平台监管责任
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假奶粉横行,平台难辞其咎
新华日报· 2025-12-09 05:10
案件核心事实 - 河南省中牟县公安局破获一起生产销售假冒奶粉案 涉案金额达650余万元[1] - 犯罪嫌疑人使用麦芽糊精、固体饮料和乳味料粉混合 并添加工业香精 仿冒牛奶、羊奶、骆驼奶等14种进口奶粉[1] - 假冒奶粉单罐成本仅2至4元 平台售价却达30至88元 利润率超过10倍[1] - 产品经检测不含奶 蛋白质、脂肪、钙等营养成分含量几乎为零 不符合国家标准中乳固体含量不低于70%的规定[1] - 3名主犯因生产、销售伪劣产品罪 已被判处有期徒刑十五年并处罚金[1] 销售渠道与消费者影响 - 假冒奶粉通过各大电商平台和视频号进行销售 销售区域几乎覆盖全国各省[1] - 婴幼儿是奶粉主要使用群体 食用此类产品可能导致营养不良、发育迟缓甚至器官损伤[1] - 部分商家和营销主播利用消费者追求价廉物美的心理 通过水军刷单和虚假宣传坑骗辨别能力有限的消费者[2] 平台监管责任与行业问题 - 食品安全法规定电商平台对平台内食品经营者负有实名登记和许可证审查义务 发现违法经营须立即停止服务并报告[2] - 在此案中 假奶粉能在各电商平台持续销售 即便有消费者在评论区留言反映异常也未影响商品继续售卖[2] - 在电商平台竞争加剧背景下 不少平台为吸引商家入驻而降低入驻条件及资质审查标准[2] - 监管宽松导致不法商家在一个平台被关店后 可轻松换驻其他平台或换个“马甲”卷土重来[2] 后续待澄清事项 - 公众关心被假冒的具体品牌、售卖假奶粉的平台与店铺、售出假奶粉是否召回以及售假商家有无赔偿等问题[2] - 有关部门与涉事平台需尽快就上述问题向公众给出交代[2]
“扇娃”才能退款 平台怎能隐身
新浪财经· 2025-10-23 16:46
事件概述 - 一名11岁未成年人在千岛APP上未经家长同意消费500多元购买卡牌,家长要求退货退款时,商家提出需上传持续5分钟的“狂扇孩子耳光”视频作为条件[1] - 平台回应称此为个人闲置交易纠纷,未使用平台官方闪购服务,并将责任归咎于商家个人行为[1] 平台责任与监管 - 平台被指对入驻商家审核与管理不足,未能有效阻止商家制定此类极端退款规则[1] - 在处理用户投诉时,平台仅建议双方协商,未能履行平衡各方诉求的义务[1] - 行业观点认为平台监管缺位,需及时介入阻止此类不合理要求[2] 行业普遍问题与改进建议 - 未成年人非理性消费退款受阻是行业普遍现象,平台需兼顾商家利益与未成年人权益保护[1] - 建议平台加强审核机制,杜绝此类无理要求出现[1] - 建议平台细化退款规则、明确举证责任,并为商家提供规范的纠纷处理依据[1] - 建议平台启用青少年模式,引入支付人脸识别和注册实名认证等预防性措施[1]
规范未成年人网购退款流程,绝不容忍“扇娃”自证
中国青年报· 2025-10-22 08:15
事件概述 - 一名11岁女孩在某潮玩网购平台花费500多元购买卡牌,其母申请退货退款时,卖家要求上传一段“家长狂扇孩子耳光”的5分钟视频作为退款条件 [1] - 平台客服对此纠纷回应称“平台无法强制,建议双方协商沟通” [1] - 平台发表声明,确认该交易为个人闲置交易,聊天截图中的“未成年退款须知”为卖家个人行为,非平台官方规则 [1] 平台责任与风险 - 平台作为运营方,对入驻卖家负有审核与管理的基本义务,以“协商沟通”推脱是对监管职责的无视和对违法行为的纵容 [2] - 平台不能置身事外,需通过扎实的规则与措施保护买卖双方权益,例如明确鉴定标准、处理流程,或引入人脸识别、实名认证等技术手段从事后争议转向事前防范 [3] - 若“孩子误操作”成为随意使用的退货借口,可能助长不当交易行为,损害卖家正当权益,这要求平台建立更精细化的规则 [2] 法律与监管环境 - 卖家诱导、胁迫家长对孩子施加暴力的行为可能构成“教唆侵权”,需与行为人承担连带责任 [2] - 我国反家暴法明确禁止任何形式的家庭暴力 [2] - 民法典规定,不满八周岁的未成年人为无民事行为能力人,八周岁以上的未成年人为限制民事行为能力人,其民事法律行为需由法定代理人代理或追认 [3] - 在法律具体场景中,退款标准的细化、举证责任的分配等方面仍有待进一步明确,以增强规则可操作性和纠纷解决效率 [3] 行业与消费者行为 - 未成年人未经家长同意进行游戏充值或网络购物导致退款维权受阻的案例频发,成为社会关注焦点 [3] - 家长需承担监管责任,包括管好支付工具、使用家长控制模式,并通过言传身教帮助孩子树立正确消费观和金钱观 [3]
路虎变丰田?携程租车被曝「货不对板」,验车单形同虚设?
新浪科技· 2025-10-11 09:53
携程租车业务服务质量问题 - 微博粉丝超172万的博主flypig在携程租车预订路虎卫士4天花费5567元,实际提车为行驶8万公里、车内卫生状况极差的丰田兰德酷路泽,遭遇“货不对板”[4][6] - 另有消费者支付2671元预订2年以内车龄的宝马M4,被擅自更换为行驶超10万公里的老款保时捷992,该消费者后续再次支付2521元预订新宝马X5,却得到行驶17万公里的宝马7系,表明问题非个例[7] - 用户反映存在“虚假宣传”,如选择2年内车龄的别克GL8,实际取车为2021年生产的旧车,与宣传不符[9] - 验车流程存在缺陷,用户可能在未仔细核对车辆情况下被引导签署电子验车单,使该环节失去监督作用,成为商家规避责任的工具[10] - 黑猫投诉平台关于携程的投诉总量超14万条,其中携程租车相关投诉上千条,内容还包括退款难、保险理赔纠纷等[14] 公司财务表现与高管交易 - 公司上半年总营收287亿元人民币,同比增长21%,运营利润76.65亿元,同比增长27%,净利润91.94亿元,同比增长17%,平均日收入1.59亿元[13][14] - 9月3日,董事会执行主席梁建章计划出售100万股ADS,价值约7375万美元(约合人民币5.26亿元),为今年首次减持[14][17] - 9月4日,首席运营官熊星计划出售40万股ADS,价值约2849.2万美元(约合人民币2.03亿元)[14][17] - 联合创始人、总裁范敏于9月2日计划出售7万股ADS,价值约454.44万美元(折合人民币3241.5万元),此为今年第4次减持,年内已累计套现约2.19亿元人民币[13] - 梁建章、范敏、熊星等高管合计拟套现约7.6亿元人民币,减持发生在公司业绩向好、股价接近历史高点时期[1][14] 行业竞争格局与监管环境 - 中国线上租车平台市场中,神州租车以24%市占率排名第一,一嗨租车(18%)、携程租车(13%)、飞猪租车(10%)紧随其后,其余平台合计占约35%[17] - 携程租车虽位居行业第三,但面临与前列公司的差距以及飞猪、哈啰、滴滴等新兴平台的快速追赶[17] - 2018年至2020年,汽车租赁相关企业年度注册增速均在25%以上,行业规模持续扩大,市场竞争日趋激烈[17] - 公司于今年8月5日被贵州市场监管部门约谈,于9月17日被郑州市市场监管局行政约谈[13][14] - 官媒指出公司行为触碰《中华人民共和国电子商务法》第三十五条及《网络反不正当竞争暂行规定》第二十四条红线[13] 平台责任与消费者权益 - 专家指出,若实际提供车辆与平台描述不符,属于商家违约行为,应承担退款及赔偿损失的责任[17] - 作为平台方,公司需对入驻商家资质进行审核并履行监管义务,若明知或应知商家侵权而未采取措施,则需承担连带责任[18] - 平台责任包括对入驻商家进行资质审核和加强日常管理,若因审核或监管失职导致消费者权益受损,平台需承担相应责任[18]