财务业绩概要 - 公司报告季度收入为47.1亿美元，同比增长7.8% [1] - 季度每股收益为0.85美元，高于去年同期的0.76美元 [1] - 收入超出市场一致预期47亿美元，超出幅度为0.21% [1] - 每股收益超出市场一致预期0.83美元，超出幅度为2.41% [1] 运营指标表现 - 同店销售额同比增长5.6%，超出八位分析师平均预期的4.8% [4] - 总经营面积为5098万平方英尺，高于四位分析师平均预期的5030万平方英尺 [4] - 总门店数量为6538家，略高于四位分析师平均预期的6534家 [4] - 单店加权平均销售额为72万美元，略低于三位分析师平均预期的73万美元 [4] 门店网络扩张 - 国内门店数量为6406家，高于三位分析师平均预期的6402家 [4] - 季度新开门店55家，高于两位分析师平均预期的47家 [4] - 国内新开门店46家，高于两位分析师平均预期的40家 [4] - 加拿大门店数量为25家，略低于两位分析师平均预期的26家 [4] - 墨西哥门店数量为107家，与两位分析师平均预期一致 [4] 效率与市场表现 - 每加权平均平方英尺销售额为9080万美元，低于两位分析师平均预期的9373万美元 [4] - 公司股价在过去一个月下跌2.3%，同期标普500指数上涨1.1% [3]

财务业绩总览 - 2025年第三季度营收为281亿美元，同比增长11.6%，超出市场共识预期26.45亿美元，带来6.21%的营收惊喜 [1] - 每股收益为0.50美元，低于去年同期的0.72美元，且低于市场共识预期0.53美元，带来-5.66%的EPS惊喜 [1] - 过去一个月公司股价回报率为+3.9%，表现优于Zacks S&P 500指数的+1.1%涨幅 [3] 业务运营指标 - 总汽车交付量为497,099辆，高于七位分析师平均估计的467,163辆 [4] - Model 3/Y交付量为481,166辆，高于五位分析师平均估计的444,641辆 [4] - 其他车型交付量为15,933辆，低于五位分析师平均估计的17,760辆 [4] - 储能部署量为12,500 MWh，高于两位分析师平均估计的11,598.11 MWh [4] - 总租赁单位为10,230辆，低于两位分析师平均估计的15,423辆 [4] 分部门营收表现 - 汽车销售收入为203.6亿美元，同比增长8.1%，高于九位分析师平均估计的193.2亿美元 [4] - 能源发电与储能收入为34.2亿美元，同比大幅增长43.7%，高于九位分析师平均估计的33亿美元 [4] - 服务及其他收入为34.8亿美元，同比增长24.6%，高于九位分析师平均估计的32.4亿美元 [4] - 汽车监管积分收入为4.17亿美元，同比下降43.6%，低于六位分析师平均估计的4.3796亿美元 [4] - 汽车租赁收入为4.29亿美元，同比下降3.8%，略高于五位分析师平均估计的4.2726亿美元 [4] 关键财务指标 - 总汽车收入为212.1亿美元，同比增长5.9%，显著高于五位分析师平均估计的185.2亿美元 [4] - 汽车业务总毛利润为36.2亿美元，高于七位分析师平均估计的33.5亿美元 [4]

财务业绩总览 - 截至2025年9月的季度，公司营收为22.9亿美元，同比增长11.2% [1] - 季度每股收益为6.85美元，高于去年同期的5.93美元 [1] - 营收超出市场一致预期1.66%，实际营收22.9亿美元对比预期22.5亿美元 [1] - 每股收益超出市场一致预期10.48%，实际6.85美元对比预期6.20美元 [1] 运营指标表现 - 总营收有机增长率为5.5%，高于两位分析师平均预估的3.5% [4] - 按专业知识和科技划分的营收中，专业知识部分营收为9.8689亿美元，较两位分析师平均预估的9.9655亿美元低0.1%，同比变化为-0.1% [4] - 科技部分营收为13亿美元，高于两位分析师平均预估的12.5亿美元，同比增长21.7% [4] 客户群体营收 - 商业及其他客户营收为9984万美元，高于两位分析师平均预估的8929万美元，同比增长20.3% [4] - 联邦文职机构客户营收为4.1173亿美元，低于两位分析师平均预估的4.5365亿美元，同比变化为-6.3% [4] - 国防部客户营收为11.8亿美元，低于两位分析师平均预估的17亿美元，同比变化为-23.1% [4] 股价表现与市场评级 - 公司股价在过去一个月回报率为+8.3%，同期标普500指数回报率为+1.1% [3] - 公司股票目前获评Zacks Rank 2（买入），预示其可能在短期内跑赢大市 [3]

财务业绩概览 - 截至2025年9月的季度，公司营收为40.4亿美元，同比增长4% [1] - 季度每股收益为2.24美元，高于去年同期的2.03美元 [1] - 报告营收比Zacks一致预期40.2亿美元高出0.35%，每股收益比一致预期2.15美元高出4.19% [1] - 公司股票在过去一个月回报率为+4.9%，超过Zacks S&P 500综合指数的+1.2%涨幅 [3] 营收地理分布 - 美国地区营收达21.3亿美元，高于三位分析师平均预期的21亿美元 [4] - 英国地区营收为4.542亿美元，超过两位分析师平均预期的4.3592亿美元 [4] - 亚太地区营收为4.626亿美元，低于两位分析师平均预期的4.8903亿美元，同比变化为-4.6% [4] - 中东和非洲地区营收为6740万美元，低于两位分析师平均预期的7112万美元，但同比增长6.5% [4] 有机增长指标 - 总有机营收增长率为2.6%，略低于三位分析师平均预估的2.8% [4] - 英国地区有机营收增长强劲，达3.7%，远超两位分析师平均预估的1.2% [4] - 医疗保健业务有机营收下降1.9%，表现逊于两位分析师预估的下降0.1% [4] - 商业与品牌业务有机营收大幅下降16.9%，远差于两位分析师预估的下降5.1% [4] 各业务板块营收 - 商业与品牌业务营收为1.448亿美元，低于两位分析师平均预期的1.571亿美元 [4] - 执行与支持业务营收为2.154亿美元，略高于两位分析师平均预期的2.1301亿美元，同比增长3.2% [4] - 医疗保健业务营收为3.312亿美元，高于两位分析师平均预期的2.8198亿美元，但同比变化为-2.2% [4] - 公共关系业务营收为3.772亿美元，低于两位分析师平均预期的4.2008亿美元，同比下降9% [4]

财务业绩摘要 - 截至2025年9月的季度，公司营收为5107万美元，同比增长15.6% [1] - 季度每股收益为0.86美元，远超去年同期的0.54美元 [1] - 营收超出市场共识预期5104万美元，带来0.05%的正面惊喜 [1] - 每股收益超出市场共识预期0.73美元，带来17.81%的显著正面惊喜 [1] 关键运营指标表现 - 效率比率为66.3%，略高于分析师平均预估的65.9% [4] - 净息差为3.3%，与分析师平均预估完全一致 [4] - 贷款净核销率与平均贷款之比为0.1%，符合分析师预估 [4] - 生息资产平均余额为52.3亿美元，高于分析师预估的50.7亿美元 [4] 收入构成明细 - 净利息收入（完全纳税等价）为4279万美元，高于分析师预估的4203万美元 [4] - 非利息总收入为864万美元，低于分析师预估的901万美元 [4] - 抵押银行收入为71万美元，略高于分析师预估的69万美元 [4] - 投资服务收入为169万美元，高于分析师预估的153万美元 [4] 费用与其他收入 - 互换和借记卡交易费为134万美元，低于分析师预估的137万美元 [4] - 存款账户服务费为183万美元，高于分析师预估的180万美元 [4] - 保险佣金收入为105万美元，显著低于分析师预估的159万美元 [4] - 其他非利息收入为178万美元，低于分析师预估的193万美元 [4] 近期市场表现 - 公司股价在过去一个月下跌5.1%，同期标普500指数上涨1.2% [3]

财务业绩概要 - 第三季度营收为35.9亿美元，同比下降0.9%，较市场预期低0.22% [1] - 第三季度每股收益为0.44美元，低于去年同期的0.46美元，但超出市场预期4.76% [1] - 公司运营利润率为30.3%，远低于分析师平均预期的65.7% [4] 细分业务量表现 - 化学品运输量为16.4万单位，低于分析师预期的16.759万单位 [4] - 农产品及食品运输量为11万单位，高于分析师预期的10.791万单位 [4] - 汽车运输量为9.9万单位，略低于分析师预期的9.939万单位 [4] 细分业务收入表现 - 多式联运业务收入为5.27亿美元，超出分析师预期，同比增长3.5% [4] - 煤炭业务收入为4.9亿美元，略高于预期，但同比下降11.4% [4] - 化学品业务收入为6.97亿美元，低于预期，同比下降4.1% [4] - 农产品及食品业务收入为3.82亿美元，低于预期，同比下降8.2% [4] - 汽车业务收入为3.06亿美元，略低于预期，但同比增长1.7% [4] - 金属和设备业务收入为2.24亿美元，超出预期，同比增长7.7% [4] - 化肥业务收入为1.26亿美元，低于预期，但同比增长6.8% [4] 近期股价表现 - 公司股价在过去一个月内上涨10.6%，表现优于同期标普500指数0.9%的涨幅 [3] - 公司目前Zacks评级为4级（卖出），预示其短期可能跑输大市 [3]

财报发布安排 - 公司将于2025年11月4日市场开盘前发布2025年第三季度财务业绩 [1] - 管理层将于中部时间上午8点至9点举行电话会议及网络直播 讨论财务业绩、业务进展并更新公司展望 [1] - 支持讨论的演示文稿将在网络直播前提供 回放将在电话会议结束后约两小时上线 [1] 公司治理与股东回报 - 董事会宣布2025年第三季度现金股息为每股0.18美元 [4] - 公司董事会近期任命了两名新的独立董事 [3] - 公司是哈雷戴维森摩托车公司和哈雷戴维森金融服务公司的母公司 [2]

财务业绩概要 - 公司报告季度收入为189.2亿美元，同比增长2%，略高于扎克斯共识预期189亿美元，超出0.1% [1] - 季度每股收益为0.44美元，低于去年同期的0.51美元，但比扎克斯共识预期0.39美元高出12.82% [1] 运营关键指标 - 同店销售额增长2.2%，高于五位分析师平均预期的2% [4] - 季度末门店总数为2,257家，低于四位分析师平均估计的2,267家 [4] - 零售总面积达1.125亿平方英尺，略低于三位分析师平均预期的1.1293亿平方英尺 [4] - 燃料业务收入为9.113亿美元，低于两位分析师平均估计的9.513亿美元，较去年同期下降4.2% [4] 市场表现与预期 - 公司股价在过去一个月内下跌7.9%，同期扎克斯S&P 500指数上涨1.1% [3] - 该股目前的扎克斯评级为3，预示着其近期表现可能与整体市场同步 [3]

财务业绩概要 - 2025财年第三季度（截至2025年7月）总收入为25.2亿美元，较去年同期下降0.4% [1] - 季度每股收益为2.31美元，远超去年同期的1.68美元 [1] - 收入超出市场预期的23.1亿美元，意外超出幅度达9.03% [1] - 每股收益远超市场预期的1.16美元，意外超出幅度高达99.14% [1] 分区域及业务单元销量表现 - 欧洲地区房车销量为12,873辆，低于三位分析师平均预估的13,647辆 [4] - 北美拖挂式房车销量为25,682辆，低于三位分析师平均预估的26,945辆 [4] - 北美机动式房车销量为4,379辆，超出三位分析师平均预估的3,403辆 [4] - 北美总房车销量为30,061辆，略低于三位分析师平均预估的30,348辆 [4] - 房车总销量为42,934辆，低于三位分析师平均预估的43,995辆 [4] 分区域及业务单元销售收入 - 欧洲房车净销售额为9.2305亿美元，超出五位分析师平均预估的8.6141亿美元，但较去年同期下降2.2% [4] - 北美房车总净销售额为14.5亿美元，超出五位分析师平均预估的13.1亿美元，较去年同期微降0.2% [4] - 北美拖挂式房车净销售额为8.8874亿美元，超出五位分析师平均预估的8.5343亿美元，但较去年同期下降4.6% [4] - 北美机动式房车净销售额为5.5741亿美元，大幅超出五位分析师平均预估的4.5549亿美元，较去年同期增长7.8% [4] - 房车总净销售额为23.7亿美元，超出五位分析师平均预估的21.7亿美元，较去年同期下降1% [4] - 其他业务净销售额为2.2202亿美元，超出两位分析师平均预估的2.0127亿美元，较去年同期增长10.9% [4] - 公司内部交易抵消额为-6744万美元，高于两位分析师平均预估的-5719万美元，较去年同期增长14.9% [4] 近期股价表现与市场评级 - 公司股价在过去一个月下跌6.4%，同期标普500指数上涨3.1% [3] - 公司股票目前获评Zacks Rank 3（持有），预示其短期表现可能与整体市场同步 [3]

公司业绩表现 - AGNC Investment第二季度每股收益38美分 低于分析师共识预期的41美分[2] - UnitedHealth重申2025年调整后每股收益预期至少16美元 略低于分析师共识的16.24至16.30美元[2] - UnitedHealth收购Amedisys将稀释2025年调整后每股收益 主要由于融资成本和整合投资[2] 股价表现 - AGNC股价周二上涨0.1% 收于10.35美元[4] - UnitedHealth股价周二大涨8.6% 收于347.92美元[4] 分析师观点 - 分析师不看好AGNC Investment 认为其缺乏增长潜力[1] - 分析师对UnitedHealth持谨慎态度 因公司面临调查但认为最坏时期可能已过[2]