公司股价表现 - 公司股价在周一大幅上涨超过5% [1] 分析师观点与市场预期 - 摩根士丹利分析师Adam Jonas表示公司已有效“解决”自动驾驶技术 [1] - 该分析引发投资者对自动驾驶领域重新燃起乐观情绪 [1]

Key Takeaways Uber and WeRide launched autonomous robotaxi passenger services in Riyadh.The rollout supports Saudi Arabia's Vision 2030 goals for smart and sustainable mobility.Uber's asset-light AV strategy strengthens its position in the growing robotaxi market.Uber Technologies (UBER) , in association with WeRide (WRD) , a global leader in autonomous driving technology, based in China, has launched autonomous robotaxi passenger services in Riyadh. This marks the first time autonomous vehicles (AVs) are a ...

Key Points Tesla's revenue increased as expected, but its net income fell as its operating margin shrank. CEO Elon Musk used the call to urge shareholders to vote for his proposed compensation package. Musk says he wants to increase his voting stake in the company to boost his control and protect his interests. These 10 stocks could mint the next wave of millionaires › Tesla's (NASDAQ: TSLA) earnings calls may be many things, but "dull" is never one of them. Its third-quarter earnings call on Wed ...

Key Takeaways Ouster targets 30% to 50% annual revenue growth and stronger margins through software-led offerings.Innoviz expands ties with BMW, Volkswagen, and Mobileye to drive high-volume LiDAR production.Both stocks hold a Zacks Rank #3, but INVZ is viewed as the safer investment amid sector growth.LiDAR technology holds strong long-term potential in the automotive sector, with initial adoption focused on premium vehicles and robotaxis. Its rising popularity is driven by its ability to provide accurate ...

公司核心战略与目标 - 公司将未来发展押注于自动驾驶技术 [1] - 首席执行官认为全自动驾驶将显著提升车辆销量并帮助公司成为全球最具价值的公司 [4] - 公司计划推出“无人监督”的全自动驾驶并扩展其机器人出租车服务 这将从根本上改变交通的本质 [13] 全自动驾驶业务表现 - 付费全自动驾驶客户基数仍然很小 约占当前车队总量的12% [1] - 第三季度全自动驾驶收入同比下降 去年同期该项收入为3.26亿美元 [2] - 收入下降归因于去年确认了一次性收入 当时发布了诸如Actually Smart Summon和Cybertruck特定版本等附加功能 [2] - 公司第三季度整体营收创纪录 达到281亿美元 [2] 产品与市场推广 - 全自动驾驶被营销为需要车主监控的驾驶员辅助系统 一次性购买价格为8000美元 或按月订阅价格为99美元 [3] - 公司近期发布了软件第14版 并增加了声称能提供“更高速度和更频繁变道”的“Mad Max”模式 [11] - 推动全自动驾驶订阅量对首席执行官个人薪酬方案至关重要 其提出的1万亿美元薪酬方案的目标之一是到2035年实现1000万全自动驾驶订阅量 [5] 监管与法律挑战 - 技术未能在许多主要市场全面可用 监管障碍阻碍了在欧洲和中国的推广 计划在“获得监管批准”后引入这两个市场 [11] - 美国汽车监管机构因启用该技术的车辆闯红灯和驶入车流的报告 对全自动驾驶启动了联邦调查 [11] - 公司面临多起关于全自动驾驶及更早版本Autopilot的诉讼 8月佛罗里达州法官裁定公司因2019年一起致命事故需支付2.425亿美元赔偿 公司已提出动议质疑该裁决 [12] 管理层评论与展望 - 首席财务官表示在提高全自动驾驶采用率方面取得了“体面进展” [1] - 首席执行官对公司的自动驾驶雄心表示热情 并预测其发展将“像冲击波一样”迅速兴起 [13][14]

对特斯拉人工智能与自动驾驶业务的展望 - Wedbush分析师Dan Ives认为特斯拉的自动驾驶和机器人业务将开启一个黄金篇章 特斯拉是人工智能领域最被低估的公司[1][2] - 特斯拉的自动驾驶技术将成为该技术的最佳消费者应用 若实现100万辆汽车的部署将形成Robotaxi网络[3] - 分析师预计机器人将在未来两到三年内普及于家庭 执行如遛狗或洗衣等功能[4] 特斯拉Robotaxi业务的进展与竞争影响 - 特斯拉的Robotaxi网络被视为对优步业务的最大竞争威胁 特斯拉车主可将车辆接入网络使公司获得规模优势[3] - 公司CEO埃隆·马斯克在第三季度财报会上表示奥斯汀的Robotaxi将在年底实现无人驾驶 目标是将服务扩展至美国8-10个主要城市[5] 公司财务表现与市场评价 - 特斯拉第三季度营收为280.95亿美元 超过华尔街共识的262.39亿美元 但每股收益为0.50美元 低于华尔街预期的0.54美元 为连续第四个季度未达预期[6] - 特斯拉在动量、质量和增长指标上表现良好 但在价值方面表现不佳 短期、中期和长期价格趋势有利[8] 管理层与公司治理动态 - 埃隆·马斯克重申在其领导下特斯拉市值超过1.4万亿美元 价值超过所有汽车行业竞争对手 并强烈反对对其薪酬方案的批评 获得董事会主席的支持[7] - 马斯克称代理咨询公司ISS和Glass Lewis为“企业恐怖分子” 因其建议股东基于随意的政治立场投票[7]

公司概况 - 公司是汽车行业的重要参与者，专注于驾驶辅助系统和自动驾驶技术 [1] - 公司隶属于Zacks汽车-原始设备行业，以其提升车辆安全性和自动化的创新解决方案闻名 [1] - 公司在自动驾驶领域与其他科技巨头竞争，力求在快速发展的市场中保持领先地位 [1] 财务业绩 - 2025年10月23日，公司公布每股收益为0.09美元，超出Zacks一致预期0.08美元，盈利超出预期12.5% [2] - 当季公司收入为5.04亿美元，超出Zacks一致预期6.42%，较去年同期的4.86亿美元有所增长 [3] - 收入增长归因于汽车制造商对公司驾驶辅助芯片的订单增加，因行业正转向采用自动驾驶软件 [3] 财务健康状况 - 公司流动比率约为6.46，表明其覆盖短期负债的能力强劲 [4] - 市销率约为6.00，反映了投资者对其销售潜力的信心 [4] - 企业价值与销售额比率为5.10，企业价值与营运现金流比率为14.26，提供了其估值的额外视角 [4] 管理层评论与展望 - 公司总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授对业绩表示信心，并将稳定的汽车生产列为主要因素 [5] - 基于积极前景，公司上调了全年预测，并移除了此前因宏观经济不确定性而设的保守估计 [5] - 有效的成本管理和强劲的收入增长凸显了公司在竞争市场中的韧性 [5]

there needs to be enough voting control to give a strong influence, but not not so much that I can't be fired if I go insane. Um, but uh, you know, and I I think that sort of number is in the mid20s approximately. >> All right, that was Elon Musk on last night's earnings call.Joining us right now to talk about everything from his pay package to robots. Oh, yeah. And a lot of the news beyond Elon Musk is CNBC contributor Walter Isacson. He is the author of Elon Musk.He's also a Pereella Weineberg advisory pa ...

第三季度财务业绩 - 第三季度调整后每股收益为50美分，低于市场普遍预期的54美分 [1] - 第三季度营收为281亿美元，超过市场预期的263.6亿美元 [1] - 第三季度毛利率为18%，远超7.2%的预期 [2] - 第三季度自由现金流为39.9亿美元，显著高于12.5亿美元的预期 [2] 电动汽车需求与竞争格局 - 由于美国电动汽车税收抵免政策到期，预计特斯拉第四季度交付量将下降，2026年全球总交付量也可能下降 [7][8] - 德国在2023年底取消补贴后，2024年全国电动汽车销量出现两位数下滑，美国市场可能出现类似情况 [8] - 特斯拉发布了两款售价低于4万美元的车型，但与本田CR-V、丰田RAV4等起价3万美元的车型相比，仍处于可负担车型类别的高端价位 [9][10][11] - 低价车型是简化版本，充电时间更长，缺少后视屏等功能，性价比低于上季度有补贴的Model Y [11][12] 人工智能与未来业务 - 有分析师认为特斯拉最重要的增长篇章是人工智能时代，自动驾驶的估值在未来几年内单独就价值1万亿美元 [14] - 晨星公司超过250美元的公允价值估算中，一半以上来自全自动驾驶订阅、机器人出租车和Dojo项目 [15] - 特斯拉在自动驾驶领域不具备先发优势，Waymo已经存在，且在中国可能因数据出口问题无法始终使用最新的全自动驾驶软件而难以成为市场领导者 [16][17] - 机器人出租车业务成功的关键在于软件能否安全有效地工作，以及能否在没有安全驾驶员和地理围栏的情况下运行 [19][20] - 一旦软件成功，特斯拉和Waymo预计将提供比Uber或Lyft更便宜的乘车服务，以吸引新用户 [21] 公司治理与展望 - 预计股东将在11月6日的会议上批准马斯克潜在的薪酬方案，该方案是2018年薪酬计划的延伸 [23][24] - 该薪酬方案激励马斯克将特斯拉市值增长至最高8.5万亿美元，并成功推出机器人出租车和Optimus机器人，以及提升全自动驾驶软件的用户采用率 [24]

We're back on Morning Trade Live. Let's focus on Tesla. The EV giant reports earnings after the barrel today, and analysts will be waiting to see what Elon Musk has to say on that conference call.The earnings call is where he's made promises like quote millions of autonomous Teslas by the second half of 2026 and quote more favorable models, affordable I should say, more affordable models by June of this year. Shares are up 100% over the last 12 months. All right, let's just take a look at some of these othe ...