国家深海极地科考战略与规划 - 强化深海极地考察支撑保障体系被写入“十五五”规划建议 [1] - 展望“十五五”，行业期待建立更高效的交流共享机制，让更多科研工作者参与，共同利用珍贵的极地样品和数据，编织覆盖全球的深渊科考探索网 [4] - 面向“十五五”，行业相信对科学的热爱将助力中国深海科研驶向更远的深蓝 [6] 北极科考任务与科学目标 - 科考目的地是位于北冰洋、北纬85度的加克洋中脊，该区域海冰覆盖率超过80% [2] - 加克洋中脊是地球扩张速率最慢的地方之一，被称为“超慢速扩张脊”，每年仅向两侧分离不到20毫米，是解读地球演化历史的“关键拼图” [2] - 科考任务包括在加克洋中脊用机械手采集玄武岩样品，以了解地幔深处的岩浆如何塑造海底世界 [3] - 采集的珍贵水体、沉积物、岩石和生物样品，将为深入研究北极气候快速变化、极区生命演化和适应机制等提供重要科学支撑 [7] 科考过程与技术创新 - 此次北极科考历时98天，依托我国自主设计建造的首艘破冰科考船“探索三号”，在密集冰区完成连续载人深潜 [2] - 科考团队开创了在密集冰区“船潜协同”的移动式冰潜新模式，通过母船破冰开辟水域，并利用先进水声通信系统指引水下潜水器精准追踪母船，实现从冰缝中安全上浮 [3] - 在最初的下潜回收中，团队曾花费3个多小时寻找合适的出水点 [3] - 科考经历了海上高达13级的超级风暴，并有40多天处于完全没有网络信号的状态 [3] - 科考队建立了极区极端环境下“奋斗者”号载人深潜作业规程 [7] - 此次科考使我国成为世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家 [7] 科考装备与国产化突破 - “探索三号”是我国首艘自主设计建造的载人深潜作业母船，长约104米，排水量约1万吨，拥有双向破冰能力，能以2节航速破除1.2米厚的冰层 [7] - “奋斗者”号作为技术先进的万米载人潜水器，经过极区适应性改造，已能够在低温、无卫星信号环境下精准作业 [7] - 国产装备的“硬核实力”，包括“探索三号”的破冰能力和“奋斗者”号的冰下导航，帮助实现了此次北极深潜梦想 [3] 科研团队与工作状态 - 科考团队平均年龄不到35岁 [6] - 科研人员在狭小的潜水器球舱里单次工作长达9个小时，为减少不便需在下潜前控制饮食和饮水 [3] - 科研人员在零下十几摄氏度的后甲板上作业，海风吹在脸上如刀割般疼痛 [5] - 支撑科研人员克服困难、坚持下来的核心动力是对科学的热爱 [5][6]

中国极地深海科考能力与成就 - 中国科研团队依托自主设计建造的首艘破冰科考船“探索三号”与万米载人潜水器“奋斗者”号，在北极加克洋中脊完成了密集冰区连续载人深潜，历时98天 [1] - 此次科考实现了在密集冰区“船潜协同”的移动式冰潜新模式，通过母船破冰开辟水域并用水声通信引导潜水器，解决了冰下精准上浮回收的难题，使中国成为世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家 [2][6] - 科考队在第418和第421潜次中，利用机械手采集了能揭示地幔深处岩浆活动的玄武岩样品，单次下潜作业时间长达9小时 [2] 关键装备的技术参数与性能 - “探索三号”破冰科考船长约104米，排水量约1万吨，拥有双向破冰能力，能以2节航速破除1.2米厚的冰层 [6] - “奋斗者”号载人潜水器经过极区适应性改造，已具备在低温、无卫星信号环境下精准作业的能力 [6] - 装备体系的“极地适应能力”与建立的极区极端环境下深潜作业规程，是此次科考成功的技术保障 [6] 科考的科学价值与未来展望 - 科考地点位于北极加克洋中脊，这是地球扩张速率最慢的“超慢速扩张脊”之一，每年仅分离不到20毫米，是解读地球演化历史的“关键拼图” [1] - 科考采集了一批珍贵的水体、沉积物、岩石和生物样品，将为研究北极气候快速变化、极区生命演化和适应机制提供重要科学支撑 [6] - 面向“十五五”规划，科研人员期待建立更高效的交流共享机制，以利用珍贵的极地样品和数据，编织覆盖全球的深渊科考探索网 [3]

农业科技创新 - 耐盐碱水稻新品种取得突破性进展 金丝优98香在5‰盐水浓度下亩产达327.2公斤 箐两优3261在3‰-5‰盐水浓度下亩产超400公斤 [1] - 海南省崖州湾种子实验室于2021年5月12日揭牌成立 吸引中国科学院 中国农业科学院 中国种子集团 隆平生物等顶尖机构入驻 [1] - 崖州湾科技城提供从科研 种植到田间管理的全链条服务 有效降低企业研发成本并加速育种成果转化 [2] 深海科技发展 - 深海重载作业采矿车工程样机"开拓二号"于2024年7月完成海试 突破国内深海采矿车4000米水深大关 [2] - 三亚崖州湾具备独特区位优势 距离1000米水深海域仅164公里 距离2000米水深海域248公里 科考船可当天往返 [2] - 中国科学院深海所 上海交大深海研究院 中国地质调查局 招商局集团等重点机构已入驻 构建开放共享的深海科技创新生态 [2] 产业集群建设 - 崖州湾科技城在5年内从海边荒滩发展为现代化科创高地 形成浓厚的科技创新氛围 [1] - 科技城通过集聚科研资源与产业资源 实现从单点突破到集群发展的跨越式成长 [3] - 产业集群效应加速释放 为育种创新和深海研究提供强大协作平台 [1][2]

深海装备技术突破 - 自主研制6000米级深海无人遥控潜水器海琴号完成4140米海试 成为新型科考利器 [1] - 海琴号搭载高清摄像机 多功能机械手 探测传感器 具备自动定向 悬停定位 自动巡线等智能作业能力 [2] - 海琴号在320米 1600米和4140米深度成功采集海绵 海星 海参 深海鱼类 海底岩石及沉积物样品 [5] 多机构协同作业 - 上海交通大学水下工程研究所自主研制海琴号 为中山大学号科考船定制深海电动ROV系统 [2] - 航次集结中山大学 上海交通大学 中国科学院沈阳自动化研究所等19个单位89名队员 [6] - 我国首次实现两套不同深度不同功能深海装备（海琴号ROV与海斗一号ARV）同船作业 [8] 科考应用成果 - 海琴号通过由浅入深多次下潜验证全部技术指标 达到设计目标与要求 [6] - 设备在深海成功放置标识 并通过12屏监控系统实时传输海底作业画面 [5][7] - 本次实践为构建多样化深海任务安全作业流程提供重要依据 [8]

深海无人潜水器技术进展 - 中国自主研制6000米级深海无人遥控潜水器"海琴"号完成4140米海试作业 具备自动定向、悬停定位和自动巡线等智能作业能力 [1] - 系统搭载高清摄像机、多功能机械手和探测传感器等科考设备 重达3.6吨 通过船艉A型架实施布放回收操作 [1] - 在320米、1600米和4140米深度成功采集海底沉积物、海绵、海星、海参、深海鱼类及岩石等科研样品 [2] 科考装备协同作业突破 - "中山大学"号科考船首次实现"海琴"号ROV与"海斗一号"ARV两套不同深度及功能的深海装备同船作业 [3] - 作业团队由19个单位89名成员组成 包括中山大学、上海交通大学和中科院沈阳自动化研究所等机构 [2] - 通过由浅入深的多频次下潜验证 设备各项性能指标均达到设计目标 为常态化应用奠定技术基础 [2] 实时监控与数据采集能力 - 水面监控动力站配备12组显示屏实时传输潜水器作业画面及数据 实现4140米深度坐底采样操作 [2] - 光电复合缆实现深海作业"现场直播"功能 科考团队可实时观看并讨论探测数据与影像资料 [2] - 系统成功在深海放置标识物 并采集到具有科研价值的海底生物与地质样本 [2]