文章核心观点 - 特斯拉今年股价下跌 约30% 且高于销售价格 分析师对其增长预期平淡 但2026年推出新的平价车型或带来销售增长 若推出25000美元的自动驾驶汽车将是增长转折点 不过投资者需长期持有 [1][2][5] 特斯拉销售增长情况 - 十年前特斯拉年销售额低于50亿美元 如今超950亿美元 部分增长源于高端车型Model S和Model X需求上升 大部分增长来自大众市场车型Model Y和Model 3 [3] - 今年分析师预计特斯拉销售额平均仅增长8.6% 部分原因是车型阵容停滞 近五年未推出新的平价车型 [4] - 若推出新的平价车型 销售增长可能强劲复苏 催化剂最早2026年出现 [5] 特斯拉25000美元电动汽车情况 - 马斯克的增长战略是先推豪华电动汽车 再用利润开发推出更平价车型 2018年他称能造出25000美元的汽车 [7][8] - 25000美元的特斯拉可能是即将推出的Cybercab 为两门两座的全自动驾驶汽车 无法由人类驾驶 [8] 特斯拉自动驾驶服务情况 - 特斯拉计划今年夏天在得克萨斯州试点机器人出租车服务 马斯克对自动驾驶汽车潜力乐观 [9] - 马斯克预测明年下半年将有数百万辆特斯拉全自动驾驶 车辆工程副总裁确认Cybercab明年仍按计划生产 [10] 投资特斯拉情况 - 推出25000美元的自动驾驶汽车是特斯拉增长的转折点 机器人出租车服务可能为公司估值增加数千亿美元 但特斯拉估值已处于高位 [11] - 新投资者若想通过特斯拉股票成为百万富翁需有耐心 特斯拉扩大Cybercab生产和推广机器人出租车服务可能需数年甚至十年 短期内股价上涨较难 [12]

文章核心观点 REE Automotive凭借创新的软件定义模块化平台获Frost & Sullivan 2025年北美电动中型车平台行业年度公司奖 其技术优势显著并积极拓展业务[1][2] 各部分总结 获奖情况 - REE Automotive获Frost & Sullivan 2025年北美电动中型车平台行业年度公司奖 [1] - Frost & Sullivan的年度公司奖是最高荣誉 表彰具有创新、市场领先表现和卓越客户服务的市场参与者 [5] 公司技术优势 - 公司的模块化平台支持多种车辆 其REEcorner®技术将关键组件集成到单个紧凑模块 可定制车辆、降低运营成本和加快上市时间 [2] - 公司平台采用REE统一架构（RUA） 融合硬件和软件应用 使平台面向未来 且全线控平台易于集成自动驾驶系统 [3] - REE的SDV技术核心是由片上系统和冗余架构支持的单一统一层 能进行实时复杂决策 [7][8] 市场合作情况 - 公司技术已获得U - Haul、Penske Truck Leasing和Airbus UpNext等行业参与者认可 [3] - 公司与Motherson Group建立战略伙伴关系 支持制造和管理全球供应链 [4][8] - 公司与一家全球科技公司签署非约束性谅解备忘录 计划2027年基于P7平台生产自动驾驶汽车 [4] 公司发展规划 - 公司专注扩大生产能力和建立战略伙伴关系 加速SDV平台发展以推动电气化未来 [4] - 公司计划在2025年上半年交付旗舰P7 - C电动卡车 并通过完成而非竞争全球OEM未来产品线实现持续增长 [8] 公司简介 - REE Automotive是一家推动下一代软件定义车辆（SDV）的技术公司 其车辆通过专有软件管理运营和功能 [7] - 公司拥有全球供应链 由数十亿美元的国际供应商Motherson Group支持 并计划与底特律的汽车合同制造商大规模生产车辆 [8] - 公司SDV技术可通过许可模式提供 帮助OEM等改善成本结构、加速上市时间和提升产品供应 [8]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度净销售额同比增长18.6%至1.887亿美元，2024年全年净销售额同比增长12.9%至6.509亿美元 [7][18][24] - 2024年毛利润同比增长5.2%至1.092亿美元，毛利率为16.8%，低于2023年的18% [12][25] - 2024年研发费用为2760万美元，低于2023年的2920万美元 [13][27] - 2024年归属于母公司普通股股东的净利润为3000万美元，摊薄后每股收益为0.99美元，低于2023年的3770万美元和1.25美元 [14][31] - 2024年经营活动提供的净现金为980万美元，购置物业、厂房、设备和土地使用权支付现金4370万美元，出售物业、厂房和设备收到现金2050万美元 [15][33] - 截至2024年12月31日，现金及现金等价物、质押现金和短期投资共计1.294亿美元，应收账款（含应收票据）为3.435亿美元，应付账款（含应付票据）为2.928亿美元，短期银行贷款为7260万美元 [32] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2024年传统转向产品同比增长4.3%，电动助力转向（EPS）产品销售额同比增长29.9% [7] - 子公司恒隆2024年对乘用车的国内销售额增长20%，对奇瑞汽车的销售额增长18.2%，KYB的EPS产品销售额增长27.2% [8] - 2024年巴西销售额增长5.7%，北美业务销售额下降，主要因Stellantis需求减少 [8] - 2024年EPS销售额占总收入的38.9%，高于2023年的33.8% [25] 各个市场数据和关键指标变化 - 2024年中国GDP增长5%，第四季度增长5.4% [9] - 2024年中国乘用车和商用车总销量同比增长4.5%至3140万辆，其中乘用车销量增长5.8%至2760万辆，商用车销量下降3.9%至390万辆，新能源汽车销量增长35.5%至1290万辆，占总机动车市场的40.9% [10] - 2024年汽车出口量增长19.3% [11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司定位从内燃机向电动动力系统、从人工驾驶向自动驾驶的技术转型中受益，在扩大EPS产品组合的同时，利用Sentient AB业务构建先进驾驶系统技术 [18] - 公司为中国最大的电动汽车生产商比亚迪开发特定新产品，以改善其车辆转向性能 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 中国经济虽有所企稳，但仍面临人口下降、消费需求和信心低迷、通缩压力、固定资产投资低、部分行业产能过剩以及与主要贸易伙伴关系紧张等挑战 [10] - 中国政府将继续出台有利于汽车行业发展的政策 [12] - 管理层预计2025年全年收入为7亿美元 [34] 其他重要信息 - 2024年8月下旬公司支付了每股0.80美元的特别现金股息，约2240万美元 [15] - 公司实施了一项在公开市场回购至多500万美元流通普通股的计划，每股价格不超过5.50美元，截止日期为2025年11月15日 [16] 问答环节所有提问和回答 问题: 2025年预计销售增长5000万美元将来自哪些领域 - 预计大部分销售增长将来自EPS产品，包括CEPS、TPEPs和REPS等新产品，预计2025年销量同比增长30%，单位销量增加40万台，这将带来显著的收入增长 [38][41]

Zhejiang Leapmotor Technology (09863) Q4 2024 Earnings Call March 10, 2025 04:39 PM ET Operator This meeting is a closed door meeting of China International Capital Corporation Limited, CICC, and only invited guests allowed to attend. Without the written permission of CICC and the speaker, no organization or individual is allowed to punish, forward, reprint, disseminate, copy, edit or modify the meeting contents and relevant information in any form. CICC reserves the right to investigate the relevant legal ...

米 轩然之子 | 成就新汽车人 aran 报名二维码 ■ 148 न 重 塑 金 球 नार 把 新 车 大 变 A I 产 握 汽 l 局 推 撰文 / 张霖郁 设计 / 师 超 来源 / Wall Street Journal 这两家打车平台正建设基础设施来维护高科技出租车，并培训工作人员来帮助乘坐无人驾驶车型的乘客。 两家公司都将推出无人驾驶汽车，Waymo和其他robotaxi公司的车型将出现在这几大打车平台上。 未来几个月，德克萨斯州奥斯汀，也就是特斯拉总部和亚特兰大的乘客将能够通过Uber APP叫到 Waymo。Lyft计划在亚特兰大提供May Mobility的无人 驾驶出租车。 Uber和Lyft已同意维护这些无人驾驶车队。他们正寻找存放汽车的地点，为它们配备充电器和高速互联网，并培训工人维护无人驾驶汽车所依赖的摄像 头、激光雷达和其他设备。 "要达到这种程度的细节，需要花费数年时间，"Uber移动业务高级副总裁安德鲁·麦克唐纳 (Andrew Macdonald)表示。"这不是轻轻一按开关就能做到 的。" 越来越多的迹象表明，无人驾驶出租车最终或将在更大范围得到推广，而不是只局限于少数试点 ...