【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】12月4日，在上海海事展期间，宁德时代旗下宁德时代电船科技有限 公司正式发布"船-岸-云"零碳航运及智慧港航一体化解决方案，并系统性展示了自2017年进入船舶领域 以来的阶段性成果与未来布局。 宁德时代于2017年开始船舶领域的布局，2019年实现第一艘电动船舶下水运行。宁德时代船舶事业部副 总经理庄展汀表示，截至目前，宁德时代已为近900艘各类电动船舶提供动力解决方案，如全球最大电 量的纯电内河客船"长江三峡1"、全国首艘入级中国船级社（CCS）的纯电海上客船"屿见77"、全国首 艘混合动力拖轮"青港拖1"、全国首个船站整体交付并独立运营的货船换电示范项目"济宁6006"等。目 前，宁德时代在电动船舶领域市占率大约为40%，在全球电动船舶电池配套市场居于首位。 宁德时代电船案例宁德时代 宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡怡表示，过往在船舶运营中，动力、补能和维修分属不同供应 商，协调困难且责任不清，导致三十年运营期问题不断、效率低下；且存在初始购置成本高、补能基础 设施不足、续航里程焦虑、复杂的水域状况以及各项技术标准的不统一等系统性问题，使船东往往陷 入"买不起船、充不 ...

公司战略与产品发布 - 宁德时代旗下时代电船公司于2025年12月4日发布了“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案 实现从船上动力系统、岸基补能网络到云端智能管理的全链条整合 [3] - 电动船舶板块是公司“全域增量”战略中承上启下的关键一环 该战略核心在于将公司在动力电池领域的核心能力拓展至陆、海、空全交通场景 [3] - 公司认为航运脱碳是下一个确定性的万亿级赛道 船舶板块将公司的市场边界从陆路系统性拓展至水域 是集团创新增长曲线中的重要板块 [3] 行业背景与市场空间 - 在陆上 新能源汽车渗透率已超50% 2025年前10个月销量同比增速约为33% 较前些年有所放缓 [3] - 在水上 电动船舶仍处于探索期 保有量和渗透率都较低 但仍有较大增长空间 [3] - 爱建证券研报显示 到2029年 全球电动船舶电池出货量预计将达到268.5GWh 2025~2029年复合年均增长率约为125.7% [4] - 中国市场电动船舶电池出货量预计2025年达到3.6GWh 2029年将达到104.7GWh 2025~2029年复合年均增长率可达到131.9% [5] 行业挑战与竞争格局 - 电动船舶发展需直面高湿、高盐雾、长航时、大功率等严苛运营环境的挑战 [5] - 过往船舶运营中 动力、补能和维修分属不同供应商 导致协调困难、责任不清、效率低下 [5] - 船东还面临初始购置成本高、补能基础设施不足、续航里程焦虑、电池热失控焦虑等一系列问题 [5] - 电动船舶配套锂电池市场份额高度集中 虽然获得CCS认证的船用锂电池单体企业有30家 但亿纬锂能、宁德时代和国轩高科是主力军 三家企业合计市场份额接近80% [5] 解决方案具体内容 - 为应对市场痛点 宁德时代推出的解决方案“三管齐下” [5] - 在船端 集成电池系统、动力系统、智能航行系统等 [5] - 在岸端 通过充换电网络与“船电分离”模式 解决补能与成本焦虑 [5] - 在云端 通过智能管理平台“云帆”和智能航行系统“北辰” 实现船舶的远程监控、调度与优化 [5]

公司战略与业务进展 - 宁德时代旗下时代电船发布“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案 实现从船上动力系统、岸基补能网络到云端智能管理的全链条整合 [1] - 公司提出“全域增量”战略 核心是将动力电池领域积累的核心能力拓展至陆、海、空全交通场景 船舶板块是承上启下的关键一环 将市场边界从陆路系统性拓展至水域 [1] - 公司全球动力电池装车量市占率已接近40% 并将航运脱碳视为下一个确定性的万亿级赛道 [1] - 公司解决方案“三管齐下”应对市场痛点：船端集成电池、动力、智能航行系统 岸端通过充换电网络与“船电分离”模式解决补能与成本问题 云端通过“云帆”平台和“北辰”系统实现远程监控、调度与优化 [2] 行业市场现状与前景 - 陆上新能源汽车渗透率已超50% 今年前10个月销量同比增速约为33% 较前些年有所放缓 [1] - 水上电动船舶仍处于探索期 保有量和渗透率都较低 但仍有较大增长空间 [1] - 到2029年 全球电动船舶电池出货量预计将达到268.5GWh 2025~2029年复合年均增长率约为125.7% [2] - 中国市场电动船舶电池出货量预计2025年达到3.6GWh 2029年将达到104.7GWh 2025~2029年复合年均增长率可达到131.9% [2] - 电动船舶发展需直面高湿、高盐雾、长航时、大功率等严苛运营环境的挑战 [2] - 行业存在初始购置成本高、补能基础设施不足、续航里程焦虑、电池热失控焦虑以及供应商协调困难等问题 [2] 行业竞争格局 - 电动船舶配套锂电池企业市场份额高度集中 获得CCS认证的船用锂电池单体企业有30家 [3] - 亿纬锂能、宁德时代和国轩高科是主力军 三家企业合计市场份额接近80% [3]