7月31日，记者从省汽车工业协会获悉：中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计数据显 示，上半年，陕西汽车出口量达20万辆，其中新能源汽车出口量18万辆，出口量同比增长105%。新能 源汽车出口量在全国排名第三位，比去年同期上升了3个位次。 上半年，陕西汽车产量94.28万辆，其中新能源汽车产量65.85万辆，同比增长30.23%。陕汽集团上 半年新能源汽车产量1.26万辆，同比增长112.44%；西安比亚迪目前生产的汽车全部为新能源汽车，上 半年汽车产量60.81万辆，同比增长33.93%；西安吉利上半年汽车产量为16.46万辆，同比增长29.85%。 西安市汽车产业链供应链联盟秘书长罗建安认为，下半年，"以旧换新"政策持续发力与海外市场回 暖将成为陕西新能源汽车产业的核心增长动力，新能源重卡在技术迭代与成本优化驱动下，全年产销量 有望进一步提升。综合来看，我省全年新能源重卡和新能源乘用车的产量将稳步提升。（记者 沈谦） ...

际自行车赛上的专业选手。张朝元 摄（C视觉） 成都科创生态岛全景。 四川日报全媒 体记者 李向雨 摄 | | | | 近年全国前十强城市 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | GDP同比增速一览(单位:%) | | | | 城市 | 2025年 下未由 GDP | 2025年 一季度 GDP | 2024年 GDP 增速 | 2023年 GDP 增速 | 2022年 GDP 增速 | | | 增速 | 增速 | | | | | 上海 | 5.1 | 5.1 | 5.0 | 5.0 | -0.2 | | 北京 | 5.5 | 5.5 | 5.2 | 5.2 | 0.7 | | 深圳 | 5.1 | 5.2 | 5.8 | 6.0 | 3.3 | | 重庆 | 5.0 | 4.3 | 5.7 | 6.1 | 2.6 | | 广州 | 3.8 | 3.0 | 2.1 | 4.6 | 1.0 | | 苏州 | 暂未发布 | 6.0 | 6.0 | 4.6 | 2.0 | | 成都 | 5.8 | 6.0 | 5.7 | 6.0 | 2.8 | | 杭州 ...

截至2025年7月24日 15:00，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.74%，成分股盛新锂能(002240) 上涨10.03%，西藏矿业(000762)上涨10.02%，天齐锂业(002466)上涨9.99%，华友钴业(603799)，中矿资 源(002738)等个股跟涨。新能车ETF(515700)上涨2.74%，最新价报1.8元。拉长时间看，截至2025年7月 24日，新能车ETF近1周累计上涨5.76%。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整 车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映 新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 乘联分会：7月狭义乘用车零售预计185.0万辆，新能源预计101万辆。7月24日，据中国汽车流通协会乘 用车市场信息联席分会最新厂商调研数据显示，零售量占总市场八成左右的头部厂商本月零售目标同比 去年7月增长6%，环比上月下降约10%。综合估算，本月狭义乘用车零售总市场预计为185万辆左右， 同比增长7.6%，环比下降11.2%，其中新能源零售可达101万左 ...

新能源汽车产业指数表现 - 中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1 51% 成分股德福科技(301511)上涨6 76% 华友钴业(603799)上涨6 23% 寒锐钴业(300618)上涨3 91% 银轮股份(002126)和天齐锂业(002466)等个股跟涨 [1] - 新能车ETF(515700)上涨1 54% 最新价报1 78元 近1周累计上涨4 67% 涨幅排名可比基金1/2 [1] - 中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本 [1] 新能源汽车产业指数权重构成 - 中证新能源汽车产业指数相关板块权重占比中电池化学品占23 7%、锂占7 2%、钴占4 7% [1] - 截至2025年6月30日 中证新能源汽车产业指数前十大权重股合计占比55 74% 包括宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466) [2] 新能车ETF相关信息 - 新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数 [1] - 新能车ETF场外联接包括平安中证新能车ETF联接A(012698)、平安中证新能车ETF联接C(012699)、平安中证新能车ETF联接E(024504) [2]

乘用车市场零售数据 - 7月1-20日全国乘用车市场零售97.8万辆 同比增长11% [1] - 较上月同期下降12% [1] - 今年以来累计零售1,188万辆 同比增长11% [1] 新能源乘用车市场表现 - 7月1-20日全国新能源乘用车零售53.7万辆 同比增长23% [1] - 较上月同期下降12% [1] - 新能源市场零售渗透率达54.9% [1] - 今年以来累计零售600.6万辆 同比增长32% [1] 新能源汽车产业指数及成分股表现 - 中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.87% [1] - 成分股德福科技上涨7.89% 华友钴业上涨4.22% 银轮股份上涨4.21% 中科电气上涨2.57% 孚能科技上涨2.34% [1] - 新能车ETF(515700)上涨0.80% 最新价报1.76元 [1] - 近1周累计上涨4.67% 涨幅排名可比基金1/2 [1] 中证新能源汽车产业指数构成 - 选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券 [2] - 前十大权重股合计占比55.74% [2] - 前十大权重股包括宁德时代、汇川技术、比亚迪、长安汽车、三花智控、亿纬锂能、华友钴业、赣锋锂业、国轩高科、天齐锂业 [2] 新能车ETF产品信息 - 新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数 [2] - 场外联接基金包括平安中证新能车ETF联接A(012698)、平安中证新能车ETF联接C(012699)、平安中证新能车ETF联接E(024504) [2]

行业政策与规范 - 广东和安徽两省将采取措施规范新能源汽车产业竞争秩序，包括提高产品质量管理、优化供应商货款支付流程、抵制"网络水军"等 [1] - 广东省引导广汽集团、比亚迪、小鹏汽车等整车车企承诺"供应商支付账期不超过60天"，以促进整车企业与上游供应商合作共赢 [1] - 安徽省将引导整车企业加强产品质量管理、践行账期承诺，深化科技创新并突破关键核心技术，以提升产业竞争力 [1] 新能源汽车产业指数 - 中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等领域的上市公司证券作为样本 [1] - 截至2025年6月30日，该指数前十大权重股合计占比55.74%，包括宁德时代、比亚迪、长安汽车、亿纬锂能等 [2] 相关ETF产品 - 新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，场外联接包括平安中证新能车ETF联接A、C、E等 [2]

新能源汽车产业指数表现 - 中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1 28% [1] - 成分股雅化集团(002497)上涨9 99%，孚能科技(688567)上涨7 62%，先导智能(300450)上涨6 15% [1] - 新能车ETF(515700)上涨1 38%，最新价报1 76元，冲击5连涨 [1] - 新能车ETF近1周累计上涨3 52%，涨幅排名可比基金1/2 [1] 指数构成与权重 - 中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券 [1] - 前十大权重股合计占比55 74%，包括宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466) [2] ETF产品信息 - 新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数 [1] - 场外联接基金包括平安中证新能车ETF联接A(012698)、平安中证新能车ETF联接C(012699)、平安中证新能车ETF联接E(024504) [2]

7月经济形势 - 经济价升量落，供需向下寻求再平衡，增速或边际回落[44] - 30大中城市商品房销售景气度环比和同比转负，100大中城市拿地环比放缓[9][13] - 工业需求环比温和改善，螺纹钢和石油沥青需求回升，新增专项债发行节奏平稳[15][18][20] - 暑期游升温，社零或保持相对平稳，汽车销售边际放缓，航班执行率环比回升[22][29] - 外贸或存在小幅回落压力，韩国出口增速回升但运输需求疲软[32] - PPI环比回升，同比增速跌幅收窄，预计7月同比增速约-2.8%[41] 国内外宏观热点 - 美国经济彰显韧性但关税政策不确定，7月美联储降息概率低，9月预期较高[86] - 英国经济脆弱性延续，通胀走高，就业市场放缓，市场仍预期8月央行降息[96] - 欧洲央行延续弱复苏，美关税政策制约欧元区经济，欧盟拟联合借款筹资[109] - 日本核心CPI涨幅连续7个月超3%，经济前景严峻，贸易协议作用有限[110][116] 国内行业动态 - 规范新能源汽车产业竞争秩序，多部门部署相关工作[129][131] - 工业和信息化部聚焦4个重点行业推动传统产业绿色转型，十大行业稳增长方案将出台[144][146] - 重庆出台提振消费措施，支持开展多种消费行动和延伸文旅消费链条[139][141] - 超豪华小汽车消费税起征点降至90万元，短期抑制新车需求，长期利好国产新能源与二手车市场[148][149]

国内新闻 - 三部门召开新能源汽车行业座谈会，部署规范竞争秩序，要求加强监督检查、健全长效机制、强化标准引领、加强行业自律 [4][5] - 重庆市政府印发提振消费措施，提出释放汽车消费潜力，包括补贴、新车网办、二手车便利化等政策 [6] - 成都新能源汽车保有量达108万辆，占比15.1%，提前实现2025年目标 [7][8] - 宝马全球信息技术研发中心落户南京，为亚洲最大研发基地，德资项目在南京实际利用外资达21.7亿美元 [9] - 东风资产管理向岚图增资10亿元，增资后东风集团持股79.69% [10] - 路虎揽胜、卫士推出"豪车税全额补贴"政策，7月20-31日购买指定车型可享受 [11] - 小鹏已建12700个自营充电桩，覆盖420座城市，目标2026年拥有10000座充电站 [12][13] - 丰田子公司PPES投资37亿元在大连建纯电动车电池工厂，首次生产EV电池 [14] 国外新闻 - 英国计划2026年春季推出首批自动驾驶汽车服务，包括出租车、租赁和公交 [15] - 特斯拉全球首家超充影院餐厅试营业，配备80根V4超充桩和LED巨幕 [16] - Stellantis计划将摩洛哥工厂年产能提升至53.5万辆，电动车产量从2万辆增至7万辆 [17] - 特斯拉FSD将整合奥斯汀Robotaxi技术，HW4用户可完整享受升级 [18] 商用车 - 新能源商用车产业技术创新战略联盟成立，由徐工汽车发起，43家单位参与 [21] - 吉利远程醇氢科技完成超2亿美元第三轮融资，用于技术研发和生态建设 [22] - 一汽解放助力发布首个中国柴油机油D1标准，打破国外垄断 [23] - 远程超能VAN星享V7E南部区域上市，主打"智优全"优势 [24]

新能源汽车产业政策导向 - 国务院常务会议明确提出要推动新能源汽车产业高质量发展，规范竞争秩序，采取成本调查、价格监测、生产一致性检查及支付账期督促等组合拳措施[1] - 政府释放信号将强力纠偏非理性竞争现象，标志着行业从"量"向"质"的发展阶段转变[1] - 中汽协强调需综合治理非理性竞争，维护公平市场环境以促进行业可持续发展[2] 行业现状与竞争格局 - 2025年上半年新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3%，渗透率达44.3%[3] - 价格战自2023年3月由东风标致雪铁龙引发，比亚迪等头部车企通过"油电同价"策略将竞争推向高潮，22款车型最高优惠5.3万元[3] - 2025年1-5月汽车行业收入41283亿元（+7%），利润1781亿元（-11.9%），利润率4.3%低于下游工业平均水平5.7%[6] 产业链利润与账期问题 - 产业链单车收入从2017年29.4万元增至2024年33.7万元，但单车利润从2.3万元下滑至2025年前5月的1.4万元[6] - 2024年国内车企平均应付账款周转天数达182天，远超德系（40.5天）和美系（60.5天），部分账期超240天[7] - 17家重点车企承诺支付账期不超过60天，但实际落地存在现金流压力，工信部已开通投诉窗口监督执行[10] 行业生态与专家观点 - 价格战导致供应商资金链紧绷，钢铁协会发文痛斥车企通过供应链金融平台延长账期[7] - 专家指出无底线价格战挤压企业利润空间，影响产品服务质量，呼吁建立整零共生关系[7][10] - 中汽中心强调落实60天账期承诺是保障中小企业资金链和改善产业生态的关键[10]