融资与资金用途 - 宁德时代子公司时代智能完成首次对外融资，金额近20亿元 [2] - 投资方包括博裕投资、国泰君安、鸿商集团等市场化机构，以及北汽产投、上海科创、孚腾资本等产业和国有资本 [2] - 融资资金将主要用于磐石底盘车型的量产落地和下一代底盘技术的研发 [2] 业务进展与市场拓展 - 2024年以来，公司已构建覆盖乘用车和智能出行的多元化合作生态，与北汽、阿维塔等多个国内品牌达成合作 [2] - 公司与东南亚、中东、欧洲等多家海外企业达成滑板底盘合作 [2] - 公司计划加速推进滑板底盘的产业化落地，并推动全球新能源汽车产业向标准化架构、高效研发和开放协同转型 [2] 核心产品与技术优势 - 时代智能致力于提供以电池为中心的滑板底盘产品和技术服务 [2] - 核心产品磐石滑板底盘最高可实现120km/h柱碰不起火不爆炸的超高安全性能 [2] - 产品通过软硬件可拓展的技术架构满足不同客户车型需求 [2] 技术布局与生产能力 - 公司聚焦新能源汽车底盘、三电集成、智能控制等关键技术 [3] - 技术应用于从载人到载物、人机共驾到自动驾驶等广泛场景 [3] - 时代智能PDC2.0（智能低压供配电系统）首台全工艺量产产品已于今年7月末下线，相关产线年产能规划达60万台 [3] 核心产品功能 - PDC2.0是磐石底盘的核心产品之一，基于EFUSE控制技术与12V锂电池集成设计 [3] - 该产品可实现底盘到整车的电源冗余、智能分配和管理，提高电源系统可靠性和稳定性 [3] - 系统实现电源免维护、可视化，并能进行高压/低压电源动态转换，例如在车辆休眠状态下唤醒高压电池管理系统以确保正常启动 [3]

新华财经上海10月10日电（记者郭慕清）记者10日下午获悉，宁德时代旗下全球领先的智能滑板底盘产 品技术服务商——宁德时代（上海）智能科技有限公司（简称"CATL时代智能"）已完成首次对外融 资，投资方包括知名市场化机构博裕投资、国泰君安，产业资本北汽产投，国有资本上海科创、孚腾资 本等，本轮融资总额超20亿元，资金将主要用于宁德时代磐石底盘车型量产落地，以及下一代磐石底盘 技术研发。 业内人士表示，此次融资完成后，CATL时代智能估值超百亿元，成为智能底盘领域首个"独角兽"企 业。 （文章来源：新华财经） 据悉，CATL时代智能成立于2021年，是宁德时代旗下专注滑板底盘技术研发与产业化的子公司，依托 宁德时代全球领先的动力电池技术基因，打造了以电池为核心"宁德时代磐石底盘"，该产品高度集成驱 动系统、热管理系统、智能底盘域控系统等底盘核心部件，新能源汽车行业带来了极具变革的"上下车 体解耦、平行开发"产业模式，并凭借高安全、高效率、高智能的技术优势，获得行业广泛关注。 2024年以来，CATL时代智能已构建起覆盖乘用车、智能出行的多元化合作生态，先后与北汽、阿维塔 等多个国内品牌，东南亚、中东、欧洲等多家 ...

| 倒计时28天 | | --- | | CINE2025固态电池展暨固态电池行业年会 | | 主办单位： 起点固态电池、起点锂电、SSBA固态电池联盟 | | 协办单位及固态年会总冠名： 茹天科技 | | 活动时间： 2025年11月6-8日 | | 活动地点： 广州南沙国际会展中心（2楼船厅及广州厅） | | 展商规模200+、参会企业2000+、专业观众20000+ 活动规模： | | 同期活动： 2025起点固态电池金鼎奖颁奖典礼、SSBA固态电池产业联盟理事会 | 第一批展商及赞助商： 金钠科技/茹天科技/海四达钠星/融捷能源/易事特钠电/泰和科技/隐功科技/科迈罗/国科炭美/晟钠新能/中钠能源/乔岳智能/津工能源/科达新能 源/时代思康/富钠能源/极电特能/华普森/瑞扬新能源/亮见钠电/叁星飞荣/珠海纳甘新能源/皓升新能源/扬广科技/银川苏银产业园/兆钠新能源/精诚模具/儒特股份/希 倍动力/先导干燥/瓦时动力/博粤新材料/苏州翼动新能/亿隆能源/钠创新能源/瑞森新材料/海裕百特/凯德利/长篙新材/清研电子 /孚悦科技 /珈钠能源 等 再获资本加注， 宁德时代子公司增资至28.3亿元！ 9月底， ...

滑板底盘技术概述 - 滑板底盘技术由通用汽车在2002年率先推出，特点是上下车体分离，将动力驱动功能集成在底盘上，实现底盘标准化[1] - 宁德时代首席科学家吴凯比喻称上车体是"大脑"，底盘是"小脑"，二者分离后可独立演进[1] - 应用滑板底盘可将新车开发周期缩短至12-18个月，降低整车厂开发成本[1] 滑板底盘的市场挑战 - 汽车公司视底盘技术为差异化核心，不愿外包"灵魂"技术[1] - 跨国零部件企业8年前验证欧洲市场发现难以覆盖研发投入[2] - 潜在客户主要为无人配送车/改装车制造商(第一类)和无人驾驶出租车公司(第二类)，但这两类市场规模有限[2] - 乘用车公司(第三类)仅在细分领域试错时可能采用，但市场份额有限[2] 技术落地障碍 - 需平衡标准化与定制化矛盾，满足不同车型的悬架/轴距等差异化需求[3] - 与传统承载式车身开发模式存在冲突，整车测试需整体进行[3] - 线控制动/转向等技术在成本/法规层面尚未成熟，高度集成化带来热管理挑战[3] 宁德时代的市场布局 - 现有客户包括阿维塔/江淮/北汽新能源等缺乏自研能力的车企[4] - 凭借动力电池业务的技术/资金优势及话语权支撑滑板底盘发展[4] - 面临Rivian/悠跑科技等新兴企业及大众MEB平台等传统厂商的竞争[4] 智能底盘发展趋势 - 智能底盘成为车企差异化竞争新战场，聚焦线控技术/辅助驾驶协同/轮边电机集成[5] - 比亚迪云辇/蔚来天行等自主底盘品牌已落地，蔚来ET5可通过自研底盘调节操控模式[5] - 智能底盘可重构座舱空间/提升驾乘体验/重新定义汽车安全[5]