生烟雾被列为航空业极度危险因素 [1] 相关公司回应 - CFM国际公司声明完全支持NTSB建议 正与波音合作提升系统性能 [2] - 波音公司表示正与CFM合作进行升级 支持NTSB建议 [2] 事件影响 - 公告使737 Max再次成为焦点 该机型因2018-2019年两起空难(共346人死亡)持续面临信任危机 [4] - 公告发布后 通用电气股价下跌0.3% 波音股价下跌1.3% [4] - 叠加印度航空787-8坠机事故(200多人遇难)影响 波音股价曾在事故当日暴跌5% [4] - 巴黎航展期间波音保持低调 空客获得近100亿美元新订单成为展会主角 [4]

6月16日，江西航空于RY8821航班及南昌昌北国际机场会客厅开展"人人讲安全个个会应急——查找身 边安全隐患"主题活动，旨在进一步提升广大旅客安全意识，助力旅客平安顺畅出行。 安全知识"看得见" "安全带如何正确扣紧？应急出口的使用方法是什么？"客舱机组现场演示机上安全设备操作，用专业讲 解让旅客直观了解飞行安全要点。旅客们纷纷"前排围观"，这才发现安全演示里藏着这么多"冷知识"。 安全知识"学得会" "今年六月是我国第几个安全生产月？""飞机起飞前为何要调直座椅靠背？"抢答环节中，旅客们举手速 度堪比"职业选手"，答对的幸运旅客收到了来自江西航空的精美礼物。 安全隐患"找得到" 此次活动最精彩的环节非"隐患排查"莫属！旅客们对照《安全须知》和《航空安全知识》手册，在身边 寻找不利于飞行安全的场景或行为。"也许是一个未固定的行李箱，也许是一条搭在应急出口的围巾， 又或是一个充电宝的错误存放位置……"每一个发现，都是对飞行安全的认真守护！回答正确的旅客被 乘务组点赞"安全意识满分"。 安全教育"接地气" 在江西航空机场会客厅内循环播放着安全教育视频，视频内容生动形象、丰富详实，涵盖安全生产政策 法规解读、常见 ...

近日，有网友发布视频称，"此前在搭乘厦航MF8229航班时，发现有乘客多次摘下口罩吸食电子烟。"6 月19日，厦航官方客服向南都记者表示，"飞机上吸食电子烟是被绝对禁止的，这确实是属于非常严重 的安全问题，厦航对该情况非常重视，会交由上级部门去调查核实。"南都记者注意到，曾有乘客在飞 机上吸电子烟被处以治安处罚。 该客服还表示，《民用航空安全保卫条例》《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》等相关法律 明确有规定，在航空器上吸烟（含电子香烟），属于扰乱行为。机上有烟雾探测器，如果触发警报或造 成更严重的后果，航司会追究乘客本人的刑事责任。 南都记者注意到，四川省泸州市公安局曾公布了一个飞机上吸食电子烟的真实案例，在一架从拉萨飞往 泸州的航班上，一位女乘客偷偷拿出电子烟吸食，空乘人员发现后要求其交出电子烟。涉事女乘客被泸 州机场公安处以治安处罚。该局指出，这类行为有可能面临15日以下的治安拘留，5000元以下的罚款， 构成犯罪的将会被依法追究刑事责任。 （文章来源：南方都市报） 网友发布的视频截图。 此前曝光于网络的视频显示，一位坐飞机靠窗座位上的男乘客手拿一支形状似电子烟的物品，回头看了 一眼后，扯下口罩放 ...

印度航空运营审查结果 - 印度民航总局对印度航空波音787机队进行监察 未发现任何重大安全问题 飞机及维护系统均符合现行安全标准 [1] - 印度民航总局对印度航空近期报告的维护相关问题表示担忧 建议加强工程 运营和地面处理部门之间的内部协调 [1] - 建议确保备有充足的备件以减少乘客延误 并严格遵守相关规定 [1] - 建议实施更系统 更实时的缺陷报告机制 以确保运营部门和安全关键部门及时收到更新信息 [1] - 措施旨在增强整体决策能力并减少后续干扰 [1]

文︱陆弃 印度航空最新的空难事故再次将全球目光聚焦到印度航空业长期存在的安全隐患上。6月中旬的坠机事 故，令人痛心不已。印度航空董事长纳塔拉詹·钱德拉谢卡兰在员工大会上的讲话表达了悲痛，也承诺 将以此次空难为契机，推动公司向更安全的方向转变。然而，这样的承诺能否转化为实质性的变革？印 度航空的安全危机究竟有多深？这场悲剧暴露出的远不止一架飞机的坠毁，而是整个印度航空业管理和 监管体系的严峻挑战。 这起悲剧提醒我们，航空安全是产业发展的生命线，任何为了利益最大化而忽视安全的行为都可能酿成 无法挽回的惨剧。钱德拉谢卡兰所称"最令人心碎的危机"，应当成为推动深层次改革的起点。印度航空 必须迅速落实透明、独立的事故调查，深入剖析事故成因，并全面升级安全管理体系和技术标准。只有 这样，才能真正修复公众对印度航空的信任，保障每一位旅客的生命安全。 印度作为全球增长最快的航空市场之一，航空需求激增带来的挑战不容忽视。印度经济快速扩张，但航 空基础设施建设和人才培养远未跟上。资金多投入到扩张和市场占有率，而非质量和安全，导致安全投 资被边缘化。印度航空业的结构性问题也十分突出，国营与私营企业之间的竞争和博弈使得安全责任和 监 ...

印度航空部介绍印度航空坠机事件表示，坠毁的印度航空公司飞机在到达650英尺后开始下降。已经找 到坠毁的印度航空公司飞机的飞行数据记录器。政府小组审查印度航空公司坠机事件，三个月内完成评 估。 ...