合同调整核心内容 - 美国航天局与波音公司同意将“星际客机”飞往国际空间站的任务次数从原合同的6次减少至4次 [1] - 合同调整是基于双方的全面审查，旨在使任务规划与国际空间站运营至2030年的需求保持一致 [1] 未来任务规划 - 下一次任务“星际客机-1”将是不载人飞行，用于向空间站运送物资并验证系统升级，最早于2026年4月执行 [1] - 在成功完成不载人任务后，“星际客机”还将最多执行3次载人轮换任务 [1] 技术验证与准备 - 美国航天局和波音公司正在继续对“星际客机”飞船的推进系统进行严格测试，为明年可能执行的两次飞行做准备 [1] - “星际客机”首次载人试飞因飞船推进系统故障，导致宇航员在空间站滞留超过9个月 [2]

项目进展 - 国内首艘1:1全尺寸商业载人飞船试验舱“穿越者壹号（CYZ1）”顺利完成整体合舱工作，标志主体结构制造圆满收官 [1] - 试验舱由北京穿越者载人航天科技有限公司研制，整体装配的形状、位置公差均达到设计指标 [1] - 计划于11月15日正式举行下线仪式，目前舱体已全面具备下线条件 [1][3] 技术细节与质量控制 - 研制团队在舱体制造过程中实施极致精度把控，所有焊缝均采用超声与射线双重无损检测，合格率实现100%，彻底杜绝裂纹、气孔等缺陷 [3] - 各舱段及部组件接口匹配度全面满足设计要求，确保整体结构严丝合缝 [3] 试验目的与行业意义 - “穿越者壹号”试验舱将主要用于验证商业载人飞船无损着陆关键技术 [3] - 后续将开展国内首次全尺寸商业载人飞船着陆缓冲关键技术验证试验 [3] - 为我国商业载人航天事业发展积累重要实践经验 [3]

公司融资进展 - 北京穿越者载人航天科技有限公司完成天使+轮超募融资，由启迪之星加投[1] - 公司在近一个月内获得超募融资，此前已获得彬复资本、中天汇富数千万天使+轮融资[1] 公司技术路线与规划 - 公司技术路线与国家“十五五”规划高度协同，分为三个阶段[1] - 第一阶段计划3-4年完成亚轨道载人飞船穿越者壹号（CYZ1）的研制[4] - 第二阶段计划6-10年推出近地轨道载人飞船穿越者贰号（CYZ2），发展太空酒店与洲际运输[4] - 第三阶段计划12-15年研发深空探测载人飞船穿越者叁号（CYZ3），开展商业载人登月旅行，构建地月经济圈[4] 飞船技术进展与参数 - 穿越者壹号（CYZ1）飞船已进入工程研制阶段，首艘试验舱开始投产[1] - 公司已完成中国商业航天首次主动防热技术验证，提升飞船可复用性并降低防热成本[1] - 计划2025年下半年开展中国商业航天首次全尺寸载人飞船着陆缓冲试验[1] - 计划2026年开展载人飞船零高度逃逸试验，验证总体方案及逃逸救生关键技术[2] - 穿越者壹号（CYZ1）亚轨道载人飞船可重复使用率达99%，乘员≤7人，重量≤8吨，舱内空间25m³，落点精度百米级，飞行体验总时长20-30分钟[2] 公司合作与商业进展 - 公司下半年将与国内头部商业火箭公司深化战略合作，开展船箭一体化技术联合攻关[2] - 公司已累计签约十余位太空游客，涵盖学界、商界、航天界、娱乐界等领域代表人物[2]