金秋时节，河南省郑州国际陆港核心功能区一派繁忙景象，一列列满载新能源汽车、电子产品的中欧班 列从这里鸣笛启程，驶向万里之外的欧洲腹地。这座国际陆港正逐步从蓝图变为现实，成为中部地区对 外开放的战略枢纽。 "当前中欧班列集结中心列车班次能否满足新能源汽车运输要求？项目资金是否按时足额拨付？征地拆 迁补偿政策是否落实到位？"日前，郑州航空港区纪检监察工委工作人员再次来到国际陆港建设一线， 与项目负责人、施工单位和搬迁群众深入交流，了解项目建设及运行中的难点堵点问题解决情况。 规划面积50平方公里、核心区投资178亿元的郑州国际陆港，是河南深入贯彻落实习近平总书记"建成连 通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽"重要指示精神的关键举措。作为实现"万列、千万吨"班列年开 行目标的核心工程，其建成投用不仅为河南全省新能源汽车等优势产业拓展国际物流大通道，更开启了 日化家居、生鲜水果乃至钢铁农资等大宗商品进出口的新篇章，是中部大省从"内陆腹地"向"开放枢 纽"跨越的强劲引擎。 既要保障建设进度，更要促进运营质效。"班列班次是否满足需求？通关手续是否便捷？"郑州国际陆港 核心功能区启用后，该区纪检监察工委组织人员定期深入中欧班 ...

9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站顺利发车（无人机照片）新华社记者 唐奕 摄 新华社重庆10月4日电 题：繁荣通道经济见证中国西部加速迈向开放高地 今年9月，西部陆海新通道实现"海铁江"联运无缝对接。今年前三季度，西部陆海新通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比 增长70.3%，首次实现年度发运量超100万标箱。今年1月至8月，在通道首发地重庆，经西部陆海新通道共运输货物21.58万标箱，同比增长30%。 当地时间6月21日，一列装载母婴用品、美妆产品、医疗耗材等货物的列车从德国杜伊斯堡驶出，并于数十天后抵达泰国、越南等东盟国家。 此班列经重庆中转，标志着这两条贸易动脉的全面打通，而这也意味着中国西部进一步联通欧亚腹地。 这趟班列是由渝新欧（重庆）供应链管理有限公司和陆海新通道运营有限公司携手打造，自2024年10月15日启动以来，班列已开通由越南、 老挝、泰国经重庆至欧洲的3条线路，截至今年上半年，已运输货值超19亿元人民币。 团结村中心站这份不改往常的繁忙，是中国西部的国际贸易通道畅通发达的一个缩影。依托中欧班列与西部陆海新通道近年来的快速发展， 一批批机械设备、智能网联汽车等商品源 ...

项目概况 - 哈萨克斯坦最大物流运输枢纽项目中国·西安哈萨克斯坦码头在阿拉木图市建成投入使用 [1] - 项目由中建六局与中建丝路建设投资有限公司联合承建 [1] - 项目总占地面积9.8公顷 包含综合仓库 集装箱堆场 铁路作业线及配套用房等设施 [3] 设施规模 - 物流场站及堆场总面积9.2万平方米 [3] - 年设计物流产能11.5万标箱 [3] - 配备1.2公里铁路装卸线 [3] - 拥有"1100+"标准箱堆存能力 [3] 建设内容 - 新建2.34万平方米钢结构仓库 [3] - 新建8700平方米商品车停车区 [3] - 新建9000平方米集装箱堆放区 [3] - 完善8700平方米集卡装卸区 [3] - 新建1.7公里场内道路 [3] - 翻建1.2公里铁路装卸线 [3] - 新建2300平方米配套用房 [3] - 建设周期仅88天 [3] 运营预期 - 以西安港中亚班列为主要依托 实现西安与阿拉木图互联互通 [3] - 预计全年可实现800列"长安号"班列吞吐量 [3] - 预计全年可实现70万吨货物吞吐量 [3] 战略意义 - 将成为哈萨克斯坦经济新增长点 [4] - 连接全球主要市场 [4] - 深化中国与哈萨克斯坦经贸合作 [4] - 提升国际物流效率 降低运营成本 [4] - 为双方贸易提供更便捷高效物流服务 [4]