在 Windows 11 发布之后，微软的一系列"强制绑定"操作（广告化桌面、Copilot、OneDrive、Recall 等功能）让不少资深用户感到失望和不 安。越来越多的开发者、极客开始尝试转向 Linux，把它作为日常主力系统。本文作者就是一位拥有 25 年经验的计算机从业者，他讲述了自 己从"屡次失败的尝试"到"彻底摆脱 Windows"的两年转型历程。 2023 年 8 月，我曾写过一篇文章，讲述自己作为一名习惯于 Windows 的专业用户，为什么最终决定转向 Linux。其实我早就试过把 Linux 当作日常系 统，但每一次都以失败告终，最后不得不回到那个"虐待者"——Windows 的怀抱。 直到 Windows 11 发布后，微软的一系列"骚操作"让我彻底心寒：桌面系统逐渐变成广告平台、被强制塞入 Copilot、Recall、OneDrive 等功能，甚至这些 功能还在不断侵犯用户的数据隐私……在这样的背景下，我终于下定决心彻底离开Windows。 值得注意的是，这种"夺权"不仅仅发生在操作系统上。 比如 StopKillingGames 运动，玩家们终于忍无可忍，开始正面对抗 AAA ...

用户权益持续性 - 公司承诺销售时包含E-CALL在内的用户权益始终保持一致 不会进行任何变更或减配 [1] - 不同时期智能网联车型因市场定位、价格及配置差异对应不同的用户权益方案 [1] 基础流量具体内容 - 基础流量权益涵盖车辆远程控制、在线导航、语音助手、天气查询、OTA升级等功能 [2][5] - 具体功能以所购车型实际配置为准 [2][5] - 此前基础流量权益信息传递存在不一致情况引发用户误解 [2][5] - 有车主反映2024年购车时宣传基础流量终身免费包含语音控制、远程控制、导航及OTA升级等功能 [2] - 车主称当前基础流量仅剩远程控制功能 其他被归类为娱乐流量 [2] 覆盖范围与用户规模 - 上述权益覆盖吉利中国星及吉利银河品牌旗下所有车型 [5] - 公司全球用户规模超1800万 [5]

吉利汽车在不同时期推出的智能网联车型，因市场定位、价格及配置存在差异，对应的用户权益方案会 有所不同。但需明确的是，销售时向用户承诺的包含 E-CALL 在内的权益，始终保持一致，不会进行 任何变更或减配。 二、关于"基础流量"的具体内容 此前在"基础流量"包含的权益信息传递中，存在不一致的情况。为消除用户的误解与疑惑，现统一说 明:"基础流量"权益通常涵盖车辆远程控制、在线导航、语音助手、天气查询、OTA 升级等功能。具体 所含功能，请以您所购车型的实际配置为准。 以上权益，覆盖吉利中国星及吉利银河品牌旗下所有车型。衷心感谢全球超 1800 万用户的信任与支 持。我们将始终秉持"用户至上"的理念，持续努力，为每一位用户打造更智能、更绿色、更便捷的出行 体验。 【#吉利汽车回应基础流量权益变更#，承诺用户权益不变】针对部分用户对吉利汽车旗下车型"基础流 量"等权益的疑问，吉利汽车今日发布声明。 原文如下。 近期，我们留意到部分用户对吉利汽车旗下部分车型的"基础流量"等权益存在疑问。为让大家清晰了解 相关信息，现就大家关注的问题说明如下： 一、关于用户权益的持续性 以上权益,覆盖吉利中国星及吉利银河品牌旗下所有 ...

5月27日，深蓝汽车因未经用户许可向48万老车主推送"S09专属购车券"弹窗广告，引发强烈争议。由于该事件直击用户隐私、品牌信任及 车企价格战伦理问题，成为深蓝汽车继频繁降价、权益争议后的又一次口碑危机。官方虽然迅速致歉并承诺整改，但用户对该品牌的质疑 之声仍未平息。 通过车机系统强制推送降价广告 引起老车主不满 深蓝汽车通过车机系统向48万老车主强制推送"S09专属购车券"弹窗广告，广告内容为购车立减1万元。 在车主们看来，车企擅自利用车机系统推送商业广告，涉嫌违反《广告法》第四十三条（未经同意通过交通工具发送广告）。 实际上，这也是品牌频繁降价后的"二次伤害"。有车主指出，深蓝S09车型近期刚宣布降价3.5万元（起售价从23.99万降至20.49万），叠加 广告促销，更进一步加剧"提车即贬值"的焦虑。 有部分车主更直言广告是"低俗营销"，认为车企将老用户视为"清库存工具"，无视用户权益。 官方回应： 推送方式不当，初衷是"感恩回馈首任车主" 事件发生后，深蓝汽车官方发布声明，承认广告推送方式不当，承诺"未来不再通过车机通道推送权益信息"，并强调初衷是"感恩回馈首任 车主"。 此举马上引起了车主们的不满。有 ...