可重复使用航天运输系统
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马斯克“星舰”第11次试飞成功,首次“完整活着回来”!累计投入已超50亿美元,马斯克:“星舰”是未来的太空飞机
每日经济新闻· 2025-10-14 15:08
任务成功与技术突破 - 新一代重型运载火箭“星舰”成功完成第11次试飞,实现从发射到受控落水的完整闭环,标志着“飞回来”阶段目标达成 [1] - 此次试飞被业内视为二代“星舰”的“毕业考”,重点验证了高温再入、防热瓦密封、发动机重启和载荷释放系统等关键技术 [6] - 实现三大技术突破:热防护系统经受极端高温、发动机再入后重新点火成功、助推器实现受控落水,为火箭完全可复用奠定基础 [11] 项目规模与设计目标 - “星舰”被设计为全球最大、推力最强的完全可重复使用航天运输系统,高121米,满载起飞推力约7600吨力,近地轨道运力达150吨 [3] - 项目累计投资已超过50亿美元,其中得克萨斯州“星基地”建设费用约30亿美元,佛罗里达州新发射设施预计再投入18亿美元 [3] - 公司构想是利用“星舰”建立低成本、高频次的太空运输体系,目标包括大规模发射卫星、地月运输、火星探测及地球点对点超高速运输 [3] 行业影响与战略意义 - 试飞成功为美国国家航空航天局的“阿尔忒弥斯3号”载人登月任务提供了关键支持,“星舰”被指定为该任务的登月舱 [14] - 成功标志着公司首次跨过可复用重型火箭门槛,若后续顺利,单次发射成本有望从数千万美元降至几百万美元,极大降低太空运输成本 [4][11] - 项目已成为全球商业航天最受关注的标志性工程,其进展为深空探索、月球补给及火星运输任务积累了真实飞行数据和技术基础 [4][14]