中国汽车产业出海趋势 - 中国汽车产业出海已成为关乎生存与长远发展的必答题，不再是选择题 [2][18] - 公司过去两年已考察东南亚、北美和墨西哥市场，2025年将启动欧洲北非商务考察 [2][19] 2025欧洲北非商务考察之旅 - 考察时间为2025年9月6日至18日，为期13天，覆盖六国九城十余家企业 [4][20] - 德国行程包括参加慕尼黑车展和轩辕新汽车之夜，链接全球产业资源 [5][20] - 波兰、匈牙利、塞尔维亚、西班牙行程将深度参访中国供应链企业及主机厂 [6][20] - 北非摩洛哥凭借零关税和低成本制造优势，成为中国汽车进军欧美的跳板 [7][20] 考察具体行程安排 - 德国慕尼黑：造访英飞凌、亚马逊云，参加慕尼黑车展和轩辕新汽车之夜 [25][28] - 波兰克拉科夫：参访京西集团等公司 [30] - 匈牙利布达佩斯：参访瑞声、保隆、宁德时代 [32] - 塞尔维亚贝尔格莱德：参访玲珑轮胎、敏实集团 [34] - 西班牙巴塞罗那：参访HRC、奇瑞-EV MOTORS合资公司 [36] - 北非摩洛哥卡萨布兰卡：参访国轩高科等公司 [38] 考察意义与目标 - 此次考察是对全球市场的深度调研，旨在突破思维边界并寻找破局路径 [8][21] - 活动由世界新汽车技术合作生态协会与轩辕同学联合组织，聚焦新汽车技术合作生态圈 [11][21]

中国新能源汽车在欧洲市场的表现 - 2025年4月比亚迪在欧洲纯电动车注册量首次超过特斯拉，同比增长169%，特斯拉同比下降49% [1] - 比亚迪在欧洲市场注册量排名第十，但首次反超特斯拉被视为象征性节点 [1] - 中国品牌纯电车在欧洲销量同比增长59%，高于欧洲、日韩及美国车企26%的增幅 [6] - 中国插混动力车型涨势迅猛，比亚迪4月销量同比增长超过300% [7] 中国新能源汽车的全球扩张 - 2025年前4个月中国新能源汽车出口64.2万辆，同比增长52.6% [8] - 比亚迪进军瑞士市场，小鹏汽车开拓巴林市场，智己汽车登陆澳大利亚 [8] - 奇瑞、上汽等车企组建自有远洋运输船队，争取航运主动权 [8] - 宁德时代斥资12亿美元在印尼投建电池工厂，比亚迪匈牙利整车工厂将投产 [8] 中国新能源汽车的竞争优势 - 中国构建了从整车制造到电池研发再到智能驾驶系统的全链条体系 [5] - 中国电动车价格低于欧洲本土竞品，即使面对欧盟最高45.3%的关税 [3][5] - 中国车企在车型、配置、续航及市场需求响应速度上展现强大竞争力 [9] - 海外工厂建设、自有运力增强及贸易环境趋缓将推动中国汽车海外销量持续提升 [9] 中国汽车产业的战略转型 - 中国汽车产业正从"制造出海"向"体系出海"跃迁 [9] - 中国车企通过技术投入和研发创新提升综合竞争力 [9] - 长城汽车加快推动巴西本土数字化汽车工厂建设 [8]