政策核心与导向 - 国家发展改革委发布《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》以加强和规范节能降碳专项中央预算内投资管理 高质量推进项目建设 提高资金使用效益 [1] - 政策核心在于推进“软建设”落地见效 通过优化制度供给 完善项目管理流程 强化绩效监控等机制性安排 确保资金投入转化为持续减排效益 形成推动绿色低碳循环发展的内生动力 [1] - 政策体现了从单纯注重项目硬件投入向长效机制构建的深刻转变 旨在提升政策执行的可追溯性和透明度 为绿色低碳投资积累可复制 可持续的管理经验 [1] 政策支持范围与方向 - 支持范围包括重点行业领域节能降碳 煤炭消费清洁替代 循环经济助力降碳 低碳零碳负碳示范 碳达峰碳中和基础能力建设等项目 [2] - 支持方向基于中国碳排放结构的现实与战略考量 电力 钢铁等重点行业是碳排放主体 其节能降碳对实现“双碳”目标至关重要 [2] - 循环经济通过资源高效利用从源头减少排放 煤炭清洁替代直接关乎能源结构优化 低碳零碳负碳示范项目着眼于前沿技术突破和未来竞争力培育 [2] 重点支持领域 - 支持电力 钢铁 有色 建材 石化 化工 机械等重点行业节能降碳改造 [2] - 支持以工业园区 产业集群为载体整体部署并规模化实施的节能降碳改造 [2] - 特别支持供热 算力等基础设施节能降碳改造 [2] 算力基础设施改造的意义 - 支持算力基础设施节能降碳改造具有必要性和前瞻性 随着数字经济快速发展 数据中心能耗持续增长 其能效提升至关重要 [3] - 该领域降碳改造将直接推动液冷 AI智能调度等绿色技术应用 并促进绿电消纳 [3] - 改造将夯实数字产业的绿色底座 提升中国数字经济在国际市场的环境合规性与核心竞争力 [3]

展会概况 - 第19届中国国际物流与供应链博览会将于9月24日至26日在深圳会展中心举行 主题为"拥抱大航海时代 铸立新商域魂魄" [1] - 展区面积超过13万平方米 预计吸引超过60个国家和地区的2200余家展商及30多万人次专业观众 [1] - 展会规划十大核心展区 覆盖物流与供应链全链条场景 包括物流与供应链综合服务 港口航运 航空货运等细分领域 [1] 同期活动 - 展会将同期举办2025世界无人车经济博览会和2025企业出海展 其中无人车展为全球首个以无人车产业为主题的展览 [2] - 智慧物流与数字科技专区将汇聚顺丰 菜鸟 美团 新石器等行业领军企业 集中展示AI智能调度 自动驾驶等前沿应用 [2] 无人车发展 - 深圳功能型无人车运营规模和运行密度全国领先 无人车配送订单中生鲜配送订单占比约20% [2] - 无人车在深圳年均118天中雨以上天气中实现全勤运营 通过双冗余感知系统保障恶劣天气下的物资运输 [2] 多式联运成果 - 公路铁路多式联运专馆将展示陆上丝绸之路在基础设施联通与产业协同方面的成果 [2] - 中欧班列（深圳）开行五周年 保持每周4-5列开行频率 累计开通线路27条 发运货物超8.5万标箱 [2] - 中欧班列（深圳）货值突破30亿美元 服务企业近7000家 成为大湾区产业链供应链稳定畅通的关键力量 [2]

展会基本信息 - 第19届中国（深圳）国际物流与供应链博览会将于9月24日-26日在深圳会展中心（福田）举行 [1] - 展会同期举办两大主题子展：2025世界无人车经济博览会和2025企业出海展 [1] - 世界无人车经济博览会是全球首个以无人车产业为主题的展览 [1] 参展企业与技术展示 - 智慧物流与数字科技专区将汇聚顺丰、菜鸟、美团、新石器、九识、白犀牛、极智嘉、佑驾创新、深城交等行业领军企业 [1] - 展区集中展示AI智能调度、自动驾驶、无人配送小车等新科技在物流领域的前沿应用 [1]

展会概况与规模 - 第19届中国（深圳）国际物流与供应链博览会将于9月24日至26日在深圳会展中心举行 [1] - 展会主题为“拥抱大航海时代，铸立新商域魂魄” [1] - 展会规模庞大，展区面积超过13万平方米，汇聚来自60多个国家与地区的2200多家展商，预计吸引30万人次以上专业观众 [1] - 展会全面展示物流与供应链领域的新思想、新观点、新趋势、新科技、新模式、新市场、新需求 [1] 展会历史与行业地位 - 2025年是展会创办二十周年，被誉为“全球物流与供应链领域的奥运会” [4] - 自2006年创办以来，展会致力于构建稳定、高效、开放的全球物流合作网络 [4] - 二十年来累计服务数万家参展企业和数百万专业观众，推动了众多跨国合作项目落地 [4] 国际参与情况 - 国际展商占比超过20%，来自60多个国家和地区 [5] - 展商主要来自美国、加拿大、墨西哥及多个欧洲国家，乌兹别克斯坦、格鲁吉亚、罗马尼亚等国企业首次亮相 [5] - 十几个国家的邮政局参与展会 [5] - 比利时国家展团将第18次参展，展示从安特卫普港到列日机场的欧洲全链路资源 [5] 国内参与情况 - 国内展商来自全国26个省、自治区、直辖市及香港特别行政区 [7] - 200家企业组成的上海展团凸显其作为全球物流大枢纽的地位 [7] - 浙江有10个城市参展，青岛展商数量较2024年大幅增长70% [7] - 新疆、内蒙古、黑龙江、广西等沿边省份参展企业数量增长显著，例如满洲里市有30余家参展商 [7] - 顺丰、深圳机场、盐田港、招商港务、南方航空等众多知名企业作为创始参展商连续19届参与 [7] 展会核心亮点与专区设置 - 首次设立公路铁路多式联运专馆（8号馆），吸引俄罗斯铁路、哈萨克斯坦铁路、中铁集装箱、厦门象屿速传等行业龙头企业 [8] - 特设“智慧物流与数字科技”专区，汇聚招商局、中国外运、顺丰、京东、菜鸟、美团、新石器、海柔科技、极智嘉等领军企业 [9] - 该专区集中展示AI智能调度、自动驾驶、无人配送小车、新能源物流装备等前沿科技应用 [9] 同期主题子展 - 同期举办2025世界无人车经济博览会，是全球首个以无人车产业为主题的展览，位于3号馆 [10] - 该子展将核心展示深圳自动配送4123体系，包含无人车规模化场景应用、智造技术、运营平台及产业链生态 [10] - 同期举办“2025全球无人配送产业发展峰会”，聚焦无人物流趋势、模式与实践 [10] - 另一主题子展为“2025企业出海展”，聚焦跨境电商与国际供应链 [11] - 出海展特邀十几个国际化电商平台，并精准匹配物流无人车和智能化物流装备 [11]