文章核心观点 - 深圳的无人驾驶物流车产业已跨越规模经济拐点，其成功关键在于城市构建了从技术验证到商业扩张的“超级高速公路”，通过体系赋能、场景融合以及资本与标准的双循环，赢得了超越单车智能维度的生态竞争 [1][2][3][4][5] 政策与治理体系创新 - 深圳政策角色从“管理对象”转变为“共建伙伴”，开创性地扮演“首席架构师”和“风险合伙人”双重角色 [1] - 深圳上线全国首个“功能型无人车管理服务平台”，集准入审批、动态监控、事故处理、数据联通、保险服务于一体，实现数字化“沙盒监管” [2] - 该平台将城市“路权”和“数据资源”制度化、市场化定价与开放，为企业提供清晰稳定的制度性交易成本清单，将规则从约束性成本转化为生产性资本 [2] 商业化进展与运营数据 - 截至2025年11月，深圳无人物流车单月运行里程已达24万公里，完成订单约129万单，显示出跨越盈亏平衡点、转型为独立利润创造单元的清晰信号 [1] 技术应用与场景融合 - 深圳将无人车深度设计为城市系统的“智能插件”，而非孤立运行的个体 [3] - 首创“无人小车+地铁”模式，通过地铁站自动化微仓，结合地铁干线运输与无人车末端配送，将地铁网络转化为动态的“城市腹腔” [3] - 发展“无人小车+新型公交场站”模式，盘活公共交通闲置空间，实现土地与物流网络双重增效 [3] - 价值评估从替代人力车辆，转变为激活提升既有城市资产效能，商业模型从运输服务收费拓展为系统效率提升分成 [3] 产业生态与资本标准循环 - 产业集聚效应凸显，美团、京东将其作为战略级业务加码，新石器、九识等头部独角兽云集 [5] - 新石器于2025年2月完成10亿元人民币C+轮融资 [5] - 深圳积极推动发布全国首部无人物流行业标准体系，旨在定义技术优劣、安全门槛和数据接口，掌握产业链价值分配主导权 [5] - 资本涌入加速技术成熟与规模扩张，为标准制定提供实践依据，而权威标准体系又降低行业成本、增强投资者信心，形成良性循环 [4][5]

展会概况 - 第19届中国国际物流与供应链博览会将于9月24日至26日在深圳会展中心举行 主题为"拥抱大航海时代 铸立新商域魂魄" [1] - 展区面积超过13万平方米 预计吸引超过60个国家和地区的2200余家展商及30多万人次专业观众 [1] - 展会规划十大核心展区 覆盖物流与供应链全链条场景 包括物流与供应链综合服务 港口航运 航空货运等细分领域 [1] 同期活动 - 展会将同期举办2025世界无人车经济博览会和2025企业出海展 其中无人车展为全球首个以无人车产业为主题的展览 [2] - 智慧物流与数字科技专区将汇聚顺丰 菜鸟 美团 新石器等行业领军企业 集中展示AI智能调度 自动驾驶等前沿应用 [2] 无人车发展 - 深圳功能型无人车运营规模和运行密度全国领先 无人车配送订单中生鲜配送订单占比约20% [2] - 无人车在深圳年均118天中雨以上天气中实现全勤运营 通过双冗余感知系统保障恶劣天气下的物资运输 [2] 多式联运成果 - 公路铁路多式联运专馆将展示陆上丝绸之路在基础设施联通与产业协同方面的成果 [2] - 中欧班列（深圳）开行五周年 保持每周4-5列开行频率 累计开通线路27条 发运货物超8.5万标箱 [2] - 中欧班列（深圳）货值突破30亿美元 服务企业近7000家 成为大湾区产业链供应链稳定畅通的关键力量 [2]

展会基本信息 - 第19届中国（深圳）国际物流与供应链博览会将于9月24日-26日在深圳会展中心（福田）举行 [1] - 展会同期举办两大主题子展：2025世界无人车经济博览会和2025企业出海展 [1] - 世界无人车经济博览会是全球首个以无人车产业为主题的展览 [1] 参展企业与技术展示 - 智慧物流与数字科技专区将汇聚顺丰、菜鸟、美团、新石器、九识、白犀牛、极智嘉、佑驾创新、深城交等行业领军企业 [1] - 展区集中展示AI智能调度、自动驾驶、无人配送小车等新科技在物流领域的前沿应用 [1]