构建本土化生态，增强企业国际竞争力。部分国货品牌积极探索合资、并购、战略联盟等多元化合作模 式，将本土化改造与创新融合，推动本地化研发和技术成果转化，降低运营成本和风险，共同提升资源 配置效率和研发迭代进程，提升企业国际竞争力。如果产品向第三国出口，也可以享受东道国现有各类 经贸协定的便利条件，有效规避了部分市场的贸易壁垒。 进一步助力国货出海，需要持续提升品牌建设能力和营销水平。一方面，要加快"品牌出海"进程，明确 品牌核心价值和独特卖点，通过品牌故事、广告宣传、公关活动等方式，打造国货品牌新形象，提升品 牌知名度和美誉度。另一方面，要提升本地化运营优势，以"自营+合作"形式开展目标市场本地化推广 业务，引导和鼓励企业实现全流程业务提升，加强渠道建设，与当地有实力的经销商合作，建立广泛的 销售和服务网络。 还应不断完善海外综合服务体系。加强对出海企业出口风险、外汇结汇、信用风险管理等方面的业务培 训与指导，引导企业加强交流合作和信息共享，建立出口联盟，共同开拓国际市场。优化"走出去"公共 服务平台，充分发挥境外经贸合作区对出海企业的集聚优势和协同效应，充分发挥商会、行业协会、产 业联盟等各类组织的协调作用， ...

公司投资与战略布局 - 科德宝集团旗下恩福（中国）投资2亿元人民币建设技术中心暨无锡新厂房，集研发、生产、销售于一体，旨在深化本土发展并赋能中国产业升级 [1] - 技术中心将提升公司技术自主性，强化本地研发能力，开发贴合中国客户实际应用场景的创新产品与技术 [1] - 公司致力于在中国长期发展，持续投资高科技制造基础设施和本土研发设施，作为在华长期方针和创新战略的重要组成部分 [2] 技术研发方向 - 技术中心立足汽车工业和通用工业技术优势，深入布局新能源汽车、氢能与燃料电池、风电设施、机器人等新兴产业方向 [1] - 中国本地客户对更深层次研发能力需求增加，体现在产品开发、设计、样件制作和验证等多个环节 [1] 市场环境与供应链 - 中国市场潜力巨大但面临挑战，包括激烈市场竞争和多元市场需求 [1] - 增强本地化研发能力有助于公司在复杂全球供应链体系中强化供应链稳定性与韧性，更好协调本地采购、生产等环节 [1] - 本地化布局有助于保障产品及时高效、保质保量供应给中国客户 [1]

销量表现 - 2025年一季度中国市场仅交付9471辆新车 同比暴跌42% [1] - 2021年以9.57万辆达销量顶峰后连续三年下滑 2022年降2.5% 2023年降15% 2024年降28% [2] - 中国市场成为保时捷全球唯一下滑区域 2024年全球销量降3%的同时中国市场降幅达28% [2] 财务影响 - 2024年营收400.8亿欧元同比降1% 销售利润56.4亿欧元同比下滑23% [2] 价格策略 - 卡宴贷款方案折扣超30% 落地价90余万 全款方案100万出头 [1] - 帕拉梅拉降价30% 落地价低于100万 但优惠为清库存行为 库存仅个位数 [1] - 新款卡宴上市月余即出现20%终端折价 [3] 市场挑战 - 自主品牌崛起与新能源转型加速导致豪华车市场格局突变 [1] - 公司承认电动汽车发展速度慢于预期 未能跟上中国消费者需求转变 [2] 战略调整 - 上海嘉定研发中心2026年推出首款中国定制信息娱乐系统 聚焦智能网联与高压技术研发 [3] - 2024年底销售网点缩减至140家 计划2027年前进一步精简至100家 [5] - 中国区裁员10%正式员工与30%外包员工 称系组织架构优化重组 [4]