7月8日，刚刚完成跨洋首航从巴西凯旋的比亚迪"深圳号"滚装船，经宁波舟山港和深圳小漠国际物流港，"南北接 力"搭载着6800多台比亚迪新能源汽车马不停蹄驶往欧洲，其中1105台从比亚迪深汕基地生产下线的宋系列出口车 型，首次通过地跑形式集港，从工厂抵达小漠港装船仅需5分钟，实现"出厂即出港"，推动"港厂联动"跑出出 海"加速度"，为深圳加快打造新一代世界一流汽车城、建设全球海洋中心城市注入新动能。 出口"新三样"加速崛起 "深圳号"载6800多台车赴欧洲 "BYD SHENZHEN"号由招商局南京金陵仪征船厂为比亚迪汽车工业有限公司建造设计，总长219.9米，型宽37.7 米，最大航速19节，共16层甲板，其中4层为活动甲板，可同时装载9200车位标准车，是目前全球第二大、最环保 的汽车滚装船之一。此次靠泊作业创下舟山港和小漠港码头投用以来最大吨位、最大载车量双纪录，标志着港口 服务超大型滚装船的能力实现突破。 今年4月27日，"深圳号"从江苏出发开启出口首航，搭载超7000辆新能源汽车前往巴西。约一个月后，比亚迪"深 圳号"抵达巴西，众多巴西市民围观打卡的视频在网上走红。从巴西归来后，"深圳号"于7月6日自 ...