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天津航运指数
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天津航运指数2025年第32周环比下跌3.26%
中国金融信息网· 2025-08-12 11:08
天津国际贸易与航运服务中心供图 北方国际干散货运价指数震荡略跌。其中,北方国际煤运价指数小幅上涨0.44%。北方国际粮食运价指数累计跌幅为0.25%。北方国际金属矿石运指数下跌 0.50%。综合影响下,TBI先涨后跌并最终收于1110.88点,相比8月1日累计下跌0.20%。 沿海集装箱运价指数明显走低。其中,出港指数微弱上行,进港指数连续下跌,TDI大幅下降,最终收于891.72点,相比8月1日累计下跌5.70%。 天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布,发布时间为每个工作日,指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航 线,也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期,基期指数为1000点。 编辑:吴郑思 新华财经天津8月12日电(记者李亭) 记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉,2025年第32周(8月4日至8日),中国北方内外贸海运价格的风向标—— 天津航运指数周内连续下滑,最终收于1018.43点,相比8月1日(第31周最后一个发布日)累计下跌34.29点,累计跌幅3.26%。 天津航运指数(TSI)综合反映天津及北方地区航运市场价格波动 ...
天津航运指数2025年第30周环比下跌1.20%
新华财经· 2025-07-28 22:56
天津航运指数(TSI)概述 - 天津航运指数(TSI)是综合反映天津及北方地区航运市场价格波动的指数 由北方国际集装箱运价指数(TCI) 北方国际干散货运价指数(TBI) 沿海集装箱运价指数(TDI)计算而得 [2] - 该指数覆盖27条连接天津港 青岛港 曹妃甸港与世界港口的国际航线 以及天津港与中国主要港口的内贸海运航线 [3] - 指数以2010年7月16日为基期 基期指数为1000点 [3] 北方国际集装箱运价指数(TCI)表现 - TCI持续下跌 收于1331.51点 相比7月18日累计下跌4.20% [2] - 美国航线运价显著下滑 天津至美西航线运价指数收于840.44点 周环比下跌5.73% 天津至美东航线运价指数收于944.29点 周环比下跌13.88% [2] - 下跌主因是美国航线运输需求不振 [2] 北方国际干散货运价指数(TBI)表现 - TBI收于1124.92点 相比7月18日累计上涨2.65% [2] - 各细分指数表现分化: 煤运价指数上涨2.38% 粮食运价指数下跌0.25% 金属矿石运价指数上涨4.58% [2] - 铁矿石运价攀升主要受巴西市场货盘成交向好和FFA远期合约价格上涨带动 [2] 沿海集装箱运价指数(TDI)表现 - TDI收于1031.68点 相比7月18日累计下跌1.28% [3] - 进港运价指数明显下滑 主要受台风影响导致船舶班次周期不稳定 托运人出货推迟 [3] - 出港运价指数呈现弱幅上涨 [3]
天津航运指数2025年第21周环比上涨2.82%
新华财经· 2025-05-26 19:09
天津航运指数(TSI)概述 - 天津航运指数(TSI)是反映天津及北方地区航运市场价格波动的综合性指数 由北方国际集装箱运价指数(TCI) 北方国际干散货运价指数(TBI) 沿海集装箱运价指数(TDI)计算得出 [2] - 指数覆盖27条连接天津港 青岛港 曹妃甸港与国际港口航线及天津港与中国主要港口的内贸航线 以2010年7月16日为基期 基期指数1000点 [3] 北方国际集装箱运价指数(TCI)表现 - TCI持续上涨 相比5月16日累计上涨73.13点 涨幅6.19% [2] - 美国航线运价大幅攀升 天津至美西 美东航线运价指数周环比分别上涨14.32%和11.93% 主因工厂贸易商加快出货导致运量回升及运力紧张 [2] 北方国际干散货运价指数(TBI)表现 - TBI震荡走低 相比5月16日累计上涨13.71点 涨幅1.38% [2] - 粮食运价持续走低 煤炭及金属矿石运价波动上涨 综合影响指数走势 [2] 沿海集装箱运价指数(TDI)表现 - TDI微幅回调 相比5月16日累计下跌1.07点 跌幅0.09% [3] - 进港运价指数下降主因南方降水影响建材出运及化肥运输进入淡季 出港运价保持稳定 [3]
天津航运指数2025年第18周环比下跌0.55%
中国金融信息网· 2025-05-06 20:37
天津航运指数表现 - 2025年第18周天津航运指数收于1010.14点,较第17周最后一个发布日累计下跌5.63点,跌幅0.55% [1] - 因五一假期调休,指数当周仅发布3次 [3] - 指数基期为2010年7月16日,基期指数为1000点 [4] 分类指数走势 - **北方国际集装箱运价指数(TCI)**:累计下跌20.54点(跌幅1.72%),欧洲/地中海/南美东航线运价疲软,美国/东非航线运价上涨 [3] - **北方国际干散货运价指数(TBI)**:累计上涨0.21%,煤炭/金属矿石运价上涨,粮食运价回落 [3] - **沿海集装箱运价指数(TDI)**:累计上涨0.17%,出港运价跌幅收窄,进港运价微涨且福建市场表现突出 [3] 指数编制背景 - 覆盖27条连接天津港/青岛港/曹妃甸港的国际航线及国内主要港口内贸航线 [4] - 综合反映天津及北方地区航运市场价格波动,包含TCI/TBI/TDI三大子指数 [3]