文章核心观点 - 中国正在系统性地推进“太空挖矿”计划，其核心目标并非从太空获取贵金属回地球销售，而是通过原位资源利用（ISRU）获取水冰等关键资源，以大幅降低深空探测与长期驻留的成本，支撑未来常态化、可持续的太空活动体系[4][6][11][12] 太空挖矿的战略定位与目标 - 计划的核心是“降本”而非“淘金”，首要目标是解决深空活动最昂贵的推进剂与补给问题[11][12] - 关键资源是水冰，通过电解可制成氢氧火箭推进剂，实现太空“原地加油”，从而改写深空活动的成本结构[12] - 建立月球资源利用体系后，推进剂成本可从地球补给的“万级美元/千克”量级大幅下降：送至日地L1点成本从约12000美元/千克降至约1000美元/千克，送至月球表面从约36000美元/千克降至约500美元/千克，降低了一个数量级[14] - 最终目标是构建一条能够运转的深空补给链，使深空活动从高价值、低频次探索转向常态化工程体系[14][15] 实现体系的关键基础设施：“站”与“路” - **太空枢纽（“站”）**：是资源储存、加工、加注和转运的中转站，对于资源规模化利用至关重要[16][17] - 拉格朗日点（如日地L1、L2）因其轨道力学优势，被视作理想的枢纽位置，能显著降低不同天体间的转移成本[17] - 中国所需的太空枢纽在功能复杂度上可能远超美国的“月球门户”，需兼具载人服务、资源加工与补给等多重功能[17] - **运输能力（“路”）**：大规模、高频次、低成本的运输能力是体系运转的基础，运力本身成为基础设施的一部分[19] - 新一代大运力火箭是绕不开的前提，例如长征九号重型运载火箭，其最大运载能力约150吨，项目已进入立项和工程准备阶段，规划首飞时间在2033年到2035年[19][20][24] - 大运力火箭需求由载人登月、深空探测、大型空间基础设施部署及太空资源开发等多重任务共同推动[19] 中国太空布局的整体前移与节奏 - 中国在太空领域的推进节奏往往快于外界预期，正从概念讨论快速转向工程化实施[23] - 例证包括：为应对现实轨道拥堵与碎片风险，推进“星眼”太空感知星座计划（拟发射156颗卫星构建监测网络）；近地小行星防御任务从学术走向规划；设立首个星际航行学院储备人才[23][26] - 在此背景下，“太空挖矿”（“天工开物”专项）被纳入“十五五”规划并进行重大专项论证，是能力建设自然延伸的结果，旨在为未来几十年深空活动铺设基础条件[21][26][27] - 相较于面临多重约束、商业可持续性不确定的太空旅游，太空资源开发虽然周期长，但目标清晰、服务对象明确，已被纳入国家层面的系统规划[26][27]

中国太空资源开发战略核心 - 中国航天科技集团正式提出“天工开物”太空资源开发专项，并将“太空挖矿”推上重大专项论证日程，标志着该设想已从科幻进入工程规划阶段 [1] - 计划的核心目标并非开采贵金属返回地球获利，而是聚焦于水冰等关键资源的原位利用，以支撑深空探测、长期驻留及空间基础设施的持续运行 [3] - 该计划旨在系统性解决深空活动最昂贵、最卡脖子的环节——推进剂与补给问题，本质是通过“太空挖矿”实现“降本”，改写深空活动的成本结构 [7] 原位资源利用的经济性与技术路径 - 完全依赖地球补给的推进剂成本极高：送至日地L1点约12000美元/千克，送至月球表面约36000美元/千克 [10] - 建立月球资源利用体系后，从月球本地获取并供应的成本大幅降低：送至日地L1点约1000美元/千克，送至月球表面可降至500美元/千克，成本降低了一个数量级 [10] - 关键技术路径是原位资源利用，即在月球、小行星等地外天体就地获取资源，现场加工成水、氧气、推进剂等物资 [7] - 提出“先运水、后电解”的工程化设想，将月球水运至轨道再电解制取氢氧推进剂，以降低系统复杂度并提高灵活性 [10] 太空资源开发的基础设施：“站”与“路” - 实现太空资源开发需要两大基础条件：太空枢纽（“站”）和运输能力（“路”） [11] - 太空枢纽是承担资源储存、在轨处理、推进剂制备与加注以及轨道间转运调度的基础设施，拉格朗日点因其轨道力学优势成为理想选址 [12][13] - 中国设想的太空枢纽功能比美国“月球门户”更复杂，需服务资源流动，是加工点和补给点，并可能采取先验证、再扩展的渐进式建设路径 [13] - 运输能力是体系运行的关键，需要大规模、高频次、低成本的运力，中国正在推进的重型运载火箭项目（如长征九号）规划运力达150吨，与太空资源开发的中长期节奏高度重合 [15][16] - 大运力火箭将同时服务载人登月、深空探测等多重任务，需求叠加使其具备现实基础 [16] 中国太空领域的整体布局与推进节奏 - 中国在太空领域的布局具有前瞻性，推进节奏往往快于外界预期，例如太空交通管理已从概念讨论进入工程化阶段 [18] - 2025年底，中科星图测控技术股份有限公司发布“星眼”太空感知星座计划，拟发射156颗卫星构建近地轨道监测网络，以解决轨道拥堵和碎片风险等现实问题 [19] - 近地小行星防御任务、设立星际航行学院等动作，共同表明中国太空布局正向更长周期、更大尺度延伸 [21] - 在“十五五”规划的新方向中，太空资源开发虽周期长，但目标清晰、服务对象明确，是为未来几十年深空活动铺设基础条件的国家层面系统规划 [21][22] - 相比之下，太空旅游面临法规、安全及商业可持续性等多重约束，市场成熟度有限 [21]

中方稀土出口新规核心内容 - 中国商务部于10月9日出台稀土相关物项出口管制新规，对含有中国成分的部分境外稀土相关物项以及稀土相关技术实施出口管制 [5] - 新规覆盖含有0.1%及以上中国重稀土成分的、由外国制造的稀土磁体和部分半导体材料，以及使用中国相关技术在境外生产的物项 [5] - 对于大部分军事用途的出口许可，中国原则上不予许可，涉及研发具有潜在军事用途AI的出口申请将逐案审批 [6] - 部分物项自10月9日起立即实施新规，其余将于12月1日起适用新规 [6] - 实施管制的原因是稀土相关物项具有军民两用属性，此为国际通行做法，目的是维护国家安全和利益，履行防扩散等国际义务 [1][9] 中国在全球稀土行业的地位 - 中国控制了全球约70%的稀土开采、90%的分离与加工以及93%的磁体制造，在全球稀土磁铁市场占据主导地位 [4][5] - 中国花费几十年时间在全球稀土开采和加工领域建立起主导地位 [4] 国际反应与影响评估 - 德国经济部表示目前评估新规影响为时尚早，但正与受影响企业保持密切联系，并在国家和欧盟层面进行深入讨论，目标是实现协调一致的欧洲应对策略 [1][2] - 德国经济部发言人声称中方收紧关键矿产出口限制措施令人极度担忧，德国必须减少对欧洲经济区以外供应的依赖 [1] - 欧盟委员会对中方最新出口限制措施表示关切，希望中国展现出可靠的合作伙伴姿态，确保对关键原材料的稳定、可预期的供应 [2] - 外媒普遍认为中方举措对美国汽车供应链造成打击，迫使特朗普政府坐到谈判桌前，新规出台时机与推测的两国领导人会晤时间相近 [8] 外媒分析与专家观点 - 英国《金融时报》指出中国的新限制措施类似于美国用于半导体出口管制的“外国直接产品规则”（FDPR）体系 [8] - 美国彭博社评价称，在美中即将再次谈判之际，中国展示了其贸易影响力 [8] - 美国《华尔街日报》分析认为，中方最新举措进一步扩大了对稀土供应链的控制，是一项几乎史无前例的出口管制，使自己在贸易谈判中拥有更大筹码 [8] - 美国智库专家格雷丝琳·巴斯卡兰分析称，这一时机的选择非常具有战略意味，中国在谈判桌上又放下了一批新的棋子 [8] - 美国前白宫AI政策顾问迪恩·鲍尔表示，鉴于AI资本支出对经济的重要性，如果这些规定被强力执行，可能会导致美国经济陷入衰退 [8]