作者 / 魏 微 编辑 / 黄大路 设计 / 张 萌 "新车已经交钱了，老车还没卖，现在咋办？"有广州车主欲哭无泪。 2025年8月29日23时02分，广州市商务局官网悄然发布一则简短通知，宣布广州市汽车"置换更新"政策于8月30日零时起暂停实施。 这份几乎没有留下缓冲期的公告，让当地车市炸开了锅。 公告表示，8月29日（含）前已取得新车《机动车销售统一发票》以及旧车《二手车销售统一发票》的消费者，仍有资格在系统升级后提交补贴申请， 但具体时间待定。 简单来说，只有在8月29日前买了新车并且已将老车卖掉，且都拿到发票的前提下，才能有资格赶上广州汽车以旧换新补贴发放的末班车。 与部分地区明确提及 "系统升级""资金耗尽" 不同，广州未披露补贴暂停发放的具体原因，但结合行业普遍情况与政策背景，其核心原因或仍旧指向补 贴资金池"见底"。 汽车置换补贴的资金主要来自财政资金，中央和地方都有"出资"。具体来看，家电以旧换新、汽车报废更新等领域补贴资金按照总体9:1的原则实行央 地共担，东部、中部、西部地区中央承担比例分别为85%、90%、95%。 他们一边向老车主请教经验，仔细打听通过哪个小程序提交材料更便捷、补贴打款 ...

政策调整内容 - 海南省商务厅于2025年8月25日起在《2025年海南省汽车置换更新补贴实施细则》中增加新车上牌地限定条件 [1] - 新购车辆需在海南省注册登记上牌且购买时间为2025年8月25日及之后 [1] - 补贴申请审核期间车辆必须登记在申请人名下 [1] 政策实施细节 - 新车购买时间以《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准 [1] - 本次调整仅为原政策补充条款 不改变原有补贴框架 [1] - 政策针对个人消费者进行汽车置换更新补贴 [1]

补贴暂停现状 - 多个省份和城市已暂停汽车置换补贴，包括河南、广西、安徽部分地市及广东惠州、东莞、佛山等，暂停时间集中在6月中旬至7月初，恢复时间未明确[3][6][13][16][18] - 已提交申请的客户不受影响，审核周期1-2周，打款周期普遍3-6个月[4][6][13][19] - 省会城市补贴暂未暂停但预计很快跟进，部分品牌允许省内跨地提车以争取补贴[4][16] 客户反应 - 已下单未提车客户反应激烈，6月底出现集中提车潮，个别上升至舆情事件[4] - 持旧车客户因错过补贴产生抱怨，无旧车客户要求将补贴折抵车价，谈判难度显著提升[7] - 观望情绪浓厚，升级消费客户普遍选择继续等待政策恢复[7][16] 销售策略调整 - 采用报价策略补偿：额外优惠5000元+赠送8000元装饰平衡客户心理[8] - 跨省开票操作：通过外省4S店代开发票规避本地补贴限制，但存在品牌区域管控风险[14][20] - 选择性沟通：非客户主动提及不触发补贴话题，提及后淡化处理[9][10] 区域差异与操作 - 沿海城市仍有补贴留存，但跨城市开票条件复杂客户异议大[10] - 广东省内无上牌城市限制，二级经销商利用异地购买优势促单[19][20] - 安徽暂停地市客户转向合肥申报导致合肥资金紧张，地补标准同步下调[16] 行业影响 - 补贴暂停导致客流断崖式下滑，部分品牌通过增值税发票跨省操作维持销量[13][14] - 政策不确定性引发内耗，销售端期待长期稳定的补贴机制[16] - 比亚迪等品牌传出涨价消息，叠加政策收紧导致报价体系刚性化[16]

郑州和洛阳汽车置换补贴暂停 - 郑州市2025年汽车置换更新系统将于2025年6月18日0时暂停受理申请业务 [4] - 洛阳市2025年汽车置换更新系统将于2025年6月12日24：00停止受理补贴申请业务 [4] - 暂停原因为补贴资金即将用完 通常补贴业务截至时间为2025年12月31日 但资金发完会提前截止 [4] - 公告为"暂停"而非"终止" 下一轮新政策出台时间需等待官方通知 [4] 山东省汽车置换补贴政策 - 山东省对个人消费者转让旧乘用车并购买新能源或燃油新车给予一次性定额补贴 [5] - 需在山东省内完成车辆注册登记并取得《机动车登记证书》 [5] 其他省份补贴政策现状 - 济南和青岛目前未接到暂停通知 政策正常结束日期为2025年12月31日 [6] - 建议消费者密切关注官方公告 [6]