当中国汽车工业的浪潮奔涌至新能源与智能化的交汇口，过往的喧嚣与浮华逐渐沉淀，真正具备体系实 力与战略定力的企业开始崭露头角。在其中，奇瑞集团的表现，恰似"静水流深"——表面波澜不惊，内 里却已积蓄起改变航道格局的磅礴能量。 2025年10月，奇瑞集团单月新能源销量首次突破11万辆大关，达到110346辆，同比增长54.7%；1-10月 累计新能源销量逼近70万辆，同比增幅高达73.1%，规模稳居行业前五，增速持续领跑。这一连串数 字，并非偶然的市场红利所致，而是奇瑞长期深耕技术、布局全球、坚守品质的必然结果。 正如奇瑞集团董事长尹同跃在风云T11全球上市发布会上所感慨的那般："我们真正实现了'起个大早'， 从过去的赶了晚集现在变成了'赶上大集'了。"这番看似轻松的话语背后，是奇瑞对产业变革的深刻洞 察与一场历时多年的、坚定而执着的系统性远征。 体系突破：从"理工男"开窍到"五冠王"加身 夯实新能源爆款根基 奇瑞的转型之路，始于对自身基因的深刻反思与系统性重塑。过去，行业给奇瑞贴上了"技术控""理工 男"的标签，这肯定了其技术底蕴，也隐约道出了其在用户体验与审美感知上的短板。 然而，近两年来，奇瑞的造车理念发生 ...

产品发布与市场表现 - 东风本田CR-V全球30年荣耀款于9月22日焕新上市，共推出11个版本，现时全系现金优惠4万元，售价区间为14.59万至20.99万元 [2] - 新车在传承“全能基因”基础上，聚焦智能科技，升级了Honda CONNECT 4.0智导互联系统和Honda SENSING 360+安全超感系统，实现“油电同智” [2] - 2025年1至8月，CR-V销量突破11万台，实现7.4%的稳健增长，相当于平均每3分钟就有一位用户选择CR-V [6] - CR-V上市30年来累计赢得全球1500万用户信赖，其中包括超320万个中国家庭 [2][6] 公司发展历程与战略 - 东风本田汽车有限公司于2003年7月16日正式成立，22年来实现快速发展，累计产销已超过860万辆 [13] - 公司产品实现燃油、混动、纯电动力全覆盖，以及轿车、SUV、MPV品类全覆盖，拥有16款车型 [13] - 在智电时代，公司依托东风汽车研发总院平台技术孵化自主品牌灵悉，并与宁德时代、Momenta等本土伙伴合作，构建多元新能源矩阵 [13] - 自2017年起，公司连续六年产值破千亿元，成为湖北工业史上首家年产值超千亿的单体企业，2004至2024年累计纳税达1633.3亿元 [14] 产品迭代与技术升级 - CR-V自1995年第一代诞生，至今已更新至第六代，其换代史亦是东风本田的品牌成长史 [6] - 全新升级的Honda CONNECT 4.0系统在语音、导航等维度全面进阶，新增智能推荐目的地、红绿灯倒计时等实用功能 [8] - Honda SENSING 360+系统依托整车19个高精度传感器，搭载超20项驾驶辅助功能，包括高速领航辅助等 [8] - 第六代CR-V已坐拥“三动力系统”布局，凭借第四代i-MMD混动系统的经济性成为市场“常青树” [6] 市场营销与用户回馈 - CR-V全球30年荣耀款推出价值高达2.4万元的全能生活礼遇，包括贷款10万3年免息、厂家置换补贴至高4000元、核心部件终身质保等福利 [11] - 公司秉持“以人为本、三个喜悦”的企业哲学，认为深刻理解用户是CR-V屹立市场、实现长红的关键所在 [3] - CR-V持续被用户喜爱30年的密码被归结为满足驾趣渴望、提供省心安心舒心体验以及紧跟智能化时代需求 [6]

文章核心观点 - 梅赛德斯 - 奔驰在2025上海车展推出全新纯电长轴距CLA，该车融合经典与科技，在设计、智能、安全和能效等方面表现出色，开启品牌智电时代新篇章，有望引领豪华汽车市场潮流 [1][3][24] 电动化美学与运动基因的融合 - 全新纯电长轴距CLA造型融合品牌经典元素与电动化科技感，展现优雅与先锋美学风格 [4] - 前脸革新采用全照明格栅，中央可点亮三叉星徽标识搭配142个缩小版LED星徽，星徽之瞳前大灯有独特灯光造型 [6] - 溜背式设计搭配隐藏式门把手和无框车门，风阻系数低至0.21，标配全景式天幕增加头部空间 [8] - 2830毫米长轴距、短前后悬和GT风格车尾赋予气场，尾灯呈三叉星徽形状，与前脸呼应 [10] 豪华智能座舱的未来式交互 - 座舱采用极具未来感的三联屏布局，悬浮式MBUX超级屏横跨车内宽度，含仪表屏、中央显示屏和乘客显示屏 [12] - 搭载MB.OS全新架构，可实现车辆不断进化，控制4个领域，核心是软硬件解耦，采用“零层级界面”设计 [14] - 智能人机交互系统亮点突出，搭载豆包AI大语言模型的奔驰虚拟助手指令识别准确率达97%，端到端执行延迟低至0.8秒 [14] 安全延续奔驰百年造车的严苛标准 - 全新纯电长轴距CLA通过材料创新、智能科技与严苛验证构建全方位防护体系，车身采用高强度钢，扭转刚度高 [15] - 针对纯电车型特性优化安全性能，电池外壳集成到碰撞保护设计，对高压电池采取预防措施，升级预警系统 [18] - 标配11个安全气囊，首次在该级别配备前排中央气囊，延续多级高压安全理念，进行多项测试确保品质 [18][20] 全新平台架构开启品牌电动新纪元 - 奔驰推出MMA平台，为新时代市场竞争构筑技术基石 [20] - 全新纯电长轴距CLA采用800伏电气架构和两挡变速箱，最高支持320千瓦直流快充，充电10分钟最高增续航370公里 [22] - 搭载85千瓦时三元锂电池，能量密度提高，钴含量降低，标配多源热泵系统提升能效 [22] - 高环测试充满电可行驶1071公里，百公里电耗低至8.26千瓦时，模拟高速测试行驶里程达572公里 [22]