文章核心观点 - 镇江市发布《“双高协同”三年行动计划（2025-2027年）》，旨在通过系统部署“五大行动”，推动高新技术产业开发区与高等院校深度融合，以增强协同创新内驱力，促进创新链、产业链、资金链、人才链融合，加快构建“有组织科研+有组织转化”机制，从而培育新质生产力并构建现代化产业体系 [1][2][4] 行动计划目标 - 到2027年，全市高新区目标实现创新能级与核心竞争力显著跃升，具体指标包括：共建省级以上创新平台5家以上，联合培养研究生超过200名，高新技术企业总量突破400家，并培育一批瞪羚与独角兽企业 [2] - 计划设定了研发投入强度、基础研究占比、技术合同成交额占比等一系列明确的结构性指标，以勾勒更具创新浓度、转化效率和产业高度的未来图景 [2] 五大行动具体内容 - **核心技术联合攻关行动**：突出企业创新主体地位，推行“揭榜挂帅”机制，聚力突破关键核心技术，强化共性工艺技术应用，加快培育新产业与新赛道，推动前沿技术成果示范应用 [3] - **创新平台共建共享行动**：重点支持企业与高校共建实验室、研究生工作站等创新载体，推动资源共享与技术协同，同步加强重大平台与公共服务平台建设，促进创新链与产业链深度融合 [3] - **科技企业梯次培育行动**：鼓励高校人才带项目入驻高新区孵化，加快形成新质生产力，构建以“独角兽”“瞪羚”企业为引领、高新技术企业为骨干、科技型中小企业为基础的梯次培育体系 [3] - **科技成果高效转化行动**：深化高校科技成果赋权改革，共建成果转化中心促进产学研对接，推行《科技成果评估规范》，设立专项基金，推动更多科技成果在高新区落地转化 [3] - **教育科技人才融合行动**：推动校企共建紧缺人才实训基地，促进学科专业与产业需求对接，精准引进与培育“高精尖缺”人才，加强工程硕博士联合培养 [3] 政策与资金保障 - 成立市级专项工作组加强统筹，并实施专项支持 [4] - 从2026年起，在市级科技计划中每年安排1000万元设立“双高协同”专项，每年立项20项左右 [4] - 将合作项目优先纳入“苏科贷”和省级计划，并对人才给予政策倾斜 [4] 预期影响与意义 - 计划实施后，高校将把结对高新区作为“试验田”，高新区把结对高校作为“实验室”，推动知识、技术、人才、资本等要素持续高效互动 [4] - 旨在加速释放“1+1>2”的协同效应，把高新区打造成为更具创新活力、产业竞争力和人才吸引力的区域强劲增长极，为城市在区域竞合中塑造新优势奠定基石 [4]

"上个月，学校成功获批建设国家卓越工程师学院，这也为我们深化产教融合提供了重要契机。"中国矿 业大学副校长卞正富表示，学校将进一步推动前沿基础研究与高新区重大产业需求紧密对接，围绕高性 能材料、智能装备、绿色开发、生态修复、新能源等重点方向，开展有组织的联合攻关，加速推动更多 科技成果在高新区落地转化。 2025年7月，中国矿业大学与徐州高新区共同获批省"双高协同"创新发展试点，试点工作开展以来，已 有110余名2026届毕业生与高新区企业签订就业协议；学校教师与企业联合开展技术攻关项目30余项， 合同额近5000万元。 本报讯(记者谢诗涵)1月4日，江苏教育界与产业界对话对接活动——"双高协同智慧生态"科技创新与产 业创业融合发展大会在中国矿业大学召开。会上，中国矿业大学科学技术研究院与徐州市产业技术研究 院签订合作协议，省老工业基地资源利用与生态修复协同创新中心与徐州市高新区科技局签约共建"协 同创新成果孵化基地"。 ...

引领校地联动，从实验室走进车间 2025年新增10余家车企客户、31款车型完成定点、订单量同比增加300%……镇江高新区海姆霍兹传热 传动系统有限公司生产的薄膜加热器，成为头部新能源车企竞相选用的"明星"产品。"得益于产业链党 委的牵线搭桥，我们与江苏大学展开'强强联合'，在技术创新上不断取得新突破。"海姆霍兹公司总经 理朱剑说。 □ 本报记者晏培娟刘磊 通讯员李心蕾唐堃 近日，位于镇江高新区的镇江船厂呈现出热火朝天的繁忙景象，为德国船东批量设计建造的5650DWT 新一代环保节能型自卸式水泥运输船"运输者"号顺利下水。企业在镇江高新区产业链联合党委的支持下 全力克服码头资源紧缺等困难，确保2025年全年生产经营目标任务圆满完成。 "'十四五'以来，镇江高新区紧扣省委'双高协同'试点部署和'三区一高地'目标定位，创新实施'红帆领 航.链通高新'行动，以产业链党建为统领，推动'双高协同'工作从框架协议向实质落地转变，探索形成 了党建引领下校地融合、产才共兴的高质量发展新路径。"镇江高新区党工委书记顾小俊介绍。 织密组织体系，把支部建在"链"上 "为解决燃料电池与锂电池功率匹配问题，我们团队搭建1000多个仿真模 ...

政府与高校协同发展 - 南京市政府与东南大学召开座谈会，研究会商推进重点园区和高校协同创新发展、促进科技成果转化工作 [1] - 市科技局介绍了校地合作进展及市领导联系高校促进科技成果转化工作制度 [1] - 有关园区板块被要求更加主动加强与东南大学对接，做好服务保障、做实“双高协同”、做深成果转化 [3] 城市与大学的共生关系 - 东南大学与南京基因相通、血脉相连，同城共荣、同频共振，持续为南京汇聚智慧与活力，助推全市产业科技创新和现代化建设 [2] - 南京正坚持以科技创新引领新质生产力发展，建设具有全球影响力的产业科技创新中心主承载区 [2] - 政府希望与东南大学同心同德、同向同力，携手助力东南大学加快迈向世界一流大学 [2] 对高校的核心发展期望 - 希望东南大学更大力度推进核心技术攻关，坚持“四个面向”，加快紫金山实验室、EDA国创中心等重大科创平台建设，努力攻克一批关键核心技术 [2] - 希望东南大学更大力度促进科技成果转化，充分发挥一流学科优势，不断畅通产学研融合渠道，加速推动高价值科技成果转化落地 [2] - 希望东南大学更大力度聚焦高端人才培育，抢抓人才招引窗口期，吸引更多人才来宁发展，培育更多战略科学家、学科带头人、卓越工程师和领军人才团队 [2] 科技成果转化机制 - 科技成果转化服务工作小分队代表在座谈会上发言 [1] - 科技成果转化服务小分队一头连着高校院所的创新活力，一头连着产业发展的现实需求，被期望扎实推动科技创新与产业创新深度融合 [3] - 代市长李忠军调研了东南大学电磁空间科学与技术研究院、国家卓越工程师学院和顺圭实验室的科技成果转化情况 [3]

文章核心观点 - 江苏省通过15年的产业教授制度创新，累计选聘研究生导师类产业教授2402人次，构建了政府引导、校企双主体协同治理的制度体系，有效破解了校企协同育人难题，为全国深化产教融合、培育新质生产力提供了可复制的实践样本 [1] 政策内涵与战略定位 - 江苏省以“双高协同”政策为指引，构建“有组织科研+有组织转化”双轮驱动模式，推动高新区与高校由“自发结对”向“有组织协同”深度转变 [2] - 在此框架下，产业教授从传统“企业导师”转型为驱动教育链、人才链、产业链、创新链深度融合的“战略耦合器”，成为“双高协同”机制落地的关键枢纽 [2] 产业教授的角色重塑与实践 - 产业教授承担三重功能：需求传导的“翻译官”、资源共享的“整合器”、创新过程的“催化师” [3][4] - 作为“翻译官”，产业教授将产业“卡脖子”难题转化为研究生培养课题，实现需求与育人的精准适配，例如南京大学产业教授陆朝阳的实践荣获国家级教学成果奖 [3] - 作为“整合器”，产业教授打破校企边界，主导共建实体平台，例如南京航空航天大学产业教授张戎研发的系统累计销售额达1.35亿元 [3] - 作为“催化师”，产业教授从科研到转化全程赋能学生，例如苏州大学与天准科技共建“天准班”培养复合型人才 [4] 系统化培养路径与保障 - 构建了以真实产业问题为起点、双导师协同为核心、产业价值为标尺的研究生培养新模式 [5] - 项目制驱动：以真实产业项目为载体，形成“产业出题—协同解题—教授主导—学生参与”闭环，例如泰州产业技术研究院推动18项企业需求转化为研究生攻关项目 [5] - 双导师制协同：产业教授与校内导师共同推进“学术—产业”双轨指导，江苏高校“三项改革”包括“双聘双考核”、“产业教授工作室”、专项招生与单列岗位等举措提供了保障 [5][6] - 贡献度导向评价：推动评价体系从“论文导向”转向“价值创造导向”，例如江苏科技大学以实践成果替代部分学分，相关成果纳入推免研究生参考范畴 [6] 未来展望与深化路径 - 产业教授制度推动研究生培养从“学科逻辑”转向“产业逻辑”，凭借“三位一体”定位与“三制协同”路径实现系统性突破 [7] - 未来改革路径包括：完善“双聘双考核”机制、优化知识产权共享机制、深化政策与制度的耦合以实现平台、项目、人才的政策互认与资源互通 [7] - 目标是在3—5年内建成成熟的产业教授体系，为高水平人才培养与新质生产力发展输出可推广的“江苏经验” [7]

文章核心观点 - 江苏省徐州市正通过“双高协同”（高新区与高等院校协同）创新模式，系统性地推动创新链与产业链深度融合，旨在将高校的科研与人才优势与高新区的产业优势相结合，以培育新质生产力，驱动区域高质量发展 [1][3][4] “双高协同”的战略定位与目标 - “双高协同”并非简单的产学研对接，而是以培育新质生产力为战略目标，以高新区和高校为两大发力点，核心路径是“优势产业聚集区+优势学科专业群”协同发展，探索“有组织科研+有组织转化”模式 [1] - 其目标是打通创新与产业融合的堵点，促进高新区与高校双向适配、双向赋能，构建因地制宜的创新生态，是从科学到技术、从技术到产业的战略抉择 [3] 协同主体的资源与优势 - **高校侧**：作为原始创新的“策源地”，汇聚顶尖智力资源，包括中国矿业大学（能源资源、安全工程）、江苏师范大学（文理交融）、徐州工程学院（应用型人才培养与工程技术研发），为区域创新提供学术与人才支撑 [4] - **高新区侧**：作为成果转化的“主战场”，徐州高新区在安全应急、汽车及高端装备等产业已形成优势，产业链完善，其高新技术企业、专精特新“小巨人”企业、上市企业数量均居全市首位 [4] 协同机制与具体举措 - 推动创新链与产业链深度耦合，积极探索“有组织科研+有组织转化”模式，即高校紧盯产业需求定向攻关，高新区承接成果加速转化 [6] - 深化“企业出题、高校解题”协同攻关模式，计划到2027年，联合实施“双高协同”标志性合作项目8项、重大合作项目29项，例如矿山无人驾驶单轨吊运输机器人研发及产业化 [6] - 为破解成果转化“最初一公里”资金难题，徐州高新区设立规模1亿元的徐州高鑫天使科创基金，重点支持安全应急等领域的技术转化与产业孵化 [6] 高校的定向发力与项目进展 - **中国矿业大学**：聚焦安全应急产业，依托江苏省安全应急装备技术创新中心，培育地下空间多灾害融合监控与智能应急决策系统等20个标杆项目，并共建江苏省概念验证中心等平台 [7] - **江苏师范大学**：依托光学工程等优势学科，聚焦智能感知与安全材料装备新赛道，以江苏省先进激光技术与新兴产业协同创新中心为载体，围绕“343”创新产业集群构建创新生态 [7] - **徐州工程学院**：在先进制造、绿色能源等领域已落地49项合作项目，并组建创新联合体 [8] 三年行动计划与生态构建 - 发布《徐州市关于推进高新区和高等院校协同创新发展三年行动计划（2025-2027年）》，系统谋划布局 [12] - **平台建设目标**：力争三年内共建省级以上创新平台和产教融合平台18家以上，联合培育科技型中小企业50家、高新技术企业25家 [12] - **创新主体目标**：力争三年内双聘高层次人才55人以上，互派“科技副总”“产业教授”60人以上，结对试点联合培养研究生超360人 [12] - **创新生态举措**：深化职务科技成果赋权改革，推进技术转移服务体系建设，优化科技金融支持，扩大“苏科贷”“徐科中银贷”“科惠保”等产品覆盖面 [13] - **组织保障**：建立健全统筹协调机制，力争将“双高协同”纳入徐州市“十五五”规划，并开展市级试点，形成长效推进机制 [13] 从协同到全域的格局跃升 - “双高协同”旨在构建支撑协同创新的良性生态，并通过制度创新推动从“双高协同”到“多区多校”动态适配的“全域协同”格局跃升 [9][10] - 目标是从“点对点”合作迈向“全链条”融合，系统推动教育、科技、人才一体化发展，实现创新链、产业链、人才链、资金链的全域协同创新，形成可复制、可推广的典型示范 [13]

事件概述 - 江苏教育界与产业界对话暨常州大学第二届产学研创合作大会于12月18日在常州举办 [1] - 大会聚焦“双高协同”产创融合 [1] 合作成果与签约 - 现场签约10项重大产学研项目 [1] - 揭牌2个协同创新校企联合实验室 [1] - 常州大学与常州高新区、溧阳高新区分别结成“创新组合” [1] 合作模式与机制创新 - 合作以“优势学科+优势产业”精准匹配为主线，推动校企从“简单合作”走向“深度融合” [1] - 学校实施职务科技成果“赋权改革”，团队持股不低于90% [1] - 在高新区的科技成果转化率可达95% [1] - 推行“实践成果认定机制”，研究生可用协同实践成果替代学位论文 [1] - 与高新区共建“合成生物创新班” [1] 具体技术突破与产业进展 - 常大弓晓晶教授团队的单壁碳管研发技术稳步推进吨级产线搭建 [1] - 该技术填补了国产高端导电剂量产化空白 [1] 未来合作规划 - 常州大学正与武进高新区共建“化合物半导体创新联合体” [2] - 未来将聚焦集成电路领域，组建“关键技术攻坚专班” [2] - 计划打造“一中心、多基地”平台体系，建设微纳加工中心 [2] - 将新增2个产业定制方向 [2] - 推行“项目制研究生培养”，每年设立50个企业课题 [2] - 旨在推动人才培养与产业需求无缝对接 [2]

文章核心观点 - 南京市栖霞区与南京邮电大学（南邮）通过“双高协同”改革，推动高新区与高校深度融合，旨在实现教师成果落地、学生实训、企业引才、园区创新的“四方共赢”格局，以科技创新驱动产业创新 [1] 改革背景与驱动力 - **天时：融入省级战略与历史合作基础** 江苏省优化科技镇长团机制，将“团”建在人工智能等产业链上，推动人才精准匹配产业 [2] 早在2014年，南京经开区与南邮共建的“南邮信息产业技术研究院”已累计引进孵化超250家科创企业，创造近30亿元产值，并获评国家级科技企业孵化器 [2] 2024年9月，省科技镇长团团长钟凯挂职南京经开区，积极推动南邮江苏省卓越工程师学院、人工智能学院等项目落地 [2] - **地利：地理相邻与产业高度契合** 南邮与南京经开区仅一路之隔，融合发展优势独特 [3] 南京经开区聚力打造中国（南京）“智谷”，已有超600家人工智能企业落户，并入围江苏省未来产业（通用智能）先行集聚发展试点 [3] 南邮作为国家“双一流”建设高校，在计算机科学、工程学等学科上优势突出，双方产业契合度高 [3] - **人和：三区融合与共同愿景** 栖霞区通过深化行政区、南京经开区、仙林大学城的“三区融合”提升整体发展能级，并将“双高协同”改革作为重要抓手，在数月内敲定合作框架 [3] 双方合作核心是“共生共荣”，通过人才共育、科研共研、资源共享，形成“高校赋能园区，园区成就高校”的良性循环 [4] 具体合作举措与成果 - **教师与企业深度合作** 改革要求落户的高校科研团队必须与园区企业有实际合作项目 [5] 南京经开区策划“揭榜挂帅”活动，南邮已有40余个教授团队揭榜，与近30家企业达成合作 [5] 例如，董振江教授团队不仅帮助企业解决跨境数据流通难题，还以首席专家身份深度参与企业运营 [5] - **复合型人才培养机制** 改革重点培育智能科学与技术等领域复合型人才，将企业技术难题转化为研究生培养课题 [6] 园区为专家团队配备独立办公室，并为每位学生配备企业导师，实现企业与人才双向选择 [6] 学生代表章伟杰跟随导师在园区参与大模型态势感知等项目，将所学知识应用于企业 [6] - **重大创新平台实体化落地** 南邮将人工智能学院、卓越工程师学院以实体化方式落地南京经开区红枫科技园，打造集人才培养、科学研究、成果转化于一体的高水平创新平台 [6] 南邮的藏语智能全国重点实验室、江苏省具身智能与装备控制重点实验室也均落户经开区，有望带动高层次人才集聚 [6] 服务支持与未来规划 - **宏观服务：强化项目落地与政策支撑** 南京经开区联合南京市打造“AI+场景创新实验室”，常态化征集企业“智改数转”需求，支持创业项目开展概念验证 [9] 推动政策资源向专家学者倾斜，支持其优先申报各类高层次人才计划，已有合作项目获得省级科技项目备案制意向支持 [9] 园区已形成“生态+场景”服务体系，基金、路演、智算等配套完善，并计划新增科技孵化器、学术咖啡厅等载体 [9] - **微观服务：提升园区生活品质** 系统提升就餐、住宿、上网等细节服务 [10] 餐饮方面调研高校价格体系以提供更具性价比的就餐环境，住宿方面为博士生提供独立宿舍、硕士生可申请两人间，条件比在校时有明显改善 [10] - **未来规划** 根据规划，未来3—5年，南京经开区将引进高校师生1000名 [11] 园区将继续探索“双高协同”改革的“栖霞方案”，加快绘就青年人才与城市共成长新图景 [11]

文章核心观点 - 江苏省海门高新区与长三角药物高等研究院通过“双高协同”模式，成功构建了“有组织科研+有组织转化”的创新生态，有效解决了生物医药产业的技术转化难题与人才短缺问题，显著加速了研发进程并推动了产业发展 [1][2][3] 协同模式与机制 - 政府搭建协同创新平台，建立“需求清单+攻关清单”双向约定机制，促成企业出题、研究院解题的合作模式 [2] - 双方共建中试平台，配备专业设备和技术人员，为实验室成果提供规模化验证的“练兵场”，打通从实验室到生产线的“最后一公里” [2] - 该模式旨在打造“基础研究—技术攻关—成果转化—产业应用”的全链条创新生态 [3] 具体合作成果与效益 - 礼达生物与研究院联合攻关，将鱼鳔活性多肽制剂的产品开发周期从3-5年缩短至6个月，研发周期缩短60%，并为企业节省500多万元成本 [1][2] - 合作成果鱼鳔来源小分子活性多肽产品已进驻南通妇幼保健院，并在全国多家重点三甲医院陆续铺开 [1] - 布瑞迅药业的抗失眠创新药在研究院助力下顺利通过临床Ⅰ期 [2] - 崇恒医疗的“一次性使用人体动脉血样采集器”成功获得国家第三类医疗器械注册证 [2] 人才培养与供给 - 长三角药物高等研究院与近20家高校及科研院所共建研究生联合培养基地 [3] - 研究院开设24门覆盖药物研发全流程的实操课，并聘请79位园区企业高管作为校外导师，形成“课堂—实验室—生产车间”无缝衔接的培养模式 [3] - 过去6年，该模式培育了300多名专业硕士和200多名产业高端工人，其中80%留在园区创业或就业 [3] 产业背景与未来规划 - 海门高新区在2019年已集聚200多家生物医药企业，形成了从新药创制到医疗器械的完整产业链，但曾受技术“卡脖子”和人才短缺制约 [1] - “十五五”期间，研究院将联合华东理工大学等高校，聚焦抗肿瘤药物、医疗器械、特殊功能膳食等前沿领域持续发力 [3] - 海门高新区计划对中试平台进行“扩容升级”，并优化“东洲英才”政策，目标在未来5年将“海门药谷”打造成全国产学研融合的创新高地 [3]

战略性新兴与高新技术产业占比 - 战略性新兴产业产值占地区生产总值比重达70% [1] - 高新技术产业产值占地区生产总值比重达72% [1] 船舶海工产业链表现 - 船舶海工产业链规上企业应税销售2025年上半年同比增长30.3% [1] - 产业链形成“12家整机制造+69家配套企业”的完整生态 [2] - 44家规上企业贡献了产业链85%的产值 [2] - 2025年上半年新签约亿元以上项目18个，总投资91.4亿元 [3] 龙头企业引领与市场地位 - 中船动力船用低速柴油机国内市场占有率达39% [2] - 中船动力2025年上半年交付量同比增长27% [2] - 中船动力自主研发的8M450DF中速双燃料发动机国内市场占有率达35% [5] 重大项目投资与建设 - 累计引进中船、哈电等强链补链项目9个，总投资超90亿元 [3] - 哈电集团重燃及核电装备生产制造基地项目从开工到主体封顶仅用8个月，桩基检测合格率100% [2] 科技创新与成果转化 - “十四五”期间镇江船厂累计交付船舶186艘，手持订单排至2028年 [4] - 2024年区域技术合同成交额达10亿元 [5] - 30项科研成果实现产业化，孵化科技型企业35家 [5] - 25项科研成果实现产业化 [1] - 澳芯海洋科技投产两年实现年产值5000万元 [5] 技术突破与产品创新 - 镇江船厂自主研发建造我国首艘大功率氢电混合动力全回转拖轮“氢电拖1”轮，每年可减少碳排放1400余吨 [4] - 中船动力“技术攻坚”党员先锋队近三年牵头攻克8项技术难题 [5] - 先锋队构建1000多个仿真模型解决燃料电池与锂电池功率匹配问题，衍生技术累计新增订单超15亿元 [5] - 与中船动力共建的绿色低碳发动机试验平台已完成船用甲醇双燃料发动机性能验证，技术指标国际领先 [4] 产学研协同与平台建设 - 高新区与高校共建“双高协同”生态体系及“产业链党建联建实践创新基地” [4] - “红链云”供需对接平台整合高校12个院系科研资源与81家企业技术需求 [6] - 平台已发布需求清单137项，促成校企合作项目46个，带动配套企业营收平均增长20% [6] 政务服务与营商环境优化 - 推行“拿地即开工”模式，28天完成土地审批，3小时实现施工许可“五证联发” [3] - “水电气网联合报装一件事”将28个审批环节整合为4个，申请材料压减96%，审批时限缩短86% [3] - 累计办理涉企事项5329件，平均为企业节省办理时间80% [3] 人才与民生保障 - 建成863个青年人才公寓床位 [1] - 建成5个标准化居家养老服务中心 [1] - 已建成9个标准化养老服务中心，其中8个为3A级，构建“15分钟养老服务圈” [9] - 成立企业定点医疗服务中心，为高层次人才及重点企业骨干发放绿色诊疗卡 [10] 党建赋能产业生态 - 打造“红帆领航.链通高新”工作品牌，构建“1+2+N”开放式组织体系，覆盖链主及30余家上下游企业党组织 [7] - 实施“双培双融”计划，8名企业党员技术专家进入高校“红色导师库”，4名高校学者担任企业“科技特派员” [7] - 组织50名青年博士党员进园区，现场达成共建实验室、联合研发等合作意向24项 [7] - 设立“船舶海工产业链链上党校”，开发8门实战课程，累计培训160余人次 [8] - 组建“红链招商专班”，引进12家关键配套企业，显著提升本地配套率 [8]