港股上市 - 宁德时代于5月20日在香港联合交易所主板挂牌上市，H股大涨16.43%至306.2港元/股，发行价为263港元/股，总市值达1.39万亿港元 [1] - 本次发行总规模1.18亿股，若超额配股权全额行使，募资总额预计40-50亿美元，可能成为近年来港股最大IPO之一 [1] - 这是公司第二次上市，也是本年度最大"A+H"股项目，从递交申请到挂牌不足100天，创A股公司二次上市最快纪录 [4] - 最终发行1.36亿股H股，募集资金总额356.57亿港元，净额353.31亿港元，基石投资者认购203.71亿港元，占募资总额40%以上 [4] 资金用途 - 募集资金90%用于匈牙利项目第一、二期建设，10%用于营运资金 [5] - 匈牙利超级工厂规划总产能72GWh，一期已投入7亿欧元，将配套宝马、奔驰等欧洲车企 [5] - 公司在欧洲已布局德国、匈牙利、西班牙三座电池工厂，德国工厂2023年初投产，匈牙利工厂总投资需49亿欧元 [5] 财务表现 - 2024年营业收入3620.13亿元，归母净利润507.45亿元，同比增长15.01% [6] - 2025年第一季度营业收入847.05亿元，归母净利润139.63亿元，同比增长32.85%，综合毛利率24.4% [6] - 2024年营收同比下滑9.7%，为2018年A股上市以来首次年度负增长，主要因碳酸锂等原材料价格下降导致销售均价下调 [6] - 2022-2024年净利润分别为335亿元、473亿元、553亿元，净利率从10.2%提升至15.3% [6] 市场份额 - 2024年全球储能电池出货量303GWh，公司以110GWh出货量连续4年全球第一 [7] - 4月国内动力电池装车量21.2GWh，市占率39.44%，环比下降2.94个百分点，比亚迪市占率26.35%，环比上升1.83个百分点 [9][11] 战略布局 - 通过AS9100航空航天质量管理体系认证，将在无人机、eVTOL等领域布局 [12] - 发布75标准化换电块及全场景底盘换电解决方案，计划2030年建成覆盖全国80%干线运力的换电网络 [13] - 计划三年内推动重卡电动化渗透率超50%，2024年实现所有电池工厂碳中和 [13]