比亚迪这波可不是单纯卖车，而是真"扎下根"了。工厂才运营没多久，员工就从400人飙到1800 人，未来还能带动2万个就业岗位。不少之前干零工、务农的普通人，现在学技术拿稳定工资， 连卢拉都夸这事儿给当地人带来了尊严。 现场亮点也超多：王传福把宋Pro交给卢拉，这车刚进巴西就成了爆款，还是总统的第二台比亚 迪座驾；仰望U9秀了把原地起跳，连巴西富豪都抢着买；腾势也官宣要进入巴西，高端路线走 起。 中国制造的底气，从来都是技术硬、诚意足。 10月9日，比亚迪第 1400万辆新能源汽车在巴西工厂正式下线， 连巴西总统卢拉都亲自到场，这 排面直接拉满，也 标志着比亚迪全球化开启全新篇章 。 更提气的是，连工厂门口的路都从"亨利·福特路"改成了"比亚迪路"，能在海外有这待遇，足见 当地有多认可。 尤其是刚过去的9月，比亚迪在巴西销量破万，登顶新能源榜首，这成绩全靠技术和本地化双发 力。 比亚迪给所有出海企业提了个醒：真正的全球化从不是"搬运"生产线，而是像比亚迪这样，带着 技术、造就业、融本地。既卖得出高端产品，又能帮当地人改变生活，这样的"走出去"，才能走 得稳、走得远。 ...

《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～ 今日新闻要点： 关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 阿维塔向华为支付115亿元 持引望10%股权 10月9日，阿维塔宣布向华为支付第三笔34.5亿元转让款，共计115亿元， 完成对华为持有引望公司10%股权的投资。 引望是华为在去年成立的子公司，注册资本金10亿元，经营范围涵盖了此前华为车BU的所有业务，可以简单理解为华为"帮车企造好车"的新公司主体。目 前，阿维塔和赛力斯已经分别支付115亿元，各自持有引望10%的股权，目的就是为了进一步巩固和华为之间的合作关系。根据官方说法，到2030年，阿维塔 将与华为联合推出17款新车，涵盖轿车、SUV、MPV等细分领域，也有望凭借智能化方面的优势，在新能源高端市场进一步站稳脚跟。 1、 阿维塔向华为支付115亿元，持引望10%股权 ； 新款 比亚迪海豹05 DM-i上市，售价7.98万元 ； 新款比亚迪汉长续航版上市，售价16.98-21.58万元； 新款极氪001上市，售价26.98-32.98万元； 比亚迪第1400万辆新能源车下 ...

公司里程碑与全球业务进展 - 公司第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线，成为全球首家达成此里程碑的新能源车企 [1] - 下线仪式在巴西举行，公司董事长兼总裁将第1400万辆新能源汽车宋Pro赠予巴西总统卢拉 [1] - 巴西总统卢拉在致辞中表示，公司的到来令其倍感自豪，并认为工厂让当地人民重拾尊严 [3] 行业活动信息 - 会议主办方为鑫椤资讯，会议时间定于2025年11月12-13日，地点在中国上海 [6]

齐鲁晚报·齐鲁壹点 李璟瑶 至此，比亚迪成为全球首家达成1400万辆这一里程碑的新能源车企。活动现场，王传福将第1400万辆新 能源汽车—宋Pro，交付给巴西总统卢拉先生。 王传福现场致辞 巴西总统卢拉、比亚迪董事长兼总裁王传福与比亚迪巴西卡马萨里工厂员工合影 王传福向卢拉交付比亚迪第1400万辆新能源汽车 卢拉在致辞中表示，比亚迪的到来令他倍感自豪，这座工厂的意义就在于让卡马萨里和巴伊亚人民重拾 尊严。"你们完全有可能创造历史，制造出地球上最精密、最快速的汽车——这份荣光将属于巴伊亚， 属于中国，也属于巴西。"他衷心感谢比亚迪对这一事业的信任与推动，并向巴伊亚人民和比亚迪致以 最美好的祝福。 王传福在仪式上感谢中巴两国政府、合作伙伴及用户的长期支持。他说："比亚迪进入巴西已逾11年， 比亚迪电动大巴已行驶到了巴西的大街小巷。今天，比亚迪在巴西已拥有超 17 万名车主，并连续两年 成为巴西新能源市场销冠。比亚迪在巴西，不仅是投资者，更是长期的伙伴。" 卢拉现场致辞 巴西巴伊亚州卡马萨里—10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线，标志着 比亚迪全球化迈入全新阶段。巴西总统卢拉、副总统杰 ...

经济观察网10月9日，比亚迪（002594）第1400万辆新能源汽车在其巴西巴伊亚州卡马萨里工厂正式下 线，成为全球首个达成这一成就的新能源车企。 下线仪式现场高朋满座，巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、中国驻巴西大使祝青桥及巴伊亚州州长等嘉 宾共同见证。比亚迪董事长兼总裁王传福将第1400万辆下线车型——宋Pro的钥匙正式赠予卢拉总统。 卢拉在致辞中对比亚迪工厂为当地带来的就业与尊严表示感谢，盛赞其有望制造出"地球上最精密、最 快速的汽车"。王传福则回顾了比亚迪深耕巴西11年的历程，表示比亚迪已是拥有超17万名车主的"长期 伙伴"。 ...

长沙晚报掌上长沙10月10日讯（全媒体记者 曹开阳）10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂 正式下线，成为全球首家达成1400万辆这一里程碑的新能源车企。此举在标志着比亚迪全球化迈入全新阶段的同 时，也在南美大陆刻下了中国车企的新高度。比亚迪下线的第1400万辆新能源车为宋Pro，被比亚迪董事长兼总裁 王传福赠予巴西总统卢拉。 卢拉在致辞中表示，比亚迪的到来令他倍感自豪，这座工厂的意义就在于让卡马萨里和巴伊亚人民重拾尊 严。"你们完全有可能创造历史，制造出地球上最精密、最快速的汽车——这份荣光将属于巴伊亚，属于中国， 也属于巴西。" 王传福在下线仪式上感谢中巴两国政府、合作伙伴及用户的长期支持。他说："比亚迪进入巴西已逾11年，比亚迪 电动大巴已行驶到了巴西的大街小巷。今天，比亚迪在巴西已拥有超17万名车主，并连续两年成为巴西新能源市 场销冠。比亚迪在巴西，不仅是投资者，更是长期的伙伴。" 王传福宣布，比亚迪将为今年在巴西帕拉州贝伦举办的第30届联合国气候大会（COP30）提供30台定制新能源 车，实现低碳接驳。大会结束后，这批车辆还将赠予当地学校和公共机构，继续服务巴西社会，助力绿色出行 ...

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人民财讯10月10日电，10月10日，比亚迪（002594）汽车官微发布消息称，比亚迪第1400万辆新能源汽 车已在巴西乘用车工厂正式下线，标志着比亚迪全球化迈入全新阶段。至此，比亚迪成为全球首家达成 1400万辆这一里程碑的新能源车企。活动现场，比亚迪董事长兼总裁王传福将第1400万辆新能源汽车宋 Pro，赠予巴西总统卢拉。仪式前夕，经过巴伊亚州议会表决，比亚迪巴西工厂正门前的道路已正式更 名为"比亚迪路"。 ...

核心观点 - 比亚迪在连续四年高速扩张后主动放缓节奏 因原有混动技术和性价比优势面临竞争压力 而新布局的智能化战略未能有效建立竞争壁垒 [1][2][9] - 公司面临的核心挑战在于: 混动技术先发优势被友商追赶 性价比策略限制品牌高端化突破 智能驾驶领域未能复制过往技术领先优势 [1][21][31] 销量表现 - 2024年1-7月累计销量249万辆 同比增长27% 稳居国内新能源市场第一 [1][3] - 但单月销量出现下滑: 6月销量29.25万辆同比下降7% 7月销量26.36万辆同比下降15.63% [3] - 2020-2024年实现十倍销量增长 从42.69万辆增至427.21万辆 2024年市场份额达33.2% [10][11] 生产调整 - 2024年5-7月产量持续收缩: 5月38.4万辆 6月34.5万辆 7月31.7万辆 [4] - 西安工厂实施减产措施: 海鸥生产线合并 取消夜班生产 采用单班制 [5] - 产量同比增速显著放缓: 近三个月增速分别为1.69%、0.99%和-0.92% [8] 销售策略变化 - 经销商进货改为"按需报备"模式 取消厂家统一分配 [5] - 热门车型实行限量分配: 汉L、秦L、元UP等车型需抢购 到货周期最长20天 [6][8] - 库存水平大幅优化: 经销商拿货量减少约30% 库销比维持在1:1 库存周期从3-6个月缩短至2个月内 [8] 竞争环境变化 - 混动技术先发优势减弱: 2021年发布DM-i技术获得半年领先期 但吉利、奇瑞、长城等友商在半年内实现技术跟进 [12][14] - 性价比市场遭遇直接竞争: 吉利多款车型对标比亚迪主力产品 2025年4-7月在20万以下市场部分车型销量超越比亚迪 [3] - 新进入者加剧竞争: 小鹏MONA M03定价11.98万元起 上汽尚界H5预售价16.98万元起且18小时订单突破5万辆 [3] 技术战略布局 - 混动技术突破: 2021年DM-i技术实现"油电同价" 秦PLUS荣耀版价格下探至7.98万元 单周订单达2.35万辆 [12][16][17] - 垂直整合优势: 弗迪系公司覆盖电池、电机、电控等核心环节 显著降低生产成本和缩短生产周期 [14][15] - 智能化转型滞后: 2023年下半年才大力加码智驾研发 较行业头部企业存在技术差距 [22][23][28] 品牌高端化挑战 - 高端品牌建设遇阻: 仰望品牌与性价比车型共用部分零部件 被指"缺少豪华基因" [30] - 价格管控加强: 2024年6月起严查经销商私自优惠 稳定价格体系 [33] - 冲高压力转移: 腾势品牌承担更多冲高任务 仰望品牌未来也需要承担销量指标 [36] 财务表现 - 保持盈利能力优势: 2024年一季度单车净利润超8000元 显著高于吉利的4000元 [35] - 规模优势显著: 2024年前七个月销量超过国内第二、三、四名车企销量总和 [11] 行业竞争态势 - 友商采取差异化竞争: 蔚来聚焦高端市场 理想开拓纯电路线 小鹏强化科技标签 零跑下放激光雷达技术 [34] - 吉利实施直接对标: 星愿对标海鸥/海豚 银河E5对标元PLUS 星舰7挑战宋Pro 星耀8直指汉DM-i 银河A7对标秦L [3] - 吉利新能源车销量快速增长: 2024年上半年销售72.5万辆 同比增长126% [35]

新能源汽车出口 - 小漠国际物流港8月8日有1071辆新能源汽车集结，即将通过"合肥号"LNG双燃料滚装船出口欧洲 [2] - 同时开通汽车KD件集装箱外贸内支线，"南通88"轮装载首批160TEU重箱汽车KD件从小漠港运往盐田港转出口 [2] - 出口的新能源汽车及KD件均来自比亚迪深汕基地，运输距离仅4公里 [2] 港口运营与物流网络 - 小漠港实现汽车整车和零部件协同出海的战略突破，放大港口交通枢纽功能和平台效应 [2] - 不断织密内外贸滚装航线网络，推出定制化"整车+零部件"物流解决方案 [3] - 新开通的汽车KD件集装箱外贸内支线依托盐田港、小漠港资源联动，构建高效协同物流体系 [3] 比亚迪与小漠港合作 - 比亚迪深汕基地宋plus、宋Pro出口车型生产下线后，小漠港"港厂联动"优势持续释放 [2] - 7月8日比亚迪"深圳号"滚装船首航，实现"出厂即出港"，5分钟集港 [2] - 7月18日比亚迪"郑州号"在小漠港开启新船首航，7月28日新开通澳洲滚装外贸航线 [2] 区域经济发展 - 小漠港的发展为深汕加快建设新一代世界一流汽车城核心承载区提供强劲动能 [2] - 助力粤港澳大湾区汽车及零部件企业拓展海外市场 [3]