铁路票务产品创新 - 铁路部门推出计次票和定期票两种新型票务产品 计次票允许旅客90日内最多乘坐20次指定区间和席别车次[2] 定期票允许30日内最多乘坐60次指定区间和席别车次[2] - 计次票适合跨城市通勤、出差和旅游人群 尤其适合9天内多景点游览的旅客 不限定具体车次且价格更优惠[1][2] 定期票更适合高频通勤者使用[4] - 以北京-西安-洛阳旅游计次票为例 单独购票累计约1180元 而计次票仅需1008元 节省172元[2] 票务购买与使用机制 - 产品通过铁路12306官网或App的"计次·定期票"专区销售 目前仅支持部分高铁和城际线路[4] - 乘车时无需提前订座 直接刷身份证进站 系统自动核销次数或天数[4] 计次票未使用可全额退款 已使用部分按原价扣除 定期票启用后不予退票[4] - 旅客最多可预约10个待使用席位 若未乘坐需在开车前取消预约 否则计入乘车次数 取消预约不收取退票费[6] 车站运营与客流管理 - 暑运期间深圳北站日均客流达40万人次[12] 车站采取加派人手、增加验票口等措施避免旅客滞留[12] - 针对南方雷雨天气 通过官方平台和车站广播动态发布列车信息 并安排专人帮扶老年旅客和调控温度[12] - 车站配备电子指示屏和地面流线 引导旅客快速找到地铁、公交和出租车站点[13] 旅客服务优化措施 - 提供多种检票口查询渠道：车站大屏、12306 App"车站大屏"功能、行程信息提示单及报销凭证[8] - 站台LED屏显示车厢排序信息 配合彩色地标系统（蓝/黄代表正编8/16节车厢 紫/绿代表反编8/16节车厢）引导旅客快速定位车厢[10][12] - 地标数字代表列车停靠后车厢位置 正编列车前进方向第1节为1号车厢 反编列车车厢号从大到小[12]

核心运营数据 - 7月在汉执行航班5500余班 运输旅客超74万人次 较2024年同期分别增长1.88%和1.71% [1] - 平均客座率达82.5% 其中国际及地区航班客座率接近80% [1] - 计划8月在汉执行航班超5800架次 日均航班量超189班 同比增加3.89% [1] 航线网络布局 - 国内新开/恢复武汉至秦皇岛、唐山、运城、淮安等航线 [3] - 滨海城市航线（福州/青岛/厦门/烟台）接近满员 避暑航线（昆明/哈尔滨/大理等）需求旺盛 [3] - 西北城市（乌鲁木齐/银川/西宁/兰州）及文旅城市（大同/太原）保持高客座率 [3] - 国际航线加密武汉-新加坡至每周4班 武汉-吉隆坡至每天1班 [3] - 8月每周国际及地区航班量达324班 较2024年同期提升36.10% [3] 服务升级措施 - 推出"湘鄂区域通"服务 覆盖湖北湖南区域始发/到达的国内单程客票 [3] - 支持行程变更后新购机票 符合条件可实现原票全额退款 [3]

核心观点 - 东航在武汉市场暑运期间运力投入和旅客运输量实现同比增长 国际及地区航线增长显著 同时通过新开航线和升级服务提升竞争力 [1][2] 运力与航班执行 - 7月在武汉累计执行航班超5500班 运输旅客超74万人次 同比分别增长1.88%和1.71% [1] - 8月计划执行航班超5800架次 日均航班量超189班 同比增加3.89% [2] - 国际及地区航班每周计划执行量达324班 同比增长36.10% [2] 客座率表现 - 7月平均客座率近82.5% 其中国内航线至滨海城市航班接近满员 至西北城市和文旅目的地保持较高客座率 [1][2] - 国际及地区航班客座率接近80% [1] 航线网络拓展 - 国内新开及恢复至秦皇岛、唐山、运城、淮安等航线 [2] - 国际加密武汉—新加坡至每周4班 加密武汉—吉隆坡至每天1班 [2] 服务优化 - 推出湘鄂区域通服务 允许湖北湖南区域内始发或到达旅客变更行程后实现原票全额退 提升行程灵活性 [2]

航空市场表现 - 暑运首月南航在湘执行进出港航班2145班 加班累计超170班次 [1] - 保障进出港旅客累计近60万人次 日均投入座位数达1.23万个 [1] - 长沙至天津、厦门、青岛、昆明等国内热门航线客座率达90% 国际航线如长沙至东京、内罗毕客座率接近90% [3] 运力与票价策略 - 8月计划日均进出港航班量最高达146班次 针对客流回落趋势提供优惠票价 [3] - 长沙至北京大兴540元起 长沙至青岛580元起 长沙至西安430元起 长沙至成都470元起 [3] 运营效率与服务优化 - 7月长沙出港航班正常率同比提升15.10% 通过优化预案和预警机制提升运行效率 [3] - 动态加开值机柜台 累计为2700余名特殊需求旅客提供服务 推出"爱宠进客舱"服务保障9只宠物运输 [5] - 65名志愿者在关键环节提供引导 强化"亲和精细"服务理念 [5]

核心运营数据 - 7月执行客运航班1.26万班次，同比增长15% [1] - 承运旅客138万人次，同比增长4.9% [1] - 平均航班客座率达86.7% [1] 航线网络拓展 - 新增30余条国内航线包括天津-兰州/中卫/银川等热门旅游线路 [1] - 新开通中卫/临沂/满洲里/吕梁/五台山5个通航城市 [1] - 加密乌鲁木齐-天津/西安-伊宁等国内干线班次 [1] - 国际线新增乌鲁木齐-天津-大阪航线并加密天津-首尔线至每日一班 [1] 区域市场表现 - 新疆/西南/西北方向航线需求旺盛，天津-乌鲁木齐/昆明/重庆等15条航线客座率超90% [2] - 针对新疆旅游市场爆发式增长投入大座位布局客机执飞热门航线 [2] 产品服务创新 - 开展8场机票直播活动并推出"暑期自由飞"次卡产品覆盖250余条航线，最低300元起售 [4] - 国际航线推出最高直减150元特惠活动 [4] - 为留学生及直系亲属提供额外23公斤免费托运行李额度 [4] - "宠物进客舱"服务升级至覆盖24个城市出港的国内直达航班 [4][5] 暑期客流特征 - 亲子旅客组合成为客舱常见旅客类型 [1] - 学生流/旅游流/探亲流多重客流叠加推动需求集中释放 [1] - 八月计划根据返校流和旅游需求动态调整运力配置 [7]

暑运航空市场表现 - 7月民航旅客运输量达7120万人次创历史新高 同比增长3% 其中国内增长2% 国际增长13.1% [2] - 暑运前民航局预测旅客量1.5亿人次 日均244万人次 同比增长6.6% 单日高峰或创新高 [3] - 7月1日-31日国内航线旅客量超6034万人次 同比增长3% 出入境航线旅客量776万人次 同比增长10% [3] - 北京大兴机场暑运旅客量同比增长7.12% 创开航以来月度新高 [3] 国内航线量价分析 - 7月国内经济舱平均票价840元(含燃油) 同比下滑7.5% 较2019年下降5% [7] - TOP20国内热门航线中19条票价同比下滑 11条降幅超两位数 杭州萧山-深圳宝安是唯一正增长航线 [7] - 旅游省份运力增幅显著 青海同比增长16% 新疆增长12% 云南增长9% 宁夏增长7% [3] - 新疆乌鲁木齐/喀什/伊犁等地机票预订量同比增幅超10% 云南丽江/大理同比增幅超13% 西宁同比增长超13% [6] 国际航线恢复情况 - 7月国际客运航班量恢复至2019年同期的89.1% [9] - 赴日韩香港航班量居前三 日本恢复率超100% 赴泰航班恢复率仅54.6% 柬埔寨菲律宾不足5成 [10] - 赴北美航班恢复率不足三成 中亚/非洲/中东"一带一路"国家航班占比超七成 [12] - 7月出境热门目的地为首尔/香港/大阪等 免签国家受青睐 后续暑运出入境机票预订量719万张 同比增长8% [12]

消暑神器携带规定 - 电动小风扇作为普通电器可以在列车上使用 只要不影响他人 [3] - 密封冰袋可以携带上车 但需确保包装完好无渗漏 [5] - 干冰因可能产生高压危及列车安全 严禁携带上车 [5] 防晒及日用品携带限制 - 非压力罐装防晒品如防晒霜、防晒乳可携带上车 [7] - 防晒喷雾等自喷压力容器产品单瓶容量不得超过150毫升 每人限带1瓶 [7] - 发胶、定型喷雾等同类产品总量不得超过600毫升 [7] - 花露水、香水等含易燃成分日用品单瓶容量不得高于100毫升 每人限带1瓶 [7] - 安检以瓶身标注容量为准 即使剩余液体少但标注超限也不允许携带 [7] 其他物品携带规定 - 含酒精、乙醚等易燃易爆成分的化妆品严禁携带上车 [9] - 含有75%酒精的消毒湿巾可以携带 [9] - 不确定物品可通过铁路12306APP、网站或客服电话查询 [9] - 不允许携带物品可通过托运或车站自助快递柜寄送 [9]

暑运数据 - 暑运期间成都边检站查验出入境人员61万余人次，同比增长15.7% [1] - 暑运期间成都边检站查验航班4400余架次，同比增长15.9% [1] - 日均出入境人员验放量达1.9万余人次 [1] 时间范围 - 暑运为期62天，从7月1日至8月31日 [1] - 截至8月2日11时，暑运已过32天 [1]

铁路暑期运输数据 - 成都车站全站累计增开旅客列车1629列，累计到发旅客2288.3万人次，日均73.8万人次 [1] - 成灌铁路成为短途出行"明星线路"，全线累计发送旅客141.3万人次，其中青城山站、离堆公园站、都江堰站分别发送17.1万、20.9万、23.4万人次 [1] - 空铁联运旅客运输量持续增长，天府机场站日均开行54列，累计发送旅客18.5万人次，到达旅客21.6万人次，双流机场站日均开行46列，累计发送旅客15.4万人次，到达旅客17.0万人次 [1] 新开通线路表现 - 渝厦高铁重庆段迎来首个暑运，成渝地区旅客可直达张家界、橘子洲，累计发送旅客超15万人次 [1] - 成都至北上广深的"夕发朝至"动卧列车运送旅客超15万人次 [1] - 新增的成都南至磨憨动车组串联起旅游黄金线，发送旅客超7万人次 [1] 旅游热点线路客流 - 去往攀西、黄龙九寨等旅游热点城市的客流火爆，新成昆铁路共加开列车290列，川青铁路共加开列车231列 [1] 暑运下半场计划 - 成都车站计划加开旅客列车690列，其中夜间动车组列车61列 [2]

为满足旅客多样化出行需求，扬泰机场积极协调各航空公司优化航线网络布局：暑期新增舟山航线，并 对成都天府、桂林、揭阳、长春等多条航线的班次进行加密。特别值得关注的是，机场将于8月10日引 进东方航空，首次开通至鄂尔多斯的直达航线，进一步提升航线网络通达性与便捷度。 在提升运行效率的同时，扬泰机场以"暖洋'扬''泰'贴心"服务品牌为核心，推出一系列精细化服务举 措。自7月1日起，机场将国内客运航班截载时间由计划起飞前35分钟缩短至30分钟，国际客运航班截载 时间由计划起飞前45分钟缩短至40分钟。针对暑期出行特点，机场创新推出"行李管家"特色服务，在雨 天主动为旅客擦拭行李并提前备好手推车；同时联合春秋航空，为12周岁以下儿童提供提前订座服务， 确保亲子旅客连座出行。（编辑：李季威 校对：张薇 审核：程凌） （扬泰机场供图） 《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员武小吉 报道：暑运以来，旅游潮、研学潮、探亲 潮"三潮"叠加，扬泰机场旅客出行热度稳步攀升。刚刚过去的7月，机场旅客吞吐量达到38.1万人次， 同比上升10.3%，创下通航以来单月旅客吞吐量新高。今年1月~7月，机场累计完成旅客吞吐量238.2万 ...