全球绿色低碳转型大背景下，我国抢抓历史机遇，坚持自主创新，积极推动新能源汽车产业发展，新能 源汽车产销量连续10年保持全球第一。与燃油车补能方式不同，电动汽车运转需要一套全新的充换电基 础设施。为保障新能源汽车跑得又好又快，"十四五"时期，我国建成了全球最大电动汽车充电网络，平 均每5辆汽车就有2个充电桩。 虽然我国充电基础设施快速发展，服务能力基本满足现阶段新能源汽车充电需求，但与我国新能源汽车 规模化快速发展要求相比，仍存在公共充电网络布局不均衡、设施功能结构待优化、居住区服务供给不 充分、供电保障有待加强、运营管理质效有待提升等问题。充电设施作为新能源汽车产业的关键支撑， 其服务能力直接影响消费者的购买信心，需要继续提升充电服务能力。 "三年倍增"为市场信心"充电"。刚刚过去的国庆中秋假期，全国高速公路服务区新能源汽车充电桩供需 矛盾突出，多地出现充电桩叫号排队现象，部分车主需等待3小时至4小时才能充上电。调查显示，在设 施功能结构方面，目前我国公共充电设施平均功率为45.5千瓦，尚不能有效满足节假日高速公路、城市 热点地区等快速补能场景的充电需求；在空间布局方面，目前城市充电服务保障能力相对充足，但农 ...