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【公司点评/拓普集团】2025年经营业绩预告点评:2025年收入同比增长,“机器人+车+液冷”协同发展未来可期
2025年经营业绩预告 - 公司发布2025年经营业绩预告,预计实现营收287.50~303.50亿元,同比增长8.08%~14.10% [3] - 预计实现归母净利润26.00~29.00亿元,同比下降3.35%~13.35% [3] - 预计实现扣非归母净利润24.20~27.20亿元,同比下降0.30%~11.30% [3] 2025年第四季度业绩表现 - 以预告推算,公司2025年第四季度预计实现营收78.22~94.22亿元,同比增长7.91%~29.99%,环比下降2.15%至增长17.87% [4] - 预计实现归母净利润6.33~9.33亿元,同比下降17.36%至增长21.77%,环比下降5.68%至增长38.99% [4] 业绩驱动与影响因素 - 收入层面,公司受益于Tier 0.5级合作模式及九大系列产品布局,收入规模稳定扩大,平台型优势尽显 [5] - 利润层面,2025年受原材料价格上行影响,毛利率出现下滑,叠加海外产能折旧摊销等因素,导致利润未如预期增长 [5] 主要下游客户2025年第四季度销量 - 美国A客户第四季度销量为41.82万辆,同比/环比分别下降15.61%和15.87% [6] - 吉利汽车第四季度销量为85.44万辆,同比/环比分别增长24.39%和12.27% [6] - 比亚迪第四季度销量为134.23万辆,同比下降11.94%,环比增长20.47% [6] - 赛力斯新能源第四季度销量为15.42万辆,同比/环比分别增长59.85%和24.39% [6] - 理想汽车第四季度销量为10.92万辆,同比下降31.19%,环比增长17.15% [6] 公司战略与业务进展 - 公司于2025年12月发布公告,为加速推进国际化战略并完善海外产能布局,正在筹划发行H股并在香港联交所上市 [7] - 2025年上半年,公司热管理业务获得首批15亿元订单,覆盖液冷、储能、机器人等行业 [8] - 液冷产品已向华为、A客户、NVIDIA、META等企业进行对接 [8] - 2025年上半年,公司先后获得宝马X1全球车型及N-Car全球新能源平台的产品定点 [8] 财务预测与估值 - 考虑到原材料上涨对毛利率的负面影响,维持对公司2025年归母净利润为28.13亿元的预期 [9] - 下调公司2026-2027年归母净利润预期至34.05亿元和43.37亿元 [9] - 当前市值对应2025-2027年市盈率分别为44倍、37倍和29倍 [9] - 公司热管理订单、新定点及人形机器人布局将为未来发展提供持续动力 [9] 历史财务数据摘要 - 2024年公司营业总收入为266.00亿元,预计2025年增长至299.39亿元,2026年、2027年预计分别为351.23亿元和421.48亿元 [11] - 2024年归属母公司净利润为30.01亿元,预计2025年为28.13亿元,2026年、2027年预计分别为34.05亿元和43.37亿元 [11] - 2024年毛利率为20.80%,预计2025年降至19.23%,2026年、2027年预计分别为19.38%和20.00% [11]
拓普集团:2025年经营业绩预告点评:2025年收入同比增长,“机器人+车+液冷”协同发展未来可期-20260214
东吴证券· 2026-02-14 13:24
报告投资评级 - 维持“买入”评级 [1] 报告核心观点 - 公司2025年收入预计同比增长,但利润受原材料价格上涨及海外产能折旧摊销等因素影响,出现下滑 [8] - 公司“机器人+汽车+液冷”三大业务协同发展,平台型优势显著,热管理业务获得新订单及国际定点,人形机器人布局为未来提供持续动力 [1][8] - 公司拟发行H股并在香港上市,以加速国际化战略和海外产能布局 [8] 2025年经营业绩预告分析 - **整体业绩**:2025年预计实现营收287.50~303.50亿元,同比增长8.08%~14.10%;预计归母净利润26.00~29.00亿元,同比下降3.35%~13.35% [8] - **第四季度表现**:25Q4预计实现营收78.22~94.22亿元,同比增长7.91%~29.99%;预计归母净利润6.33~9.33亿元,同比下降17.36%至增长21.77% [8] - **业绩驱动与压力**:收入增长受益于Tier 0.5合作模式和九大系列产品布局;利润下滑主要受原材料价格上行和海外产能折旧摊销影响 [8] 下游客户表现 - **美国A客户**:25Q4销量41.82万辆,同比-15.61%,环比-15.87% [8] - **吉利汽车**:25Q4销量85.44万辆,同比+24.39%,环比+12.27% [8] - **比亚迪**:25Q4销量134.23万辆,同比-11.94%,环比+20.47% [8] - **赛力斯新能源**:25Q4销量15.42万辆,同比+59.85%,环比+24.39% [8] - **理想汽车**:25Q4销量10.92万辆,同比-31.19%,环比+17.15% [8] 业务进展与战略 - **热管理业务**:2025年上半年获得首批15亿元订单,覆盖液冷、储能、机器人等行业;液冷产品已与华为、A客户、NVIDIA、META等企业对接 [8] - **国际新定点**:2025年上半年先后获得宝马X1全球车型及N-Car全球新能源平台的产品定点 [8] - **资本运作**:公司于2025年12月公告,正筹划发行H股并在香港联交所上市,以推进国际化战略和完善海外产能 [8] 财务预测与估值 - **收入预测**:预计2025E/2026E/2027E营业总收入分别为299.39亿元、351.23亿元、421.48亿元,同比增长12.55%、17.32%、20.00% [1][9] - **利润预测**:预计2025E/2026E/2027E归母净利润分别为28.13亿元、34.05亿元、43.37亿元,同比变化-6.25%、+21.04%、+27.37% [1][8][9] - **每股收益**:预计2025E/2026E/2027E EPS分别为1.62元、1.96元、2.50元 [1][9] - **估值水平**:当前股价对应2025E-2027E市盈率(P/E)分别为44.48倍、36.75倍、28.85倍 [1][8][9] - **盈利能力指标**:预计2025E/2026E/2027E毛利率分别为19.23%、19.38%、20.00%;归母净利率分别为9.40%、9.69%、10.29% [9] 市场与基础数据 - **股价与市值**:收盘价72.01元,总市值1251.42亿元 [6] - **估值比率**:市净率(P/B)为5.38倍 [6] - **财务基础**:最新每股净资产13.39元,资产负债率44.05%,总股本17.38亿股 [7]
拓普集团(601689):2025年收入同比增长,“机器人+车+液冷”协同发展未来可期
东吴证券· 2026-02-14 13:10
投资评级 - 维持“买入”评级 [1][8] 核心观点 - 公司发布2025年经营业绩预告,预计营收287.50~303.50亿元,同比增长8.08%~14.10%,归母净利润26.00~29.00亿元,同比下降3.35%~13.35% [8] - 2025年收入稳定增长,但利润受原材料价格上涨及海外产能折旧摊销影响而承压,预计2025年归母净利润同比下滑6.25%至28.13亿元 [1][8] - 分析师下调2026-2027年归母净利润预期至34.05亿元和43.37亿元,但认为“热管理订单&新定点+人形机器人布局”将为公司未来发展提供持续动力,故维持“买入”评级 [8] 经营业绩与预测 - **2025年业绩预告**:预计营收287.50~303.50亿元,同比增长8.08%~14.10%,归母净利润26.00~29.00亿元,同比下降3.35%~13.35%,扣非归母净利润24.20~27.20亿元,同比下降0.30%~11.30% [8] - **2025年第四季度表现**:预计营收78.22~94.22亿元,同比增长7.91%~29.99%,环比变动-2.15%~+17.87%,预计归母净利润6.33~9.33亿元,同比变动-17.36%~+21.77%,环比变动-5.68%~+38.99% [8] - **盈利预测**:预测2025-2027年营业总收入分别为299.39亿元、351.23亿元、421.48亿元,同比增速分别为12.55%、17.32%、20.00% [1][9] - **净利润预测**:预测2025-2027年归母净利润分别为28.13亿元、34.05亿元、43.37亿元,同比增速分别为-6.25%、+21.04%、+27.37% [1][8][9] - **每股收益预测**:预测2025-2027年EPS(最新摊薄)分别为1.62元、1.96元、2.50元 [1][9] 业务发展与市场动态 - **业务模式与产品布局**:公司受益于Tier 0.5级合作模式及九大系列产品布局,平台型优势显现,收入规模稳定扩大 [8] - **热管理业务突破**:2025年上半年获得首批15亿元订单,涵盖液冷、储能、机器人等行业,液冷产品已与华为、A客户、NVIDIA、META等企业对接 [8] - **国际市场新定点**:2025年上半年先后获得宝马X1全球车型及N-Car全球新能源平台的产品定点 [8] - **下游客户表现(2025Q4)**: - 美国A客户销量41.82万辆,同比-15.61%,环比-15.87% - 吉利汽车销量85.44万辆,同比+24.39%,环比+12.27% - 比亚迪销量134.23万辆,同比-11.94%,环比+20.47% - 赛力斯新能源销量15.42万辆,同比+59.85%,环比+24.39% - 理想汽车销量10.92万辆,同比-31.19%,环比+17.15% [8] 公司战略与资本运作 - **筹划H股上市**:公司于2025年12月发布公告,为加速推进国际化战略及完善海外产能布局,正筹划发行H股并在香港联交所上市 [8] - **未来增长动力**:报告认为“机器人+车+液冷”协同发展未来可期,热管理新订单、新定点及人形机器人布局将为公司提供持续发展动力 [1][8] 财务数据与估值 - **最新市场数据**:收盘价72.01元,一年最低/最高价分别为42.43元/86.88元,市净率5.38倍,总市值1251.42亿元 [6] - **基础数据**:每股净资产(LF)13.39元,资产负债率(LF)44.05%,总股本17.38亿股 [7] - **预测毛利率与净利率**:预测2025-2027年毛利率分别为19.23%、19.38%、20.00%,归母净利率分别为9.40%、9.69%、10.29% [9] - **预测估值水平**:当前股价对应2025-2027年预测市盈率(P/E)分别为44.48倍、36.75倍、28.85倍,预测市净率(P/B)分别为4.97倍、4.37倍、3.79倍 [1][9] - **预测盈利能力指标**:预测2025-2027年ROE(摊薄)分别为11.18%、11.89%、13.14%,ROIC分别为9.78%、10.09%、11.56% [9]