党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》 （以下简称《建议》），对未来五年我国发展作出顶层设计和战略擘画。 国资央企怎样落实好《建议》提出的"加强原始创新和关键核心技术攻关""巩固壮大实体经济根基""深 化国资国企改革"等关键任务？记者采访了国务院国资委党委书记、主任张玉卓。 四方面着力强化国资央企自主创新、原始创新 问：《建议》提出加快高水平科技自立自强。"十五五"期间，国资央企在全面增强自主创新能力、抢占 科技发展制高点方面，将有哪些重要举措？ 答：中央企业是科技创新的国家队，是国家战略科技力量的重要组成部分。近年来，国资央企把科技创 新作为"头号任务"，充分发挥新型举国体制优势，研发投入连续三年破万亿元，集中攻克了工业母机、 工业软件、基础材料等一批"卡脖子"关键核心技术，打造了嫦娥六号、"奋斗者"号等一批举世瞩目 的"大国重器"。 面向"十五五"，我们将聚焦解决影响国家发展安全和长远利益的重大科技问题，大力强化自主创新、原 始创新，为实现高水平科技自立自强、建设科技强国提供坚实支撑。 一是着力增加高质量的科技供给。国资央企将积极承担国家科技重大任务，努力 ...

党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》 （以下简称《建议》），对未来五年我国发展作出顶层设计和战略擘画。 国资央企怎样落实好《建议》提出的"加强原始创新和关键核心技术攻关""巩固壮大实体经济根基""深 化国资国企改革"等关键任务？记者采访了国务院国资委党委书记、主任张玉卓。 四方面着力强化国资央企自主创新、原始创新 问：《建议》提出加快高水平科技自立自强。"十五五"期间，国资央企在全面增强自主创新能力、抢占 科技发展制高点方面，将有哪些重要举措？ 答：习近平总书记指出，抓产业创新，要守牢实体经济这个根基，坚持推动传统产业改造升级和开辟战 略性新兴产业、未来产业新赛道并重。近年来，国资央企深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神和党 中央有关决策部署，在传统产业升级和新兴产业培育上协同发力，深入实施中央企业产业焕新、未来产 业启航、"AI+"等专项行动，"十四五"时期新兴产业领域投资年均增速超过20%，在新一代信息技术、 新能源、新材料、高端装备制造等领域打造了一批世界级产业集群，有力推动关键产业爬坡过坎、升级 发展。 "十五五"时期，我们将指导推动央企进一步聚焦主 ...

新华社北京12月19日电 题：不断增强国有企业核心功能、提升核心竞争力——访国务院国资委党 委书记、主任张玉卓 新华社记者王希 党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建 议》（以下简称《建议》），对未来五年我国发展作出顶层设计和战略擘画。 国资央企怎样落实好《建议》提出的"加强原始创新和关键核心技术攻关""巩固壮大实体经济根 基""深化国资国企改革"等关键任务？记者采访了国务院国资委党委书记、主任张玉卓。 四方面着力强化国资央企自主创新、原始创新 问：《建议》提出加快高水平科技自立自强。"十五五"期间，国资央企在全面增强自主创新能力、 抢占科技发展制高点方面，将有哪些重要举措？ 答：中央企业是科技创新的国家队，是国家战略科技力量的重要组成部分。近年来，国资央企把科 技创新作为"头号任务"，充分发挥新型举国体制优势，研发投入连续三年破万亿元，集中攻克了工业母 机、工业软件、基础材料等一批"卡脖子"关键核心技术，打造了嫦娥六号、"奋斗者"号等一批举世瞩目 的"大国重器"。 面向"十五五"，我们将聚焦解决影响国家发展安全和长远利益的重大科技问题，大力强化自主创 新、原始创 ...

党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》 （以下简称《建议》），对未来五年我国发展作出顶层设计和战略擘画。 国资央企怎样落实好《建议》提出的"加强原始创新和关键核心技术攻关""巩固壮大实体经济根基""深 化国资国企改革"等关键任务？记者采访了国务院国资委党委书记、主任张玉卓。 四方面着力强化国资央企自主创新、原始创新 问：《建议》提出加快高水平科技自立自强。"十五五"期间，国资央企在全面增强自主创新能力、抢占 科技发展制高点方面，将有哪些重要举措？ 答：中央企业是科技创新的国家队，是国家战略科技力量的重要组成部分。近年来，国资央企把科技创 新作为"头号任务"，充分发挥新型举国体制优势，研发投入连续三年破万亿元，集中攻克了工业母机、 工业软件、基础材料等一批"卡脖子"关键核心技术，打造了嫦娥六号、"奋斗者"号等一批举世瞩目 的"大国重器"。 面向"十五五"，我们将聚焦解决影响国家发展安全和长远利益的重大科技问题，大力强化自主创新、原 始创新，为实现高水平科技自立自强、建设科技强国提供坚实支撑。 四是着力构建高水平的创新生态。主动发挥大企业支撑引领作用，加强企业主导 ...

强化深海极地考察支撑保障体系。 ——摘自"十五五"规划建议 2025年9月，北纬85度，北冰洋。海风呼啸，舷窗外是漫无边际的浮冰，作为一名和岩石打了20余 年交道的海洋地质科研人员，我第一次来到如此高纬度的极地。我们此行的目的地并非冰面，而是冰层 之下5000多米的深渊。 破冰，驶向更远的深蓝 当我乘坐的"奋斗者"号载人潜水器缓缓没入冰冷的海水，舷窗外的光线一点点被黑暗吞没，我内心 的激动压倒了对未知的恐惧。这次历时98天的北极科考，团队依托我国自主设计建造的首艘破冰科考 船"探索三号"，在海冰覆盖率超过80%的加克洋中脊，完成了一次密集冰区连续载人深潜。 位于北极的加克洋中脊是地球扩张速率最慢的地方之一，被称为"超慢速扩张脊"，每年仅向两侧分 离不到20毫米。这里隐藏着地球深部地幔物质上涌的秘密，是解读地球演化历史的"关键拼图"。在过 去，厚厚的海冰是我们探索这里的天然屏障。 在北极，如何让潜水器精准地从冰缝中上浮，是我们遇到的一大难题。在常规海域，潜水器完成下 潜后，浮出水面即可被母船回收；但在北极，海面漂浮着厚重的海冰，海冰随洋流不断漂移挤压，潜水 器上浮时一旦头顶被冰层封住，后果不堪设想。记得第一次下 ...

国家科技基础设施与平台建设 - 中国将在“十五五”末打造“空天地海网”新型基础设施和中国版全息数字地球 [1] - 陆探一号卫星实现中国L波段雷达干涉测量技术整体突破 实现全国月度全覆盖数据获取 已分发数据超50万景 [1] - “深海一号”船携“蛟龙”号完成中国首次北极下潜 完成12次下潜作业 [3] - “奋斗者”号在北极密集冰区连续下潜 使中国成为世界首个在该区域开展常规化载人深潜作业的国家 [3] 矿产资源勘探与开发技术 - 自然资源部在西藏地区实现铜矿找矿重大突破 改变中国铜矿勘查开发格局 [1] - 研发尾砂-废石原位协同大规模充填工艺 实现高寒高海拔矿产资源低生态损害大规模绿色开采 [2] - 矿冶科技集团攻克煤铝铜铅锌矿中低品位稀散金属高效提取技术 煤中锗综合回收率由55%提高至80%以上 铅锌冶炼过程镓锗铟综合回收率平均提高10%左右 [2] 海洋工程与装备技术应用 - 清华大学海洋工程研究所成果在东海平北黄岩等15项国内外重大工程中应用 建成国际首条百米级双金属子母复合管道 实现32英寸大规格双金属机械复合管首次商业化应用 [2] - 创新中国双载人潜水器水下协同作业模式 [3] 未来研发方向与规划 - “十五五”时期将重点加强原始创新与攻关 梯次布局国家科技重大项目 [3] - 接续实施“地质”“林草”等国家自然科学联合基金 积极推动设立“海洋与国土”联合基金 [3]

卫星遥感技术突破 - 陆探一号卫星项目实现中国L波段雷达干涉测量技术整体突破，使卫星及数据产品从“能用”到“好用”[1] - 项目实现全国月度全覆盖数据获取，改变此前干涉SAR数据获取依赖国外卫星的局面[1] - 卫星数据已在陕西、河南、贵州等地应用，新发现多处地质灾害隐患[1] 矿产资源勘查与利用 - 通过铜矿找矿理论创新和技术攻关，在西藏地区实现铜矿找矿重大突破，改变中国铜矿勘查开发格局[2] - 攻克煤铝铜铅锌矿中低品位稀散金属高效提取技术，开发12项富集分离关键核心技术[2] - 煤中锗综合回收率由55%提高至80%以上，铅锌冶炼过程镓锗铟综合回收率平均提高约10%[2] - 突破稀散金属高纯产品制备的关键技术及核心装备[2] 海洋与极地工程技术 - 海底管道设计、制造和安装关键技术成果已在东海平北黄岩、里海Kashagan等十五项国内外重大工程中应用[3] - 建成国际上首条百米级双金属子母复合管道，并实现32英寸大规格双金属机械复合管的首次商业化应用[3] - “蛟龙”号与“奋斗者”号在北极完成中国首次双载人潜水器水下协同作业，完成12次下潜[3] - “奋斗者”号在密集冰区连续下潜，使中国成为世界首个在北极密集海冰覆盖区开展常规化载人深潜作业的国家[3] 未来科技发展规划 - “十五五”时期将重点加强原始创新与攻关，梯次布局国家科技重大项目[4] - 接续实施“地质”、“林草”等国家自然科学联合基金，积极推动设立“海洋与国土”联合基金[4]

科考规模与能力 - 中国第15次北冰洋科学考察是公司上世纪末开启北极科考以来规模最大的一次，由四艘先进科考船共同实施[1] - 参与科考的船舶包括全球首艘艏艉均可破冰作业的“雪龙2”号、7000米级载人潜水器母船“深海一号”、多学科综合科考船“极地”号以及全球首艘具有破冰能力的载人深潜作业母船“探索三号”[1] - 从1999年单船考察发展到2025年四船连发，行业在北极的科考能力逐步提升，内容不断丰富，学科交叉和融合日益增强[1] 技术协同与突破 - 本次科考突出“协同”特点，包括“雪龙2”号与“极地”号在高纬度海域协同作业，“雪龙2”号为“深海一号”破冰引航，以及“蛟龙”号与“奋斗者”号进行水下协同作业[2] - “蛟龙”号通过极区适应性改造，加装多波束探测海面浮冰和二次抛载装置，验证了国产化设备在极区复杂环境中的作业能力，实现我国首次北极冰区载人深潜，成功完成10余次下潜[2][3] - “探索三号”及“奋斗者”号开创在北极密集冰区“船潜协同”的移动式冰潜新模式，使公司成为目前世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家[3] 生物多样性发现 - 通过载人潜水器、ROV和Lander等设备开展底栖生物可视化调查，“蛟龙”号拍摄大量珍贵深海生物影像并带回海蛇尾、海葵等高完整度生物样品[4][5] - “雪龙2”号底拖作业获得5000多个底栖生物样品，涵盖棘皮动物、腔肠动物等6个门类，发现海星、雪蟹、海鳃等为优势动物[5][6] - 按水深梯度布放Lander发现生物群落结构随水深呈现显著差异，陆架和陆坡区以泥海星、伞状海鳃等占优，深海盆地出现透明科尔加海参的高密度带[6] 环境变化与科学价值 - 在楚科奇海陆坡区CTD采样发现叶绿素值最高达到200毫克每立方米，是公司历次北极科考最高值，该现象可能是“海雪”的前体，对理解其形成机制及评估北极生物碳泵有重要科学价值[7] - 考察踩准海冰初融关键窗口期，同步开展底拖网与箱式取样，有效评估北极海冰消退背景下底栖食物网的变化[8] - “奋斗者”号下潜至最深5277米的北冰洋海底，其采集的样品和观测数据为研究北极气候快速变化、海底地质过程及极区生命演化提供重要支撑[9] 气候变化影响与商业机遇 - 北极成为全球升温最快区域，海冰加速融化，夏季海冰覆盖面积持续缩小，2007年至2024年连续18年的9月为有记录以来历史低值，2012年9月达到334万平方公里的历史最低值[10] - 受气候变暖影响，暖水性物种向北扩张，改变北冰洋生物分布格局，公海海域正变为季节性冰封水域，大片开阔水域成为适航和潜在适渔水域，北极渔业发展出现新变化[11] - 北极东北航道因海冰消融无冰日子增多，可航行时间变长，中欧北极集装箱快航航线相较苏伊士运河航线展现明显时效优势，航行货轮种类也在增多[11][12]

考察规模与能力 - 本次北极科学考察是中国自1999年开启北极科考以来规模最大的一次，共动用“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四艘先进科考船，搭载近300名科考队员[1][4] - 与1999年“雪龙”号单船考察相比，2024年实现双船同行，2025年进一步发展为四船协同作业模式，标志着中国极地考察能力在26年间完成15次北冰洋科考的持续跃升[4] - 四艘科考船均配备尖端技术：“雪龙2”号是全球首艘艏艉双向破冰船，可在1.5米厚冰层作业；“深海一号”配备7000米级载人潜水器支持系统；“极地”号具备多学科同步考察能力；“探索三号”是全球首艘破冰型深潜母船，搭载全海深载人潜水器“奋斗者”号[5] 技术突破与协同作业 - 首次实现“蛟龙”号与“奋斗者”号双载人潜水器在北极冰区协同作业，完成双潜器定位搜索、标志物互换等创新作业模式，使中国成为目前世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家[10] - “雪龙2”号为无破冰能力的“深海一号”破冰引航，带动“蛟龙”号实现我国首次北极冰区载人深潜，完成10余次下潜作业；“蛟龙”号经过极区适应性改造，加装多波束探测浮冰和二次抛载装置[8][9] - “奋斗者”号在北冰洋完成43个潜次作业，最深下潜达5277米，实现加克洋中脊国际首次载人深潜科考，开创船潜协同移动式冰潜新模式[10][19] 生态系统发现 - 可视化调查显示北冰洋底栖生物密度大、个体小、多样性高，底拖网获得5000多个生物样品，涵盖棘皮动物等6个门类；“蛟龙”号拍摄到海蛇尾、海葵等生物影像并采集高完整性样品[11][12] - 首次按水深梯度布放海底生物影像观测系统，发现陆架区以泥海星等为主，深海盆地出现透明科尔加海参高密度带，生物群落结构随水深呈现显著差异[13] - 中层拖网获取鱼类样品以灯笼鱼为主，涵盖鳕鱼和狮子鱼等，显示中层水世界充满活力[14] 气候变化观测 - 北极变暖速度达全球平均的3至4倍，海冰加速融化：2025年3月北极海冰面积降至1433万平方公里，创1979年有记录以来最低水平，夏季海冰覆盖面积连续18年处于历史低值[6][21][22] - 科考首次捕捉到叶绿素浓度峰值达200毫克/立方米，比表层高100多倍，可能为“海雪”形成前兆，对理解北极生物碳泵机制具有重要科学价值[15][16] - 海冰消融导致冰边缘区范围扩大且向北推移，暖水性物种向北扩张，正在重组北冰洋生物分布格局，底栖动物成为气候变化指示器[21][24][25] 科研价值与应用前景 - 考察成果为研究北极气候快速变化、加克洋中脊地质过程、极区生命演化提供重要支撑；“蛟龙”号发现疑似冷泉喷发遗迹，为甲烷运移通道研究提供关键信息[18][19] - 海冰消融使北极东北航道通航时间延长，中欧集装箱快航较传统航线缩短9天，北极航运、渔业等经济活动的可行性显著提升[26][27] - 科考数据将用于评估北极生态系统响应机制，为北极生态保护、渔业管理和气候变化应对提供量化证据，促进可持续发展[25][27]

海洋经济总体表现 - 2024年海洋经济总量首次突破10万亿元，占国内生产总值比重达7.8% [3][4] - 2024年海洋经济生产总值较上年增长5.9%，拉动国民经济增长0.4个百分点 [4] - 2024年上半年海洋生产总值同比增长5.8%，比GDP增速高0.5个百分点 [4] 行业规模与全球地位 - 海运量和集装箱吞吐量约占全球三分之一，全球货物吞吐量前10的港口中占8个 [1][4] - 船舶和海工装备市场份额占全球50%以上，海水产品产量连续多年全球第一 [4] - 海上风电并网装机规模连续4年保持全球首位 [1][4] 关键产业动态 - 船舶工业攻克航母、大型邮轮、大型液化天然气运输船建造技术 [1][5] - 2024年上半年造船完工量、新接订单量、手持订单量指标全球份额继续保持在50%以上，新接订单量维持在68.3% [5] - 2024年上半年海洋货运量增长5.2%，海洋天然气产量增长16.9%，海上风电新增并网容量达去年同期3倍 [4] 科技创新驱动 - 海洋科技“大国重器”如“蛟龙”号、“奋斗者”号、“梦想”号实现技术迭代 [1][5] - 科技创新成为引领海洋经济高质量发展重要驱动力 [5] - 下一步将更加注重创新驱动，提高海洋科技自主创新能力，培育海洋科技领军企业和专精特新中小企业 [6] 民生与消费影响 - 发展深远海养殖装备和智慧渔业，推动海洋渔业信息化、智能化、现代化转型升级 [5] - 国家级海洋牧场建设使鲍鱼、斑节虾、石斑鱼等优质海水产品价格亲民，稳定供应百姓餐桌 [2][5] 未来发展方向 - 推动海洋经济高质量发展需体现五个“更加注重”：创新驱动、高效协同、产业更新、人海和谐、合作共赢 [1][6] - 产业更新方向包括推动海上风电规范有序建设、发展海洋生物医药、打造海洋特色文化和旅游目的地等 [6]