股价表现 - 截至2025年7月4日收盘，通润装备报收于11.82元，下跌2.48%，换手率3.52%，成交量12.63万手，成交额1.5亿元 [1] - 7月4日主力资金净流出2087.69万元，游资资金净流出428.77万元，散户资金净流入2516.46万元 [3][3] 投资者互动 - 投资者质疑公司股价自2023年以来长期下跌，董秘回应称股价波动受宏观政策、行业基本面等多因素影响，公司管理层专注生产经营和规范运作，并通过完善投资者关系管理体系传递内在价值 [2] - 公司2024年光储业务收入同比增长80%，逆变器销量达8.7GW（+108%），储能产品销量0.3GWh（+41%），在北美、韩国市场保持领先地位，并通过"光储低压耦合方案"在东欧市场取得突破 [2] - 针对美国关税政策变化，公司采取双重策略：利用政策豁免期窗口加大发货力度保障业务连续性，同时动态优化海外产能布局（如泰国）以应对潜在风险 [2] 技术应用与市场拓展 - 公司在AI智能温控、全链路主动均衡等储能技术上的创新，计划拓展至数据中心、工商业微电网等新场景以提升产品附加值 [2] - 公司强调以客户需求为导向，在不同市场及应用场景中提供定制化产品及解决方案 [2]

简阳沱江特大桥设计图。 长江沿岸铁路集团四川公司供图 信息化调度中心内，工作人员在进行虚拟拼装。 朱柯宇摄 工人在桥面进行焊接作业。 张耀川摄 正在建设的简阳沱江特大桥。 本报记者 王永战摄 一条沱江，清水悠悠。桥面，锤声连连，焊花四落；桥下，钢柱林立，江水缓流。站在岸边高坡远望， 一座巨"弓"初具雏形，安卧在桥墩之上。 这是成渝中线高铁建设现场，眼前的巨"弓"便是简阳沱江特大桥的雏形。成渝中线高铁是长江沿江高铁 的重要组成部分，全线长292公里，建成后，将使成渝通行时间缩短至50分钟。简阳沱江特大桥是其中 的关键控制性工程，主拱计算跨径320米，边拱计算跨径72米，是一座无推力组合拱桥。 无推力组合拱桥如何设计？建设中有何难点，如何突破？近日，本报记者进行了探访。 创新设计 基于泥岩、砂岩地质条件和通航需求，确定无推力组合拱桥设计方案 "弓"臂湛蓝，"弓"弦平顺。水面岸边，两座巨型桥墩供巨"弓"安卧。在简阳沱江特大桥建设现场，数十 米高的桥面上，蓝色主拱缓缓向前延伸。工人手持焊枪，蓝光闪耀，焊花绽放。 "这座拱桥的主拱横跨320米,每幅拱肋由4根钢管构成，管内灌注混凝土。"走上大桥，负责桥梁设计的 中铁二院 ...