欧盟IPI措施核心内容 - 欧盟实施IPI措施限制中国企业参与500万欧元以上医疗器械公共采购项目[2] - 单笔采购超500万欧元项目禁止中国企业投标 中标项目中中国产品占比不得超过50%[3] - 限制范围涵盖口罩 防护用品 医疗影像设备 医疗机器人等产品[4] - 措施于2025年6月30日生效 有效期五年并可延长五年[4] 限制措施具体维度 - 金额限制：500万欧元为门槛 超门槛项目直接排除中国企业[3][4] - 比例限制：500万欧元以下项目中国产品占比上限50%[3][4] - 范围限制：覆盖医用防护设备 高端影像设备(PET-CT/MRI) 质子放疗系统等[4][6] - 时间限制：措施持续期达5-10年[4] 对中国医疗器械企业影响 - 直接影响欧盟约60%医疗器械政府采购市场份额[6] - 高端医疗设备(单价超4000万元)失去核心订单机会[6] - 企业前期为欧盟项目投入的人力物力可能失效[6] - 品牌合作模式面临调整压力 如英科医疗需澄清产品限制范围[7] 企业应对策略与缓冲因素 - 价格门槛缓冲：迈瑞医疗表示500万欧元以上订单占比极低[7] - 范围局限：限制仅针对公共医疗系统 私人市场不受影响[7] - 业务模式差异：医疗耗材企业因持续采购协议受影响较小[7] - 资本市场反应：头部企业股价未下跌 蓝帆医疗出现三连阳[8] 行业长期应对方向 - 加强合规管理：密切关注IPI执行动态 制定救济方案[9] - 推进本地化：迈瑞在德建IVD工厂 联影计划2026年实现CT/PET-CT欧洲本土化生产[9] - 多元化布局：采用"中国研发+海外生产+全球交付"模式规避限制[10]

公司投资与战略布局 - 科德宝集团旗下恩福（中国）投资2亿元人民币建设技术中心暨无锡新厂房，集研发、生产、销售于一体，旨在深化本土发展并赋能中国产业升级 [1] - 技术中心将提升公司技术自主性，强化本地研发能力，开发贴合中国客户实际应用场景的创新产品与技术 [1] - 公司致力于在中国长期发展，持续投资高科技制造基础设施和本土研发设施，作为在华长期方针和创新战略的重要组成部分 [2] 技术研发方向 - 技术中心立足汽车工业和通用工业技术优势，深入布局新能源汽车、氢能与燃料电池、风电设施、机器人等新兴产业方向 [1] - 中国本地客户对更深层次研发能力需求增加，体现在产品开发、设计、样件制作和验证等多个环节 [1] 市场环境与供应链 - 中国市场潜力巨大但面临挑战，包括激烈市场竞争和多元市场需求 [1] - 增强本地化研发能力有助于公司在复杂全球供应链体系中强化供应链稳定性与韧性，更好协调本地采购、生产等环节 [1] - 本地化布局有助于保障产品及时高效、保质保量供应给中国客户 [1]

连续三年在华销量遭遇"滑铁卢"后，保时捷大降价能否扭转颓势？ 近日，保时捷大降价一事引起了广泛热议，"70多万、6.5折买卡宴""帕拉梅拉降价30多万""卡宴限时首 付9.98万元起"的消息在业内频传。 6月5日，上海一家保时捷经销商向第一财经记者确认，保时捷旗下卡宴和帕拉梅拉在清库存，优惠力度 很大。今年上海车展，保时捷两款卡宴车型（逐梦版、劲驰版）宣布上市，2025款卡宴便开始清库存。 贷款方案下，2025款卡宴折扣力度在30%以上，落地价在90余万元；卡宴全款方案的落地价在100万出 头。 另外，2024款帕拉梅拉车型落地价差不多在100万以内，降价幅度在30%左右，但上述经销商也告诉记 者，这样的优惠力度并非常态，清完库存就结束，该店两款车型的库存量分别在个位数。 随着中国市场自主品牌的崛起与新能源汽车转型的加速，豪华车市场格局突变，传统豪华品牌市场份额 被自主品牌和新势力不断蚕食，作为汽车"豪门"的保时捷也不例外。而保时捷在中国市场频频失利后， 也不得不加入价格战。 2025年一季度，保时捷在中国市场仅交付了9471辆新车，去年同期该数值为16340辆，同比下跌了 42%。 保时捷在中国市场的销量下 ...