充电宝召回风波 - 罗马仕因电芯缺陷宣布召回3款型号充电宝共计49万台[5] - 召回进程停滞 消费者反映退款流程卡顿数十天且商家无回应[2] - 淘宝官方确认商家保证金不足导致无法退款 已向监管部门反馈[4] - 快递公司因安全考虑拒收充电宝快件 部分消费者退货后仍无法获得退款[7] - 有消费者6月19日提交召回申请后未获进一步消息 审核期限从3-5个工作日延长至15个工作日[8] 公司经营现状 - 罗马仕电商店铺仍正常营业但已下架所有充电宝商品[8] - 公司店铺处于"保证金余额不足"状态 无法处理退款[1] - 公司注册资本600万元人民币 经营范围涵盖电子产品研发设计制造与销售[11] 公司管理层变动 - 2025年6月30日雷社杏卸任法定代表人及高管职务 由雷杏容接任[9] - 2025年4月雷社杏刚接任法定代表人及高管职务 取代雷桂斌[10] 公司业务版图 - 公司直接对外投资9家企业 其中7家处于开业状态[11] - 通过直接或间接方式控制11家企业[11] - 设立3家分支机构 仅1家处于开业状态[11]

公司管理层变动 - 深圳罗马仕科技有限公司于6月30日将法人由雷社杏变更为雷杏容，同时雷社杏卸任公司董事、经理职务 [1] - 此次变更距离雷社杏4月23日接替雷桂斌出任法人及经理职务不足三个月 [2] - 公司回应称目前正在安排整改，全部精力聚焦产业链自检，为新品做准备 [2] 充电宝安全事件 - 6月以来充电宝行业爆发信任危机，有高校通知称罗马仕20000毫安充电器更容易发生爆炸 [3] - 6月14日罗马仕发布声明致歉，承诺对存在缺陷产品依法承担责任 [3] - 同日国家市场监管总局显示多家罗马仕子公司快充移动电源3C认证证书状态变更为"暂停" [3] 产品召回情况 - 6月16日罗马仕召回2023年6月-2024年7月制造的三款移动电源，共计49.17万台 [4] - 召回原因为部分电芯原材料可能导致过热，极端情况下存在燃烧风险 [4] - 安克创新也因行业通用电芯风险召回七个型号超71万个产品 [4] 行业监管动态 - 民航局6月28日起禁止无3C认证或标识不清的充电宝登机 [4] - 深圳、杭州等多地机场明确拦截被召回的安克创新、罗马仕相关型号充电宝 [4] - 深圳宝安机场表示所有被召回型号安克充电宝均会被拦截 [4]

公司管理层变动 - 罗马仕发生工商变更 雷社杏卸任法定代表人、董事、经理职务 由雷杏容接任 此次变更距雷社杏4月上任不足三个月 [1] - 雷社杏直接控制江门雨田置业有限公司 注册资本1500万元 持股100% 该公司处于存续状态 雷社杏曾担任罗马仕江门分公司负责人 [2] - 新任法定代表人雷杏容暂未发现控制其他关联企业的明确信息 公司监事雷燕玲名下关联企业22家 包括雷社杏控制的江门雨田置业有限公司 [2] 公司股权结构 - 罗马仕注册资本600万元 现有股东为雷桂斌和雷灿伙 持股比例各50% 认缴出资额均为300万元 [4] - 雷桂斌名下关联企业10家 雷灿伙关联企业6家 目前尚不清楚雷社杏、雷杏容与两位股东是否存在亲戚关系 [4] 充电宝召回事件 - 罗马仕因充电宝存在燃烧、爆炸风险被北京多所高校禁用 相关话题登上热搜 公司发布道歉声明并承诺对缺陷产品承担责任 [5] - 罗马仕召回2023年6月5日至2024年7月31日期间制造的部分移动电源 共计491745台 安克创新也宣布召回713000台充电宝 [5] - 问题产品存在过热和燃烧隐患 安克创新解释为供应商电芯存在未经批准的原材料变更 供应商安普瑞斯正配合市场监管部门调查 [5] - 受召回事件影响 罗马仕等品牌3C认证被强制暂停 产品从线上平台下架 中国民航局禁止旅客携带被召回型号充电宝乘坐境内航班 [5]

公司高管变更 - 深圳罗马仕科技有限公司发生工商变更 雷社杏卸任法定代表人 董事等职务 由雷杏容接任 [1] - 雷社杏于2025年4月新任法定代表人 董事 此次变更距上次不足三个月 [1] - 2025年6月30日高级管理人员备案显示 雷社杏退出经理 董事职务 同时负责人变更涉及雷社杏 [2] - 2025年4月23日高级管理人员备案显示 雷桂斌退出经理职务 但保留执行董事身份 [2] 公司基本信息 - 公司成立于2012年3月 注册资本600万人民币 经营期限至2032年3月13日 [2] - 企查查显示公司涉及法律诉讼999+条 经营风险5条 [2] 产品安全事件 - 2025年6月因充电宝燃烧 爆炸风险 北京多所高校禁用罗马仕产品 相关话题登上热搜 [4] - 公司6月14日发布公开声明 对事件致歉并承诺对缺陷产品依法担责 [4] - 6月16日公司宣布召回2023年6月至2024年7月制造的3款型号移动电源 涉及数量491745台 [7] 行业地位与规模 - 罗马仕是充电宝行业知名品牌 专注充电领域 年出货量超5000万件 产品全球热销 [4]

召回事件概况 - 安克日本宣布自主召回4款移动电源产品，规模达数十万个，成为日本市场最大规模的一次移动电源召回 [1][2] - 召回原因是产品含有不符合质量标准的零部件，存在起火等风险 [2] - 召回规模超过2014年TOPLAND在7-11便利店销售的约22万件移动电源召回事件 [2] - 安克在中国也宣布召回7款存在安全隐患的产品，规模合计超过71万个 [4] 公司背景与市场地位 - 安克创新科技成立于2011年，由前谷歌工程师阳萌创立 [2] - 安克日本成立于2013年，通过简洁设计、合理价格和先进技术在日本市场建立品牌形象 [1][3] - 公司在日本充电相关产品市场份额达到40%左右，居首位 [3] - 产品线已扩展到耳机和扫地机器人等，2024年度销售额达728亿日元，同比增长47% [3] - 公司目标是数年内使日本市场销售额达到1000亿日元 [3] 行业背景 - 全球移动电源市场规模预计到2029年将达到314亿美元，较2024年增长30% [3] - 锂离子电池需要较高的品质管理能力，索尼和松下曾分别召回约960万个和100万个以上笔记本电脑电池 [4] 问题根源与应对措施 - 召回产品中供应商在中国工厂生产的锂离子电池电芯使用了不符合标准的零部件 [4] - 公司承认对供应商管理和一线监督体制不充分 [4] - 公司决定更换导致召回发生的供应商 [4]

民航局新规与充电宝召回政策 - 民航局自6月28日起禁止旅客携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班 [1] - 深圳罗马仕科技有限公司召回49.1万台充电宝 安克创新科技股份有限公司召回7个型号总计超71万件基础款移动电源 [2] - 即使外观有3C认证标识 若属于召回范围或被撤销暂停3C认证 仍禁止携带 [2] 消费者查询召回信息的难点 - 消费者难以通过外观判断充电宝是否属于召回范围 [1] - 国家市场监管总局全国认证认可信息公共服务平台查询方式复杂 被暂停证书数量众多 [3] - 国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心网站"消费品召回"专栏可检索召回信息 但需消费者自行筛查 [3] - 电商平台客服如ANKER安克官方旗舰店提供召回查询入口 为相对高效的方法 [3] 企业召回服务现状 - 部分企业如romoss旗舰店仅提供自助召回流程 人工客服响应不及时 [4] - 消费者反映召回运费支付 快递寄送等问题未得到明确解答 [4] - 企业促销信息推送频繁 但召回通知主动性不足 [5] 召回信息通知改进建议 - 市场监管总局要求电商平台在主页显著位置公布召回信息 [6] - 建议通过订单系统 短信等多渠道"点对点"通知消费者 [6] - 消费者呼吁企业以促销广告的积极性推送召回信息 [5]

召回事件概况 - 安克和罗马仕因充电宝自燃风险大规模召回产品，国内市场合计召回逾120万台[4] - 罗马仕召回涉及三款型号共49.1万台，安克召回7款型号约71.2万台[4] - 召回导火索为高校检测发现罗马仕20000mAh充电宝自燃概率超行业平均值300%[3] 问题根源分析 - 电池电芯质量隐患是根本原因，涉事供应商安普瑞斯私自更改关键原材料[6] - 安普瑞斯为美国Amprius全资子公司，客户覆盖安克、罗马仕、小米等主流品牌[6] - 供应商违规行为导致电芯隔膜绝缘失效，引发过热燃烧风险[6] 召回执行情况 - 安克提供三种补偿方案：全额退款、免费换新（价值279元）、原订单金额+50元代金券[11] - 公告48小时内收到1万份召回申请，70%用户选择换新方案[12] - 若全部退款，安克需承担1.06亿-1.63亿元损失[12] - 罗马仕因快递拒收锂电池导致召回受阻，曾要求用户自行盐水浸泡处理引发不满[9] 行业监管升级 - 2020-2023年移动电源抽检不合格率从19.8%升至44.4%[22] - 2025年起3C认证改为机构现场抽样，杜绝"特供样品"造假[24] - 新版国标新增针刺/挤压测试，要求实时监控电池电压温度[25] 产业链影响 - 代工模式面临考验，品牌方对电芯供应商管控不足[17][19] - 低价竞争压缩安全成本，罗马仕20000mAh机型售价仅69-99元[20] - 优质电芯成本达40-50元，低价产品利润空间微薄[20] 企业应对措施 - 安克终止与涉事供应商合作，组建电芯安全专家团队[11] - 建立大数据平台监控电芯生产数据，加强材料检测[11] - 罗马仕相关产品遭京东、抖音下架，多品牌3C认证被暂停[20] 行业发展趋势 - 监管趋严将提高行业准入门槛，推动品质竞争替代价格战[26] - 航空铁路全面禁运问题充电宝，安检标准持续收紧[13][15] - 产业链上下游协同质量管控成为核心竞争力[28]

民航局监管政策变动 - 民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班 [1] - 通知要求各航空公司及其代理人加强对充电宝起火冒烟事件的警示宣传，并引导旅客不携带不合格充电宝乘机 [7] - 通知要求各机场在安检通道、值机柜台等醒目位置利用广播、显示屏等形式密集宣传携带充电宝的安全风险及管控政策 [7] 行业执行情况与市场影响 - 上海虹桥机场、成都天府国际机场、深圳宝安国际机场、长沙黄花国际机场等已明确禁止携带罗马仕、安克召回型号及批次的充电宝 [1][7] - 部分机场虽未完全禁止涉事品牌充电宝，但表示“不建议旅客携带”或要求旅客需由搭乘的航空公司开具放行单 [7] - 国家市场监管总局已撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家的3C认证，表明监管范围从终端产品延伸至核心零部件 [7] 公司产品召回事件 - 罗马仕公司因部分电芯原材料在极端场景下可能产生风险，主动针对部分批次产品发起召回计划 [3] - 召回涉及的具体型号为PAC20-272和PAC20-392，生产日期覆盖2023年6月5日至2024年7月31日等多个批次 [5] - 公司为受影响客户提供换货处理，并宣布本次召回计划长期有效 [3]

召回事件进展 - 罗马仕充电宝召回遭遇快递拒收难题 多家快递公司因安全风险拒绝揽收无原包装的充电宝 [1] - 公司开通"自助申请召回"链接但客服响应迟缓 服务热线持续无人接听 [1] - 快递公司内部通知显示 对发往广东江门的罗马仕问题充电宝实施禁收 特别限制包装破损件 [2] 产品缺陷与监管行动 - 涉事型号充电宝在高校检测中自燃概率超行业均值300% 已造成多起财物损失 [4] - 深圳市监局公告证实产品缺陷 国家市场监管总局暂停罗马仕及其电芯供应商安普瑞斯的3C认证 [4] - 事件引发行业连锁反应 安克创新跟进召回部分批次产品 绿联、倍思等品牌3C认证亦被暂停 [4] 消费者处理方案 - 公司推出复杂的安全处理流程 要求用户耗尽电量后盐水浸泡并拍摄视频报备 引发消费者不满 [2] - 市场监管总局建议用户通过官网或热线查询召回范围 提醒保留购买凭证 [5] 企业应对措施 - 罗马仕正与快递企业协商统一回收方案 同时研究替代性处理措施 [2] - 电商平台官方店铺已下架充电宝产品 但召回登记通道保持开放 [1][2]

召回事件背景 - 罗马仕召回三个型号存在质量问题的充电宝 因安全风险极高 可能导致烧车事故 [1] - 召回数量达49 1745万台 涉及燃烧风险 [5] - 北京21所高校检测显示 涉事型号充电宝自燃概率超行业均值300% 已导致多起财物损失 [3] 物流封锁措施 - 顺丰速递全面禁止揽收电池类产品 包括罗马仕充电宝 此前为国内唯一具备锂电池运输资质的快递企业 [1] - 韵达 中通等快递公司同步拒收相关产品 [1] - 快递公司对广东江门地区 罗马仕品牌 包装破损的充电宝实施特殊禁运 [1] 召回流程受阻 - 用户寄回召回产品时遭遇多家快递公司集体拒收 导致召回流程全面遇阻 [5] - 公司推出"自行处理"方案 要求用户耗尽电量 盐水浸泡后丢弃 但因操作复杂且存在安全隐患引发不满 [1] 监管与行业影响 - 深圳市市场监督管理局证实产品缺陷存在 公司正与快递企业协商统一回收方案 [1][5] - 国家市场监管总局暂停罗马仕及其电芯供应商安普瑞斯的多项3C认证 [5] - 京东 抖音等电商平台下架罗马仕充电宝产品 [5] - 行业连锁反应显现 安克创新召回部分批次充电宝 绿联 倍思等品牌3C认证亦被暂停 [5] 公司应对现状 - 截至发稿 罗马仕仍未公布具体解决方案 客服热线持续无人接听 [1] - 6月14日公司声明称未收到官方风险通告 但两天后监管公告直接证实缺陷 [3]